Cadillac Escalade и Mercedes-Benz GLS

Cadillac Escalade и Mercedes-Benz GLS - два полноприводных исполина. Мощные и вместительные, но такие разные. Cadillac Escalade все еще ездит на раме и неразрезном заднем мосту. Mercedes-Benz GLS - по сути - большущий 7-местный кроссовер, который перешел на турбомоторы и 9-ступенчатый "автомат". Мы проверили их по всем параметрам и испытали на бездорожье.
добавляйтесь в наш паблик на facebook - / testdrivetv.by
присоединяйтесь к нам во «ВКонтакте» - testdrivetv
все наши видеотесты на сайте test-drive.by/
#tdtvby #testdriveby #mercedes #mercedesbenz #mercedesgls #cadillac #escalade

[@frostik24]

Два разных мира, оба имеют место на жизнь . Чуть субъективных коментов :) автор упрекает сенсорную панель на кадике, но его устраивает передняя нижняя консоль на мерседесе глянцевая, которая так же будет всегда залапанная, а при не педантичном отношении ещё и затрётся быстро, при этом там совсем не будет места, а её крутилками и джойстиком ты вынужден пользоваться, так как там органы управления ходовой и система настройки функциями автомобиля )))) У Кадиллака, крутилка 2W, авто и 4ре WD-крутилка слева от руля из трёх положений, очень просто и удобно. Тоже к центральному подлокотнику относится, зачем мне в моей машине раздельный с пассажиром подлокотник? Вообще, зачем пассажиру свой подлокотник в моей машине, наркату в тихоря от меня перевозить что ли )))) Если это моя подруга и у неё определённые дни, что она пачку своих средств в общий отсек не может кинуть, тем более я и так знаю априори об этих днях или ты такой с девушкой познакомился, она такая новенькая к тебе в тачку садиться и сразу занимает второй подлокотник и начинает им пользоваться как своим )))) хотя это очень толерантно и по европейски, но лучше пусть будет большой подлокотник, а не раздельный и меньше ))))) Кочерга смотрится хардкорно, со стороны даже может быть ужасно, но блин удобно и она даёт пространство той же нижней консоле, где можно много чего разместить помимо двух подстаканников у мерседеса. Омыватель переднего стекла, расположен нормально, просто надо руку сверху класть на рычаг, а не под руль залазить, то же и к ручному переключению передач справа относится, хотя согласен он нафиг не нужен, только если прицеп с большим грузом в гору тянешь :) Про юбку осуждать ескалейд тоже не совсем корректно, сними её и будет клиренс выше, чем у мерседеса, какой же это минус, может просто лишняя деталь? :). 100% она стоит из за каких то норм безопасности для пешеходов. В инструкции к автомобилю так и написано, что на бездорожье её необходимо снимать, хотя она на самом деле мягкая и на неё можно просто забить и ехать как едется )))))) Мне в автосалоне посоветовали обрезать эти пыльники на юбке спереди по бокам, послушался, обрезал и проблем не испытываю. Кто будет смотреть к покупке кади, посмотрите комплектацию премиум, с капитанскими сидениями второго ряда и берите с выдвижными подножками. Что приятно в Кадиллаках и лично меня просто переворачивает в "европейцах", у амеров честная цена и по этой цене всё включено, а у немцев, цена вроде не дорогая, но подкинул одну функцию, вторую, третью и цена абсурдная становиться. Уже 8й год как катаюсь на кадиллаках, сейчас как раз второй год на Ескалейде в новом кузове, вроде как можно уже и на что то новое поменять, но не на что, всё убогое и очень серое. P.S это моё субъективное мнение, а не истина. Ескалейд-тяжёлая рамная машина, со всеми вытекающими, преимуществами и недостатками, если ты хочешь спокойно фундаментально с комфортом двигаться по дороге, иногда залезть чуть нагло на лёгкое бездорожье норм машина. Если для тебя важны какие то спортивные результаты, перестроения, секунды, экономия топлива, какой то баланс между цифрами мощности и налогов, это не твой выбор. Бак 100 литров, мой режим движения расход по трассе 14-15, город 22-25, поменял передние колодки 28 тысяч км. Как то так, машина очень нравится

[@MyWayGame100]

что скажешь про линкольн континенталь?

[@sonycen9197]

Не лень писать было?

[@Carlitossi]

Sony Cen тебе по ходу даже имя лень написать. Пенсионер?

[@arturjavakhetskiy]

Кадила - вещьььь!

[@ДЕТТОНАТОР]

За Cadillac - лайк! Cadillac бережет свои традиции ,стиль,узнаваемость,а Мерседес давно их растерял. Вспомните 60-е ,70-е , 80-е, какие "мерсы" были - залюбуешься ! Если охарактеризовать одним словом - Cadillac -100% мужской , чего о - GLS сказать - язык не поворачивается , какая-то очередная " мыльница " Да и сравнивать рамный авто с безрамным я думаю - это не правильно. Сравнивать Cadillac нужно с Лексус - 570, G - классом и похожими по конструкции авто.

[@ВасилийСедой-ф2э]

Андрей Демьяненко согласен с вами.К Лексусу... Хотя...Япы днище. Но никак ни с Мерседесом сравнивать.

[@faridgadimov5955]

Согласен у меня самого эскалейд только длинная версия я кайфую от него

[@dubolom228tundra6]

"Cadillac -100% мужской , чего о - GLS сказать - язык не поворачивается , какая-то очередная " мыльница " ... Даю подсказку - МЕТРОСЕКСУАЛЬНЫЙ))) как и ауди и бмв

[@maxmachine9466]

Мерседес был 400 а есть и 500 и 63 amg на мерсе было 333 л.с. а на ескалейде 400+ и где справедливость?

[@michaelkoff7087]

боковая поддержка у кадиллака регулируется в настройках . а на кочерге клавиши не для того чтобы переключать передачи в спорт режиме , а для буксировки прицепа.

[@ВладимирВладимирович-в6п4ч]

Мерседес gls должен быть 63 amg, а кадилак esv. Мерседес для тех кому нужна динамика и управляемость, а кадилак комфорт и ооочень большой багажник

[@РусланЯхиев-ч5ц]

не знаю чё вы там говорите Кодилак отличная машина и тем более на много надёжнее Мерса что бы вы там не говорили не сочиняли.

[@MrPaukann]

Не надёжнее. web.archive.org/web/20170128222458/www.consumerreports.org/car-reliability/car-brands-reliability-how-they-stack-up/

[@sergeymatpoc]

тут можно долго спорить, но надо согласиться с фактом что речь об СНГ где и масла не лучшего в мире качества, и топливо далеко не всегда заявленного октана. Так что в наших условиях мерс из-за своей экологичности с двумя турбинами как минимум не лучше. Ест меньше, тут спора нет.

[@MrPaukann]

Sergey MATPOC, вы хотите сказать хорошие масла не поставляется? Смешно. Просто люди всё что сложнее молотка эксплуатируют неправильно, а потом ноют, что ломается.

[@sergeymatpoc]

во-первых, хорошие масла - да, не поставляются. Давно известен тот факт, что те же масла, но за рубежом, стоят в 2-3 раза дороже. Неспроста же. А во-вторых (тут вообще разговора быть не может) - кому известно что дилер зальет и зальет ли вообще во время обслуживания? Даже если свою канистру принесешь совершенно не факт что тебе не зальют 10-40 полусинтетику, т.к. потом ничего не докажешь все равно, даже лабораторным анализом. Есть вариант самостоятельно обслуживать свое авто, но это как минимум глупо когда у тебя мерседес за несколько миллионов.

[@MrPaukann]

Sergey MATPOC, какие не поставляются? Пример приведите, пожалуйста. Вот на ойлклабе дебилы сидят, топы какие-то составляют, масла хорошими называют. Приведите пример цен, пожалуйста, я нашёл одинаковые: www.ebay.com/itm/Castrol-EDGE-Titanium-FST-5W-30-LL-Full-Synthetic-Engine-Oil-4-Litres/182919155709?epid=1022801459&hash=item2a96d4cffd:g:ancAAOSwHUhaAJ5P market.yandex.ru/product/12693947?show-uid=160648125875847589016013&nid=54795&context=search Если вы так боитесь, то посмотрите в момент заливки. Лабораторный анализ определит состав масла, если он другой, то не то залили. Чем не доказательство.

[@esther2010]

Знаком с обоими авто, Кадиллак полный комфорт, хороший обзор практически не устаешь, в Мерседес всё по другому, очень скучно в управлении, как будто высокая и тяжёлая легковушка.

[@arthurchik029]

Ну и бред!

[@ВладимирВладимирович-в6п4ч]

esther2010 очень скучно в управлении с разгоном 4,6 до 100 км/ч (по мне покупать gls не amg тоже самое что и кадилак не esv)

[@mercedes-benzs63amg16]

@@ВладимирВладимирович-в6п4ч А смысл покупать Escаlade ESV...? Если короткая(обычная) смотрится куда более красивее и солиднее

[@Doctordens]

Я бы кадди взял)))

[@ВладимирВыборнов-о9ц]

Во владении есть Тахо родной брат кадди. Расход 14,6. Живу в области. Забудьте про ведра расхода...

[@ВладимирВыборнов-о9ц]

Николай Игнатенко повторюсь. Езда в основном по трассам. Скорость 100-120.

[@happy__4242]

На Мерседесе ты за ремонт в год будешь гораздо больше тратить, чем на бензин в Кадилаке

[@ВладимирВыборнов-о9ц]

Николай Игнатенко мерседес развалится через два года. К тому мой коммент. Что я живу там то и езду так то. Кто как хочет .... так и ездит ...

[@ВладимирВыборнов-о9ц]

Николай Игнатенко здесь речь не про первое второе то. А ресурс 200 тыс и выше

[@ВладимирВыборнов-о9ц]

Николай Игнатенко а у меня хватает тоже знакомых друзей которые попробовали бегом их и сели на крузаки

[@alexmeyerov1447]

Был и тот и другой в предыдущих поколениях. Кэди 3года,мерс(gl470) год. Эскалэйд радость и восторг,всегда (минус тормоза),мерс-тоска и грусть(плюс один:тормоза)

[@ВасилийСедой-ф2э]

Alex Meyerov тоска от разгона до сотни за 6 сек? Странно...

[@arthurchik029]

Вот сколько тут таких чепуху пишущих! На кого ваши комментарии рассчитаны? Думаете не попадутся те, у кого среди знакомых такой авто найдётся и кто за рулём сидел этой баржи? И ради чего вы это делаете? Защищаете детскую мечту?) Раздражают такие комментаторы! Кадиллак пред-щий - это "громкий ужас" во всём. Сравнить их можно с такими же сараями искл-но для американского рынка или с "японцами" уж в крайнем случае! А так они далеко позади любого "европейца"! Концепция таких авто сама по себе не может дать того же удовольствия ни по одному параметру! Эргономика вообще из другого мира! Описывать всё - не хочу время тратить. Каждый сам способен в этом убедиться, если захочет! Но не спорю, есть люди, которым нравится такой хар-р авто, я их мнение уважаю, у них своя "любовь" к этим домашним диванам. Но как можно утверждать то, что вы пишете???

[@АлексейНик-ы3ш]

Alex Meyerov 😀👍

[@genrihborovik8104]

Alex Meyerov GL 470 не бывает , возможно по этой причине , тоска и грусть ?))

[@ДюйсенНурманов]

С какого перепугу подрулевой переключатель скопирован с мерса ? Это американская фишка . У меня на додж интрепиде 2000-х годов такая же комбинация на переключателе поворотов и отсутствие правого переключателя .

[@Antoxajoker]

про полив стекла это чисто американская тема, а не копия с мерса

[@drofa0123]

Кади,тахо,навигатор,братья по крови,это стиль и брутальность.чего только подножка стоит.мерс скатился к китаю,конечно неговорю про машины более 20млн.р.

[@ШахБ-ъ2щ]

У меня GLS прошло два года гарантии, за время гарантии делал мозги много раз ТО дороге ! Как закончилась гарантия Машина встала на дороге пробег 60 тыс сдвинуть нельзя все заблокировалось пришлось вызывать манипулятор на обычный не смог заехать из-за блокировки коробки , привёз к дилеру три дня делали диагностику по итогу сказали что-то с мозгами мы не знаем , что точно ! Предложили поменять блок управления двигателя за 120 тыс !!! Вообщем продаю мерседес хочу Кадиллак ! Было интересно посмотреть тест ! Но мое мнение Кадиллак лучше !

[@rossvinnitsky1927]

Шах Б будете шокированы. В сервис можно по пол года не заезжать.

[@gibsonjonsbit5437]

Куча отговорок... Мерс просто выглядит как кросовер на фоне кади)) Даже автор это заметил, но просто прикрыл красивыми словами.. Ну и касательно традиционного комфорта у мерса... Даже по видео видно, что мерс на фоне кади просто кио в коже)

[@slon7610]

Почему мерс выглядит как кроссовер он и есть кроссовер.

[@НадоелЮтуб]

Столько голосов за кадилак )))) а главное все ездят на мерсах 😂

[@arthurchik029]

Каких голосов? Это дети, наверное, за Кадиллак)

[@wagenctragenaust747]

кто все? я лично не долбаёб что бы на мерсе ездить в которого надо вкладывать пол зп каждый месяц поэтому на кадиллаке езжу в которого тыщ 15 вкладываю за год

[@RudolfMarkelov]

@@arthurchik029 сам ты дети тупорылый

[@DEMONGDV]

Автор нихрена не понимает в этих машинах. Какой обдув из кресел передних кадиллака? Это вентиляция передних сидений, сложно проверить? Юбка с переднего бампера снимается, когда выезжаешь на бездорожье, даже в инструкции написано. Какого хрена если ты сел на мерсе, то ты его дальше тупо крутишь вперёд закапываясь? Только полный дилетант так водит. Какой ручной режим на кадди? Какая вторая передача? Его там нет, разберись как вообще это работает на данной машине. Если уж сам нихрена не понимаешь, то это тот же автоматический режим, просто выбирается максимальная передача до которой будет работать коробка, т.е. при выборе как он сказал второй передачи, будет работать и первая и вторая передача, но не будет 3й и больше. И нет ничего неудобного в переключении передач на палке, потому, что это не надо делать постоянно - это НЕ ручной режим. Обзор ни о чём...

[@kiokukunya5711]

Вторая передача фиксируется. Но только в определенных пределах. Если давить до отсечки или тормозить,то она спадет конечно.

[@NikThunderbird]

Катался и в том, и в том минут по 5-10. Кадиллак очень понравился, а вот Мерс показался большой невнятной коровой. Странные ощущения были, сидя в нем.

[@NikThunderbird]

ты мне не веришь?(((

[@NikThunderbird]

Николай Игнатенко я про ощущения. Вот сел в кадиллак, и он весь квадратный, габариты чувствуешь, и в нем приятно находиться. В глс оборачиваешься на салон - он как в маршрутке. Смотришь на капот - он какой-то круглый. И сразу мысль в голове: а эскалейде было лучше.

[@NikThunderbird]

маршрутки тоже мерседес бывают)))))

[@arthurchik029]

+Николай Игнатенко Точно, сказочники, частенько езжу на Тахо предыдущем, в том числе и за рулём, тот ещё и с барабанами на заднем мосту. Ужас во всём, а не машина, но товарищу просто нравится, и ни каких аргументов в защиту такого выбора нет) Ну и ГЛС тоже в первую очередь для американского рынка предназначен, потому и соответствующие повадки ему всё-таки тоже не чужды. И что-то я сомневаюсь, что американцы спустя несколько лет смогли наконец сделать вменяемо управляемое авто сравнимое с европейцем) Даже полноценный рамный внедорожник Дискавери3 и то на другом уровне на дороге, нежели любой американский рамный кроссовер (сав), года до 13-го выпусков это 100%!

[@АлексейНик-ы3ш]

Nik Thunderbird ,согласен...тестил GLS И ЭСК.,выбор стал в пользу второго...купил,но есть в этом авто свои минусы...

[@AidarYes]

В идеале надо было найти gls 500 - он лучше подходит для сравнения. При старте с места у Кадиллака не было бы шансов. А в целом абсолютно два разных "мира"

[@arthurchik029]

Да уж, этот сарай редко кому по-вкусу придётся, кто привык к послушным и сбитым "европейкам".

[@ТаксаПлохер]

газ в пол в спорте нажимайте, плавные реакции педали газа для того, что бы вы в дерево на парковке или в авто передвами в пробке не убрались

[@alitschka69]

В принципе информативно, на я б автору сделал пару замечаний. Во первых было б конечно интересно узнать какой них расход топлива. Я конечно понимаю что Escalade скорее всего расходует за 20 литров, а GLS вроде как до 15-ти. Наверняка кто то скажет, что когда покупаеш такую машину то абсолютно не важно какой у неё расход, но всё же. И ещё, когда вы ездили по песку, вы много раз говорили об "антипробуксовке", хотя ни у той и у другой как таковой атипробуксовки (ASR) нет. На обеих установлена ESP, по факту она выполняет конечно же антипробуковочную функцию, но всё же это разные системы. И в отличии от ASR, ESP не гасит мотор при пробуксововании колёс. С уважением Albert

[@RudolfMarkelov]

Я конечно понимаю что ты тупой обыватель, но эскалейд ест 15-17 в городе, а по трассе 8 ( если на круизе до ста) и 10-11 при обычной

[@alexvideo33]

Тест-пилот Алексей классный )))

[@DoctorBenz]

Мерс лучше по всем статьям,начиная от всяких наворотов и гаджетов оканчивая технологичной подвеской и движком.Но про Кэдди плохого тоже нескажу.Нравится мне он.Но так или иначе The best or nothing... Это и сами Амертканцы знают что Мерс лучше!

[@АрменТрон-ю1г]

Benz w114 Benz w114 на 30 тысяч мерс лучше дальше мотор в мусор )

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

что тут думать конечно мерс лучше всех.

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

@@АрменТрон-ю1г ага после 1 000 000 км едет как новый мерс а вот твой кадиллак после 300 000 сдохнить как и бмв.

[@DoctorBenz]

@@АрменТрон-ю1г Я бы не сказал что Мерс так катастрофический ломуч.

[@dimaspb4225]

Зачем я это смотрю? Непонятно...

[@wagenctragenaust747]

ну да тебе про замены ремня приоры надо смотреть видашки итп

[@Carlitossi]

Dima Spb мысли материальны, пойми это. Сходи что ли тест драйв замути... все будет, если захотеть

[@АнатолийСоколов-з5к]

насчет "флажка" омывйки стекол на кадиллаке - аналогичным флажком включается омывайка ( правда заднего стекла ) на Логан MPV ( и прочих авто этого семейства, где есть задний дворник ).

[@XCA90T]

Короткий Escalade если бы сравнили с Mercedes gle a длинный ESV с gls было бы корректнее.

[@GiGZA]

В кадиллак нужно ввести верблюжий режим, чтобы присел как верблюд)))

[@costyaen8943]

Мерседес выглядит как минивэн а не как внедорожник. Убогий дизайн. Кадиллак в разы приятнее.

[@abtodom1]

мерс красавец

[@МаксимФомин-щ6ю]

Классно все сказали. А это просто семейные машины.

[@ВасилийСибирский-б3ю]

АВТОР ТЫ НАСТРОЙКИ КРЕСЛА ПРОБОВАЛ КАК НЕТ БОКОВОЙ ПОДДЕРЖКИ ? ты смеёшся там поддержки всего и вся

[@КаренАльбертян-б5с]

Многофункциональный подрулевой рычаг такой на GM с 1992 года идет. Мерседес тут не причем.

[@Alex69715]

чайник, сравни ещё Хаммер и Кашкай, это разные машины, самый убоги тест

[@АндрейВодопьянов-т9е]

Мда..... Ведущий просто ужас не умет характеризовать машины особенно мерседес

[@molodoychelovek759]

Пистончик. Хохма! 😂 А ты юморной ))

[@ЕвгенийСолигорский]

Подскажите, где в РБ на escalade запчасти покупаете и где обслуживаете ?!

[@TestdriveTV_by]

Есть официальный дилер.

[@ЕвгенийСолигорский]

@@TestdriveTV_by а может есть магазины и сто кроме официалов

[@TestdriveTV_by]

@@ЕвгенийСолигорский Честно говоря, не интересовались. Тут уж поиск вам в помощь.

[@liveislife744]

Почему то американцы штатно комплектуют 21 колеса мерседес Глс резиной пирелли. Именно по этой причине , глс едет в колее и на неровностях ужасно. Постоянно метания в колее, идёт раскачка в разные стороны, поэтому едешь за рулем в напряжении. Особенно в дождь. Это было на гл 2014 года и тоже самое повторяется сейчас с глс. Я поменял резину, и сейчас мерс едет прекрасно.

[@arthurchik029]

Какая именно 21-я Пирелли?

[@zarifhamdamov6766]

Чувак честно говорю тебе просто жалко и Кадик и Мерен обзор не очем не говорит у каждого ест свой вкус ктото выбирайт Мерен ктото Кадика

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

согласен.

[@arturjavakhetskiy]

К чо у Gl-а на бездорожье весь салон гремит?

[@Андрей85-ф6к]

обзор хороший!с меня лайк

[@ДжекДэниэлс-п3й]

Включение автоочистки лобового стекла и ручное переключение передач не ругал только ленивый,однако ничего нового не сказал

[@vicm1040]

ОБА МАШИНЫ КЛАССА ЛЮКС. НО ДОРОГОЙ КОМЕНТАТОР БАГАЖНИК КАДИЛАКА РЕГУЛИРУЕТСЯ МОЖЕШЬ ПОДНЯТЬ ЕЩЁ ВЫШЕ. Я ИМЕЮ ЭСКАЛЕИД (Правда мог и иметь мерседес) НО Я ДУМАЮ АМЕРИКАНСКИЕ ВНЕДОРОЖНИКИ ПЕРВЫЕ В МИРЕ ДЛЯ СЕМЬИ. Я УВЕРЯЮ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ НА ШЁТ ЭСКАЛЕЙДА. ЭТО ПРОСТО ОДНОКОМНАТНАЯ КВАРТИРА 😂✌️

[@Ushakov_Denis]

Да не, мерседес он вообще ни как не смотрится рядом с кадилаком. При этом это еще мерс светлый, был бы черный, он вообще бы потерялся на фоне Кадиллака

[@arsenarsen4600]

С самого начала было понятно что ему нравится мерс диз

[@АрапСоудуев-ф2х]

А как включить задний мост на GLS???

[@МиколаХолод-ь6ф]

В чём Мерседес технологичный в сравнение с Кадиллак???

[@Свабодный-ъ4к]

кадилак 💪💪💪💪💪 на диаганале мухлевал ты канкретно еслиб на мерсе по тойже траектории поехалбы он тоже уткнётся

[@ПельмешекОтважный]

Приведи в порядок микрофон уже наконец.

[@Андрей-г1о6ц]

Сделайте пож - та ещё тест вспомнил Гранд Черроки Оверланд 3.6

[@Vitaly_Bul]

андрей еее лучше 5.7 summit😊

[@АлександрАнтонов-д8е]

Кэдди смотрится крупнее мерса

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

крупнее мерса смотриться ну нет.

[@zarifhamdamov6766]

Учис сделат обзор у Эрика Давыдича

[@никсок-ю6е]

Капец, у меня такое мнение что ты ничего не знаешь о машинах, просто текст дали и ты читаешь

[@zekriaahmady9699]

If you want to speak in russian write the tital in russian Follish man

[@АлександрАбушаев-ш9м]

Как сказали что на кадике не удобные переключали.Сразу выключил.

[@ivankomarov4293]

Проплачено! Ага говорите у мерса нет удобства для задних пассажиров, у меня для Вас плохие новости!

[@ТаксаПлохер]

кнопка в торце тоже не удобно если честн

[@tesla-cars_manager]

Но все же удобнее, чем в Кадиллаке

[@АлексейНик-ы3ш]

Юбку у эск. срезают...

[@vasabiais]

ФУ-ФУ-ФУ совок , вы просто прибавьте звук и в Кадиллаке слышно только мотор , а в мерзавчике его то слышно глухо и шум больше, в мерзавчике конечно же принимаем и те и другие косяки, но в виду того что у чувака синдром норковой шапки, то он просит принимать во внимание и ВСЕ!!! а в кэди , да вы что, это же не айс, еще раз ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ))) иди пиши про джигули . Да, иди работать на нтв, там твое место, там тоже на белое говоря черное и наоборот.

[@alexfomin4564]

Есть у меня кади 2016 года. Купил жене Gls дизель. После кади это просто ужас С пластиком в салоне от приоры. Шумоизоляция просто отсутствует. Едет очень шумно!!. Лучше только тормоза. ВСЕ!. есть один конкурент у кади - Это рендж ровер.

[@arlekinvaldo9327]

Не факт. Ренж такое же овно

[@mamukashalamberidze7183]

сравнили хер с пальцем :D :D

[@V.NEDOBEZHKOV]

CADILLAC самец

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

конечно оба машины крутые и кадиллак большой классный комфортный если выбор был бы взял бы мерс серов но мерс есть мерс.

[@str9035]

Мерс крут

[@джонНикитин-н2р]

Как можно сравнивать ломье против кадилы

[@str9035]

Чо?

[@GiGZA]

Все эти тачскрины говно! Сильно отвлекает от дороги. Если на обычном рукоятке я закрытыми глазами могу касаться и настроить как нужно, а там надо оглядываться все время. Как то я чуть в аварию не попал. Так что я никогда не буду брать больше такое авто в жизни. Хоть мерс, хоть лексус, хоть что!

[@FORZAAutoblog]

хороший тест

[@НазгульИбраева-б9т]

Че за тест такой не честный у кади ваще разгон до 100 км меньше чем 5 секунд какой нафиг он 7 секунд придумал, Кадиллак Классный серезьная машина, Мерс так себе говно, сравнили блин тут, это нечестный тест ваще

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

говно это ты.

[@maverick1945]

Забыл запятую Кадилак фигня,Мерс лучше!!! Ну ставим лойсы парни

[@dimitripkhaladze4277]

Mojet nit GLS 63 luchshee chem eta Cadillac,Cadillac toje imeet Platinium komplektacia kachestvennaia mashina.

[@dimitripkhaladze4277]

Cadillac radilsia 1902 gody a Mercedes 1926. Na shot kachestva materialav v Cadillac e, naidite komplektacia PLATINIUM i tam yvidite s kakim materialam sabiraiut mashiny.Eta gordast Ameriki i Prezidentskaia mashina.Ramnaia i ochen prezentabelnaia pa vidy.

[@ВадимТимиркаев]

обычный ГЛ!! что там от S класса??? ценник?!

[@or5059]

Вадим Тимиркаев наверное размер)

[@arthurchik029]

+Рoман R Так-то да, размером) Ну и оснащение базовое у него на много богаче базовых версий младших кроссоверов, плюс расширенные пакеты, доступные обычно только в ф-классе или дорогих купе. А чем он ещё должен отличаться от предыдущего, если это он и есть плюс рестайлинг? Может должна была появиться удлинённая версия, чтобы было больше ассоциаций с "эской"?))

[@ВладимирВладимирович-в6п4ч]

Вадим Тимиркаев понты и немного красивей

[@maverick1945]

КЕК

[@НиколайВласов-ц9с]

Ужасное качество звука.

[@АндрейВодопьянов-т9е]

Много, что не говорит

[@maverick1945]

и девушки)

[@fillippK]

абс плохо настроено!

[@victors2332]

горе обзорщики - kzbin.info/www/bejne/bnqlgp6BZrKSpM0 он способен на многое в умелых руках :)

[@TestdriveTV_by]

Руки у нас умелые, просто автомобили не свои, а тестовые.

[@Свабодный-ъ4к]

я незнаю но помне кадилак смотрица намного круче

[@Amaruntom]

Нет

[@росомахасибирская]

При чём тут коттедж👎👎👎,современные ботаники никак не могут сравнивать,тем более о чём то судить..,ужаснейшее сравнение,удались...

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Кадиллак как положено кладбище бензина???

[@TestdriveTV_by]

Ну на бензиновой диете точно не сидит)

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Test-drive TV 3 ведра на сотню?

[@КонстантинР-х7н]

Добрый Фей Если чел берет такую машину, бензин считать это жлобизм, посмотри сколько стоит это авто. И на будущее, чтобы сказать что ездил на настоящем авто ты должен проехать не чистом американце.

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Константин Р Соглашусь на все 100!По комфорту американские убаюкиваюшие авто мне тоже симпатизируют. Просто автор назвал Кадилак семейным, это-то и улыбнуло.

[@TestdriveTV_by]

может ГБО ставят? с ГБЦ они оба с завода сходят 8)

[@vitalisuperman6601]

Мерс рулит

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

он всегда рулил.

[@maverick1945]

Кадилак фигня Мерс лучше !!!! Ставим лойсы

[@luxurycars663]

MAVERICK бля неужели тут только я и ты нормальные. Пока все там дро$ут на кадик

[@arthurchik029]

+Luxury Cars Как я рад встретить адекватных людей в комментариях!)

[@АлексейНик-ы3ш]

Все авто стоимостью от 5млн.фигней быть априоре не могут).

[@BB-hs2cw]

Ща бы тут заикался школьник, который снимает обзоры на приору в гта

[@dzhiperskripersichkeriytsn5982]

ну кадиллак тоже хорошая ну мерс лучше.

[@АлексейФеофанов-ъ3э]

Крузак лучше всего выше представленного чисто моё мнение

[@КонстантинР-х7н]

Алексей Феофанов Лучше в чём?

[@Андрей85-ф6к]

согласен полностью с тобой!

[@AidarYes]

Архаичный с неразрезным мостом сзади, жрущий кучу топлива - о да крузак лучше))

[@АнтонКлимов-в4к]

Алексей Феофанов , а Вы хотя бы пробовали прокатиться на Escalade ?

[@АлексейНик-ы3ш]

Алексей Феофанов ,ну да лучше....у него в салоне пластика много)))

[@ПётрКопытцев]

Только рама и 200й ! Там где едет крузак этим пузотёркам и не снилось )))

[@АнатолийКонстантинович-е6ц]

забыл добавить.... только овощность и трактородинамика,только не оригинальность и только не качество материалов! ТОЛЬКО ОН- 200ЫЙ!

[@ПётрКопытцев]

Если у крузака с V8 овощность и трактородинамика ! То это я так понел для тебя спорткары ))))

[@АнатолийКонстантинович-е6ц]

Пётр Копытцев ,не понял я,что вы хотели сказать. А вот V8 у крузера это жесть,9с до 100. Это Приора с 4мя горшками.И почему рама это плюс))? Это прошлый век,как по мне. Хотя у самого авто с рамой.

[@ПётрКопытцев]

михаил смирнов ! Я хотел сказать , что эти автомобили не для гонок ! И их не сравнивают с приорами ))))

[@ПётрКопытцев]

А про раму . Плюс в жёсткости кузова ! Это так для общего .