CAJA DE LAMINAS, ADMISIÓN Y ESCAPE 2t

[@Eduardo-lj2dy]

Muy buena explicación y destreza con los dibujos 👍🏼

[@Killmouras]

Vídeo no apto para epilépticos. Gracias por la explicación.

[@jehttsongelvez2058]

Gracias brother esa caja de lamina se la coloque a mi Moto vespa y tu explicación está súper buena saludos desde Venezuela

[@cacorubio5pia1]

Yo sigo muchos mecánicos pero usted es el final

[@user-01a51]

Despues del video del carbu esperaba este, como siempre increible amigo 👌😌

[@dmitriinegoi4066]

Bravo maestro me aporta mucho el contenido,gracias por tu tiempo.Un saludo amigo.

[@hgw3394]

Grandísimo vídeo. Muchas gracias.

[@4porsiempre]

Cristalino, gran ayuda. Gracias por estar ahí!

[@alexmorales1889]

Muy buen video mi amigo mil 🙂

[@yamilacentelles689]

Me gusta su explicación

[@rebecadiaz2365]

Hace videos sobre grados de escape y admicion o direccionamiento de transfers o culatas

[@lluisflorit]

Lo are

[@davidtejerorodriguez1018]

Acabo de ver tus videos sobre la derbi wallapop darte las gracias me as sacado de dudas con unas cosas de embrague variador un saludo

[@lluisflorit]

Ese ere el objetivo

[@steelclark128]

Amigo muy buena explicación estoy tratando de arreglar mi moto pero mi.moto tenia una compresion muy baja opte por reemplazar el cilindro y el piston con anillos nuevos pero no logro que suba la compresión que estan en 50 psi cuando lo revise antes de desarmarlo pero veo que también el escape juega un papel importante en esto hice pruebas sin poner el escapé y la compresión no iba mas haya se 25 psi pero revisare poniendo el escape haber si logro que aumente mil gracias por este video

[@jorgegiane7883]

Muy bien detallado

[@whitegoldgarage7415]

Excelente video! Saludos desde argentina,Genio!!!

[@antoniomesa-e2v]

Una pregunta mi filtró de aire se papá de gasolina con aceite y la bujía sale enpapada de aceite, tiene algo que ver con la caja de laminas? Tengo un ciclomotor Peugeot speedfight del año 2001

[@exequielbayni1257]

Muchas gracias por la info me sacaste muchas dudas.. te ganaste un suscriptor

[@JJPAN-yo7jp]

Hola campeón, me podrías por favor decir según tú experiencia, cuáles láminas de carbono serían las más buena para llevar en mi Derbi Variant Start, en un kit de admisión LOMAT, con una preparación básica, 74 cc, 21 Dellorto, escape Yasuni RC3 ó RC6 si mi deseo es que la moto alcanze la velocidad punta mayor posible? Me podrías por favor recomendar unas láminas, grosor, material etc.. ?

[@Viajandoencaravana]

Hola,luis estoy preparando un motor euro2 y no encuentro caja de laminas específicas para este motor que tengan un Precio medio,mi pregunta es todas esas cajas que dicen que valen para am6 y derbi funcionan o es un engaño? Porque a mí no me cuadra que eso sea posible.

[@oscareet0730]

Eress el mejor de verdad eh

[@manuelramosgarcia3867]

Bien esplicado si señor

[@elbaccioloco]

una pregunta, si una lamina de la caja se queda abierta con una abertura pequeña. Puede dificultar el arranque?

[@domingofernandez2242]

Hola. Tengo una nsr 125 y le he hecho una toma de carburador,más corta q la de serie y de aluminio,aprox de la mitad de longitud,aparte deun carburador de guillotina plana y caja de doble prisma italkit. Observó q la toma de aluminio se pone fría,al tacto fría como de nevera Mi pregunta es,si va esto es normal,o si debo de cambiar algo Felicidades por el canal,contenido excelente

[@fuanajj8913]

Una consulta, tengo nsr 125 y a las 6000 me ratea pero si abro el gas progresivamente no ratea y se estirabien y en altas va muy bien , esta todo OK bujía filtros válvula, lo único q veo es las láminas q estan un milímetro levantadas, puede ser por eso q me ratee a la q llego a las 6000 revoluciones? Gracias de antemano

[@josefranciscoromero6846]

buena explicacion👍👍

[@lluisflorit]

Bueno ... Se podria mejorar bastante!

[@samuceolin1125]

Idoloooo buenísimo el videoooo💪💪

[@yarlinsaldana1679]

Bnas tardes amigo.. Tengo una pregunta a lo mejor me la puedas responder... Yo tenia un toque con laminas de teflón y revoluciónaba a 12mil Rpm le cambia por unas laminas de carbono de mayor grosor y ahora sólo llega a 10mil Rpm en mínima excelente pero en altas hace mucha fuerza para coger las 10rpm que debería hacer??

[@geronimoceron7078]

Hola..los motores q no tienen flapera son menos eficientes?..gracias.

[@cesarantoniorios4476]

Una pregunta. Es comun que se escuche el retroceso en el filtro de aire aun con la cajja flapera nueva y como puedo reparar ya se gasto el engomado

[@magicjopifilms979]

Hola, una consulta, mi quad de 49cc dos tiempos echa humo azul y me da la impresión que quema mucho aceite, le he cambiado el cilindro,el pistón y los aros (un kit nuevo) y sigue echando humo¿Qué puede ser? ¿Carburación o caja de láminas? O qué, gracias

[@nikolatesla2441]

Hola Master tengo una moto bajaj sunny 60cc como puedo darle mantenimiento a mi flapper? Ya que me está dando molestias en mi motocicleta

[@joseantonioff1torrenonavar246]

Hola tengo una jog rr lee puesto el carburador nuevo pero no logro que se quede en relentin de que puede ser de las laminas?

[@Juanjoribeiro]

Eres un máquina i .

[@sultanp8728]

Amigo como se si moto necesita caja de láminas ya que no conozco mucho de 2t saludos mi moto es una Yamaha rx 115

[@lirachannel1]

Saludos. tengo el problema de que la moto al acelerar hace un ruido como agudo en el flapper y no acelera se desmaya. que podria ser? es una lb50 chappy yamaha. 2t. el sonido es que prendo y con el cebador o starter accionado la moto acelerap eor cuando lo doy al puño ya sin el starter, coge y se desmaya y suena como el sonido de succión en el flapper pero agudo como si solo pasara aire. pueden orientarme?

[@TOYOTETO]

Tengo el mismo problema... Walter pudiste resolver el tuyo ?

[@lirachannel1]

@@TOYOTETO saludos. que moto tienes? eso que tenia en ese momento es porque estaba pasando mucho aire, ocurre que puede ser que el tornillo de aire esté muy abierto y no pasa suciente gasolina sin embargo he descubierto que el tornillo difusor principal el que es como una flauta, está tomando aire porque el desgaste en la carcaza del carburador ya es grande y entonces cuando acelero chupa aire internamente y hace que falle. la moto me ratea y si la exijo a unos poco metros se va desmayando pues se acumula demasiado aire. Revisa la bujia puede que se te ponga muy blanca eso es indicio de que esta siendo demasiado pobre la mezcla. buscale entradas de aire. mi caso es grave el tornillo difusor es flojo. mientras consiga otro carburador buscare la manera de resolver esto. de donde eres? buscame por facebook facebook.com/walter.lira.73/

[@TOYOTETO]

@@lirachannel1 saludos y gracias por contestar soy de Puerto Rico 🇵🇷 y tengo un yfz350 y tenia ese problema pero ya lo corregí era la caja de láminas los V force 4 lastimados mil gracias y saludos 🖖

[@lucasromero458]

Hola , como darte cuenta cuando un escape le queda chico o le queda grande ? Yo tenia un motor minarelli de zanella (argentina) le habia puesto un escape de competicion y se me prendria fuego por dentro , osea se calentaba mucho y tiraba contra explociones , con los demas escapes todo bien pero con ese hacia eso y no entendia el por que

[@lluisflorit]

No sabria contestarte. Creo que deberia ser demasiado gordo o largo y los gases de admisión se quedaban en el escape y explosiónavan con la temperatura ... No lo se con certeza

[@bl4ggl]

Si le queda "chico" va ahogado el motor y se puede recalentar, las contra explosiones posiblemente fueran de tener demasiada salida de gases lo que te da muchas revoluciones y una mala puesta a punto del encendido sin tener en cuenta si llevabas puesto uno variable que seria lo suyo. Salu2.

[@lucasromero458]

@@lluisflorit ahora tengo un honda nh80cc muy parecido de motor con el hola dio , necesito cambiar los rulemanes de variador , ese donde va el resorte grande con los patines y nose como hacerlo ,y la verdad que nose que hacer anda igual , pero ya se mueve demasiado

[@riejurv50.juanga34]

Perdona,me referia a que laminas poner para ganar una respuesta mas biba en bajos.

[@lluisflorit]

0.35 0.40 en carbono

[@luisescriba5025]

Una pregunta sobre el espesor de las laminas, el efecto no es justo al contrario? Tengo entendido que a mayor espesor mayor rigidez, lo que hace que cierren rapido y mejora a altas rpm, pero perjudica en bajas rpm porque cuesta mas abrirlas a tener menor paso de aire. En cambio las finas cuesta menos abrirlas y se consigue un buen llenado en bajos, pero al flexar tanto tardan mas en cerrrar y va peor en altas rpm. Con lo que explicas en el video ahora estoy en duda.

[@enzodotto911]

Que pasa si la caja de laminas está con luz? Osea si no quedan totalmente cerradas!

[@riejurv50.juanga34]

Si quiero ganar mas laminas en un minarelli que laminas debo poner?

[@lluisflorit]

Una caja v force de 8 petalos

[@riejurv50.juanga34]

@@lluisflorit perdon queria desir mas bajos

[@elbuenoelpogreyelfacha1399]

@@lluisflorit yo tengo una aprilia rs del 99. trucada a 70 c.c mk pro race. todo, embragues cigueñal, escape y cilindro, lleva un 28 de carburador, marca oko, 140 de chigle de altas, 42 de bajas- y no consigo carburarla al 100x100. en bajas, va de lujo, en altas tambien. (mas o menos) en medias, va faltal, a las 7 mil rpm. tironea. y mantenerla en una marcha larga, 5 o 6, a 9 mil rpm. parece que es como si le sobra gasolina, no se explicarlo, pero es como si le das mas gas, y se escucha, gooooooooo, y no tira, le picas el embrague, llega a las 10 rpm, y ya va bien. lleva rotor, pvl digital, de la marca polini, calado a 3,85 apms. salud

[@Xabo1985]

Molt ben explicat tio

[@antoniosanchez-hornerosgar4033]

Like ✌️👍

[@lluisflorit]

Thanks for the visit

[@Juanjoribeiro]

Cuando subes video

[@lluisflorit]

Esta misma noche. Dale a la campana del canl asi te avisara

[@rubenhoyos3874]

Pa soy de Colombia y me gustaría compartir conocimiento por favor un numero de telefono

[@nolomolina6727]

Mejor no se podría explicar !!!😀👍

[@lluisflorit]

Siempre se puede mejorar ;)

[@gonzalohernandez2821]

Lureras

[@crucitocandelaria5184]

😔😔😔😔😔

[@javierbascunana1407]

Hola, te queria decir que me gustan mucho tus videos pero se te escucha muy floja la voz.