Cafe Racer #3 Cambio del manillar

[@senorsombra4520]

GRACIAS me sirvió mucho creo q eres el único al menos de habla hispana q hace tutoriales sobre cafe racer

[@MechanicalBrotherscanal]

+marlon giovanni imbachi quintero gracias amigo por tus palabras

[@guillespecken8463]

Buen video, esta noche voy a intentar el cambio de manillar y quizás bajar un poco la horquilla. Gracias por su ayuda. Saludos desde Argetina. Voy a seguirlos para las próximas reformas que realice.

[@matiaspastrana1303]

muy buen video... lo que me ubiese gustado es que expliques como volver a colocar el acelerador es un punto que me gustaria que expliques mas detalladamente.. saludos

[@MechanicalBrotherscanal]

Pues si amigo! No es muy difícil, lo apunto y lo meteremos en un próximo vídeo de la suzuki o de la kawasaki. Saludos y gracias por comentar

[@OscarCruz-lb5ii]

Saludos, excelente video, me ha dado mas conocimiento de este tema. Tengo una gn 125 y tambien le cambie el manillar, perooooo... el problema con el que me enfrente es con los cables del acelerador, clutch y frenos que quedaron largos, mi pregunta es: Se deben cortar los cables? Cambiarlos? o solo adaptarlos. Y seria excelente si mostraran como bajaron la moto que no sabia que eso se pidia hacer y no dudo que la postura del piloto sera mas racing. Gracias de antemano.

[@victorc2201]

Le metes la puntita de el compresor al puño por la parte de dentro del manillar y le echas aire ais se forma como una capa de aire que hace que deslize el manguito

[@MechanicalBrotherscanal]

Buuuuaaaaa!!! pedazo de truco. gracias!!

[@victorc2201]

eh, pero sale sin nada de esfuerzo. Y de nada crack

[@Benjamin-yl4xl]

3:23 haha me cagué de risa, orgasmos de pitufo.

[@faridpereira8690]

chicos! muchas gracias, con su video me ayudaran mucho en el proyecto que tengo, que es la misma suzuki jaja mas adelante si esta en sus planes podrian cambiar el asiento y subir el video saludos desde Chile

[@MechanicalBrotherscanal]

+Farid Pereira muchas gracias por tu comentario. Mola mucho que estés haciendo un proyecto café racer con la misma moto! Si tienes algún tipo de duda o preguntas, contacta con nosotros cuando quieras. Pronto subiremos nuevos vídeos con partes claves de la transformación.

[@gabrielquinbert4953]

Muy genial!! Yo también subí un video del cambio de manillar de mi moto un abrazo de Uruguay!!

[@albertomarreroBetoMarrero]

esta muy bien, yo aún no puedo bajar la tee ó tija porque la superior queda totalmente pegada de los topes de los bastones ó amortiguadores delanteros y no me permite bajarla porque tropieza con el manubrio tipo clubman que le puse a la moto mía he estado buscando otra tee ó tija superior para reemplazarla que me permita poder descender la parte delantera de mi moto .

[@julitobiker7869]

Super instructivo el mejor de yutube

[@MechanicalBrotherscanal]

Gracia 😎💪🏼

[@viewcycleblog5222]

tema legislación para cambios de piezas podéis hacer referencia a lo que es legal y no cuando hagáis los cambios de piezas ? por ejemplo, a nivel legal, se puede cambiar el manillar sin tener que homologarlo des`pués? se puede poner cualquier manillar? hay medidas concretas? gracias. para todos los demás videos tengo la misma pregunta. buena tarde!

[@merak6395]

Muy bien explicado ya tienen un nuebo sub, saludos desde mexico

[@MechanicalBrotherscanal]

+Ramiro Morales gracias amigo!! Saludos

[@brunobodhe2376]

Hola chicos, el diâmetro del tudo es universal o existem várias medidas? Gracias!

[@nicolasciranna7127]

chicos muchas gracias por el video. la moto la bajaron solo por gusto? o lo requirió el manillar que le colocaron?

[@MechanicalBrotherscanal]

+nicolas ciranna no amigo, es pura estética. Para que la moto tenga una línea mas recta y no se quede tan levantada de la parte delantera. Busca en Google gn cafeteadas y veras como todas todas están bajadas de alante. El depósito de keda más en línea recta, más en paralelo con el suelo. Muchas gracias por comentar amigo saludos

[@nicolasciranna7127]

perfecto amigos, saludos desde argentina! les van a cambiar las luces de giro?

[@MechanicalBrotherscanal]

Los intermitentes que ves no son los de serie, ya están cambiados! los que venían de serie eran muchos mas grandes y cromados

[@hebertmorales8497]

buen video... que tipo de problemas dices al final que se ha originado ?¿

[@MechanicalBrotherscanal]

Los problemas más notables suelen ser el tema de los cables y latiguillos. al variar el largo y un poco la posición, tienes que pelearte bien con ellos para que queden en bus sitio y funcionen bien igual que antes

[@hebertmorales8497]

gracias por los consejos

[@douglasrivera8854]

oye porque no le pusiste el retrovisor del lado derecho? tengo ganas de ponerle de esos espejos a mi gn 125 pero con el manillar original que tu piensas se puede usar el de manillar de fabrica ya que he visto que los topes del manillar se encuentran sellados lo cual me preocupa comprar los espejos y que al final no pueda instalarlos.

[@MechanicalBrotherscanal]

+Douglas Rivera no amigo al manillar original no se le puede poner estos espejos, ya que este esta sellado. Pero puedes buscar otras opciones de espejo k no vallan metidos dentro del tubo del manillar, unos que tengas un agarre diferente.

[@juancastellanos5525]

que medida de manillar es la adecuada para una cafe racer?? buen trabajo

[@MechanicalBrotherscanal]

amigo depende del tipo de moto y del tipo de manillar que quieras

[@JoseHerrera-te6ow]

un video de como la bajaron

[@novoalodge2511]

Buenas mechanicals!! Duda importante: Tengo la misma moto y he puesto el mismo manillar que vosotros (de c59r), pero ahora a la moto le cuesta acelerar en la salida o cuando cambias de marcha. Doy gas, se revoluciona pero no acelera al momento. Antes en cada marcha tenia tirón. Qué puede ser?? Os pasó a vosotros?? Un saludo máquinas!

[@MechanicalBrotherscanal]

Amigo por lo que cuentas es el cable del embrague, tienes que ajustarlo bien

[@humbertozurita8552]

es manillar recto o semirecto? mi estimado una pregunta se pueden dejar los espejos originales con ese manubrio

[@MechanicalBrotherscanal]

+Humberto Zurita es un manillar recto y si claro le puedes dejar los espejos k más te gusten.

[@humbertozurita8552]

muchisimas gracias empezare a buscar muy buenos videos

[@ulisessoler9355]

EXCELENTE amigos :-) :-)

[@MechanicalBrotherscanal]

+ulises Soler muchas gracias! Muy pronto más vídeos del proyecto Brat

[@PabloGonzalez-sy3ul]

La verdad es que no tenéis mucha pinta de mecánicos.... esas manitas parecen de pianistas jajaja , pero los vídeos muy guapos e interesantes . Enhorabuena!!!

[@pedromonforte4417]

Con una jeringa con agua metele alcohol o agua con jabon a el puño y sale re facil ajja

[@MechanicalBrotherscanal]

+Pedro Monforte muchas gracias amigo por el consejo!! Lo apunto para la próxima

[@davidmontoyabravo3364]

3:25 min... ( Un compresor de aire , manguera y pistola de aire a presión... Y salen sin soltar un pedo ). 😉

[@MechanicalBrotherscanal]

Jejeje si amigo!! Gracias por el consejo buena técnica

[@maxivaron7608]

que manillar se les hace mas comodo? el original o el que tiene ahora?

[@MechanicalBrotherscanal]

+maxi varon amigo sin duda este manillar que tiene ahora es mucho más cómodo que el original, es más cómodo en la manejabilidad al ser más ancho y recto y también es más cómodo en la postura que adoptas en la moto con este manillar.

[@josepaullopezgarcia9585]

Que medida de manillar le metiste?

[@diegoeduardochavez4762]

me gustaria saber que tanto cambio la conduccion definitivamente creo que es mas incomodo que el manillar original pero me gustaria su opinion personal, para un trayecto largo que tan incomodo se vuelve

[@MechanicalBrotherscanal]

+Eduardo Caballero la verdad k en cuanto a conducción es mucho mejor con el manillar recto k con el original y en el remo de comodidad más o menos están los dos un poco igual! Vamos sin duda con el manillar recto es mucho mejor en todos los sentidos para mi

[@E3gamesawards]

gracias

[@sebastianquiroz2865]

me gustó

[@ArnooldP]

Medidas del manillar ?

[@maurosegovia1580]

ya con que use la llave francesa de martillo me basto..

[@tebasaka]

Yo le puse un manillar de tres piezas al revés.

[@logicspecies5971]

como se llama la cancion del minuto 7:30????

[@ItunesROCKtv]

Muy bonito y todo pero yo quiero saber como poner uno más alto, que los cables no me dan para eso!

[@MechanicalBrotherscanal]

Amigo buenas si no te dan los cables tienes dos opciones. Poner el manillar a la altura donde todo llegue sin problemas o poner el manillar lo alto que quieres y después adaptar todo

[@ItunesROCKtv]

Muchas gracias. Adaptaré todo por cierto, muy buen vídeo me ha servido.

[@alvar9439]

como se hace para adaptar todo?

[@omarchoquerios1776]

quisiera saber como la bajaron hagan un video con la explicacion por favor

[@MechanicalBrotherscanal]

+omar choque rios ok amigo! Haremos un vídeo sobre eso ya que mucha gente lo pregunta! Saludos y gracias por comentar

[@omarchoquerios1776]

gracias estare pendiente a nuevos videos ya que me sirvieron mucho nuevamente gracias por responder exitos!!! y saludos desde bolivia

[@franciscovallealmeda6823]

olle y el tema de las homologaciones?

[@MechanicalBrotherscanal]

+francisco valle almeda eso lo trataremos en un vídeo, es un tema importante!

[@danielcarmona8862]

POR QUE MEJOR NO USASTE SEMIMANILLARES O MONOMANILLARES QUE SE BEN MUY BIEN

[@MechanicalBrotherscanal]

+Daniel Carmona los puse una vez amigo la verdad que se ven muy bien, pero hemos optado por el manillar recto para darle una estética más urbana, más brat style Gracias por el comentario Saludos

[@danielcarmona8862]

bueno tengo otra pregunta cuando es cambiado el par de horquillas por unas invertidas que veo que son mas gruesas de lo normal hay que hacer algun cambio en la dirección donde engrana, por el echo de que estas son mas gruesas? o ¿las horquillas invertidas vienen con su dirección de engrane respectivo? cuando hablo de el engrane es la parte donde ellas van situadas ( la tija )

[@MechanicalBrotherscanal]

si amigo hay que cambiar la tija y esta no suele venir con la horquilla que se compra. las horquillas invertidas son estéticamente mas chulas y también tienen un mejor rendimiento que las normales. pero a su vez implica una transformación notable en la moto, en cuanto a la homologación y otras cosas. también podemos destacar su elevado precio. Gracias por el comentario amigo saludos

[@danielcarmona8862]

como hago para elegir la tija segun la horquilla invertida ?...

[@ThePetecuevas]

Habla raro,de donde es de Ecuador ?

[@MechanicalBrotherscanal]

+david cuevas no amigo de España

[@diego12033]

Andaluz seguro y yo diría de Córdoba o sus alrededores

[@HuyNguyen-lx6hh]

change your seat

[@MechanicalBrotherscanal]

+shen jorker Yes, it's the next thing we're going to do.

[@HuyNguyen-lx6hh]

make your seat pretty that with be good