Calibration, programming of tire pressure sensors

www.banggood.com/custlink/3DG...
www.ceneo.pl/97924287#crid=44...
Ma zastosowanie w samochodach marki Opel, Chevrolet (koncern samochodowy GM)
Programator, aktywator czujników kół EL-50448
Urządzenie współpracujące z oryginalnymi czujnikami TPMS.
Częstotliwość nadawania fal samochodów europejskich 433 MHz, amerykańskich 315 MHz.
Parametry:
napięcie zasilania: 9 V
temperatura pracy: -20°C - 80°C
rozmiar: 150 x 55 x 35 mm
Zastosowanie:
awaria czujnika
uszkodzenie czujnika
zamiana czujnika miejscami
dopisanie nowego czujnika lub czujników
wymiana kół z letnich na zimowe, z zimowych na letnie
W przypadku zmiany opon z zimowych na letnie lub odwrotnie wymagana jest procedura kalibracji czujników.
Programowanie zaczyna się od przedniej lewej opony (często zapala się odpowiedni kierunkowskaz informujący o tym przy, której oponie należy dokonać kalibracji).
Przykładamy urządzenie w okolice wentyla i przytrzymujemy przycisk, samochód odpowiada za pomocą klaksonu.
Przechodzimy do następnego koła pamiętając o tym, że kierunkowskaz podpowiada, w którym kole należy dokonać kalibracji.
Czynności powtarzamy dla wszystkich kół.
Po zakończeniu kalibracji auto odpowiada podwójnym klaksonem.
Gotowe !
Możesz wesprzeć kanał jeżeli ten film był dla Ciebie pomocny:
/ @vteka
You can support the channel if this video was helpful for you:
/ @vteka
Sie können den Kanal unterstützen, wenn dieses Video für Sie hilfreich war:
/ @vteka
Вы можете поддержать канал, если это видео было вам полезно:
/ @vteka
#vteka
#car
#money kontakt biznesowy
business contact: [e-mail] Jeżeli film Ci się podobał możesz postawić mi wirtualną kawę pod tym linkiem: buycoffee.to/vteka
Dziękuję :)

[@melkadziesiec4452]

Dziękuję, świetny filmik!

[@krzysztofelektryk]

Bardzo fajny film

[@keeper1855]

Dziękuję:)

[@aksorz]

Dzięki za poradnik. Zadziałało bez problemu. Naprawdę warto dać te 50-70zł za ten kalibrator niż dwa razy do roku dać się kroić po 70zł przy każdej zmianie opon. Dodam tylko że w uboższej wersji komputera w Opel Corsa wchodzimy w Menu dalej Tire Learn i przytrzymujemy przycisk Set przez 3 sek. Na wyświetlaczu napis się nie zmienia, jest dalej Tire Learn ale auto zatrąbi dwa razy i przy kole które ma być kalibrowane świeci się kierunkowskaz. Cała reszta dalej jest jak na tym filmie.

[@Vteka]

Dziękuję za komentarz. Przydatny

[@marcinbojarski7923]

Super dzieki

[@dorian.9781]

Polecam!!!😁

[@Vteka]

www.banggood.com/custlink/3DGdar9npw www.ceneo.pl/97924287#crid=443854&pid=11165 Ma zastosowanie w samochodach marki Opel, Chevrolet (koncern samochodowy GM) Programator, aktywator czujników kół EL-50448 Urządzenie współpracujące z oryginalnymi czujnikami TPMS. Częstotliwość nadawania fal samochodów europejskich 433 MHz, amerykańskich 315 MHz.

[@SQ9IWE]

Na 433 to jeszcze trochę i braknie miejsca 😑😑😑😑😑 a w Polsce rozwija się właśnie LoRa na 433.775 😁😁😁😁😁😁

[@jerzylet-ski7806]

ok pozdrawiam

[@kawoczykij5487]

super

[@MICRII]

Super materiał, poszła łapka.

[@simicidoru9525]

👍👍👍👍

[@piko5410]

12 godzin temu 👍

[@hashanialbert]

Do you need to have tpms sensors installed in your tires?

[@jacekhubert100]

Super instruktaż!! Mam jednak pytanie czy samo urządzenie EL-50448 trzeba jakoś skonfigurować z autem?

[@Vteka]

Nie

[@stamina777]

Zapomniał Pan dodać, że aby wejść w "Tryb uczenia" oprócz wrzucenia luzu i zaciągnięcia hamulca postojowego należy wcisnąć pedał hamulca i trzymać przyciśnięty przycisk SET aż do usłyszenia pipnięcia a nie nacisnąć tylko SET. Poza tym dziękuję za materiał. :D

[@Vteka]

Zależy jaki model wyposażenia

[@Chesterhardcor]

Stary czujnik powietrza (oryginał) pokazywał zaniżone wskazania, ale po jakimś czasie wracał do właściwego poziomu. Po pół roku już do niego nie wraca. Czujnik wymieniony na nowy, po odpaleniu pokazuje 0, po kilku sekundach właściwy i znowu 0 i tak w kółko. Zestaw był programowany. Czy ktoś miał problemy z odbiornikiem tego czujnika, który podobno jest w nadkolu? Jak to sprawdzić?

[@pitkos1386]

Wujku Dobra Rada, poradź jak rozpocząć kalibracje gdy komputer wyświetla stare wartości (przed wymianą opon) ciśnienia w oponach a nie tak jak w filmie instruktażowym gdzie nie ma żadnych wartości. Jak skasować stare wartości i przystąpić do kalibracji bezpośrednio po założeniu nowego ogumienia?

[@Vteka]

Nie trzeba nic kasować Po prostu wejdź w ustawienia i tam będziesz miał pytanie czy ustawić od nowa. Po potwierdzeniu zaczynasz kalibrować.

[@aros009111]

Dodam że przyrząd zwraca się po jednym roku używania. Serwis za kalibrację bierze tyle co wartość urządzenia na znanym serwisie aukcyjnym.

[@aviaron2677]

you probably dont give a shit but if you guys are stoned like me atm then you can watch pretty much all the latest series on instaflixxer. I've been binge watching with my girlfriend for the last months :)

[@gagepreston2067]

@Avi Aron Yup, been using instaflixxer for since december myself =)

[@aksorz]

Cztery lata płaciłem w serwisie po 70zł za kalibrację. Kupiłem czujnik na aledrogo z 50 zł i dopiero teraz zacząłem oszczędzać. Lepiej późno niż wcale.

[@bestwina43512]

Witam jak to wygląda w BMW f20/21 postępuje się tak samo ?

[@Vteka]

Nie powiem Ci. Nie wiem.

[@ZenonMcRae]

świetne urządzenie. Czy działa w Renault ?

[@Vteka]

Tyle wyczytałem: Urządzenie EL-50448 wykorzystywane jest głównie podczas programowania czujników w Oplach, Chevroletach i Renault. W Renault potrzebny dodatkowo komputer Clip. Ale co to jest ten Clip to nie wiem.

[@mechanikusia07]

Clip to oryginalne oprogramowanie diagnostyczne do samochodów Renault 😊

[@89jacek]

jaki koszt kalibracji u wulkanizatora?

[@Vteka]

Taki jak cena tego przyrządu ok. 30 zł

[@tomaszpruszynski6808]

U mnie nie działa

[@erykko1]

Włączenie luzu, a następnie opuszczenie ręcznego nie było zbyt fachowe :-)

[@Vteka]

Na górce nie stał. Ale masz rację, choć tu chodzi głównie o to że ma być hamulec i luz.

[@jacuss]

Jaka tam bateria siedzi?

[@Vteka]

9V

[@maciejterakowski9062]

Błąd!, 1:41 należy przycisnąć SET i przytrzymać wciśnięte ok. 5 sek. Krótkie przyciśnięcie nie skutkuje. Chyba z 10 razy próbowałem zacząć kalibrację, zanim wyczaiłem, że ten SET musi być dłużej przytrzymany. Już myślałem, że przyrząd nie działa.

[@dorekpotworek1818]

a co jezeli wymienilem opony na zimowe i zaczela mi sie swiecic kontrolka od cisnienia w oponach, a pokazuje mi normalnie 230 na kazdej z opon? Nie robilem jeszcze kalibracji. (opel corsa e 2016)

[@Vteka]

Pokazuje stan sprzed wymiany. A kontrolka świeci bo komputer nie znalazł czujników

[@dorian.9781]

@@Vteka No właśnie na letnich były kreski i nic nie pokazywało, a jak założyłem zimówki to pokazuje ciśnienie w każdej z opon, gdy spuszczę ciśnienie spada, a dalej się kontrolka swieci. Czy skalibrowanie ciśnienia w oponach na nowo, może zlikwidować ta irytująca kontrolkę?

[@Vteka]

Jak czujniki reagują to trzeba ustawić ciśnienie w menu jedne z 3 do wyboru i zatwierdzić. Bo komputer myśli że jest za mało powietrza i zaświeca lampkę. Poczytaj w instrukcji.

[@dorian.9781]

@@Vteka chodzi Panu o nośność opony?

[@dorian.9781]

Dziekuje bardzo, pomogło. Ustawiłem na lekka nośność a było na eco i przestaje świecić, a gdy daje znowu na eco to pokazuje ze mam dopapowac przednie koła.

[@piotrptak9347]

Zuch