Cabview 471 - Kralupy n. Vlt - Ústí nad Labem

[@akceleracevideoblogy417]

Opět moc díky za skvělé video. 👍

[@Najlvin]

Zajímavé, jak to samo brzdí do zastávek. To je pak pohoda. Jinak to, že to stále jede jen 90km/h, byť je na trati povoleno víc, to je nějaký předpis pro noční jízdu? Nebo čím je to dáno?

[@lookfromlok]

To je vlivem funkce OJV (optimalizace jízdy vlaku), která je nadstavbou AVV/CB. Systém si hlídá čas dojezdů do zastávek a rozjede vlak jen na takovou rychlost, aby zastavil přesně. Funguje to v toleranci cca + - 10 sekund. Strojvedoucí si ale může po půlminutách zvolit pozdější, nebo dřívější dojezd, nebo systém vypnout z činnosti.

[@Najlvin]

@@lookfromlok Aha, tok to je zajímavá funkce. To tam pak už ten strojvedoucí v podstatě ani nemusí být :D

[@lookfromlok]

V podstatě to k tomu směřuje..

[@janzahradka2692]

bude někdy oživení ??

[@lookfromlok]

Časem možná. Jak už jsem psal, oživujeme minimálně. A čas dělat to navíc, jen pro natočení, nemáme. Směny na 471 máme znormovány doslova na minuty.

[@frank.mp3650]

Ta tma mi napálila do hlavy otázku: Když je mlha, tak jedete a doufáte, že na trati nic nebude, nebo máte nějaký přehled?

[@lookfromlok]

Spoléhám na příznivý osud a profesionalitu řízení provozu. :-) Každý fíra musí být tak trochu fatalista, jinak by to dlouho na mašině nevydržel. ;-)

[@frank.mp3650]

@@lookfromlok To je pravda, já jen myslel třeba nějaké zvířata v koleji atd.

[@bbrazda68]

Záleží co myslíš tím "že na trati nic nebude". Rozdělil bych to do 3 kategorií - vlaky (drážní vozidla), auta (silniční vozidla) a chodci. Vlaky - tady má pravdu Lookfromlok, záleží na hlavně na profesionalitě řízení provozu. Auta - tady už je to hodně o štěstí, i když je to jasně řečeno v zákoně o provozu na pozemních komunikacích - přejezdy. Že se to docela často porušuje je známá věc a pak jsou z toho průsery, viz např. Studénka před pár lety. No a chodci je kapitola sama pro sebe, část sebevrazi, část blbci. Některá místa jsou těmi blbci známá, vyšlapané pěšinky přes tratě např. do různých nákupních center mluví jasně. Štěstí je potřeba vždy.

[@lookfromlok]

@@bbrazda68 Chodce neřeším. Ti mne neohrožují.

[@frank.mp3650]

@@bbrazda68 Přesně tak

[@andrejramsik5615]

Zdravim, chcem sa opýtať, či neviete ako dlho trvá teoretická časť kurzu prípravy na rušňovodiča? V ČR to môže byť odlišné, ale tak zhruba.

[@andytrains8825]

Půl roku až rok

[@lookfromlok]

V řádu několika týdnů internátně v České Třebové. Víc a přesněji netuším.

[@Krysin151]

co se těm elektrikám obecně musí nechat je, žeto svítí jako prase. to, co to dálkovejma udělá.. kam se hrabe kdejakej motor

[@lookfromlok]

Kouzlo LED reflektorů. Brzy budou všude. I na čuďákách. :-)