Cafe Racer - Tomos T15 SLC

Amaterski projekat
Revitalizovanje starog, rashodovanog, dvotaktnog mopeda od 49 ccm iz 1972. godine, marke Tomos, model T15 SLC i prepravljanje u novu retro-modernu verziju "Cafe Racer" po ugledu na slične klasične motocikle veće kubikaže.
Zbog nekompletnosti u startu projekta (a zarad veće interesantnosti u maniru Burta Munroa i njegovih improvizacija) mnogi delovi koji su ugrađeni nisu originalni, našli su se tu usput ili na auto-otpadu.
- Ram, zadnji točak sa zadnjom viljuškom, zadnje krilo (srezano) sa zadnjim svetlom Saturnus, kutija filtera za vazduh, sirena i agregat su originalni sa T15 SLC, hilzna fabrička 38mm, elko klip 38mm, na hilznu je namontiran merač temperature sa tri polja (skinut sa ekspes lonca za kuvanje), struja 6V
- Karburator je Bing 10/14/104 sa Tomosove vodene pumpe, lula i prirubnica su ručno pravljene
- Cev auspuha je sa Yuga 45, prigušivač sa trimera za košenje trave marke Stihl, lonac od konzerve zaštitnog maziva za vozila Body 950, rešetkica sa filtera za vazduh kamiona Man, obloge auspuha rostfrajni šupljikavi lim sa bubnja od veš mašine Obod Cetinje
- Sedlo ručno rađeno od veštačke kože za presvlačenje fotelja i sunđera iz zadnjeg automobilskog sedišta Opel Astra (sada je zategnuto za razliku od onoga na snimku)
- Zadnji amortizeri sa motocikla MZ ETZ 250
- Rezervoar sa modela Tomos E90 (na snimku se vidi natpis Suzuki koji je zamenjen grbom Wartburg vozila), čep sa bravom od Wartburga 353 karavan
- Rostfrajna rešetka ispod rezervoara je sa hladnjaka od frižidera Bosch, na nju su nakačene bočno dekle motora sa dvorišne kosačice marke Castel Garden da upune prazan prostor i nose kontakt bravu
- Kontakt brava je sa stare Lade 1300
- Prednja viljuška je Marzocchi, prednji točak sa Tomosa E90, prednje krilo Jawa 350 TS, niklovano, rezano i prepravljano
- Far hromiran Puch M50 Sport 1973
- Guvernal M, sportski, marke Magura sa legendarne Honde CB750 (ručice kvačila i prednje kočnice sa snimka su zamenjene Domino ručicama sa Tomosa E90)
- Kilometar sat sa Tomosa T12, marka Veglia Borletti, remontovan i funkcionalan (uz njega kao ukras stavljeni satovi za temperaturu i pritisak ulja uzeti sa kamiona Tam 80T50)
- Retrovizor model clip-on za bicikl
- Ukrasni brojevi "01" bočno i napred su izrezani sa automobilskih registracionih tablica
Svakodnevno se vozi po gradu, stvarajući različite reakcije prolaznika, trajno je registrovan, ima petobrzinski menjač i sa maksimalnim naporom agregata uspeva da razvije krajnju brzinu od 80 km/h.