Cae en mis manos la CF MOTO 450MT....mola o no?

[@soydelverde1687]

Es la mejor moto al día de hoy 2024 !! Super compra

[@luismagoogle5638]

la mejor moto del mundo mundial, la mejor moto de su categoría, la mejor moto campera, la mejor asfáltica o la mejor en todo? Si es que tela, o nos quedamos cortos o nos pasamos

[@jerolopez5572]

hola yo tengo esta moto y estoy encantada con ella aparte tengo otras pero digamos algunas verdades que la gente no quiere o no suele decir una moto orientada off road lleva neumáticos muy justitos y hay que cambiarlos el cubrecarte es de papel de fumar hay que cambiarlo y los las suspensiones la delantera tiene un pase la trasera deja mucho que desear son cosas que la gente no dice y están ahí con lo cual cuando cambiemos esto que es prácticamente imprescindible y le pongamos unas defensas que también son bastante aceptable ponérselas otro engaño es el peso envasada al vacío sí que pesará eso que dicen pero en orden de marcha y con todo esto colocadito se va a 205 kilos pesado en báscula llena de gasolina 16 litros y medio pensando en esto la moto sigue siendo muy agradable de conducir suave y todo lo que quieras fantástica moto pero esto es ahí está ahí

[@toofastborjy1986]

Buena prueba Yetor. La edición mejorando día a día, lástima el audio, pero lo irás puliendo. De las sensaciones de la moto: las suscribo una a una. Después de 800 kms de trail duro (rozando el enduro light) la moto me ha parecido un súper producto para el precio que tiene. Mido 173 cm y no he tenido problemas con la altura del asiento. Aunque los que superen el 175cm tendrán que ir a por el opcional más alto. Por lo demás…. La moto se siente ligera, pese a no serlo, y el motor voluntarioso. Gracias por el vídeo!

[@jsyetor]

@@toofastborjy1986 me lo pasé pipa probándola, a ver si la 800 pasa por aquí pronto

[@DavidHdez.]

Qué crack eres, las cosas de verdad, que familia más grande sois! Da gusto verte de vuelta! Saludos

[@jsyetor]

@@DavidHdez. gracias, la verdad que me daba pereza ponerme a editar estas cosas, la parte divertida es la otra 😜

[@DavidHdez.]

@@jsyetor todo sea por los seguidores! Hasta para eso eres buena gente! Ahora bien, estoy contigo en que más divertido es rustir el campo 🤟

[@MotorDanko]

Ostia como va la MT, antes me gustaba, ahora mucho más gracias a tu video...

[@juliocavallo.315]

Buen video, como es en carretera, puedo ir sostenido a 130/140? O vibra y se siente insegura

[@jsyetor]

Se puede mantener y sin vibraciones, incluso la protección aerodinámica es bastante decente

[@3975dzl]

Me parece que se van a vender bastante tiene buena pinta

[@pacogarcia184]

Grande video 👏👏👏 SALUDOS!!👍✌️

[@jsyetor]

@@pacogarcia184 graciassss!!!

[@carlosjulio2375]

ella viene con 2 tipos de sillin uno pas alto para personas de mayor altura

[@Tabucito]

Estimado , mis felicitaciones 👏 , es el primer review que veo dándole caña como haríamos! Muy interesante ya que se ve que sabes andar 👍

[@jsyetor]

@@Tabucito gracias

[@Tabucito]

@@jsyetor en un mes tengo la mía 😉

[@jsyetor]

@@Tabucito pues la vas a disfrutar mucho

[@shaglot-p8x]

Hola! Has probado la voge 525dxs? Estoy entre esta y la otra, la quiero para ir por la ciudad y hacer viajes también, me meteré por caminos pero no trialeras. Mido 1,70 y peso 52kg

[@jsyetor]

@@shaglot-p8x hola, no la he probado pero por lo que he visto la voge es más enfocada a carretera que la cf. ahí depende del uso, de todas maneras intenta probarla y así ves en cual estás más comomodo

[@chiemsee13]

Yo he probado un par de veces la voge 525 dsx, y otro par de veces la cf moto 450 mt, son muy buenas motos las dos por el precio que tienen, pero al final me he decidido por la 450mt que me llega a primeros de Noviembre, la sensación de agilidad que dá me ha encantado, una vez la pruebas parece que llevas toda la vida con ella, la veo bastante comoda y muy agil, y el sonido brutal... el tacto del embrague y del acelerador maravilloso, super suave. La voge lo que yo he apreciado es que entre marcha y marcha hay mucho recorrido de pedal, se nota muchisimo entre primera y segunda, es algo incomodo. Por otro lado la pantalla de la voge de día con sol olvidate de verla, no se ve nada, mientras que en la 450mt se ve super clara. Es cierto que la voge está mas enfocada a carretera, pero la 450mt no va nada nada mal en carretera.

[@JJdeviaje]

Excelente prueba.

[@jsyetor]

@@JJdeviaje gracias

[@flaconast]

Gracias x traernos tu opinión, totalmente de acuerdo contigo. Yo soy alto y sentado voy súper incómodo. Salu2

[@moiseschairez4995]

cansa pronto la moto en conducción??

[@DanielMartinezK80]

Pues yo con 1.70 mts precisamente lo que más me ha gustado de esa moto es la altura del asiento. Mi moto es una KTM 390 adventure que es mas alta, y andando solo no tengo problemas, pero con compañía el no tener los pies bien apoyados al suelo para mi es un dolor de cabeza.

[@federicoaortiz]

Que altura tiene

[@2y4t]

Que bien suena ese bicilíndrico, muy buena prueba Javi 👏

[@jsyetor]

@@2y4t gracias. Pues la verdad que tiene un sonido guapísimo

[@jgalinan]

Muy buen video! Muchos datos y sensaciones....

[@jsyetor]

@@jgalinan gracias

[@robertogarciadenise]

Hola Javi, buena pinta tiene, tengo ganas de probarla, eso si, asiento mas alto sin lugar a dudas. Un abrazo.

[@jsyetor]

@@robertogarciadenise de pie te va a gustar pero con tu estatura sentado vas a ir incómodo

[@TRAIL_Cunit]

Me parece que te ha venido muy bien que las cámaras no gravasen por la mañana, para volver a salir por la tarde 😂, te ha gustado mucho la moto!! Que familia mas guay!! ❤ Buen video, y una ruta muy chula Javi 👏🏻✊🏻

[@jsyetor]

@@TRAIL_Cunit si jajaja, me vino bien la excusa. Gracias!!

[@jesusromanroldan4514]

Mola. Las ruedas son como las de mi Tenere. Disfruta Javier

[@jsyetor]

@@jesusromanroldan4514 gracias Jesus

[@isaacarmas1632]

Ya me has vendido una, con mi 1,68 su único defecto para mi es una ventaja.jaja. te faltó el minipunto de las llantas tubeless. Menos mal que no es tuya, como le metes...a seguir asi maquina.

[@jsyetor]

@@isaacarmas1632 es verdad que lo de las llantas tubeless es un puntazo aunque a mí para como me gusta usar las motos no me gusta el sistema tubless, me obliga a llevar cámaras porque el riesgo de doblar una llanta está ahí y sería imposible reparar en ruta pero es un uso muy particular

[@joseluisambel6818]

¿Que consumo tiene? Gracias por compartir 😉

[@jsyetor]

@@joseluisambel6818 no te sabría decir un promedio realista porque la llevaba altísima de vueltas constantemente y no pasó de 5. Usándola de manera más racional imagino que sobre 4 a los 100

[@Antomaprilop-wj2ig]

Estoy en duda de cfmoto 450mt o la macbor, cual es tu opinión? 70%asfalto 30%off gracias por tus videos

[@jsyetor]

@@Antomaprilop-wj2ig buenas, el problema es que la Macbor no la he probado entonces no puedo comparar. Por las imágenes me gusta más la CF por acabados y detalles pero es una impresión solo

[@Claudio_apl]

Y la himalayan no te gusta??

[@Antomaprilop-wj2ig]

@@Claudio_apl Las líneas retro me gustan para verlas pero prefiero tener algo más dakariano, e incluso la macbor me repele un poco por su línea copiada de la GS, de tenerla la modificaría ese pico delantero.

[@aguilaimperial3894]

Hola. Para una persona se 1.84,se queda algo baja verdad? Gracias. Saludos.

[@jsyetor]

@@aguilaimperial3894 si, prueba el asiento alto a ver si así te va bien

[@aguilaimperial3894]

@@jsyetor Hola, cual es el asiento alto? Hay opción cuando se compra nueva o es que se regula la altura? Igual se me ha pasado ese detalle. Gracias.

[@jsyetor]

@@aguilaimperial3894 en el concesionario como accesorio

[@davidedalceri369]

buon video eccellente MT450 💯👌saluto da Italia

[@jsyetor]

@@davidedalceri369 gracie mile, salve!!

[@rudyjans6621]

Muy buena prueba.Concuerdo contigo.Ya encargué una.....para 'regalo'😂

[@jsyetor]

@@rudyjans6621 jajaja auto regalo entiendo

[@Carlos300rally]

Cuando pusiste imagen de la bieletas, me da que estaba en la posición más baja.

[@jsyetor]

@@Carlos300rally no lo sé, la próxima vez que la tenga lo miraré

[@pepec52]

Para un tio de 1'84 y 90kg?? Hay algunos que le ponen alzas de manillar y el asiento alto, que es opcional de la marca. Pero no se yo si aún así sería pequeña.....

[@jsyetor]

@@pepec52 probablemente sí pero esto es como el calzado. Lo mejor es que te subas en una y lo valores, el tema de la ergonomía es muy personal

[@juanmanuelgarcia-bg2hu]

Viene como accesorio un asiento mas alto. Lo que me sorprende que dices es la poca adherencia de los neumáticos.

[@jsyetor]

@@juanmanuelgarcia-bg2hu lo del asiento no lo sabía, me la dejaron en casa y no me explicaron nada más. Los neumáticos en off Road son como los Pirelli STR y tienen poco mordiente, en carretera no van mal. Es un neumático digamos 80 carretera 20 campo, tampoco se puede pretender que vaya bien en todos lados pero es lo de menos, es un consumible, se cambia por el adecuado para el uso que le vayas a dar y listo

[@crj7218]

Zontes 700❤

[@Gloso]

Buen vídeo, por cierto, venden el asiento corrido y más alto por unos 150 euros. Un saludo

[@jsyetor]

@@Gloso gracias, le echaré un ojo

[@jadermera-z4d]

Dos cosas de las que en los 50 videos que he visto sobre la cf 450 y nadie se queja, la altura y los neumáticos. Tal vez esa moto requiere un verdadero piloto

[@seppepe5701]

Cf 450 MT VS Honda 500 nx ya!!

[@jsyetor]

Podría estar bien si, si me dejan una lo podemos hacer

[@humbertomm5645]

Que bien conduces con una moto de esas, hasta me dio miedo jajaja

[@jsyetor]

@@humbertomm5645 gracias 🙏

[@luislusaca2126]

Seguro que tiene control de traccion.?. Me parece que no.

[@jsyetor]

@@luislusaca2126 buena pregunta. En principio según el fabricante la MT lo lleva. A decir verdad yo no he notado diferencia entre llevarlo conectado o no, incluso el ABS conectado es poco intrusivo

[@endeavour1976]

No sé qué pensar de este tipo de motos para el A2 y trails ligeras. Me apetecen todas, la Voge 300, ésta, la crf... La kove 450 me tiene loco. No quiero una grande, pero éstas como la cf no sé si enseguida querré venderla. A ver si te dejan una kove.

[@jsyetor]

@@endeavour1976 pues tengo pendiente la Kove 450 de serie y la potenciada. A ver si en septiembre puedo empezar a moverlo. En cuanto a la CF con respecto a la Voge 300 o la Hona CRF que has comentado, lo que más me ha gustado de esta sobre las otras dos es que la CF parece hecha con más cariño, tiene detalles muy buenos, los trenzados de los cables, la cadena DID, tornilleria, el maillar o las torretas….te pones a mirarla en detalle y no correspondería con el precio. Las otras dos tienen acabados y soluciones muy cutres ( voge 300 y honda crf) por no hablar de las suspensiones. De verdad que creo que merece la pena, sobre todo si miras lo que ofrece por lo que cuesta.

[@endeavour1976]

@@jsyetor pero 175 kg para una 450 no te parecen muchos?

[@jsyetor]

@@endeavour1976 para una 450 mono cilíndrica si pero esto es una Trail bicilindrica y todo lo que trae es bastante contenido

[@endeavour1976]

@@jsyetor gracias crack 💪

[@crj7218]

Tengo una reservada,he visto en un vídeo q dicen 66cv con repro donde puedo hacerlo en España 🇪🇦🇪🇦

[@jsyetor]

@@crj7218 pues ni idea pero te agradecería que cuando lo sepas me lo digas

[@crj7218]

Ok voy a preguntar por internet ​@@jsyetor

[@crj7218]

Hay un vídeo con 66cv dicen en 450 de carretera no se cómo mandarte el enlace

[@jsyetor]

@@crj7218 no sé si se puede copiar, si no a ver si puedes escribir el autor y lo busco. Muchas gracias

[@crj7218]

@@jsyetor ok ya hay en AliExpress centralitas sin capar

[@alfredjorde]

Por poco mas de 150€ tienes el asiento original 80 mm mas alto. Buen reportaje!

[@jsyetor]

@@alfredjorde gracias

[@juanpordioss]

Y esa edición? 😮😮😮 Has aprendido tan rápido??😝 Qué ganas de decirlo, COJONUDO VIDEO 👏👏👏👏 Eso si, dile al artista editor que no te pise con la música 😅 👍

[@jsyetor]

@@juanpordioss jajaja mira que eres malo🤣🤣. Pues que sepas que el editor soy yo, marco no ha tenido nada que ver solo le pregunto cuando no sé cómo hacer algo

[@flaconast]

Yo también pensaba que la edición la había hecho el profesional de la familia pr parece que no 😂

[@jsyetor]

@@flaconast al final voy aprendiendo, muy despacio eso sí 🤣

[@jansarminmalleaparedes2861]

Prueba la Royal Enfield Himalayan 450 por favor

[@jsyetor]

@@jansarminmalleaparedes2861 a ver si me dejan una. Habían muy bien de ella

[@rockootto4626]

tiene buena pinta la moto pero es una trail de carretera y por 6000 euros si no vas a meterla nunca en el campo me quedo una yamaha mt07 por motor

[@alfredjorde]

Tu señora ha dado en el clavo! POCO CABEZONA!!! va estupenda

[@jsyetor]

@@alfredjorde si, tiene razón pero no es mi señora, es una amiga que andaba buscando una moto del estilo

[@manueldiaspereira8347]

A essa velocidade e com um filho para criar, a coisa pode correr mal...😔

[@enricomorini123]

De lijera nada, moto Trai, pura y dura

[@jsyetor]

@@enricomorini123 es Trail y para la configuración que lleva es ligera, compara con las de su categoría (BMW 310, ktm 390, etc) . Báscula aparte, encima de la moto da sensación de pesar menos de lo que dice la báscula

[@Claudio_apl]

Lo único malo de la moto es la Pintura PIANOBLACK. Todavía no me la compro y ya esta rayado el estanque..... 😂😂

[@jsyetor]

@@Claudio_apl vaya, no sabía que era tan delicada la pintura

[@sebagold8018]

Que quedará para los que medimos más de 1.80mt 😢 ya lo decía una moto para bajitos. Que fiasco.

[@luismagoogle5638]

os quedan las maxitrails que a muchos otros por la razón opuesta no pueden, tienen el asiento muy alto ;)

[@dante-fc9se]

para mi ya no hacen motos bonitas

[@arruntus]

los 190 kg como se sienten? Lo digo por que como moto "pequeña" para hacer el cabra y tal siendo bilíndrico.. ya se que los milagrosos no existen.........

[@jsyetor]

@@arruntus de catálogo si no recuerdo mal son 175 y la verdad que se hace “ligera”

[@arruntus]

@@jsyetor si, en seco he leído, sumamos líquidos. Al final si el centro de gravedad y la posición es buena........ pues ligera 😁

[@FulgencioLopezMolina]

Yetor tu si que vales,eres más claro que el agua.

[@NickMichael07]

@@jsyetor175 es peso en seco, con todo pesa alrededor 195 kg

[@jsyetor]

@@NickMichael07 es cierto, lo que pone la ficha. Para mí lo importante es lo que trasmite, la sensación de ligereza comparada con otras

[@JOSEMA300km]

Esa es la del Dakar 2025? 😂😂😂😂😂

[@jsyetor]

@@JOSEMA300km le sobra un cilindro para que la admitan 😜

[@JOSEMA300km]

@@jsyetor cómo suena ni se enteran 🤣🤣🤣

[@jsyetor]

@@JOSEMA300km jajajaja