Cabride de Valenciennes à Hazebrouck en BB 27000, suite de l'artère Nord-Est !

[@jean-paulrouze9973]

Mon grand-père a été chef de gare à Don Sainghin (il y a très longtemps, pendant la seconde guerre mondiale). Nous habitions juste en face de la gare. Le vieux que je suis voyait enfant les locos vapeurs faire de l'eau juste de l'autre côté de la place. De la fenêtre de ma chambre j'admirais. Il y avait deux postes d'aiguillages à l'époque, le 1 juste à droite après le passage à niveau de Sainghin en Weppes. Le 2 un peu avant l'embranchement vers Béthune. Je connaissais ce poste par coeur. Quand mon grand-père alors à la retraite allait à son jardin SNCF il montait souvent saluer les aiguilleurs. Le jeudi ou pendant les vacances je l'accompagnais souvent. J'étais fasciné par le jeu des leviers, des barres, des câbles... Les cheminots s'était une sacrée famille ! dommage que le libéralisme économique détruise cela.

[@fredericnitschke1054]

superbe !!!! enfin une vidéo sur les lignes de ma region.

[@parsifal3528]

Merci ! Merci de prendre le temps de filmer vos parcours, merci de veiller à nous donner une image impeccable, merci d’y ajouter en plus des informations pour que l’on puisse mieux comprendre la conduite et surtout merci de nous le faire partager. ❤ 😉👍

[@bernardcochet5530]

C'est un régal de vous suivre au travers de chacune de vos vidéos. magnifiques images . Un grand merci pour le bonheur que vous nous procurez.

[@alinous91]

Merci pour ce superbe voyage 👍

[@gerardmeunier8309]

Encore un beau voyage en vôtre compagnie. Merci de nous montrer ça c’est très bien fait. Je ne rate aucune de vos vidéos .👍👏👏👏🚦🚇🚇🚦

[@borddevoie1601]

👍 De fois je spot au pn après les quin à la bif, tu passe devant notre clubs maquettes et modelisme ferroviaire à 8h58 sur la gauche après le pont de l'autoroute, à l'occasion sifflet le mercredi après midi, bonne continuation

[@olivierwurmser7175]

Superbe vidéo, merci ! Et un itinéraire déjà ici inhabituel, sans compter le prochain !

[@fantomemasquer8045]

Très jolie vidéo bien anotée l'image est claire et nette c'est good. On ne se rend pas compte du profil de la voie, c'est la flèche qui les donnent :)

[@fantomemasquer8045]

Peu de monde ou de trafic sur ces voies, bien que l'heure ne soit pas de pointe mais des garages et triages semblent abandonnés c'est bien triste. A isbergues début des années 20, il y avait toujours quelque chose sur les voies de garages

[@alwayslight2658]

Another beautiful journey. Many thanks. Watch out the camera settings in my opinion you have too much of a blue color and too little of the red one. Picture is than appearing a bit cold. Can you make it warmer? This can appear due to the loco windscreen filter too.

[@davidpanton3192]

All the stations seem to be deserted! Toutes les gares semblent désertes !

[@anthonycallebert3121]

Merci pour les vidéos. Je ne savais pas que le Fret faisait tant de chemins détournés car faire Valenciennes - Hazebrouck en passant par Lens ou encore Hazebrouck - Calais par Dunkerque ( dans une autre vidéo ) ce n'est pas le plus court. Si quelqu'un a des explications je suis preneur d'avance merci .

[@Fretteux78]

Les itinéraires dans le nord varient en fonction des travaux réalisés sur certaines portions de ligne, des heures de pointe où il faut éviter les axes fréquentés par le TER etc …

[@fantomemasquer8045]

C'est le trajet le plus long possible :D

[@jeanbond5691]

Clair. Mais il y a le choix: Passer direct par Douai et Dourges, où aller se promener du côté d'Arras pou rejoindre Lens.

[@jeanbond5691]

J'avais oublié : à Lille sud,piquer sur la Délivrance pour rejoindre Armentières puis direct Hazebrouck

[@fantomemasquer8045]

@@jeanbond5691 correct, je ne pensais plus à cet axe, pourtant je l'ai quelque fois emprunté quand une déviation fut mise en place

[@pehess2495]

Merci pour cette partie, qui pour moi est "rendez-vous en terre inconnue". Je connais toutes les gares de nom, mais pour beaucoup, pas de visu ! 2 trains croiseurs.... on s'améliore ! Bizarre que vous soyez baladé dans toute la région NPdC, et que vous soyez garé à Hazebrouck, vous n' êtes pas trafic prioritaire ?

[@enzobqt9688]

Sûrement dû aux travaux sur Calais, ou à l’avance du train. Si je ne me trompe pas et que c’est bien la marche du 52923, l’horaire habituel est de 10h53 au passage à Hazebrouck. Habituellement il y a un arrêt [C] d’une dizaine de minutes à Hazebrouck pour prioriser une sortie LGV d’un TERGV Lille Europe-Dunkerque. A vérifier… je n’ai pas la date de la circulation…

[@tomver66]

Tu es passé par chez moi 😅 (Orchies)

[@guybaussart]

J'ai encore aimé et constaté bon nombre d'abandon de ligne, triage, gares, par contre, ce n'est pas le chemin le plus rapide pour se rendre à Calais.

[@Akki5114]

K52/P52/P54

[@fantomemasquer8045]

jai un peu de mal à comprendre l'intérêt d'une signalisation PR sur une double voie en marche normale. QQN peut m'expliquer svp merci ? :)

[@pierregerard2226]

Itinéraire sponsorisé par l'office du tourisme

[@fantomemasquer8045]

Hazebrouck ? Tu est passé par armentières ma gare que je prends pour aller travailler ou prendre un TGV inoui :)

[@fantomemasquer8045]

Ah non tu es passé par un autre trajet que j'ignorais, mais tu es passé par Isbergues, une autre gare de coeur pour moi :)

[@michelmartin6739]

pourquoi la vidéo ne commence pas au faisceau de Valenciennes,c'est dommage

[@christophecricri156]

tout simplement parce que ce train vient de l'Est, c'est la suite de la précédente vidéo de Charleville à Valenciennes