Calibra las válvulas de tu moto | XR 150 L

[@brunovargask3647]

Se nota que ama la mecanica!! A consentir la motico cada 6 meses dependiendo el uso.Gracias por su Experiencia y labor

[@jaimotosracing]

Gracias Bruno por el comentario 🙏

[@luiscarlosdaza6626]

Muchas gracias. Muy buena explicación. Felicidades

[@silveriofrias5867]

Gracias por compartir su conocimiento.

[@jaimotosracing]

Gracias Silverio por el comentario.

[@empresados2780]

Haz un vídeo de calibrar válvulas de la XR190L. Honda . Buen trabajo. Estoy viendo y descargado todo tus vídeos

[@jaimotosracing]

Muchas gracias amigo, apenas me llegue una XR 190L a mantenimiento haré el video, gracias por el apoyo.

[@edgarrincongutierrez6869]

Excelente video don Jaime, Dios lo siga Bendiciendo

[@jaimotosracing]

Muchas bendiciones, gracias por el apoyo.

[@jairoballesteros987]

Don Jaimito me alegra verlo como todo un youtuber. Un saludo desde Bogotá

[@jaimotosracing]

Muchas gracias don Jairo, se le estima mucho, gracias, saludos.

[@teachernestor4260]

Don Jaime, en qué ciudad se encuentra?????????????

[@jaimotosracing]

Hola amigo, Sogamoso Boyacá Colombia, Calle 11 N 20/ 84

[@esmacorps]

Gracias por dejarme la duda de cuanto van válvulas calibradas

[@yeisongalindo6425]

Según manual admisión 0.08 y escape 0.12 pero esi queda muy ruidosa la moto

[@sebastianmayco1507]

Me gustaria saber que medidas. Seria la correcta

[@jacksonvanegas4313]

0.06 para admisión y escape

[@raulmarquez4380]

Yo le doy 8 de admisión y 10 de escape y queda una masa

[@leonardo_ruiz]

Es 0.10 o 0.12? Y una preguntica en la galga se mira el numero es el que trae de 0.10 o el de mas abajo que esta en "mm" Gracias por el aporte 🙂

[@josevasquez7651]

En una viene en mm y otra en pulgadas.

[@rolandovera-wj7re]

Excelente mecanico en Ecuador cual es su direccion

[@jaimotosracing]

Hola amigo, muchas gracias, estoy ubicado en Colombia, Sogamoso, Boyacá.

[@albacaceres1168]

muy buen video (Y)

[@jaimotosracing]

Muchas gracias 🙏

[@CristianGarcia-Chori]

Cada 6mil kilómetros recomienda Honda calibrar...el ruido te avisa

[@juanrios3392]

Admision 6 y escapé 8 queda perfectamente

[@jassiomyospina4878]

exelente gracias

[@LuisAngelGonzález-p6y]

Don jaime buenas noches, tiene un numero de contacto para comunicarme con usted, le agradezco por su honestidad y buen trabajo.

[@jaimotosracing]

Hola amigo, 3142723050

[@daniellick7296]

Hola, mi XR 150 tiene como un bulbo de bronce con dos fichas y cable en el carburador y no se que función cumple?, Será para calentar la mezcla? Gracias

[@sebastianmayco1507]

Medidas de las galagas que utilizo en la valvulas de admision y de escape

[@jaimotosracing]

Hola amigo. admisión se puede dejar 0.06mm a 0.08mm y escape 0.12mm.

[@sebastianmayco1507]

@@jaimotosracing yo deje calibrada las valvulas a 0.10 mm de escape y 0.6mm el de admision y suena horrible...

[@jaimotosracing]

Hola, intenta dejar 0.08 mm la de admisión y 0.12 mm la de escape

[@oscarrenebarbosahernandez5139]

Me pueden decir que medida es la llave maestra para aflojar los tornillos, voy a comprar una pero me aparecen 3 medidas diferentes: 8, 9, y 10mm, cuál le queda a la xr 150 l de honda?

[@jaimotosracing]

Hola amigo, 10mm.

[@yaderzeledon5263]

Tengo una dayun intrepidity 150 de cadena viene siendo copia de la honda xr 150 se calibra con la misma medida??

[@jaimotosracing]

No sabría amigo porque en Colombia no ha llegado esa motocicleta, normalmente en las agencias donde venden la motocicleta tienen manual de taller sobre esta moto y en este salen las medidas de las válvulas.

[@israellogan6397]

El mecánico le realizó mantenimiento a mi moto y ahora suena golpeteos

[@jaimotosracing]

Hola Israel, si suena cada vez más cuando aceleras es culpa de que quedó mal calibrada la holgura de las válvulas y por lo tanto puede ser esta la falla para ese incómodo sonido.

[@adventureaf9549]

Don Jaime , quisiera saber si puedo dejar 0.06 y 0.12 ?

[@pedrochanquiaaguirre1337]

La luz de valvulas para la XR150 segun Manual de Taller Honda es: Adm 0,06/0,08 y Esc 0,10/0,12mm

[@albertofrancopineda8875]

@@pedrochanquiaaguirre1337 enserio eso dice el manual de esa moto? Yo solo pensé que el manual solo recomendaba 8 admisión y 12 de escape

[@oscarfabianbarriostorres256]

@@albertofrancopineda8875 el manual de taller o de reparación siempre da unos rangos, para ser especifico se muestra de la siguiente manera: admisión 0.08 ± 0.02 (aguanta el rango de 0.06 a 0.10) y escape 0.12 ± 0.02(aguanta el rango de 0.10 a 0.14), entonces siempre hay un rango permitido y el deseado que seria (0.08 admi y 0.12 escaoe), eso lo dejan asi para que a la hora de usar las galgas tengas un margen de ajuste y también de servicio.

[@adventureaf9549]

@@oscarfabianbarriostorres256 Y que puede pasar si la dejo en 0.06 y 0.10 puede interferir en algo? Calentarse ?

[@oscarfabianbarriostorres256]

​@@adventureaf9549 no debería ocurrir nada pues es un rango permitido, de todas maneras como dije en el comentario anterior, ellos siempre específican el reglaje deseado y recomendado.

[@luissaldivarenciso1594]

Buenos días don Jaime, cuales son las medidas de calibrada para andar sobre las 3000 a 4000 msnm?

[@jaimotosracing]

Hola amigo, admisión se puede dejar a 0.06 mm a unos 0.08 mm y escape a unos 0.12mm, Asegurate es de la mezcla del carburador se encuentre a 2 vueltas debido a que si está descalibrado a estas grandes alturas, se sentiría la moto jaloneando. En este video sale cómo regular esa mezcla: kzbin.info/www/bejne/gGmvYXqYm6mmnqc&ab_channel=JaimotosRacing

[@fernandochanquiaaguirre425]

​@@jaimotosracing Así es amigo Jaime. Dentro del rango de luz que estsblece Honda para esta moto, a mí como calibración óptima me da con 0,06 Adm y 0,10 Esc. Y la moto anda perfecto.

[@danielrobleroperez938]

​@@jaimotosracinges un maestro de mecánica.. tengo una duda cuántas vueltas de e llevar el carburador la sprea.... Estoy a 1500 meteos de altitud

[@mauricioherrerasalas6862]

Por esa tapa válvula en mi honda quedó chorreando aceite.. Y mi motor calienta demasiado en el lado derecho. que solución tengo que tomar. Gracias

[@jaimotosracing]

Hola, cambiar empaque de culata siempre que se destape el motor, estas xr si calientan arto entonces está dentro de lo normal amigo.

[@felipeparedes7509]

Hola , no tengo las galgas de medida , que es similar para usar?

[@LuisFernandez-lf8wy]

Yo calibre 6 de admisión y 10 en escape,quedo con un sonidito feo

[@rodrigovalverde30]

Con medidas de fabrica queda muy riidosa

[@rodrigovalverde30]

Es más yo use 5 admisión 8 escape y se oye ruido en la de escape

[@johnrafterman8073]

Hola amigo, en la zona que vivo es muy difícil encontrar el tapón del tanque de gasolina de esta moto (el mío ya no cierra), sabes el de cuál moto le podría poner de remplazo (ya sea moto china, japonesa o copia). Soy de Rep. Dominicana.

[@jaimotosracing]

Hola amigo, tal vez el de una honda Storm CB 125 E

[@CarlosHernandez-ug4ij]

Mercado libre y pon tu pais de origen ahi lo encuentras por lo regular

[@robertogblu8799]

Esa moto no lubrica nada nisiquiera pringa aceite

[@facundorafaelcruz870]

Hola Buenas disculpe una pregunta ami me paso en mi honda xr150l que hacia un ruido y la lleve a regular las valvulas el ruido se elimino pero ahora le cuesta mucha regular cuando este en frio pasan unos 7minutos masomenos para que pueda regular por si sola, me fui al carburador y le di 2.5 vueltas a la de aire pero no mejora, antes de hacer el regule de valvulas la moto andaba 2min como maximo en frio y ya regulaba sola

[@jaimotosracing]

Hola amigo Facundo, la falla en este caso es que las válvulas quedaron muy ajustadas las válvulas, por esto le cuesta regular en bajas temperaturas 🚀.

[@jaimotosracing]

También puedes revisar en que el filtro de aire se encuentre en buenas condiciones.

[@pop-r1l]

que numero es el tornillo de arriba de la tapa de valvulas que agarra el fierrito que agarra la manguera ?? alguien me ayuda yo trngo que comprarlo noce como pedirlo

[@mickeyzzzzzzzzzzzzzz]

No dijo a cuánto va calibrada la de escape

[@andreshueso]

Si lo dijo justo al principio, va en 0,8 admisión 0,10 escape

[@Gabriel288]

Hola, alguien sabe como puedo saber si debo calibrar las válvulas de mi moto? Hay alguna forma de saberlo sin abrir el motor? Gracias saludos

[@jaimotosracing]

Hola amigo, cuando hay un golpeteo constante como martilleo que se escucha cada vez entre más aceleres, allí ya es cuando sabes que toca calibrar.

[@Gabriel288]

@@jaimotosracing muchas gracias voy a poner atención, gracias!!

[@globeofdeathindependientes6193]

Una pregunta qué medida lleva la crf 125 en calibre de válvulas

[@rodrigovalverde30]

Hola con ese ajuste la moto queda muy ruidosa y se intensifica cuando agarra temperatura

[@jaimotosracing]

Hola, se puede admisión 0.08mm y escape 0.12 mm, pero puedes ajustar un poco más la holgura sin exceder los límites que aparecen en el manual de servicio de la XR 150 L.

[@mitchelfranco5858]

Acabo de comprar la XR150L hace 4 meses, se me apaga al acelerar, en frio cuesta q encienda y tengo q mantener acelerando un poco para que no se apague y andar unos 5 min. Para q caliente y no se vuelva a apagar. Ya le hice limpieza de filtro de aire, carburador cambio de bujia y ajuste de Válvulas y ningún mecánico sabe q tiene 😔😔😔 a un principio mejoro con el ajuste de válvulas pero a dia siguiente siguió el problema

[@jrgobertotm9661]

Si te la calibraron bien este raro intenta abriendo un poco más la bujia si no tienes que revisar la chispa si no se corta o es pobre por que pueda que sea la bobina que no esta generando energía eso me paso a mi es caso raro pero sucede

[@jrgobertotm9661]

Revisa la aguja de aire del carburador y el chicler de baja si no esta tapiado

[@jaimotosracing]

Hola Mitchel, no te preocupes frente a ese tema, te puedo asegurar que todas las XR 150L tienen esa falla en común, y muchas personas tratan de contrarrestar este fallo calibrando el carburador o ajustando válvulas pero el error vuelve, para prenderla en frío siempre te recomiendo levantar el estrangulador del carburador (palanca negra situada en el carburador) a la posición que quede arriba, te prendará la moto y apenas te prenda la moto bajas el estrangulador a la posición intermedia por 5 minutos, ya después bajas el estrangulador a la posición de abajo. Solo utilizar el estrangulador para cuando la motocicleta esté fría.

[@jaimotosracing]

Ten cuidado al hacerle limpieza de filtro de aire porque la XR 150L está equipada con un elemento del filtro de aire de tipo viscoso. Por lo cual la limpieza mediante soplado de aire o cualquier otro sistema puede degradar el rendimiento del elemento viscoso y provocar la entrada de polvo.

[@sebastianrodrigocopa3697]

la honda XR 150. se regula como la Motomel 150 SKUA. l tornillo de aire se le da (1.1/2) y luego le cambias el chicle de baja que esta dentro del carburador de fabrica viene numero 35. cambiale a 38 y listo. el de ralenti el tornillo dale entre 2 vueltas en adelante o menos de acuerdo a lo que te pida el motor. luego las valvulas . la de admision dale 0.5 y la de escape tambien. y chau problema. que caliente con el cebador 2 minutos a 3 y luego le pones en augador o cebador hasta abajo. y funciona normal. como la motos chinas. en frio prende tranquila.

[@empresados2780]

Amigo ,ante de calibrar las válvulas enseña a ponerlo en tiempo la moto paso a paso ,demorate allí .. luego recien tambien enseña a calibrar las válvulas paso a paso . Excelente decisión y videos.

[@jaimotosracing]

Vale amigo, muchas gracias por tu comentario.

[@RuloAballay]

😊viejo yo tengo entendido q la de escape lleva mas luz q la de admicion tu le diste al reve

[@patricioedgardofuentescarm4237]

También tengo la duda... Entendía q escape es 0.10. y Admisión. 0.8. Bueno puede q don Jaime tenga esa mejor experiencia por eso calibro a esa medida.... Quedé con la duda