Cabride en TGV Duplex entre Lille Europe et Arras

[@jeanmichelgarcia826]

Une vidéo très complète : de la lgv, puis de la ligne classique, avec des signaux fermé et un carré avant Arras, puis un ralentissement 30 avec avertissements je me suis régalé !! Merci beaucoup vivement les prochaines vidéos

[@rerenvue]

Le son du départ es tellement légendaire 🎉🎉

[@xavierthomas8311]

Belle vidéo avec le changement de vois, le feu rouge. merci pour cette excellente vidéo.

[@anthonyvanbokhoven8104]

Nice ride thanks for the upload greatings from belguim :)

[@parsifal3528]

Excellente vidéo, je me suis encore régalé. Un grand merci! :-)

[@ugotheyork]

Parsifal Pareil en ce qui me concerne.

[@telelgtelesamsung6059]

église de 2000 à 2016 paroisse sainte marie

[@herbertbasta3578]

Danke sehr für diese wundervolle Mitfahrt! Das Video ist SUPER :-))) Beste Grüsse aus Österreich!

[@christiancharlery]

vive les train sa me fait voyage

[@limeyfox]

Excellent! Why did you not depart from a platform line at Lille Europe? (Please excuse my lack of French)

[@phildur]

@British Dylan No limeyfox is right ! This train is starting from a pass through track in Lille europe, it is probably an early start for en empty train comming fron some night parking track and aimed for a commercial (with pax) start in Arras. You can see an exit of HS line on rigngt track whichi is not usual for passenger commercial trains. This train is empty, and it is a run from parking to Arras where the commercial run will start. Just before Arras it had to wait for a train arriving from Paris clearing the track. The "carré" a double red signal is a mandatory stop, when possible avoided for commercial trains.

[@transportshdfdu6291]

Tu pourrais faire un trajet Lille-Europe - Rang-du-Fliers stp

[@ridwanelhaddadi4655]

Petite Questions Pourquoi avoir klaxonner a 8:58 sous le tunnel ?

[@passionnededkbusetsncf3121]

Pour prévenir si il y a un train qui arrive en face pour éviter un accident

[@NTrail45]

Bonjour Qu'est ce qu'indique les deux petits tableaux lumineux que l on peut voir au dessus du jalon au début de la vidéo ?

[@train.driver]

Bonjour C'est tableau sont là pour indiquer le cas échéant une direction vers les garages

[@xavierthomas8311]

Merci pour la réponse. Amicalement.

[@tomver66]

Super vidéo, mais pk commencer à l'arrêt sur les voies centrales de Lille ?

[@train.driver]

Merci Car le trajet précédent est Calais Lille Europe et c'est déjà une vidéo que j'ai déjà mis en ligne

[@tomver66]

@@train.driver d'accord ok

[@monsieurbrcl3753]

Belle vidéo

[@thomasnowak294]

Ce train c'est pour faire le TER GV pour Lille Europe, il part avant 8 h je crois c'est ça?

[@train.driver]

Oui effectivement c'est bien ça

[@user-vh4qs9gb3z]

Je me suis tres regale * merci bcp et vivement.

[@Loscdu59]

Merci pour vos vidéos ; mais pour quand un trajet Lille Europe --> Lyon part dieu ? Merci

[@train.driver]

De rien Pas pour maintenant car je ne vais pas plus loin que Marne la vallée pour l'instant

[@passionnededkbusetsncf3121]

@@train.driver tu pourrais essayer de faire Lille Europe marne la vallée

[@LouisDefaux]

Vous faites bien de ne pas montrer le tableau de bord : question de sécurité !!!

[@Joel-ij5dr]

De toute facon si on parle de la securité par rapport a une mauvaise intrusion, on ne paux pas faire de "Train jacking" pour autant et heureusement^^. Toutes les cabines ferroviaires sont équipés de systèmes empéchant de s'engager sur une portion de voies fermé par un signal. En n'oubliant pas que les signaux ne s'ouvrent que par le biais des agents de régulation, donc lorsque qu'un train est reconnu et prévu. Et par rapport à l'intrusion terroriste, sachez que même une personne mal intentionée ne fera pas grand chose de mal si ce n'est le travail du conducteur, les systèmes de securités présents à bord freinent la rame en cas de manquement (Franchissement de Signal Fermé, Excès de vitesse etc...)

[@arthurnorez6081]

Cabine tgv entre dunkerque paris nord

[@ryszardadamski]

Zoom?

[@train.driver]

Zoom sur quoi et dans quel but?

[@ryszardadamski]

@@train.driver les arches donnent l'impression d'être plus tendues et les rampes et les rampes. Parfois, cela est le résultat d'une opération de zoom légère.

[@davegeorge7094]

No towns or signs, I'm getting lost on the map!