Cabview: Manewry - odstawianie grupy wagonów

Cabview z manewrów na stacji Warszawa Główna Towarowa.
Odstawiamy 12 próżnych wagonów zwyczajnie przeszkadzających w rozładunku pozostałej części składu.
Lok serii 6Dg.
*Sierpień 2022*
Porozmawiajmy:
Kolejowa Sekcja Discorda KSD: / discord
Facebook: / 850kn
Instagram: / 850_kn

[@grzegorzEU07]

Fajnie pokazane 'manewry na 6Dg ''od kuchni'' można powiedzieć taka odmiana od typowej jazdy luzem lub z wagonami na szlaku. Zostawiam suba,kciuk do góry za film.

[@andrzej2678]

Ciekawy materiał pokazujący pracę od środka . To nie tylko jazda na szlaku ale wymagająca jeszcze większej koncentracji i uwagi praca na manewrach .

[@850kN]

Manewry to przede wszystkim praca z ludźmi. Tu nie jesteśmy już panami własnego pociągu. Nad nami jest ustawiacz który jest kierownikiem manewrów i to z nim współpracujemy i jego polecenia wykonujemy :)

[@kamilbogus]

Super film znane okolice podczas jazdy rowerem , 12:45 wiadukt kolejowy nad ulicą dźwigową

[@850kN]

Zwany często tunelem :]

[@Logistics7891]

Super Dzięki !!! :) Siedlce Pozdrawiają :D

[@marcinmarcin1330]

Fajne nagrane manewry i wszystko opisane, zostawiam lapke i czekam na więcej :)

[@xengar1234]

WOW! No manewrów jeszcze nie było u Ciebie. Superancko sie ogląda 👍

[@850kN]

Jeśli film się spodoba mamewry będą tu trafiały częściej, z widokiem z dwóch kamer :)

[@sobana1994]

@@850kN Pewnie, że się spodoba ;)

[@marekadamowicz7204]

@@850kN pań Mechanik Paweł pyta czy dzik sra w lesie 🤣

[@850kN]

@@marekadamowicz7204 maszynista. Do mechanika jeszcze mi daleko :)

[@marekadamowicz7204]

@@850kN a maszynista to nie mechanik? 😉

[@daniellojtek]

Bardzo ładnie 👌 👌 😃

[@SOUSGdansk]

Fajny materiał!

[@seba331100]

Super Pozdrawiam :)

[@Rafalski1706]

Turbostonka 👌🔥

[@850kN]

Bardzo turbo :)

[@Rafalski1706]

@@850kN świetny jest dźwięk jak SMka wchodzi na obroty 😁

[@tadeuszpietrzak2732]

Witaj!Manewrówka to jet Przygoda!ZAwsze będzie!Ale prawidłową esemką Bez radia lepiej bywało!Pozdro!

[@850kN]

Też wilę stare, poczciwe SM42. Ale cóż... To już gatunek wymierający.

[@riesling5771]

Aż się prosi o przenośną kamerkę na ostatnim wagonie. Czy do komunikacji różne zespoły nie mogłyby używać różnych kanałów w radio?

[@850kN]

Mogły by ale w całym kraju każda drużyna manewrowa musiała by mieć swój kanał radiowy a dyżurny musiał by na nastawni mieć włączone jwdnocześnie 300 radiotelefonów.

[@zdzichumisiobedzki8080]

Myślałem że środkowa grupa torów i tory boczne na które wjeżdżasz potem są nieużywane, a nawet nieprzejezdne w większości lub całkowicie, a jednak miłe zaskoczenie :)

[@850kN]

Kilka z tych torów jest używana i przejezdna. Zapewniają obsługę przynajmniej trzech bocznic :)

[@zdzichumisiobedzki8080]

@@850kN miałem na myśli nie całą grupę i wszystkie tory boczne, bo wiem że część torów dawnej grupy kierunkowej, te bliżej grupy obsługującej wjazd/wyjazd w kierunku Zachodniego i Okęcia jest czynna i używana. Tylko widzę że Ty z tych środkowych wjeżdżałeś, a myślałem że one są nieprzejezdne :)

[@850kN]

@@zdzichumisiobedzki8080 jest kilka torów 7x czynnych do odstawiania lokomotyw i wyciągania składów z bocznic. Można na nie wjechać jednak tylko z toru 182 czyli z tzw. "Woli".

[@ukaszo6814]

Mam do Ciebie pytanie. Na jakim kanale zwyczajowo prowadzi się manewry na WGT i okolicach? Ostatnio jadąc samochodem przez Odolany, słyszałem manewrowych na 1 kanale CB radia. Trochę mnie to zdziwiło. To normalna praktyka, czy jednostkowy incydent?

[@850kN]

Z reguły kanał nr 3. Jeśli drużyna ma radio manewrowe to na innych kanałach ale już numerów nie pamiętam. 72, 83 i 54 chyba...

[@andrzejkomorowski6588]

Jeszcze małe pytanko jeżeli to znasz bo ja już nie pamiętam. Dwa zielone to był odpowiednik dwóch pomarańczowych- góra miga - obecnie , czyli 40 przy wjeździe a 40 lub 60 przy wyjeździe. Po obejrzeniu film to jak mówili mi koledzy jeżdżący na manewrach , choćby Huta Warszawa, to najnudniejsza i monotonna robota .

[@850kN]

Dwa zielone oznaczały jazdę z ograniczoną prędkością a na następnym semaforze z rozkładową. Odpowiednik dzisiejszego S10. Zielonego i pomarańczowego. Manewry... czy ja wiem czy najnudniejsza? Zależy kto co lubi. Ja za manewrami nie przepadam aczkolwiek to dobra odskocznia od jazdy po szlakach :)

[@andrzejkomorowski6588]

@@850kN a w jakim stosunku dyzurowym są ustawione szlaki i manewry , i kiedy otym się dowiadujesz . Czy na początku miesiąca dostajesz grafik służb bo teraz przynajmniej na KM to porąbane jest rowno . Jak mi mówili koledzy to nie raz dyżur trwał 3 godziny , brał skład na Zoo jechał do Radzymina , powrót na gdańską, zjazd na wyciąg a potem jazda do Pragi i zmiana jak jest obecnie tego już nie wiem , wszyscy znajomi poszli w odstawkę lub uciekli do prywaciarzy na towarowej.

[@850kN]

@@andrzejkomorowski6588 manewry czy jazda liniowa zależy od sytuacji. Od zapotrzebowania. Służby są planowane dzień wcześniej zależnie od grafiku.

[@pawelk.8325]

To ta w malowaniu Newagu JeZdzisz dla LOTOS?

[@850kN]

Dokładnie ta :)

[@andrzejkomorowski6588]

To stonka po modernizacji czyli SU4210 , jeśli nie pomyliłem ostatnich dwu cyfr . To masz uprawnienia na spalinowki i elektrowozy ? Czyli raz na manewrach a drugim razem na szlaku ?.

[@850kN]

Jest to zmodernizowana SM42. Dokładne oznaczenie to typ 6Dg. SU4210 to zmodernizowane SM42 jeżdżące w barwach PKP Intercity. Uprawnienia jak większość maszynistów mam i na spalinowe i elektryczne. Pracuję i na szlakach i na manewrach.

[@gryzlidobre]

Kogo ja tu widzę...