CALIBRACIÓN de PUNTERIAS RC 200

[@gustavosanchezuwu4183]

Este canal tiene mucho futuro, hay que apoyarlo a crecer

[@SCkRAPMC]

Gracias carnal mi moto quedo al 100% gracias por tomarte el tiempo para ayudar!!! que dios te lo multiplique

[@jeoscit1939]

Me animare por primera vez en mi primera moto que también es una RC200,es el video perfecto y que justamente estaba buscando para quitarme el miedo, la vdd es que le suenan bastante a mi moto, veremos que tal queda

[@motobrous3173]

@@jeoscit1939 qué bueno que te animes a meterle mano a tu moto bro! Solo acuérdate de apretar bien todo de nuevo y espero te quede a la primera!.

[@juliocesarfrancodiaz2592]

Las acabo de calibrar y si prendió qué felicidad

[@sergioalfredolopezgandara1482]

que bueno que haiga gente que no envidie los conocimientos y comparta asa ayuda gracias

[@franciscojaviernunezgonzal1330]

Saludos amigo... buen video ay pocos videos sobre la rc 200 .. yo llevo 1 año con mi rc.. sigue asiendo más contenido

[@esgamer2778]

Y que tal machin como se escucha tu moto esque ala mia segun yo se las ajusto pero no noto diferencia

[@sergiowiliamsgeresano3613]

Gracias broo por compartir tus experiencias con tu moto

[@alejandroacosta1687]

Eres bueno explicando bro cómo puedo saber cuando necesita calibración las punterías y si es necesario limpiar el carburador cada cambio de aceite te lo agradecería mucho 👍🏻

[@motobrous3173]

Muchas gracias por el comentario bro! Para la calibración de punterias te vas a dar cuenta que tu moto ya la necesita porque se escucha demasiado un sonido como de matraca proveniente de la cabeza del motor. Para la limpieza del carburador yo creo que depende de cada cuanto le hagas el cambio de aceite. Yo en lo personal se lo cambio cada 3 mil km y también le hago su respectivo lavado de carburador entre otras cosas correspondientes a su servicio. Pero si tu cambias tu aceite más seguido pues creo que no sería necesario lavar el carburador en cada cambio

[@alexman2rock]

explicas de una manera muy clara, muchas gracias

[@motobrous3173]

Gracias a ti por ver el video y dejar tu comentario bro :)

[@dafnemendez2789]

Es lo que estaba esperando mil gracias 😊

[@cornellhernandez8857]

La neta el mejor video que e visto y bien explicado y creeme que e visto muchos

[@motobrous3173]

Gracias por el comentario bro!

[@juangavilanpollero3324]

Es correcto, cada motorista debe aprender el mantenimiento mínimo de sus motos.

[@miguelangellunahernandez9463]

Gracias por tu vídeo bro, sigue subiendo videos 👌, tienes un nuevo suscriptor

[@bernardogil6656]

Una duda Al final de que las ajustaste ya no se le tiene que mover algo para sacarla de punto muerto ?

[@victorsuarez1406]

me gusta mucho la forma tan clara y la forma en que ilustras con la camara ya que al no saber , nosotros necwsitamos todo bien clarito para entenderlo bro. eres inteligente para enseñar. bro . gracias que Dios te bendiga. sigue haciendo mas videos

[@motobrous3173]

Muchas gracias por ese comentario bro, estas ultimas semanas no he logrado concentrarme para terminar un video muy interesante sobre la RC200, como que me falta motivación, pero tu comentario logró hacerme sentir que estoy haciendo las cosas bien. Saludos desde Hidalgo bro!

[@nerygomez9300]

Excelente video bro utilizaste para ambas válvulas la medida de galga 0.05? O para válvula de admisión 0.05 y para válvula de escape 0.06?

[@javierrios8287]

Gracias 5 del almicion y escape 6 en punto muerto superior muy claro gracias

[@castrozaratejosedelcarmen5429]

Bro ya que acabas de calibrar las puntearías igual vuelves a regresar la linea de tiempo o solo sellas

[@elpatrichio1460]

Ocupó saber eso. Aunque dice que no se mueva nada más, quisiera corroborar que no se mueve la línea jaja

[@josenajera1038]

Muy bien explicado con Medidas de y todo saludos bro

[@motobrous3173]

Muchas gracias por tu comentario bro, saludos!

[@rodrigodelangelcruz5443]

Esa llanta trasera está Chingona

[@SantiagoHernandez-wm5wr]

BRO ERES MI HÉROE ME AS QUITADO TODA LA DUDA EXELENTE VIDEO.✌👍

[@wendyceciliadelarosafragos4656]

Hola, una duda, cuando desarmas colocas el motor en punto muerto con la marca de la T. Al momento de armar nuevamente ¿colocas el motor en alguna otra marca o cómo queda?

[@motobrous3173]

Hola, ya no es necesario moverle nada, solo vuelves a colocar todas las tapas, te aseguras de apretar bien todo y listo, puedes usar tu moto.

[@maxsimomeririo7207]

Pregunta bro las dos punterias son a 0. 5

[@christopheresquivel8122]

Genial tu canal y tú explicación pero cuando es necesario que haga eso?

[@motobrous3173]

Gracias bro, pues ahora si que es necesario que le hagas ese ajuste a tu moto cada que lo requiera, cuando empieces a escuchar muy ruidosa tu moto y sobre todo un sonido como de cascabeleo es cuando ya lo requiere.

[@charlyporlatinoamerica917]

SP bien explicado dejo mi respectivo like

[@seikip7563]

Disculpa mi ignorancia ¿esto hay que hacerlo drenando el aceite del motor y cuando este fria verdad?

[@motobrous3173]

Pues no necesariamente necesitas drenar el aceite bro, a menos que le estés haciendo su servicio supongo que si podría aplicar. Y si, es necesario que el motor esté frío. Saludos bro!

[@seikip7563]

@@motobrous3173 gracias yo pensé que se tiraría el aceite, nuevo suscriptor

[@javierreyes4748]

Bro Cres que le queden piezas de el motor de esta RC 200 le queden a una keeway rkv 200? Ya que son algo parecidos

[@tomvideomemes6402]

LUEGO DE ESO, SE LA DEJA EN MODO T | TIEMPO ??? O HAY QUE DARLE VUELTA O YA NO ?

[@JuanHernandez-mv4zn]

La medida de la laina es así 0.05mm?

[@marcorodarte6097]

Gente aquí en mi ciudad no hay láminas para ajuste de punterías ya publique en facebook y nadie tiene ya busque en todas las refas y nada, que otra cosa puedo usar que se le asemeje a los milimetros de la lámina

[@edgaralexisalmeidagarcia5643]

Muchas gracias por el video buenisimo!!!

[@motobrous3173]

Gracias a ti por verlo, saludos!

[@juancarlosaguirrearriaga4700]

Que tal bro, oye calibre las punterías a la medida 0.005 y la de escape a 0.006 pero suenan mucho, me recomendaron ponerlas a 0.025 y 0.002, será la solución?

[@motobrous3173]

Hola bro, pues yo no las he calibrado con esas medidas, lo único que si he hecho es calibrar ambas punterias a 0.005 y me han funcionando muy bien así.

[@jorgeluisortega2061]

Se podra dejar en 6 no encuentro laminas de 00.5

[@ramongonzalez5163]

Buen video bro explicas super bien muchas gracias solo tengo una duda cuando acabas de calibrar dejas en la T Oh lo vuelves a regresar bro

[@motobrous3173]

Gracias bro! Qué bueno que te sirvió el video y no bro, ya no es necesario moverle nada ahí donde comentas, solo vuelves a armar y ya

[@Buenvaz]

La rc 150. Se calibra igual ????

[@cesarcervantesramirez3651]

Excelente video 🎉

[@motobrous3173]

Gracias bro :)

[@genaroangeles1435]

Para retirar los tapones puedes usar una modela de 2 y de 5 pesos

[@eliasjimenez6027]

Bien el trabajo

[@emmanuelvazquez5476]

Hola! Una pregunta, donde pusiste la T en el motor así se queda? Ya no hay que moverle ahí?

[@motobrous3173]

Hola bro! Ya no le tienes que mover nada una vez que termines el proceso, solo pones todas las tapas y tornillos en su lugar y listo

[@emmanuelvazquez5476]

Gracias carnal! Tus videos me han animado a meterle mano a mi moto, me gusta esta parte de aprender!

[@motobrous3173]

@@emmanuelvazquez5476 qué chingon bro! Para eso son los videos, neta te hará un gran paro el ir aprendiendo como funciona tu moto

[@emmanuelvazquez5476]

Una pregunta más amigo, es necesario retirar la bujia para el proceso de afinación de punterías?

[@motobrous3173]

@@emmanuelvazquez5476 no necesariamente bro, la puedes quitar para asegurarte qué el motor está en el punto muerto superior, por si es la primera vez que lo haces, pero de ahí en fuera no es necesario quitar la bujia.

[@carlosalcaraz4002]

Pero luego de la calibración de las punterias que hacemos con la T de abajo? Volvemos a girar a la izquierda y llevarla a la letra F?

[@motobrous3173]

No amigo, ya no es necesario moverle nada ahí

[@circuitdesign1520]

Excelente donde compraste las laminas para calibrar

[@motobrous3173]

En una ferretería bro, también las venden en autozone pero como al triple del precio que yo las conseguí

[@CERBERUSGAME]

Bro se deja en tiempo o se cambia podrías orientarmw

[@dantejafetcambronzepeda8895]

10/10 bro excelente

[@locuramusical7534]

hola soy nuevo seguidor una pregunta mi moto se me apaga en casa semáforo no mantiene sus revoluciones me podrás ayudar te lo agradecería

[@motobrous3173]

Hola bro, lo mas probable es que debas checar tu carburador, ya que lo mas seguro es que ahí esté el problema. Yo no tengo un video respecto al tema, pero te sugiero que busques videos acerca de como tener la mezcla perfecta (aire/gasolina) en tu carburador y de paso como darle mantenimiento, ya que igual y también le hace falta una buena limpieza al tuyo.

[@Redditeros]

Muchas gracias!

[@andresperalta7782]

disculpe cada cuanto tiempo se le ace la calibracion de punteriasi

[@motobrous3173]

Ahora si que es cada que tu motor lo requiera amigo

[@jairzinhomadrid4482]

Explica como usas la palanca del ahogador bro

[@alanbaltazargutierrezmerla1235]

Buenas. Al final ¿como regresas del tiempo muerto superior?

[@motobrous3173]

ya una vez que estas en el punto muerto superior, ajustas tu punterías y ahi termina el proceso, ya no es necesario "regresar del tiempo muerto superior" ni si quiera tienes que moverle ya algo más al motor, solo es volver a armar todo en su lugar.

[@jorgemejia5723]

En el punto muerto al finalizar la calibracion se regresa??

[@motobrous3173]

No bro, ya no tienes que moverle nada, solo vuelves a poner todo en su lugar y fin

[@jorgemejia5723]

Gracias bro

[@gonzalezflorenciojeremy6082]

Amigo donde te puedo conctactsr tengo dudas amigo por favor ayuda.🥺

[@centaurox6178]

Yo no entendí la parte de las válvulas cuando se liberan como se vuelven a acomodar? 🥺 O se acomodan solas al hacer todo el proceso? 🥺

[@motobrous3173]

Ya no es necesario acomodarlas bro, solo vuelves a armar todo y usas tu moto, eso sí, asegúrate de apretar bien las tuercas que ajustan cada punteria.

[@javierdominguezsanagustin1235]

Carnal mi moto es italika rc200 2009 y me habían comentado que tenía que llevar 8 milésimas en admisión y 10 en escape por el modelo que es 2009 (viejo) pero se siente Sonso el motor tu que eres el máster dime si la calibración que tú le das es para todos los modelos o solo para modelos recientes

[@moyxy9]

Hermano, una pregunta. Al poner el motor en punto muerto en la parte de la T | Al final despues de ajustar las punterías así se deja eso, o se tiene que regresar a cierta posición??

[@motobrous3173]

Hola bro, ya después de haber ajustado tus punterias ya no es necesario moverle nada, solo vuelves a colocar las tapas y aprietas bien los tornillos, saludos.

[@motobrous3173]

Hola bro, ya después de haber ajustado tus punterias ya no es necesario moverle nada, solo vuelves a colocar las tapas y aprietas bien los tornillos, saludos.

[@angelcontreras9032]

Oie bro a los cuantos km se le ase el primer cambio de aceite a la RC 200

[@motobrous3173]

A los 500 km bro

[@neckbiker5862]

Hola bro crees q pudieras hacer un video donde expliques como bajar y subir los cambios correctamente de la Rc200 en Ciudad? Pará moteros novatos ya que los cambios principalmente la 1ra son difíciles de encontrar.

[@rooster2323]

Esa moto tiene los cambios muuuuy duros. Siempre tengo problemas para ponerla en neutral.

[@KASPERDIAZ]

Concuerdo me pasa igual son muy duros los cambios

[@paolaaguirreleon9137]

Amo también me cuesta encontrar neutral y hace como matraca

[@snteseccion5787]

Una duda Bro..La medida de calibración usada es mm? O pulgadas...🤔

[@motobrous3173]

Mm bro

[@snteseccion5787]

@@motobrous3173 gracias..Saludos..

[@rubenyanes3853]

Cual kit de herramientas... ya mucho es que te den tu casco...

[@motobrous3173]

JAJAJAJA, la verdad es que si

[@vishoZombie]

Cada cuando se hace la calibración

[@motobrous3173]

Yo lo hago cada que le toca servicio a mi moto, o sea cada 3 mil kms, o bien cuando noto que mi motor está muy ruidoso.

[@vishoZombie]

@@motobrous3173 muchas gracias entonces me esperaré al siguiente cambio de aceite para acerle el ajuste

[@marcozuniga3787]

Alguien ayúdeme. Yo le hice las punterías a la moto pero no prende. Las luces están muy bajas.... Cómo que quiere prender pero no puede

[@motobrous3173]

@@marcozuniga3787 posiblemente no hiciste bien el proceso de ajustar las punterías y dejaste muy justa la de admisión

[@jackmusik8601]

Estando ya caliente tu moto a cuántas RPMS la tienes?

[@motobrous3173]

A 1600 aproximadamente

[@trollero123.l.noname]

A mí rc200 le suena hasta el tablero, ¿Es normal? Apenas tiene 8k kilometro

[@motobrous3173]

Normal entre comillas bro, por las vibraciones el mio se aflojó y también vibraba, solamente es cuestión de apretarlo de su base, para ello tienes que desarmar el tablero y quitarle sus tapas.

[@miguelangelquijanosanchez9576]

En micas compañero también note que la gasolina roja provoca más vibración en en motor y cuando le puse de la roja lo disminuyó

[@mcblackboytrece]

.005 milímetros o milésimas

[@carloseuanmartin3859]

Llave 10 mm Lainas calibradoras Dado 14 mm

[@juangavilanpollero3324]

0,05mm o en su defecto .002 pulgadas

[@huesosg.g5452]

Oye broh es 0,13mm o 0,05mm

[@lazarosanchez-ti2hp]

Excelente pregunta y porq nadie la contesta ,directo al grano porq está es la confusion de muchos

[@abdielBradbury]

De seguro quedó mal, según se mm son milimétrico y tiene otros números 178, y tú las calibraste con pulgadas si estás 008 son pulgadas

[@palmersanchez6171]

Muy bien vídeo

[@motobrous3173]

Gracias bro

[@edgarroca2319]

Q pasa si lo giro ala derecha

[@motobrous3173]

Honestamente no tengo ni idea, jajajaja, sólo sé que es para la izquierda y no me ha dado curiosidad acerca de girarlo para el otro lado

[@simoneramirez1478]

Las dos punterías las calibraste con 0,o5mm en motor 200 para cualquiera Italika

[@motobrous3173]

Si bro

[@simoneramirez1478]

Pregunto por qué vi otro video donde decía que era 0.04 mm para admisión y 0.06mm para escape de una sptfire 200 de italika esa es mi duda compa 🤷🏻‍♂️

[@motobrous3173]

@@simoneramirez1478 es que luego le cambian, pero yo he visto que la mayoría sugiere qué se calibren a 0.05 y 0.06 mm. Hasta la fecha a mi me funciona bien calibrarlas a esa medida.

[@simoneramirez1478]

@@motobrous3173 te funciona bien a 0,05mm las dos punterías entonces ok compa gracias 👍👍😃

[@rooster2323]

Disculpa, este ajuste para que es? 🥺

[@motobrous3173]

Normalmente es cuando notas que tu motor tiene un sonido como si trajera un metal suelto por dentro, o también puede aplicar si te cuesta trabajo prender tu moto en frio, ya que si las válvulas o punterías están muy cerradas eso ocasiona el problema con el encendido.

[@rooster2323]

Ah, entonces ya le toca. Si tengo esos problemas, muchas gracias! 😃

[@crazyluna15088]

No específicas si son milimetros, centésimas de pulgada o que... solo dices que es 0.005 pero que??

[@angeldavidyamachan3661]

Alguien sabe para que sirve ajustar punterías ?

[@motobrous3173]

te sirve más que nada para reducir el sonido de "matraca" que tiene el motor, es un sonido bastante notorio proveniente de la cabeza del motor y si te llega a pasar te darás cuenta en seguida que debes ajustar tus punterías.

[@angelychuydominguez4140]

Oye hermano la mía supuestamente la ajuste y sonaron más de lo normal

[@motobrous3173]

Posiblemente no pusiste bien la moto a tiempo, o las lainas que usaste no eran las correctas

[@angelychuydominguez4140]

@@motobrous3173quiero pensar que fue eso amigo y quiero saber cómo hacer bien

[@Jr_1nk]

.005 mm o pulgadas

[@alexmundo8525]

Ojo las laminas son 0.05mm admision y 0.06mm escape , así como las calibró van a quedar demasiado apretadas las punterias

[@FernandoAgustinLazcanoRayas]

Entonces a cuanto van Bro?

[@alexmundo8525]

@@FernandoAgustinLazcanoRayas 0.05mm admisión y 0.06mm escape ,pero el las calibró con una medida todavía más pequeña y si se calibran así como lo hizo van quedar demasiado apretadas