Cabride de Béziers à Avignon via Nîmes et la rive Droite du Rhône en BB27000

Nous voici de retour avec un nouveau cabride dans le sud de la France à bord d'une BB27000 Fret SNCF entre Béziers et Avignon, plus précisément la gare de Villeneuve-lès-Avignon située sur la rive droite du Rhône.
Les 165 km de ce trajet seront parcourus en un peu plus de 2h, à la vitesse maximale de 100km/h. Le train est une autoroute ferroviaire reliant Le Boulou près de la frontière Espagnole, à Bettembourg (Luxembourg).
Nous prendrons l'itinéraire classique au lieu du CNM (Contournement Nîmes-Montpellier) afin de rejoindre Nîmes puis nous circulerons via la Rive Droite du Rhône jusqu'à Villeneuve-lès-Avignon via Remoulins
Itinéraire filmé à l'automne 2020
Here we are back in the south of France aboard a BB27000 between Béziers and Avignon, more precisely Villeneuve-lès-Avignon station located on the right bank of the Rhône.
The 165 km of this journey will be covered in just over 2 hours, at the maximum speed of 100 km/h. The train is a rail motorway linking Le Boulou near the Spanish border, to Bettembourg (Luxembourg).
We will take the classic route instead of the CNM (Nîmes-Montpellier bypass) to reach Nîmes then we will travel via the Right Bank of the Rhône to Villeneuve-lès-Avignon via Remoulins
Itinerary filmed in fall 2020
Gares / Stations
00:31 Béziers
06:46 Villeneuve-lès-Béziers
14:03 Vias
16:01 Agde
19:50 Marseillan-Plage
31:26 Sète
36:53 Frontignan
41:10 Vic-Mireval
45:02 Villeneuve-lès-Maguelone
50:43 Montpellier-St-Roch
57:24 St-Aunès
1:00:03 Baillargues
1:03:02 Valergues-Lansargues
1:04:45 Lunel-Viel
1:06:35 Lunel
1:10:01 Gallargues
1:11:21 Aigues-Vives
1:12:51 Vergèze-Codognan
1:15:44 Uchaud
1:18:34 Milhaud
1:20:57 St-Césaire
1:24:21 Nîmes
1:33:55 Marguerittes
1:42:13 St Gervasy
1:45:40 Lédénon
1:49:42 Remoulins-Pont-du-Gard
1:58:38 Aramon
2:06:42 Villeneuve-lès-Avignon
TER / Régional trains
21:15 Z27500 TER Avignon - Cerbère
38:37 Z27500 TER Nîmes - Narbonne
1:01:59 Z27500 TER Avignon - Port Bou
1:18:03 Z27500 TER Occitanie
Intercités / Intercity
14:15 BB 7200 Intercités Marseille - Bordeaux
30:22 BB 7200 Intercités Marseille - Bordeaux
1:47:50 BB 22200 Intercités Marseille - Bordeaux
TGV
47:27 AVE Renfe Lyon - Barcelone
1:25:24 TGV Duplex Ouigo Paris - Montpellier
Fret / Freight
03:02 BR186 DBCF
49:24 BB 27000 FRET SNCF

[@danielbegon]

Bonjour superbe vidéo en espérant la suite dans les prochains jours, un grand MERCI. Je viens vous présenter mes meilleurs VOEUX pour2023 avec encore de belle vidéos .A bientôt

[@richardlong3745]

Nice relaxing trip through southern France, thanks for uploading this video.

[@jmj4879]

Que de fois j'ai fait ce voyage entre Nimes et Montpellier, puis Nimes Béziers....que de souvenirs....

[@parsifal3528]

Ne t’ayant pas encore exprimé mes vœux, je te souhaite pour 2023 l’accomplissement de tes vœux les plus chers. Et un très grand merci pour ce nouveau parcours où on prends encore une fois plein les yeux!

[@francois-xaviergeorges5797]

Belle vidéo avec une belle luminosité

[@gerardmeunier8309]

Comme à chaque fois.

[@TwoonyHorned]

Merci pour cettre très belle vidéo, super relaxante. J'aime beaucoup la voie qui passe par Rémoulins.

[@xavierthomas8311]

Belle vidéo comme d'habitude avec une nouvelle ligne sur la rive droite du Rhône Ca change et toutes les infos sur la signalisation, la vitesse et les bifs. Sincères remerciements.

[@karmica7900]

De bonnes routes à toi en cette année 2023 que je te souhaite bonne, la santé en premier lieu. Et toujours un grand merci pour ces partages ;)

[@mathieulefrancois9618]

Et le tunnel de Villeneuve qui nous mène droit dans les ténèbres 😄. Belle vidéo, on attend la suite du parcours vers le nord 🙂 !

[@cinefilgood]

Hello...👋 Merci pour la suite du sillon...🙏 Ton 1440p est de meilleure qualité que certains 4k...🤔 Bref... Meilleurs vœux et surtout bonne continuation...🥂 @+👋

[@isd93]

Mon père a participé à l’élaboration du transformateur des BB Fret 2U/3U. Il était rempli d’espoir, croyait réellement que par son travail le Fret ferroviaire en France allait repartir! Las, aujourd’hui il serait bien triste de voir ce qu’est devenu, Alstom et surtout le transport ferroviaire de marchandises…

[@vasileghe2149]

Super vidéo comme les autres jusqu'à présent. Je vous souhaite une meilleure nouvelle année et une bonne santé et la bonne route tradiționalele. 😃👍

[@jean-marcboizard7745]

Bravo pour la qualité et le parcours

[@huchede1]

merci pour la vidéo!!

[@Razor35748]

Superbe et merci beaucoup !

[@tancraychristian5092]

😂soutenais la chaine partager ça ne coûte rien merci à tous

[@cequelec3479]

Merci pour cette belle video

[@patrickdavidson3132]

Bonjour entre Montpellier et Nîmes, les poteaux caténaires ne sont plus d'origine, ils sont en acier inoxydable aujourd'hui, depuis quand remonte cette très belle vidéo ?😊

[@jeannoelrenaudin2]

Belle vidéo ! 1 erreurs l arrive ne se fait pas à Avignon rive gauche mais à Villeneuve les Avignon rive droite !

[@giacomellihenri]

Encore les meilleurs trains à conduire ! Du vrai train authentique avec une vraie loc ! Sorry pour la rolls de la SNCF ... TGV de partout....Boff

[@gilbertletrain7760]

Bonjour . Déclenchement intempestif de la VA après la bif de Grezan ? Je n'ai pas perçu le son de celle-ci .

[@b.adrien9150]

Bonjour! De nouveau une super vidéo! C'est vous qui filmez tous ces trajets? :D

[@nctsnaji2307]

Quel est le signal à 1:37:00 ?

[@guillaumevouillon2331]

D'après ma petite enquête, c'est un tableau lumineux qui peux présenter un "baisser panto". Mais il n'est pas allumé sur la vidéo, pour la direction prise par notre train.

[@mkd_bilal2148]

@@guillaumevouillon2331 oui on peut le dire comme ça ça s'appelle un caisson il peut afficher une information (qui sera prise en compte par le conducteur) en fonction de la trajectoire (soit il est allumé soit éteint) celui la devait afficher un rappel baisser panto pour dire au conducteur qu'il va passer une zone de sectionnement (dans cette situation) et qu'il doit être vigilent au pancarte

[@silvioduray5076]

Pour moi je pense qu'il s'agit d'un tableau indicateur de direction à distance

[@ylangaudino84]

De Bézier a Avignon..? La bifurcation a droite avant Villeneuve. ? C'est pas bon ..je suis fils de mecano d'Avignon j'habite Avignon.. 👍

[@ylangaudino84]

Alors. Tu continues après Villeneuve et tu monte sur Lyon la où tu va ..👍

[@Fretteux78]

Je n’ai pas bien compris votre question

[@ylangaudino84]

Si le train va sur Avignon il aurait dû bifurquer a droite avant d'arriver devant le BV de Villeneuve...le train continue il monte sur leTeil Lyon rive droite. ? C'est sa que je voulais dire . Avignon Centre c'est a droite...juste a la bifurcation de Villeneuve.👍

[@christians5694]

@@ylangaudino84 Oui la bifurcation est juste après le viaduc, tu devais passer pas loin d'Avignon, mais pas y aller.

[@francoislaval5524]

Ce qui a de bien avec ce genre de vidéo, c'est que l'on peut se rendre compte de l'état de déliquescence du chemin de fer français... infrastructures à l'abandon, herbes folles, tags, embranchements déposés, voies des triages vides... un condensé de décadence.

[@thierrymirabel5588]

Vous avez raison, étant de Marguerittes j'ai connu le dépôt de Nimes et dans les année fin 70 début 80 il avait meilleur allure, beaucoup de fret de tout genre en attente, grosse activité de tri, on se mettait sur le pont au niveau de Grézan à observer l'activité ferroviaire des après-midi entière ... on était jeune, mais maintenant c'est plus pareil ...