Cabview 4K Nowy Sącz - Chabówka SM42-742 + "Transwersalny"

Skansen Chabówka (also in English) www.parowozy.pl/
Koleją z Mateuszem: / kolejazmateuszem
Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej: kolejegalicyjskie.pl/
Cabview 4K Chabówka - Nowy Sącz SM42-742 + "Transwersalny" - przejazd w drugą stronę:
• Cabview 4K Chabówka - ...
Lista stacji i przystanków/List of stations and stops:
0:00 - intro
00:20 - st Nowy Sącz
02:09 - bsz (nieczynna) Nowy Sącz Skład Opału PKP
06:38 - po Nowy Sącz Miasto
10:48 - po Nowy Sącz Chełmiec
22:34 - st Marcinkowice
28:42 - bsz Klęczany KSS
28:52 - lpo (nieczynny) Klęczany
33:55 - po (nieczynny) Chomranice
39:17 - po Męcina
46:30 - po (nieczynny) Męcina Podgórze
54:49 - po (nieczynny) Pisarzowa
01:07:00 - st Limanowa
01:13:47 - bsz (zlikwidowana) Limanowa Sowliny CPN
01:16:22 - po (nieczynny) Łososina Górna
01:23:01 - po (nieczynny) Piekiełko
01:29:12 - bsz (zlikwidowana) Tymbark Ppps
01:31:45 - st Tymbark
01:50:39 - po Dobra koło Limanowej
02:05:47 - po (nieczynny) Skrzydlna
02:13:57 - po Kasina Wielka
02:39:00 - st Mszana Dolna
02:45:09 - po (nieczynny) Mszana Dolna Marki
02:53:06 - po (nieczynny) Raba Niżna
03:00:10 - st Rabka Zaryte
03:07:52 - po Rabka-Zdrój
03:12:04 - st Chabówka
Wyróżnik/Discriminant:
bsz - bocznica szlakowa/line siding
lpo - ogólnodostępna bocznica szlakowa i przystanek osobowy/generally accessible line siding and passenger stop
po - przystanek osobowy publiczny/public passenger stop
st - stacja/station

[@radekkuzminski4286]

Jedna z najladnieszych tras kolejowych w kraju...Pamietam jak jechalem z Nowego Sacza do Chabowki bo chcialem zwiedzic Skansen Taboru Kolejowego w Chabowce...warto bylo...piekne czasy..Dziekukje Panie Mateuszu.

Nie ma za co. Wiem, że ten materiał dla wielu osób będzie miał charakter symboliczny i zostanie już jako wspomnienie z przeszłości. Pozdrawiam!

[@Indygo2024]

Piękny film, piękna podróż, śliczne krajobrazy, ale widać, że koń był zmęczony, bo powoli ciągnął. ;-) W dzieciństwie jeździłem tą trasą jeszcze w "zaprzęgu" parowym (lata 70-te XX wieku). Ale to była frajda! Kiedyś parowóz się zepsuł i czekaliśmy na lokomotywę zastępczą. Trwało to bardzo długo i jeden ze zniecierpliwionych pasażerów zawołał do maszynisty: Napraw pan ten czajnik!

[@olafmistarz3731]

Napraw pan ten czajnik kapitalne poczucie humoru pozdrawiam

[@bogthing1]

Thank you for this journey and for showing us lovely Poland.

[@mpmazurek]

Thank you for watching! We invite you to join us on the train. Timetables can be found on www.parowozy.pl

[@enfreeze]

This is beautiful!! I'm enjoying the view from India.

[@DrCharlie89]

Moja ulubiona linia kolejowa

[@stacjamecina5117]

Zapraszamy na nasz profil kolejowy na Facebooku pod nazwą Stacja Męcina! Tam dużo zdjęć, wspomnień itp

[@annaszal1706]

Ależ mi zrobiłeś przyjemność. Łza się w oku kreci. W latach 80 często jeździłam do Nowego Sącza. Autobus jechał dużo szybciej, ale ja wolałam pociąg. Ta linia zawsze mnie fascynowała. Jeszcze raz dziękuję.

[@annaszal1706]

Po obejrzeniu całości chciałabym dodać, że najczęściej pociąg z Nowego Sącza wjeżdżał na tor przy samym budynku stacji.

[@Hydrosfer]

Ale to ma klimat, fakt że to tak powoli się toczy dodaje wszystkiemu uroku

[@maciejganobis9211]

Pięknie, wspaniały film. Jechałem tym pociągiem i widziałem kamerkę na przednich barierkach SMki zastanawiając się, czy film będzie opublikowany. Świetna robota!

[@alfabravo4237]

predkosc zajebista

[@elwhyify]

Great video! I've loved Poland ever since going as a child to Tymbark

When last time have you visited Tymbark?

[@petersmith6903]

A great trip lovely country from UK viewer .

[@mpmazurek]

Thank you for watching! We invite you to join us on the train. Timetables can be found on www.parowozy.pl

[@beak3669]

Piekne popoludnie,mialem, podroz wspaniala....Dzieki za film. Pozdrowienia z Kanady Stacja Limanowa-1973...niewielkie zmiany..chyba ze spojrzec do lustra Picture PERFECT.

[@RobertNowak]

Fajny film! Dzięki za nagranie tej trasy :-). Łapka w górę.

[@anmolmehta7116]

An interesting video. Got to see Poland's beautiful countryside. Thanks for sharing.

[@mpmazurek]

We invite you to join us on the train. Timetables can be found on www.parowozy.pl Thank you for watching!

[@maciekpodroznik9047]

Piękna trasa. Polecamy

[@dawidpych2473]

Pamiętam jak można było tą trasą do Zakopanego dojechać. Ileż to razy dla przyjemności się tą trasą jechało :)

[@JanNowak-cj6nb]

Super nagranie! Przywołuje odległe wspomnienia, gdy po wyjściu z pociągu wyruszało się na szlaki turystyczne Beskidu Wyspowego.

Na jakich stacjach Pan wysiadał?

[@lowiczak123]

Klimatyczna linia.

[@sebapl114]

Super! Opisy, informacje, film świetnie przygotowany, dzięki!

Nie ma za co! Pozdrawiam

[@MasterSgtSlappy]

Dziękuję!

[@jacektajner]

rewelacja - brawo i wielkie dzięki za ten film ......

[@takeru2702]

Świetne wideo.Niech Bóg błogosławi Polaków.Japonia uratowała polskie sieroty, które były na Syberii w 1920, 1921 i 1922 roku.Japonia pomogła 765 sierotom. Polska sierota, która była na Syberii, straciła rodzinę. Polskie sieroty pełzające Syberię bez niczego do jedzenia.Polska poprosiła różne kraje o ratowanie sierot. Ale wszystkie kraje odmówiły ratowania.Wreszcie Polska poprosiła Japonię o ratowanie sierot.Japonia wkrótce postanowiła pomóc sierotom.Japonia zrobiła wszystko, aby uratować polskie sieroty. Japonia wysłała sieroty do Japonii.Japończycy kochali polskie sieroty. Japończycy chronili sieroty i leczyli chorobę.Japonia dostarczyła żywność i słodycze polskim sierotom i starannie je chroniła. Wielu Japończyków modliło się o szczęście polskich sierot.Polskie sieroty traktowały Japończyków jak prawdziwego rodzica.Cesarzowa tamtych czasów kochała również sieroty jako własne dzieci. Japończycy kochali również sieroty jako własne dzieci.Japończycy dużo przekazali na pomoc polskim sierotom.Polskie sieroty cieszyły się każdego dnia. Sieroty bawią się zabawkami ofiarowanymi z Japonii. Sieroty miały dobrą dietę, w tym odżywianie. W dniu powrotu wszystkie sieroty wróciły bezpiecznie do Polski.Wszystkie 765 sierot wróciło bezpiecznie do Polski. Polskie sieroty śpiewały hymn narodowy „Kimigayo” i polski hymn narodowy na pokładzie.My, Japończycy, kochamy język polski. Życzę polskiego szczęścia.Japonia wita Polaków.Jeśli coś się stanie polskim dzieciom, Japonia znów pomoże.

[@TheSpecializeed]

Co kurwa XD

[@user-xz4ck8zs2u]

nic nie zrozumiałem z tego co napisałeś, ale git gud

[@kryskol]

kzbin.info/www/bejne/r5mme3aMjLxjmJY

[@GrzegorzPiotrNykiel]

Aż chce się oglądać!

[@tadeksidel2531]

Świetny film!:)

[@edwardgugaa7623]

DZIĘKUJĘ za pokazanie tej trasy. Nikt wcześniej tej linii nie sfilmował. LIKE !!!

[@indywidualismus]

Bo żadne pociągi rozkładowe tamtędy nie jeżdżą. To jakiś przejazd okazjonalny.

[@mpmazurek]

@@indywidualismus W wakacje, w każdą niedzielę jedzie nią pociąg turystyczny Transwersalny (Nowy Sącz-Chabówka-Nowy Sącz). Z kolei w wakacyjne weekendy jeżdżą pociągi turystyczne Chabówka-Kasina Wielka. Oprócz tego jest po kilka-kilkanaście kursów z okazji Parowozjady czy w ramach cyklu Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej.

[@mikolajkmiecik2682]

I jeszcze jeżdżą planowe pociągi towarowe na tej lini do kleczan

[@indywidualismus]

@@mpmazurek O to nawet nie wiedziałem. Chociaż podana jest przecież nazwa pociągu :-) Natomiast pociągów typowo komunikacyjnych, nie tylko dla turystów, niestety brak. No ale z tą prędkością, kto miałby nerwy jeździć?

[@mikolajkmiecik2682]

indywidualismus każdy Mikol :-)

[@awaken77]

Super! I wanted to ride on this forgotten road. But I rode only from Chabowka to Kasina Wielka on short steam train tour

How was it?

[@djmaxkolankov]

Materiał na wagę złota! Dziękuję!

Nie ma za co! Pozdrawiam

[@kekfrankos77]

Przyjemność z oglądania. Dziękuję

Dzięki wielkie! Pozdrawiam

[@marianjurkowski4962]

Super , bardzo mądry pomysł brawo :-)

[@BISKUPIA]

this is a nice laid back train ride.. ain't nobody in a hurry...thanx

[@beak3669]

It is just for tourist.

[@ChemiQ81]

Piękny film, ta linia ma niesamowity klimat, świetnie się ogląda. Pozdrawiam!

Dziękuje bardzo! Pozdrawiam

[@SMILEVIDEOTRAINS]

very interesting. thank you

[@arnesw2647]

Very nice ride. Thank you!

[@ic_kolobrzeg]

Fajny materiał.

[@PonczekOfficial]

47:22 - Zabytkowy domek dróżnika :) 55:25 - Są pierwsi pasjonaci :D Piękny Cabview z malowniczej linii. Like :)

[@TEM-sformers]

Super film super trasa

[@stacjamecina5117]

39:00 Stacja Męcina prezentuje się nawet nie najgorzej w porównaniu z innymi z tej linii. Ale to dzięki staraniom lokalnej społeczności kolejowej. W latach 90-tych schodziłem trochę te tory na odcinku Limanowa - Nowy Sącz, na tzw "obchód". Wygląd trasy "trochę" się zmienił od tego czasu. Super filmik i miłe wspomnienia!

[@MartinMiller1]

Excellent!

[@krystynabazejowska1117]

Umieszczenie kamerki na "czole stonki" to świetny pomysł który dał doskonały efekt. Linia kolejowa Nowy Sącz - Chabówka to przepiękny, klimatyczny szlak kolejowy, niewątpliwie wymagający modernizacji i ewentualnie połączenia Piekiełko - Podłęże. Ale niech modernizacja nie oznacza "ekranizacji". Pozdrowienia Olek.

[@mpmazurek]

Dziękujemy :)

[@emerytpodroznik9956]

To bardzo piękna trasa ,linia jest bardzo dobrze zadbana nie żadnych krzaczorów ,przystanki zadbane ,normalnie jakbym się cofnął w czasie, jest bardzo klimatycznie. Aż strach pomyśleć co byłoby po remoncie trasy ,wszystkie budynki na przystankach by zrównali z ziemią gołe perony by zostały , a że zaludnienie na trasie jest duże to byłoby pełno ekranów dźwiękochłonnych i po podziwianiu krajobrazów, np. na trasie Warszawa - Białystok około 30% trasy to ekrany.

[@boskee]

Gdybys sie cofnal w czasie to zastalbys wlasnie zaniedbane tereny, konkretnie na odcinku NS Glowny - NS Chelmiec. Odcinek do stacji miasto byl pelen butelek, puszek, strzykawek, psow z workami na glowach. Teraz wyglada to pieknie i zadbanie.

[@TheBurner81pl]

Swietna robota! Moje rodzinne okolice, spelnilo sie moje marzenie o przejezdzie ta trasa :) pozdrawiam :)

To też było moje marzenie! Pozdrawiam

[@garak91_krk]

Jedna z tych linii bliskich mojemu sercu. Raz, że bardzo malownicza, a dwa że przebiega w pobliżu moich rodzinnych regionów. :) Pozdrawiam

Moja mama pochodzi z Tymbarku, więc owszem to też moje rodzinne regiony! Pozdrawiam!

[@jozefbania]

Dobrze że ta linia jeszcze działa nie to co się stało z linią Jelenia Góra - Karpacz.

[@msz6683]

@Przemek Libiszewski to by była wspaniała wiadomość. Możesz podać jakieś źródła i inne informacje? Jestem z drugiego końca Polski, ale uwielbiam Karkonosze, a takie połączenie to by była dla mnie bomba

[@marianpkp]

Piękna klimatyczna trasa, piękne górskie krajobrazy. :]

[@paweniedzwiadek4840]

Ale mam fajny film na 3h. A dziewczyna chce do kina iść:D takich filmow więcej trzeba :) może Tarnów-Żabno?

[@gmsp7827]

Jkkk

[@smoczajama1]

Sm 42 -742 jeżdżiłem na niej na przetoku w Prokocimiu ,a swego czasu była w tandemie na Bielksku i Zwardoniu

[@robertgrell486]

Ładna trasa 👍

[@Hektor21]

Świetna klimatyczna trasa. Widzę że miałeś sporo miłośników kolei na trasie 😉

[@piotrlipowicz3322]

fajny film

[@szlakowiec]

Wyjątkowo klimatyczny szlak, +

[@alfabravo4237]

predkosci jak w indiach

[@uk-8142]

Very good trip! Wow! 1:07:00 - A hole under the main track ;-) Best regards from Radeberg / Germany

[@KOLEJ_pl]

9:18 nowy gatunek mikolstwa przy torach :)

[@henrykkwinto8429]

Kilka słów na temat genezy powstania tej linii kolejowej: zaborca austriacki wybudował tę linię, jako "zdublowanie" linii Kraków-Lwów na wypadek problemów z eksploatacją tej pierwszej w wyniku ewentualnych walk z zaborcą rosyjskim. Miała ona zapewnić podtrzymanie komunikacji (przerzucanie/doposażanie wojsk pomiędzy Galicją Zachodnią a Galicją Wschodnią w przypadku działań wojennych). Linia ta spełniła swe zadanie: w 1914 r pociągi przewoziły żołnierzy i uzbrojenie z garnizonu krakowskiego w rejony Limanowej, Nowego Sącza i Gorlic, jako posiłki do walk z nacierającymi Rosjanami.

[@KoreaRoadTube]

I'm going to watch the train driving video ^^

[@zakopianskimk7082]

Wspaniały widok z Grabiny

[@vjdax79]

Przepiękna trasa, doskonała jakość filmu. (ps. czy jest możliwość, aby przyszłe filmy też były w 30fps?)

[@TRSPomerania]

Piękna sprawa! :) Super cabview, naprawdę wykonane na najwyższym poziomie. Nie ma wielu nagrań tego typu z tej lokomotywy - wibracje od silnika psują z reguły ujęcia, tak samo jak "skaczące" wózki, a raczej ich wyresorowanie... Używałeś do nagrania gimbala czy w postprodukcji udało się tak pięknie wystabilizować film? :) Film najwyższych lotów, 10/10! :) Pozdrawiam!

Użyłem Jaws: Flex Clamp - Uchwyt szczęki z giętkim ramieniem ;) Efekt wyszedł super! Miałem obawy o stabilizacje obrazu, ale niepotrzebnie. W postprodukcji dodałem trochę efektów. Pozdrawiam

[@TRSPomerania]

Dzięki za odpowiedź :) Chyba będzie trzeba zaopatrzyć się w podobne sprzęty... ;) A jaką kamerką kręciłeś? Pozdrawiam!

[@pawelabcdef2613]

Super film. Jak go nagrałeś (czym? I czy przy takim przejeździe turystycznym wystarczy zapytać czy można nagrać film z lokomotywy? O jakiej pojemności karty pamięci użyłeś?)

[@Matz32]

Ale klimatyczna linia...dobrze ze uchowany material do potomnych....jelsi dojdzie do realizacji Podleze-Piekielko to bedzie material historyczny

[@piotrfurga5707]

Dokładnie taki chciałem wpisać post - dobrze, że czytam posty - zastanawiam się tylko czym Limanowa sobie zasłużyła dla PKP aby mieć takie eleganckie perony

[@zgieria]

wszystko pięknie chociaż kpiną jest żeby ten odcinek pociąg jechał 3 godziny

[@oskaredx5541]

tak działa pkp kpiną jest też to żeby pociąg katowice-zwardoń jechał 3 godziny..

[@stacjamecina5117]

Za kilka lat pojedzie nie całą godzinę ;)

[@beak3669]

A gdzie Ci sie spieszy?

[@przasnik4141]

i przez to jest pięknie,jest czas żeby pokontemplować

[@grbambo6284]

Ten pociag tak jeździ. Bo to retro

[@Kris-mg6pp]

Super film oglądałem jak w transie uwielbiam stare szlaki proszę o więcej takich filmów ze starych szlaków nie tkniętych trakcją elektryczną :) a przy okazji tego filmu czy ten szlak jest czynny i są prowadzone regularne pociągi ?

[@tomus788]

Odcinek Chabówka Rabka Zdrój jest jak najbardziej czynny a reszta trasy jest otwarta w sezonie dla pociągów retro które jak najbardziej są regularne.

[@smoczajama1]

Jechałem ta trasa parę razy z moim pomocnikiem Piotrusiem Skowronkiem z Kasiny pozdrowienia Piotr. Ąle wszystkie 15 były odbijane. Obecnie przebywam w Austrii i jeżdżę na OBB Taurusami po polsku husarzami. Pozdrawiam MD KR Prokocim i byłą Kr Płaszów.

[@41pucha]

ogladany

[@rustigreizenaub9249]

Nice vid

[@smoczajama1]

Faktycznie czasy mojej młodości.Były naczelnik z Mszany pan Czapliński, oj to były czasy i Pani Ewa. Pozdrowienia dla Piotra Nowaka z Chabówki.Piotr pamiętasz mnie jeszcze z MD Prokocim?.

[@KUBUTECH911]

No cóż, poza tym, że materiał jak zwykle wybitny pod kątem jakości Mateuszu, to nie spodziewałem się kadru "PodestView" :) Nie wiem czy kamera była zamontowana na pomoście manewrowym czy to jest efekt kadrowania samym aparatem/kamerą ale efekt świetny :D

[@mpmazurek]

Kamera została zamontowana na barierkach. Zdjęcie zamontowanej kamery można zobaczyć na FB facebook.com/KolejazMateuszem . Zapraszamy do polubienia profilu :)

[@siggi6051]

Te barierki to potrafia niezle wpasc w wirbracje, troche ryzykowne ale sie udalo. Sama lokomotywe znam jeszcze z czasow, gdy sam na niej jezdzilem. Ale w calkiem przeciwnym krancu Polski. Byla na stanie lokomotywowni, ktorej juz dzis nie ma :( Pozdrawiam

[@dareksosnowski5192]

Czekam na wersję jesieną

[@drwpi]

Brawo Mateusz masz u mnie suba :)

[@drwpi]

Tak trzymaj

Dziękuje bardzo! Pozdrawiam

[@drwpi]

@ może coś z Lublina nagrasz?

@@drwpi Lublin? Byłem tam tylko raz podczas podróży do Hrubieszowa. Czy jakąś konkretną trasę/relacje Pan poleca?

[@drwpi]

@ Lublin -Chełm...... Lublin -Kolobrzeg

[@Comenius108]

Naprosto úžasné :🙂

[@piotrek8389]

👍👍👍👍👍

[@ellenbyriel9610]

Will always love you, always miss you, beautiful Poland. Thanks for watching!

[@Grzgorzgliwice]

Fajna trasa i klimatyczna, tylko że to tylko 100 km, a jazda dłuższa jak z Przemyśla do Krakowa, a to 3 razy dłużej.

[@BluesyBor]

Trzy godziny, bardzo dziękuję. I dziwią się czemu pociągi wożą powietrze a ludzie wolą choćby najtańszy, rozlatujący się samochód którym jadą z NS do Chabówki dwa razy szybciej. Lokalne połączenia kolejowe poza aglomeracjami to jest kpina jakaś w tym kraju.

[@AndyBrandt]

@@BluesyBor Ale wiesz, że to nie jest normalny pociąg tylko specjalny przejazd zabytkowego taboru - pociąg retro - i do tego specjalną trasą?

[@BluesyBor]

@@AndyBrandt a to przepraszam, faktycznie nie ma bezpośrednich na tej trasie - są tylko minimum pięciogodzinne z przesiadką w Krakowie - 3h NS - KRK i kolejne 2h do Chabówki. Ponownie - żenada, dziękuję, ale samochodem będzie dwukrotnie szybciej na dowolnej z tych relacji. Czy taki był twój cel? Pokazać, że polska kolej jest jeszcze mniej przydatna niż sądziłem?

[@AndyBrandt]

@@BluesyBor celem było zwrócić uwagę, że do tego konkretnego przejazdu te zarzuty się nie stosują. Ogólny stan kolei w Polsce jest b. słaby - tylko lokalnie i na niektórych relacjach (np. Kraków-Warszawa) pociąg w ogóle jest jakąś alternatywą dla samochodu.

[@ryszardadamski]

@@BluesyBor Ta linia jest obecnie nieużytkowana w ruchu planowym. Poza tym nawet jej odnowienie da prędkość v60-80 bo geometria tej linii jest bardzo trudna, jak zresztą wszystkich tych beskidzkich linii. Czas historycznie najlepszy to bodajże 2:15. Ale musiałbym się upewnić.

[@krzy9258]

super film zastaniawiałem sie czy jechac cała noc żeby przejechac sie ta trasa szkoda ze nie pokazałes skład pociagu ja je widziałem w chabówce

[@alfredak4083]

Moja ukochana trasa setki razy jechałam ja do swoich dziadków ze stargardu dołka przeprowadzili się moi rodzice ostatnio byłam tu w w 20 19 roku

[@mariolondyn50]

Z takimi prędkościami to pociągi w 19 wieku a Anglii jeździły . Lubie jeździć tym środkiem lokomocji , bardziej niz autobusami , ale takim bym nie pojechał .

[@tombouu]

Bo to jest tutaj prędkość minimalna techniczna, przejezdność i tyle. Gdyby pociągi tu jeździły w ruchu planowym, jechałby 3 razy szybciej

[@blackkoala647]

Jak ja lubie sm'ki :)

[@sebastiang6060]

Taka linia.Nic tylko wyremontować

[@Fanaticvish]

すてきなどうがありがとう

[@adtege2713]

Sehr schön

[@grywacz]

Ha, jechałem nim. :-)

[@konrad9530]

Ten pociag w Saczu nazywany jest +strzala poludnia+ ok 80 km jedzie 3 godziny hehe

[@tombogus1089]

Materiał już historyczy. Teraz trzeba czekać na nową linie 104. Ale mostu na Dunajcu to będzie mi brakować!

Tak, z tego co mi wiadomo wszystkie torowiska zostały rozebrane, słupy telegraficzne zniknęły. Gdzieniegdzie zostały jeszcze tory po przejazdach. Stara 104 już nie istnieje. Pozdrawiam

[@tombogus1089]

@ Pracę są prowadzone na odcinkach od Chabówki do Mszany Dln i od Klęczan do Nowego Sącza. Pozostałe odcinki jeszcze istnieją ale na wiosnę prawdopodobnie ruszą dalsze roboty. Na odcinku NS - Klęczany pracę postępują mimo mrozu i śniegu.

[@Cziro_]

Raczej nie cabview tylko frontview, bo kamerka jak sądzę przyczepiona pod lampa na przedzie SM'ki :) Bardzo fajnie się ogląda i bardzo dobra jakość. A kiedy coś więcej z małopolska/bliżej gór ? :)

[@mpmazurek]

Dokładnie - frontview :) Kamera została zamontowana na barierkach. Zdjęcie zamontowanej kamery można zobaczyć na FB facebook.com/KolejazMateuszem . Zapraszamy do polubienia profilu :)

[@Cziro_]

@@mpmazurek Super pomysł, może dałoby się tak zamontować kamerkę na EP? Chociaż pewnie przy 90+ km/h by ją zwiało:) ( niestety nie mogę zalajkować, bo nie mam i nie będę miał konta na szajsbuku :))

[@mpmazurek]

@@Cziro_ W EP byłoby to nagranie z kabiny :) Tak przeważnie nagrywane są filmy dostępne na kanale. Tutaj wyjątkowo, z wielu powodów, kamera jest na podeście...

[@indywidualismus]

@@mpmazurek I efektem tego jest wyjątkowo czysty obraz - bez żadnych widocznych zabrudzeń na szybie i nieskutecznych czasem prób oczyszczenia szyby wycieraczką.

[@paulbeardmore9385]

great video, noticed all the people with cameras taking photographs. looking at the track. was this a special train on a line that is rarely used

[@mpmazurek]

On this line go only tourist (and rarely freight) trains. We invite you to join us on the train. Timetables can be found on www.parowozy.pl Thank you for watching!

[@paulbeardmore9385]

@@mpmazurek thank you for the update and information

[@annaszal1706]

This line was closed to the regular traffic in 1990', but there are tourist trains going during the vacation time. The views are spectacular and the trip is worth taking. The track itself fell into disrepair but there are plans to revitalize the whole line,

[@michaprzedzik8601]

Fajny film . Lecz niestety trasa jest obecnie zamknięta z powodu modernizacji torów i elektryfikacji. Po tym to już nie będzie to samo co kiedyś

[@mikasiek4370]

Krajobrazowo linia swietna ale technicznie wymagałaby 'wsparcia' ale przyjemnie sie oglada i dobrze wiedziec ze w letni czas mozna sis wybrac 👌✌🚃🚂🚦⭐🌼🙂

[@mariantargosz9814]

Super film może kiedyś nagrasz trasę powrotnom do nowego szacza

[@mpmazurek]

Niestety pogoda nie pozwoliła:/ W planach było również nagranie powrotu, ale padał deszcz...

[@pkp_krakow]

Czy jest jakaś szansa na rewitalizację tej linii aby można było ją pokonywać szybciej? Bez obrazy ale żeby oglądnąć ten film musiałem dać speeda x2 :-)

[@stomil]

Część linii ma być rewitalizowana w ramach budowy połęczenia Kraków - Piekiełko - Rabka/Nowy Sącz

[@paweniedzwiadek4840]

@@stomil Nie tyle co rewitalizowana co modernizowana

[@beak3669]

Po co ten pospiech,ten film jest dla relaksu.Take it easy..

[@tfanatic]

Wszystko to są linie kolejowe gdzie sa drewniane podkłady i szyny laczone na sruby zamiast zgrzewane na cieplo trzeba by zmodernizować ta linie wymienic podklady na strunobetonowe wymienic szyny na zgrzewane bezstykowe wymienic podsypke i z 80km/h by bylo jakby jeszcze drut dolozyc do tego interesu

[@kamil1981sty]

Oglądając film z tej linii kolejowej myślałem, że jest więcej zelektryfikowana... A tu bęc. Połączenie chyba raczej turystycznie uruchomione w wakacje. Bardzo malownicza trasa. Ciekawe, czy pogłoski o budowie nowej linii z Krakowa do Tymbarku i Zakopanego przy okazji nie pójdą w zapomnienie. 😉

[@mpmazurek]

Tak, to pociąg turystyczny "Transwersalny" Nowy Sącz-Chabówka-Nowy Sącz...

[@anetasoj5093]

Jeździłam pociągiem tamtędy w latach 90 tych do Dziadków aż łezka w oku się zakrecila

Dokąd Pani jeździła? Ja jeździłem do babci i cioci do Tymbarku, a moja mama dojeżdżała w latach 50/60 pociągiem do liceum w Limanowej

[@beak3669]

A ja 20 lat wczesniej...

[@MachinistEindhovenNs]

Dat is heel wat anders als hier 😍

[@zdziechosawmarusak9556]

Aż mnie zęby rozbolały od tego piszczenia zabytku - ale filmik miodzio ze smalcuszkiem ;-)

[@beak3669]

To se wyla(on)cz sound lol.

[@rebelcounty2078]

Come to Ireland. 🤠 Przyjedź do Irlandii.

[@kubosz3746]

Wrzuć ten film jako Timelapse na przyszpieszeniu 10x :)

[@Shamai36]

Wrzuć proszę następnym razem miniaturkę jaki skład. Coś takiego robi gość od holenderskich cabview

[@frugo4321]

Skład można zobaczyć na tym filmiku np. w 7.20 jedzie podsył do Sącza a później widać ten skład jako pociąg retro. kzbin.info/www/bejne/jKGZc3WnftJji68

[@mpmazurek]

Miniaturka jest cały czas czy tylko na początku?

[@jarkogonzo7432]

W 1943 roku czas przejazdu 2 godziny i 40 minut

[@tfanatic]

Jak modernizować takie górskie kręte linie kolejowe to nie opłaca się nawet ukladac nowych podkładów strunobetonowych bo v max i tak będzie max z 80km/h lepiej się oplaca zamontowac używane starouzyteczne podkłady strunobetonowe i albo nowe bezstykowe szyny s49 albo tez uzywane starouzyteczne szyny s49 albo s60 wazne aby byly przeznaczone do zgrzewania bezstykowego jakby PLK chcialo to za pare groszy a raczej kilkadziesiąt milionów by wyremontowalo wam ten szlak kolejowy na materialach starouzytecznych pozyskanych z modernizowanych linii tam gdzie 80km/h bylo za malo juz a tu by wam spokojnie styklo na tych górskich kretych szlakach i drut tez mozna slupow uzyc uzywanych betonowych bo te z epoki PRL-u również sa wymieniane na nowe metalowe widocznie dla zarzadu PLK PKP przypominaja stary PRL ale w żadnym wypadku nie sa one ani uszkodzone ani nie maja wad ot jak unia europejska daje na to kase to się ja doi tak jak krowę i siec trakcyjna i slupy tez się wymienia na nowe

[@tomaszqwe5484]

Nie wiedziałem, że ta linia jest wciąż przejezdna

[@mpmazurek]

Jest przejezdna. Regularnie jeżdżą po niej pociągi uruchamiane przez Skansen w Chabówce. Część tych kursów realizowanych jest w ramach projektu Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej. Zapraszamy na www.parowozy.pl po więcej szczegółów :)

[@adamkuta4803]

Pociągi turystyczne mogą jeżdzić

[@suspensionsuspension4132]

Zeby tylko nie modernizowaali tej trasy w wiejskim stylu nowoczesnym, wszystkie tory I stacje maja pozostac takie same, szczególnie dworzec w Chabówce, który jest po prostu w pieknym stylu z lat 70 ubieglego wieku, nie wiem czy stacyjki w Skrzydlnej juz nie zburzyli..