Calço hidráulico ocorrido devido a bico injetor travado aberto.

[@boidepano7]

Preciso, direto e sem enrolação. Toma um like

[@wilsonlopes9669]

Ótima explicação, curto e objetivo de fácil entendimento, parabéns pelo trabalho 🙏👍🤝

[@BastosTreinamentos]

Obrigado wilsom , bom demais ter você aqui. Descupe a demora mais o mais importante. é a sua presença. Valeu

[@Asius92]

Mais uma dica excelente, muito top parabéns Mestre 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@danilosilva5171]

Uma ótima dica Mestre, já acompanhei uma situação parecida com o GM ONix Bico Danificado.

[@BastosTreinamentos]

Grande Danilo presença marcante

[@claudiosergio1412]

Cara vc é um profissional de primeira e explica muito bem DEUS abençoe o seu trabalho ganhou mais um inscrito 👏👏👏

[@BastosTreinamentos]

Obrigado Claudio por sua participação no nosso canal, prazer ter você aqui participe sempre. AQui você faz a diferença.

[@BernardoMullerBea]

peguei um fluence 2015 assim, mas testando os bicos na bancada nem sempre apresentou vazão anormal nos testes. muitas vezes um bico inclusive tinha vazão bem abaixo dos outros. o motor deu calço hidraulico, estourou a biela e o bloco e virabrequim

[@danilodanks]

Muito bom 👏🏼👏🏼

[@RonaldoRibeiro-we1zo]

Mais uma dica eficiente, obrigado professor

[@BastosTreinamentos]

Obrigado Ronaldo

[@elianewuideleski8093]

Muito bom professor 👏👏

[@BastosTreinamentos]

Obrigado Eliane , por participar do nosso trabalho

[@MarcosSantos-bs3ep]

Excelente Video Professor, são poucos profissionais que passam dicas, explicação detalhada sobre a mecânica. Parabéns👏👏👏🤝

[@BastosTreinamentos]

Obrigado Marcos . Valeu pela presença

[@leandroleite5541]

Boa professor demais

[@marciorossano9106]

Boa Explicação!! E como eu faço pra me prevenir de um Bico travar aberto ?

[@galaodoido6046]

Como destravar esse bico ? O meu ficou travado aberto ...

[@rafcfernandes]

Desligou a bobina para não ter risco de incêndio?

[@BastosTreinamentos]

Boa Rafael, se não fizer isso o incerndio é certo. Obrogado pela participação fica com agente se inscreva e deixe um like se gostou. Valeu

[@joaobatistapereirarochaper8977]

Troquei correia dentada hoje,o corro não ligou !!! Vectra 2010

[@reinaldoalves1666]

Rsrs fez o motor sem trocar o bico primeiro um absurdo. Bico injetor aberto poderá danificar o motor (poderá). Já peguei diversos casos aqui na oficina onde clientes fizeram o motor e o problema continua. É normal com o bico injetor aberto o motor travar e ao acelerar sai bastante fumaça branca pelo escapamento. Mas é só trocar o bico com defeito e não abrir o motor e retificar como muitos reparadores fazem acabando enganando o cliente!

[@cicerodeoclecio]

Professor limpei os bicos em casa...pulsou saindo combustível mas não trava o bico oq gerou calço hidráulico, não dei mais partida, usei o aspirador pra sugar o combustível sobre o pistão, mas irei levar pra passar os bicos na máquina como o Sr descreveu, obgdo.

[@kauefernando5537]

Limpei em casa também passou 20 dias ele travou aberto estava perto de casa começou a falhar vim me arrastando e falhava cada vez mais e um cheiro absurdo de combustível , calço hidráulico , encheu de combustível o pistão não conseguiu subir entortou a biela um azar da porra !! agora está lá no mecânico já desmontou está na retifica sorte q entortou apenas uma biela vai dar pra aproveitar bastante coisa pq como estava bem perto de casa não forcei e levei no guincho o carro , tomara q seja o bico pq c for algo no módulo é osso, travou aberto igual ele mencionou no vídeo.abraço

[@juniormendez3961]

Pode danificar o cabeçote? Se acontecer o calço através do combustível? Ou com o motor rodando?

[@cosmesantos7376]

No meu caso já foi regulador de pressão de combustível estourado encheu o coletor e o primeiro cilindro

[@vocesabiadisso5100]

Tenho um kadett está assim.

[@brunobruno4956]

Professor meu carro paro de injeta é um bico só a bomba está normal as alimentação desde a bateria está em.ordem será que é o bico ? Meu carro Peugeot 106 ano 2001

[@BastosTreinamentos]

Olá Bruno antes de condenar o bico injetor verifique a alimentação elétrica do mesmo, a resistencia e se vem pulso. depois retire o mesmo e faça um teste em uma máquina expecifica. Verifique se tem sinal de rotação, centelha, filtro de combustivel. e verifique a pressão e vazão da bomba de combustivel. Ok esses procedimentos são indispensáveis antes de concluir sobre o bico injetor ok . Forte abraço espero ter ajudado. se inscreva e deixe um like .

[@brunobruno4956]

@@BastosTreinamentos muito obrigado amigo pela força

[@leonardodiniz2357]

Aconteceu comigo. Resultado: prejuízo de 3200 reais

[@BastosTreinamentos]

Leonardo é um prazer ter você aqui no nosso canal fazendo parte deste trabalho. Relate o seu ocorrido qual é o seu veículo . Desde já obrigado por sua participação não esqueça de se inscrever e dar um like.

[@leonardodiniz2357]

@@BastosTreinamentos meu carro é um Honda Civic ano 99 deu calço hidráulico devido ao aos bicos injetarem mais combustível que o necessário, já tava ocorrendo um falhamento mas nunca imaginei que por esse motivo teria avarias no cabeçote, virabrequim e todo o conjunto de pistões e bielas. Mas com toda certeza vai servir de experiência pra estar mais atento a certos sinais que o carro possa me dar.

[@fabiomiranda2141]

Meu carro deu calço hidráulico injetou gasolina da partida a frio com carro quente ocasionou esse calço, segurei a borboleta aberta dei partida ele girou pegou , agora se danificou algo só o tempo dirá.

[@djenyalves4629]

Moço, o meu aconteceu isso hoje, gol g3 1.0 8v, ele n liga mais

[@gsibaladeprata]

Na tabela de vazão, fala que o injetores do meu carro são de 24ml, no entanto ao passar na maquina deu media de 45ml, ai testei outro jogo de bicos e tb deu 45 ml.Pode ter vazão diferente dependendo do tipo de maquina? Essa vazão é medida com os bicos 100% abertos?

[@rafcfernandes]

Máquina bichada

[@rafcfernandes]

Testa em outra máquina

[@OrgianeOliveiraparaguai]

Moço o meu Palio deu calço hidráulico por causa de um bico q travou aberto..aí trocou o bico ir quando ligou o carro ele tá com um baralho grande quando acelera quando tá em marcha lenta não faz o barulho.. aí quando acelera o barulho tá inorme. Cera oq aconteceu.. alguém mim explicar...

[@eduardolelis9250]

provavelmente zuou pistao ou biela, tem que retificar motor

[@fernandoferreira3773]

Meu Meriva 1.8 deu calço hidráulico e partiu a correia dentada mas não danificou motor, justamente era os bicos

[@Malu-papo-de-cozinha]

Boa tarde será que vc poderia me ajudar? tenho um aircross estava indo para praia e de repente o carro parou e senti um cheiro de álcool, foi detectado bico injetor intupido por um mecânico de caminhão que me socorreu na estrada , estava vazando bastante álcool quando ligava o motor a ponte de jorrar para fora, trouxe o carro de guincho e levei no mecânico o mecânico também detectou que o bico estava intupido, trocaram o bico e me cobraram 750.00 para limpar ou outros e trocar apenas um, peguei o carro e no outro dia fui andar com o carro andei cerca de 100 kilometros , de repente ouvi um estouro e o carro parou, o mecânico que me socorreu disse que tinha sido a biela, consertou mas ao ligar o carro ele verificou que tinha dado cálcio hidráulico, eu não peguei chuva e nem poça de água nada parecido, ou seja o carro não teve contato com água, minha pergunta é, porque deu cálcio hidráulico mesmo depois de ter trocado o bico? e outra pedi ao mecânico a nota da peça nova do bico e ele se recusou a dar a nota, enfim ele pode ter colocado qualquer nota, menos uma peça nova, a culpa de ter dado cálcio hidráulico foi por conta do mecânico quando trocou o bico ? tive um prejuízo de 8 mil reais... e me sinto lesada já que o mecânico sequer provou que colocou o bico novo , depois que o bico trocou ele deveria ter feito algum outro procedimento para evitar o cálcio hidráulico?

[@BastosTreinamentos]

Boa tarde Malu, primeiro o mecanico deveria ter sim te mostrado a nota de compra da peça e te entregue a peça velha. Mesmo que tenha trocado a peça , acredito ate que trocou, seu carro poderia estar com uma pane eletro eletronica e em algum momento o bico ficou injetando direto o que provocou o calço hidraulico. Com o auxilio de uma maquina de limpeza di bico poderia ter constatado se o bico estava de fato ruim. E por fim com um scanner ver o possivel codigo de falha apresentado. Verificar pulso e continuidade do chicote assim como um possivel curto a massa o que faria o bico injetar direto provocando assim um calço hidraulico. Espero ter ajudado a entender.

[@Malu-papo-de-cozinha]

@@BastosTreinamentos eu tinha abastecido em um posto diferente do que o habitual porque ia para praia, vi alguns vídeos falando que isso também acontece por conta do combustível ,mas me senti lesada pelo mecanismo , porque me escondeu a nota e também porque depois que voltei lá, gravei ele dizendo que já sabia que o carro ia dar cálcio Hidráulico, não avisou e me entregou o carro mesmo assim, pode processar ele por isso?

[@BastosTreinamentos]

@@Malu-papo-de-cozinha Malu procure ver se o clindro em questão se refere ao que deu calço hidraulico, se for o mesmo cabe uma garantia referente aos serviços pretados, se ele falou que sabia que daria calço hidraulico ele tem culpa sim. . Sim combustivel de má qualidade pode gerar essa situação, porém ao retirar os bicos e fazer uma avaliação criteriosa ele perceberia que o combustivel estava adulterado. Todo defeito relacionado a bico travado o combustivel ser avaliado. Faça isso na ordem de serviço vem dizendo o cilindro que trocou o bico. ai voce verifica qual cilindro sofreu o calço hidraulico. Espero ter ajudado.

[@Malu-papo-de-cozinha]

@@BastosTreinamentos muito obrigada,Deus abençoe

[@GabrielSantos-xp4yj]

Beleza, fera, só q na próxima grava parado, parece q tava se escondendo kkkkkkkk

[@judsonmarinhodossantos1457]

Showww

[@cassiusbarbosa1317]

Rapaz O barilho que faz é tão estrondoso que parece um carro a diesel.