Пікірлер
@spbob3792 37 минут бұрын
Very nice and thank you for the subtitles
@Fretteux78 7 минут бұрын
Glad you like them!
@fredericcornilleau4255 Сағат бұрын
Bonjour notre seigneur du Fret tu a fait une superbe video je te suis depuis tes debut et je suis tres heureux quand une nouvelle video arrive et je regarde et une question apres je peux me tromper mais Jai l'impression que le triage de Miramas ressemble un peut a celui du Triage de Woippy ?
@silanezu 5 сағат бұрын
Superbe ! 👍
@Fretteux78 5 сағат бұрын
Merci beaucoup !
@DenisBREBION 6 сағат бұрын
Génial comme d'habitude
@Fretteux78 5 сағат бұрын
Merci beaucoup !
@adrienbraem6349 7 сағат бұрын
Belle vidéo sur un coin que je connais peu, j'ai bien aimé le carré violet :)
@Fretteux78 5 сағат бұрын
Merci pour votre commentaire !
@adrienbraem6349 7 сағат бұрын
Comme toujours, la traditionnelle vidéo de notre seigneur du fret ferroviaire :) merci
@Fretteux78 5 сағат бұрын
Avec plaisir ! Merci à vous !
@estebanagricultureisere1678 8 сағат бұрын
Salut l'ami, c'est toujours un plaisir de te suivre ! Excellent ce cabride aujourd'hui en région PACA et trop fort le coup de sifflet du corail intercités à Arles c'était majestueux ! J'aurai une petite question, quand est ce que tu a filmer ce trajet ?
@Fretteux78 5 сағат бұрын
Merci beaucoup pour ce message ! Ça a été tourné en fin d’année pendant les vacances de Noël 😁
@jean-marcvaquier5033 10 сағат бұрын
La vache, elle tracte bien la loco!😁
@Fretteux78 5 сағат бұрын
Il faut dire que ce n’est pas très chargé !
@remiben 10 сағат бұрын
Le triage de miramas c’est l’équivalent du bourget pour Marseille
@biloute9158 10 сағат бұрын
Vraiment super vos vidéos.!!! Tout y est:l'heure,les trains croisés,les bifurcations,etc etc......Génial. Vous tournez vos vidéos les Dimanches?On voit trés peu de monde sur les parkings des gares et des entreprises..
@Fretteux78 5 сағат бұрын
Merci beaucoup pour votre commentaire ! Ça a été tourné en fin d’année pendant les vacances scolaires, d’où le peu de monde dans les gares 😁
@Awesome-Wels 12 сағат бұрын
👍👍
@ClementBONNOT 12 сағат бұрын
Si tu étais passé via Cavaillon j' aurais pu voir ton train
@henkdegroot5872 13 сағат бұрын
Veel ooievaarsnesten in de portalen, net zoals in Nederland waar spoorbeheerder proRail er veel werk van heeft.......
@michelledauvergne6830 17 сағат бұрын
Encore un superbe voyage dans les beaux paysages du Nord !
@Fretteux78 11 сағат бұрын
Merci beaucoup 🙂
@RoamingRelaxation Күн бұрын
Such a fascinating journey! 🚆 The views and details along the Nord-Est route are mesmerizing. Quick question: what are some of the most challenging aspects of navigating this route for the train operators? Is it the terrain, traffic, or something else?
@Fretteux78 11 сағат бұрын
Thank you very much! The most complicated thing on this line is managing the profile. When the weather is nice and there are no passenger trains in front it's fine, but in the fall or when it rains, it can become complicated
@gbtrains-SNCF-Spotteur-Ferro78 Күн бұрын
Superbe vidéo
@Fretteux78 11 сағат бұрын
Un grand merci !
@fredericcornilleau4255 2 күн бұрын
Jai remarquer que la BB 26229 et actuellement garée en bonne état vu que la region Grand Est cherche des BB26000 pour leur TER pourquoi pas que la region avec la SNCF la recupére et la mette en mode Réversibilités et la repeindre en couleur TER pour la faire roulée un peux plus longtemps et lui mettre le pantographe AX 25 pour pouvoir roulé a 200 km a lheure par l'atelier de Nevers mais tous ca coute un budget pour la region cet une idée que je donne
@dlevoy 2 күн бұрын
le paysage est un peu différent sous la neige - intéressant. Merci
@Fretteux78 2 күн бұрын
Merci à vous
@moniquefouilloux5057 2 күн бұрын
Espérons que le fret ferroviaire va rester français....il semblerait qu'il y a désir de laisser d'autres compagnies faire ce job...!
@Fretteux78 2 күн бұрын
Le fret ferroviaire est ouvert à la concurrence depuis 2007 et Hexafret (ex Fret SNCF) a encore une bonne part de marché dans de nombreux secteurs
@fredericcornilleau4255 3 күн бұрын
bonjour Fretteux 78 ca va tres belle video continue de nous régalée waouh c'est du sport quand tu as eu une signalisation avertissement et freiner un peux fortement dont tant plus derriere t'avais en meme temps un sectionnement neutre de la catenaire pour désactivée et réactivée le Disjoncteur ben moi je te dit chapeau parce que c'est pas facile du tout je suis pas cheminot mais un simple passionnée des trains et de tes video je te dit encore une fois bravo
@Fretteux78 2 күн бұрын
Merci beaucoup 👍
@Erdan711 3 күн бұрын
Bonjour, sais-tu si ils prévoient de remettre les caténaires, sur Rouen Gauche?^^
@Fretteux78 11 сағат бұрын
Bonjour ! Non je ne pense pas. Tout le port n’est pas électrifié, il n’y a pas d’intérêt à remettre de la caténaire
@Erdan711 5 сағат бұрын
@Fretteux78 Ok, pourtant y avait des trains électriques qui passaient, certes moins que les diesel, mais j'ai cru en apercevoir. Aussi, c'est un pas en arrière, notamment en ces temps de dérèglement climatique, je pense.^^
@benoitboulanger5827 5 күн бұрын
Départ de la récé D voie 10 ^^
@Fretteux78 2 күн бұрын
Exactement !
@mauriciorivas2533 5 күн бұрын
These videos make my day, I can see the effort put into them
@Fretteux78 2 күн бұрын
Thanks a lot !
@gabrielmanin 6 күн бұрын
2:31:15 Ce serait pas l'incroyable AMD68007 en tête de proue bi-articulé, j'ai conduit des équivalents il y a plusieurs années en formation sur la ligne Didjet - Maubeuge en direction de Brioude.
@Fretteux78 2 күн бұрын
Plaît il ?
@gabrielmanin 6 күн бұрын
29:20 Une Vmax un peu undercontrol, faut calibrer en V12 les assets du réact 8 proto pédale en quinconce je pense je veux pas trop m'avancer mais on se comprend entre fretteux
@Fretteux78 2 күн бұрын
Je n’aurais pas dit mieux !
@olivierwurmser7175 6 күн бұрын
Merci pour cette splendide vidéo. Souvenirs souvenirs...nous avons habité un temps Thionville (il y a vingt ans - un bail !), quel souvenir d'aller à Strasbourg avec un des EC (Iris ou Vauban) dans de superbes et confortables voiturs belges (I11).
@Fretteux78 2 күн бұрын
Merci à vous pour votre commentaire ! Heureux que ça vous rappelle des souvenirs !
@rasinda7331 7 күн бұрын
Sa serait sympas de faire une ligne Paris-Rouen via Gisors .
@Fretteux78 2 күн бұрын
Je ne crois pas que ce soit prévu …
@Raytox_ez 7 күн бұрын
Je passe pas loin de ma famille avec le train
@pehess2495 8 күн бұрын
Bonsoir, merci beaucoup pour cette excellente vidéo ! La partie dans la zone portuaire est d'autant plus intéressante car rarement filmée ! 👍
@Fretteux78 2 күн бұрын
Un grand merci !
@JeanReneBILLON 8 күн бұрын
La "Valenciennes-Thionville" électrifiée alors que j'étais encore étudiant, ligne mythique de transport des pondéreux qui vit, avant 1954, "s'époumoner les "vapeur"150X. Merci !
@Fretteux78 2 күн бұрын
Merci à vous !
@IMBSOFT 8 күн бұрын
Elle fait quoi la 67446 à Baroncourt ?
@Fretteux78 2 күн бұрын
Sûrement un acheminement de matériel radié
@toktounovbriyoukanov9894 9 күн бұрын
Merci beaucoup pour ce beau voyage. J'aurais tant aimé faire ce métier 😢
@Fretteux78 2 күн бұрын
Merci à vous !
@jean-marieamerandve6047 9 күн бұрын
Cool 😂
@Raytox_ez 9 күн бұрын
On dirait que c'est moi qui conduit le train
@pehess2495 10 күн бұрын
Bonsoir, très belle vidéo, merci ! Beaucoup de plaisir à traverser les régions et de "refaire" Longueau / Creil en cabine !👍
@Fretteux78 10 күн бұрын
Merci à vous 😊
@fredericcornilleau4255 10 күн бұрын
salut ca va bonne année t'avais pas des wagon pour dunkerque en provenance de Dillingen via Sarrebruck et Forbach tire par une BB 37000 sur se train par hasard
@Fretteux78 10 күн бұрын
Bonjour ! Non ce n’était pas la Dillingen
@fredericcornilleau4255 9 күн бұрын
@@Fretteux78 merci pour ta reponse Jai penser a un collègue a toi qui a fait la meme ligne de Woippy a Dunkerque je sais pas si il fait toujour et tu le croise encore a Woippy
@AV-Trains84 10 күн бұрын
Sympa la BB 64700 au triage de Miramas 👍 Hâte de découvrir cette vidéo 😀
@Fretteux78 10 күн бұрын
Très bientôt !
@picathecat 11 күн бұрын
Excellent 👍
@jurgenwax3547 11 күн бұрын
On veu wi il y aura des trains passagers dur la ligne.en moment:que dalle
@fredmartin1984 11 күн бұрын
Question pratique (d'un CRL qui n'a jamais fait de train >1800t) :-Lorsque tu as les signaux à Longueau, on ne t'entend pas faire une dépression sur le A cli, alors qu'on l'entend bien sur le A. Tu as freiné au FRH sur le A cli ?
@Fretteux78 10 күн бұрын
Salut ! Oui il n’y a pas de problèmes pour freiner au frein électrique par rapport au tonnage
@fredmartin1984 8 күн бұрын
@Fretteux78 , salut. Merci pour ta réponse. Je suis assez bluffé de la puissance du FRH avec une UM. Ces rames ont l'air quand même mieux (au niveau réaction) que les précédentes tirées par les UM de 16500.
@ClementBONNOT 11 күн бұрын
On va voir le trajet complet sur la chaîne ?
@Fretteux78 11 күн бұрын
Oui, c’est la prochaine vidéo à sortir !
@ClementBONNOT 11 күн бұрын
@@Fretteux78 ok incroyable
@michelmerle911 11 күн бұрын
@@Fretteux78 Ah, merci. Je l'attends impatiemment.
@xiis_fr 11 күн бұрын
Sympa ce nouveau format 👍
@Fretteux78 11 күн бұрын
Merci à toi 👍
@lamontagne73 11 күн бұрын
bonjour je regarde souvent votre chaine, et je suis abonné depuis peu de temps. Ancien cheminot ayant tenu des postes d'Agent circulation sur une des régions avec des taux de rampes de 35, je suis surpris par le tonnage de ce train. j'"avais déjà vu des convois de 2500t. donc là chapeau bas. Ayant démarré ma carrière comme aide, comment vous faites pour être autorisé sur tout le réseau français, vous avez une habilitation spéciale???. En tout cas très belle vidéo, félicitations et bonne continuation.
@Fretteux78 10 күн бұрын
Bonjour ! Merci pour ce commentaire ! C’est sur que c’est pas en Maurienne qu’on pourrait avoir ce genre de tonnages mais sur l’artère nord est ou la région parisienne, ou le profil ne dépasse pas 10 ou 12, on peut facilement dépasser les 4000 tonnes Pour ce qui est des autorisations lignes, tout est prévu et ce n’est pas un problème 😁
@danielbegon 11 күн бұрын
Magnifique vidéo continué pour cette année à nous faire voyager. Bonne année et sutout la santé
@Fretteux78 10 күн бұрын
Merci beaucoup et bonne année à vous également !
@CédricBeller 12 күн бұрын
Merci pour cette vidéo, j'ai fait un bon voyage en votre compagnie. Vivement les suivantes.... 😉😉😊
@Fretteux78 10 күн бұрын
Merci à vous 😊
@marc7637 12 күн бұрын
Une petite remarque ont ne vois pas ou a peine les signaux lumineux de voie Est-ce que cela est dû à la position de la caméra?? Il y a quelques années ont m'avais promis aussi un voyage en cabine sur un train de fret au départ du Havre. J'attends toujours.
@Fretteux78 10 күн бұрын
Il est parfois difficile de distinguer les signaux par rapport au soleil, mais il est vrai que c’est toujours plus compliqué à la caméra
@marie-josebelle9175 12 күн бұрын
excellente vidéo juste une petite reflexion au sujet de l affichage de certaine gare pourquoi ne pas dire quelle son fermée
@Fretteux78 10 күн бұрын
Merci pour votre commentaire Effectivement c’est une idée !
@pehess2495 12 күн бұрын
Bonsoir, merci pour ce parcours fort intéressant, surtout, d'Hagondange, la vallée de l'Orne, (qui est rarement filmée) à Charleville avec passage devant l'ex dépôt de Mohon..... Je vous souhaite aussi, une excellente année 2025.
@Fretteux78 10 күн бұрын
Un grand merci ! Excellente année à vous également !
@pehess2495 10 күн бұрын
@@Fretteux78 Merci beaucoup !
@sergelit1949 12 күн бұрын
si un jour tu veux te reconvertir : penses à la vidéos et au montage.... bonne année .
@Fretteux78 10 күн бұрын
Merci beaucoup ! Bonne annee également !
@chad571000 12 күн бұрын
Je me demande ce qu'il est advenu du piaf à 2:00:22 qui était posé sur le fil de contact X)
@Fretteux78 10 күн бұрын
En général ils s’envolent avant 😁