Этот обзор не про кнопки и экраны. Хотел разобраться, почему блогеры рассказывая про этот автомобиль, создавали ореол недоступности. А в жизни, Escalade оказался совсем другим. Приятного просмотра.
@СергейАндреев-ъ9е10 ай бұрын
Марат, благодарю за такой шикарный обзор этого автомобиля. Очень захотелось стать обладателем этого автомобиля. Жду от тебя других обзоров с не терпением. ❤😊
@olorin11 Жыл бұрын
Вот это уровень подачи, браво 👏🏻 браво 👏🏻
@ariksurinam32957 ай бұрын
Очень приятная подача материала. Молодец
@MegaRetr Жыл бұрын
Марат, приветствую. Обстоятельно обо всем рассказал. Особенно порадовал рассказ про аудиосистемы) вставки с Эмиратов классные. Спасибо) 😉
@CARDAMONTRADING Жыл бұрын
Спасибо! Удачи нам 🤝
@АбдуллаСухов Жыл бұрын
По звуку очень познавательно!
@кажетсядождьначинается6 ай бұрын
Ремень безопасности, нужно одевать однозначно!😊😅😊😂 Хоть пассивная безопасность на высоте!😅😊
@АлексейАлексей-ш9ю Жыл бұрын
А Как Вам: Левое зеркало , удобно с таким увеличением? Открытые передние окна на скорости больше 120 не сильно трясутся ? Дефлекторы обдува удалось настроить чтобы не дуло в лицо или грудь/ локоть? Adblue как часто доливаете? Со встречки по трассе мигают все подряд? Подогреватель двигателя в виде розетки в переднем бампере удивил ? - Webasto по - Американски ))) Катаю Esv дизель около 6 месяцев , интересное авто, но не все так технологично и качественно
@nikita.reon.9 ай бұрын
Загнивающий запад сделал такую машину ужас . Почему не выбираете Ваз?
@sputniktelekom11 ай бұрын
13л расход С ценами на диз топливо получается вообще нет смысла в этом двигателе) 6.3 бенз по городу 16 л спокойно , а если совсем аккуратимчать, то и 12 можно поймать
@ВиталийГардаш11 ай бұрын
Добрый вечер Марат , а что скажите о гранд ваганире 3 литра бензине ? Что порекомендовали бы , Кадиллак , Лексус , или ГрандВаганир?
@CARDAMONTRADING11 ай бұрын
Grand Vagoneer - шикарный автомобиль. Особенно в версии 1989 года. Признаюсь, я ищу себе такой в хорошем состоянии. Это - легенда! Новый Vagoneer только щупал, но не эксплуатировал. Внешне - на любителя, по опциям - японцы с немцами просто отдыхают. Что по качеству, время покажет. Тут выбор всегда за Вами.
@ВиталийГардаш11 ай бұрын
Доброго времени суток Марат , и какой вы все-таки сделали выбор ? Лексус или Кадиллак? Мне кажется у Лексус будет больше ликвидность , да и едет Лексус лутьше?
@CARDAMONTRADING11 ай бұрын
Обзоров много на эти авто. У меня не обзор, я делился своими ощущениями. Мне по душе всегда были дизеля от тойоты. Но Каддилак перевернул сознание.
@Trofim16111 ай бұрын
Вопрос,при прошивке я увидел расход 22 .7
@CARDAMONTRADING11 ай бұрын
Логично, машина не эксплуатируется, по трассе не ездит. Это на холостом намолотило.
@abdullah72565 күн бұрын
Обзор конечно хороший, но качество видео оставляет желать лучшего, .....
@olgabondarenko116 Жыл бұрын
Цена такого аппарата в Эмиратах ???
@LIONLION-ht7uj11 ай бұрын
Надо было татарский закачать.
@РикиТики-о3ч Жыл бұрын
И как? Tahoe 2025 то что нужно 👌
@ЮрийЩегольков-с4с7 ай бұрын
а что разве на дизели есть свечи?
@CARDAMONTRADING7 ай бұрын
Конечно, свечи накаливания.
@_rubberstopperman_ Жыл бұрын
Марат, а ты же понимаешь, что одинаковое количество дорожного дерьма, размазанное на квадратный метр гирлянды фар, будет менее заметен, в плане светопропускания, чем размазанный на площадь дамской прокладки?
@CARDAMONTRADING Жыл бұрын
Спасибо, что смотрите 🤝 Но, к счастью, я не специалист по прокладкам и их размерам 😂, но ФИЗИКА из школьной программы за 6-7 класс … 10 люм на слой в 50 микрон грязи или 200 люм, на тот же слой?! Что будет пробивать сильнее?!