CELTA VHC-E 1.0 vs UP MPI! A GRANDE FINAL! QUAL SERÁ O VENCEDOR?!

[@canalvariedades_2007]

O Celta faz parte da geração de quando as montadoras tinham muita variedade para se comprar e preços mais interessantes. E custos de manutenção aceitáveis também.

[@TODDYNHO3G]

Carros originais, os melhores comparativos .

[@orlandopereira3507]

Vdd mano os melhores é os originais

[@marcelocavalini5547]

Sempree

[@sukarilionsecundario4604]

Sim, exatamente... Irrita muito ver esses comparativos de dois carros que você quer ver muito, mas ao abrir o vídeo é dito que tá com o escape feito, tem remap ou alguma coisinha mexida.

[@paulomartins4840]

@@sukarilionsecundario4604 verdade, deixei de ver muitos vídeos de comparativos por isso quando abria o vídeo descobria que tinha remap, stage 1 ou stage 2 escape... E assim por diante e aí perdia a graça

[@moisesdossantos5314]

daniel santos concordo plenamente com você eu digo o mesmo também

[@dhiorlima9535]

Camargo continua com vídeos de 1.0 acho top demais os comparativos... Vlw deus abençoe sempre

[@eliasrios2456]

Parabéns ao dono do Up pelos upgrades... Ferrou o câmbio, excelente! 🤡

[@otavioaugusto8171]

Cara, é por causa da agressividade, sempre passando forçando. Um carro arrumadinho, mas com redução de custo, estraga fácil.

[@jackberguesfernandesgomes2566]

Seria bacana competição dos 3 cilindros aspirados mil e também os 4 cilindros mil também aspirados. Seria top.

[@ariel181993]

Esses vídeos de carros mais baratos já deixo like antes de assistir! Vídeo de carros da realidade da maioria

[@pedroernesto7761]

Parabéns para o up. Devia fazer os antigos 1.0 celta, gol, palio, Clio.

[@alexandrehenrique7422]

206 1.4 tbm seria legal

[@medicina2870]

Gol G4 1.0

[@lucasbenetti1495]

@@medicina2870 boa

[@leopxt51]

@@medicina2870 gol G4 1.0 é uma bosta 😂

[@relaxandsleep9574]

@@leopxt51 Namaste

[@rogerwillams7768]

No velho mexico a historia é outa, tão tal que se percebe o celta buscando de alta!! O celta foi o 1.0 mais rápido da categoria dele e na epoca dele. Era o carro mais esperto do mercado nacional popular. Amor eterno aos GM haha

[@projetocorsa2790]

Só não andava na frente do Clio que era 1.0 16 v muitos fala que celta perde para uno mile de final aí não sei ser vdd ou não

[@rafaelpankiewicz]

​@@projetocorsa2790nao perde pra uno ja puxei com meu antigo celta 2009 sendo o vhc nao o vhce igual do video o cara do uno tentou me passar nao deu conta isso a uns 170 km por hora 175 estagnou celta anda mais que uno isso e uma reta quase infinita !

[@RafaelSouza-ig3wr]

Agora sim comparativo por igual 👏😂😂😂queria ver o novo Ford Ka 1.0 com esse celta

[@shisha_sp]

Podia trazer uns carros mais antigos de cavalarias parecidas mais com mais litragem, contra esses 1.0 moderno ! Tipo gol quadrado 1.6 ou 1.8 só pra ver. Seria legal

[@albatroz941]

Gol quadrado? Pelo amor de DEUS ninguém mais aguenta ver esse tipo de carro, eu mesmo sou um, se aparecer o tal de gol quadrado já nem vejo, isso já tá cansativo esse negócio de gol quadrado

[@shisha_sp]

@@albatroz941se foda o que vc quer

[@MorenoGodoy-e5q]

O melhor gol de todos é o G3 com motor 1.6 AP

[@teachergabrielmaia]

Concordo plenamente. Opala 4 cilindros também

[@rodrigoportela4809]

Esse vídeo faz a gente concluir que o celta era um projeto muito além do tempo dele

[@adas.az.2203]

Pois é, ñ deveria ter sido abandonadp pela GM...

[@sobrecarros3385]

O peso conta Muito também! Para O up também

[@pedrodamacenojr]

Corsa B né pq Celta é o antigo Corsinha depenado, carros pra tranco de verdade

[@joaopauloacarvalho6847]

Projeto de corsa véio

[@juniorcleber9707]

Piada 😂

[@lucasfranca5699]

Não tem jeito! Motor 3 cilindros e tecnologia faz milagre.

[@evandrovieira4346]

Aí sim Camargo celta vhce

[@horacioiovanovischt9331]

Salve Camargo melhor canal de comparativo do Brasil guri

[@Camargoracer]

🙏🙏🙏🙏🙏

[@DuDuGuitaRj]

Falei que o UP MPI era bom. Já tive -01. Não passava vergonha.

[@mproducoeslancamentos2301]

Up mpi da surra em muito carro aí, mais poucos sabem tocar

[@ranierikesley6332]

Isso ae Camargo!!

[@Garagemmaismarcio]

O UP tem um motor EA211 82 CV NO ETANOL o celta tem 78 CV NO ETANOL tem uma desvantagem

[@andreweinfurter5789]

carro com mais tecnologia no motor né

[@juanjr2546]

Tenho um Up idêntico a esse Se vc deixa subir mto o giro a ponto de quase ou cortar ele não entra a segunda msm Tem que trocar a segunda pouca coisa antes dele corta aí vai embora Conteúdo top 👏

[@hallysonvieira2782]

Como assim cortar? Poderia explicar melhor?

[@thgdriver]

Eu fiz um Uno Mille vs Celta VHC-E, sai no meu canal amanhã 😏🤣 não queria ser chato viu galera kkkkk mas até eu tava doido pra saber, fui lá e fiz 🤣🤣

[@thiitattoo]

Top Camargo up brilho no dia em kkk só falto essa alavanca dar bom tmj

[@bassammaarouf8339]

@Camargo... Seria bom ambos os Carros de 2 portas ou ambos 4 portas. Aí seria mais leal

[@CanalMaisCarros]

TOP... a caixinha de leite sempre representando, ambos TOP.

[@guilhermeguido5387]

@camargo tenta encontrar um Prisma 2012 1.4, o bicho é rachador anda bem pra caramba abraço

[@grosouza]

Aquele 1.4 tem o capeta dentro do motor.

[@guilhermeguido5387]

@@grosouza simmm trabalhei com um por 2 anos dava 200 de final muito bom e andador Deixei uma trail blazer 3.6 v6 no chinelo de final kkkkk

[@mauricioeka]

Tenho um corsa sedan 1.4, anda bem por ser pesado, o prisma primeira geração deve andar muito mais.

[@fernandofilho2737]

Um celta 1.4 de primeira geração ia dar bom tbm. Esse aí com 78cv já anda bem, imagina aquele q tem 85cv, mais torque e câmbio um pouco mais longo.

[@andrefernandes2882]

@@mauricioeka prisma 1.4 primeira geração é forte e leve pra caramba, só pra ter uma noção o prisma mesmo sendo sedã e 1.4 é mais leve que o up mpi!

[@booskiler_yt2153]

Pega um celta contra um prisma 1.0 g1 ,ou Um Voyage g5 1.0 com gol g5 1.0 pra testar peso ou aerodinâmica

[@hipolitoeduardo]

Esse comparativo so ficaria bom no antigo mexico

[@danielfreire346]

Show, Camargo. Tenta puxar um Cliozim 1.0 16v contra esse Celtinha

[@fernandodg5886]

Tá ali o clio...

[@kevinspaiva]

O Celta leva, já testei.

[@tucanolindao]

Queria ver um dia Tracker 1.0 ou 1.2 Turbo (Automatico) X Kadett ou Astra 2.0 Manual!!! Seria disputado no começo o Tracker Turbo tem uma arrancada do caramba!!!

[@augustosantos404]

Tem sim, fui levar uma com meu astra e fui surpreendido kkkk

[@brunopires4977]

Lança um comparativo com um Corsa Millenium Classic 1.0 MPFI

[@Arthur-td5hd]

Faz uno vs celta

[@adrianooneves]

Sem escada no teto né? Se nao é covardia

[@Arthur-td5hd]

@@adrianooneves kkkkkkk vdd

[@viniciuslimapires9001]

Tive um polo 1.6 2005, uma vez brinquei com um up mpi, até 170km/h o bicho foi bem demais

[@viniciusnakano1211]

Guerra dos Japoneses - manuais (ex: Nissan Sentra, Tiida, Toyota Corolla, Civic) esse comparativo queria ver!!!!! Orra up monstro, 12v cresceu em alta...kkkkk o celta e 8v.

[@ryanshiroma7111]

Sentrinha manual anda bem kkk

[@rafaelfurlan4434]

Queria ver esse guerra tbm

[@viniciusnakano1211]

Vamos apoiar a ideia aí!!!!!! Para o Camargo fazer logo esse comparativo!!!!!!da um likeeeeee aí galera!!!!!

[@paulogalvao883]

E o lancer mt tbm!!!!!!

[@viniciusnakano1211]

@@paulogalvao883 boaaaa Paulo bem lembrado!!!!!!!

[@leandrosaraquino2508]

Faz celta vs palio pitbull!

[@Francis4731]

faz palio vs celta

[@toshiro7940]

Celta leva

[@JulioCesar-mu1lb]

Depende da versao do palio que voce quer se for 16 valvulas 1.0 leva facil essi celta? Eu ja ganhei do celta com o meu palio meu e1.4 eu sei qui ganha facil o meu 1.4 evo fire? 85 cv na gasolina no etanol 88 cv quando abastece so etanol ele fica outro carro anda mais?

[@user-ur8ux7yl5w]

@@JulioCesar-mu1lb Lógico que palio 1.4 vai andar mais que celta 1.0, agora compara ambos 1.0 e 8v e observe o celta sair 4km na frente kkakkaakakakaa

[@Gaucho_Bagual]

Palio nao tem nem chance . O celta anda melhor

[@fernandofilho2737]

@@user-ur8ux7yl5w ou então ele compara o Palio 1.4 dele com o Celta 1.4 de primeira geração.

[@lucas7948]

Traz esse UP com mais carros empolgante ver o quanto ele se destaca!

[@raylberrios7354]

Camargo . Faz o comparativo Fiat Stilo vs Golf .

[@andrejr.4727]

Faz um do Etios hatch 1.3 carro muito bom! Na minha opinião o melhor custo benefício de todos os usados populares.

[@rafaelandrade619]

Eu concordo.

[@geninhosantos9532]

Trocar marcha com pe dentro estraga cambio?

[@Meiooficialpintor]

Esse problema eu já tive no câmbio do Palio , eu tinha que esticar a 2° até uns 40 km daí sim entrava a 3°

[@leonardoluciano1]

Carreeeeeta guriiiii

[@jeanlima1172]

Camargo, são 2 cabos que ligam as marchas no motor. Um deles está quebrado. Tem que trocar o câmbio todo. O meu estava assim tbm. O ruim é que só acha em desmanche

[@thiitattoo]

estou pesquisando para a troca amigo mas aqui ta complicado achar e quando acha querem o preco de um zero mas os cabos tem no ML pra vender so falta o troco kkkkk

[@jeanlima1172]

@@thiitattoo kkkk é caro de mais. Paguei 600 só no câmbio novo.. tá osso... kkkk

[@thiitattoo]

@@jeanlima1172 to vendo um no ML 300 tudo de carro batido vou ver se cabe ai a briga vai fica feia kkkkk

[@jeanlima1172]

@@thiitattoo kkkk vai mesmo. Se vocês fossem de SP eu emprestava o meu só pra conhecer vocês haha

[@pwmotos67]

Coro no celta hahaha

[@crediponto2483]

Celtinha é ruim na saída, mas depois desenvolve bem. Já corri muito no que eu tinha em 2005. Pena que nao pode ver uma subida 😂

[@gianbueno6984]

Camargo, vai lançar o HB20 turbo manual. Assim que lançar, se puder alugar um para fazer comparativos contra outros turbo manuais, será muito legal e de utilidade pública

[@vitorantunesmelo5113]

UP bem tocado é isso aí... UP x Ka da boa

[@vinianders]

Pensa numa pista que ficou comprida com esses 1.0. Tá parecendo o México 😂😂😂

[@albatroz941]

Pra 1.0 pode ser, mas pra carros com motorização mais forte eu não gosto dessa reta , tem carro que começa a crescer e essa reta acaba

[@enzotulio38]

camargo engatou a ré do celtao sem raspar ai sim kkkkkk

[@lokinho851]

Nunca me esqueço o arrancadão que participei. Teve categoria de carros de rua originais. Eu participei com meu gol e ganhei na categoria dele. E na categoria 1.0 foi um celta 2 portas. Mas isso foi em 2011 acho que nem existia up ainda

[@adrianmarques2305]

EAI MN blz vs tem uma Track field tmb? Muito top tenho uma da G4 1.6 ou queria muito ver ela aqui no canal do Camargo anda demais a perua AP

[@lokinho851]

@@adrianmarques2305 sim sim tenho. A minha é G3 1.8 flex. Eu vou fazer vídeos com ela no canal do garagem do Chico. Primeiro vai ser contra um linea 1.8 manual.

[@adrianmarques2305]

@@lokinho851 ata aí sim tenho a Track field G4 1.6 anda muito 107 CV vc vai fazer vídeos com ela em seu canal? Pq vou acompanhar tô doido pra ver uma Parati contra esses outros carros aí já dá pra mim ter uma noção se a minha guenta pq a sua é 1.8 né Quantos CV tem a sua no documento ela tá original?

[@adrianmarques2305]

@@lokinho851 kzbin.info/door/5FMsE61vAKqpCkuvZ0wnIw me inscrevi nesse canal aí né? Vou acompanhar lá os vídeos da Parati

[@lokinho851]

@@adrianmarques2305 é bem esse canal mesmo. A minha no documento marca 118 cv e no manual do proprietário marca 106 no álcool. Não sei te dizer pq o motor ap 1.8 flex marca 118cv no documento. é uma potência diferente da declarada contra a de fabrica.

[@steikeking3240]

melhor que netflix

[@jucelinonacimentoleal4086]

Tô vendo esse vídeo diferenciado com meus filhos eu apostei no up e eles no celta , tive um celta e hoje tenho um up tsi

[@brenosouza6411]

Faz do argo vs onix dois peso mesma categoria vai ser legal o argo vc nunca testou pra gente ver Camargo.

[@ruhanerickdesigner]

Podia fazer comparativo dos Sienas. Nós que temos Siena nunca vimos nada no KZbin desse tipo!

[@CanalServti]

Quem reparou que ele falou Onix ao invés de UP rsrsrsrs. Top vídeo.

[@michelrj021]

Upzinho fez milagre ?😆 Brinca muito Camargo

[@matheusgabriel4887]

faz comparativo com mobi drive camargo

[@Camargoracer]

Não estou achando 😥

[@brunobisello663]

Meu Fiesta tinha o mesmo problema no Câmbio kk só que no caso era pra descer pra segunda era um totó na primeira.

[@AyroVlogs]

sim o mundo tbm tem é num rolamento q fika la perto do encaixe da peça q engata na caixa q fika com folga q acobtece isso tem q mada numa torno pra fzr

[@LucasGabrielDrive]

Camargo , vc tem o contato do cara da c63 amg? e do cara do audi a6 3.0t queria ver esse comparativo, ou se não a c63 amg contra camaro

[@leodosanjos2462]

Faz um duelo de sedans Classic 09 X siena 09!!!

[@danielrafael8868]

Faz Honda fit vs clio

[@pedrosiqueira2098]

Faz do prisma 1.4 antigo e do gol 1.6 power

[@claytonsantana5493]

O gol g5 1.6 leva o prisma antigo de final...ja fizemos um teste...entre amigos

[@jhonathancristianodocarmo7726]

Quero ver contra Clio 1.0 16v. Hi-flex

[@leonardoluciano1]

Já tive os dois. Apesar do câmbio muito longo e do LAG de borboleta que dá até raiva, o UP anda melhor. Mas gostaria sim de ver esse comparativo.

[@vinimatheus2011]

Arruma um clio 1.0 16v flex

[@eduardoazevedo9624]

Trás mais video de celta man é muito top

[@chesnytomesilveira27]

Faz comparativo com prisma 1.4 primeira geração vs voyage 1.6

[@luizromao1994]

Ônix não Camargo e up mano kkk vc é daora demais parabéns pelo conteúdo!

[@Camargoracer]

🤣🤣🤣 muita emoção 🤣🤣🤣

[@ygorbazzoli]

Faz um teste com um celtinha 1.4 pra gente ver

[@lucasbraz4247]

Boa comparação, a diferença maior eh a relação de marchas, enquanto o celta troca a marcha o up está esticando a dele , colocar um câmbio c relação um pouco melhor, talvez, ande junto., um abraço

[@paulinhomarinho9672]

VC sabe mim dizer que ano é esse Celta ?

[@matheusgomes3405]

Queria ver esse celta vs os Fiat, Palio ou uno

[@gilvisao4539]

Corsa velho contra carro recente ?

[@pageski4225]

Vc consegue fazer lá no México o mesmo comparativo?

[@liviolinharessouza304]

Carro da Chevrolet tem essa carros ( Chevrolet Foi uma marca na minha vida toda obrigada

[@cortestudocerto]

Camargo traz vs um classic, 1.0 q anda muito bem tbm

[@macronildomk3814]

Celta e clássic é o mesmo motor, acho que o celta ainda anda mais porque é um pouco mais leve

[@comopenaestrada578]

Faz do fit 2012 e Onix 2012

[@MorenoGodoy-e5q]

Esse Up tá honrando as origens da bisavó Kombi. Só quem já dirigiu Kombi vai conseguir dirigir ele, kkkk

[@deniswesley]

Fiquei curioso pra ver esses 2 no retao do México. Repescagem uno vs Clio

[@hpinheiro14]

Vc acha que esta com problema no câmbio????? É claro que esta

[@tiagocabral6993]

Jamais imaginei um UP vencer um Celta VHC. Me surpreendeu muito! Acho que comigo no Celta o UP ia sofrer.

[@mandrake2274]

O up tá mais fuçado tbm. Original acho não pega não

[@josemassayoshisheguti8183]

Verdade depende do motorista

[@deyvidnunes8418]

Legal o comparativo, mas seria melhor com ambos originais

[@michelrj021]

O câmbio do UP é longo demais ,já trabalhei em um aspirado e te falo todas as marchas dele são muitos longas coloquei mais de 150 km nele de 2uarta e ainda faltava bastante para cortar coisa de uns 1500rpm para ele cortar e ia ganhando velocidade acho que ia dar uns 175km de quarta na boa

[@matheuscampos4168]

E o do tsi. 160km/h de 3 marcha

[@michelrj021]

@@matheuscampos4168 ainda não tive o prazer de andar num UP TSi mas capaz de dar sim pq um 1.0 aspirado da em média 110km/h de terceira

[@metacardicasmecanicas]

Vc tá adiantando muito a troca no celta

[@MikaelLeonice]

Tem fazer com celta de 2012 pra frente com motor VhC -E Que 78 CV esse só tem 70 Cv

[@gustavoreis1047]

Camargo tem um Clio branco parado ai que deu pra vê no vídeo, testa ele contra o Celta e dps contra o Up pra vê que qui dá, e de preferência você tocando o Clio já que vc tocou o celta

[@kevinspaiva]

Clio 1.0 toma pau dos dois. Acredite, o celta e o up realmente são os dois 1.0 que mais andam.

[@leonardoluciano1]

Já tive UP! 2015 , Clio 2010 e 2012 e Celta 2013. Não tinha dúvidas que o UP andava mais. Ninguém da valor para o Clio, mas ele é melhor que o Celta na estrada. Acho que o celta leve vantagem na puxada pelo câmbio mais curto. Também gostaria de ver essa disputa.

[@leonardoluciano1]

Complementando a resposta anterior: o UP tem mais motor, mas o Câmbio longo, rodas maiores e o Lag de acelerador do UP fazem com que o Celta pareça mais esperto. Principalmente numa saída em ladeira.

[@gustavoreis1047]

@@kevinspaiva Rapaz Clio não leva pau de celta nem a Pau, Clio é 16v Clio anda muito, eu ja tive um e o carro é bruto

[@hipolitoeduardo]

@@leonardoluciano1 esse lag no acelerador dos carros vw é uma desgraça. Todos tem e isso faz o carro parecer morto

[@Mr.cdrive]

Coloca os dois no México se vai ver

[@mailsondesouzajeremias1958]

Faz de Grande Siena 1.4 x Cobalt 1.4.

[@gabrielramires8393]

Tem que pôr os Corsa Wind x gol G2 1.0at e tals, seria dahora também ninguém fez ainda

[@leonardoluciano1]

Se for a versão MPFI com câmbio curto (97+) acho que dá Corsa com certa folga. Já fiz esse teste com um Corsa 96 MPFI de câmbio longo x AT97 e deu Corsa. Agora se for o Corsa Wind 50cv com certeza absoluta o Gol leva. PS.: Para uso urbano o gol tem resposta um pouco melhor.

[@gabrielramires8393]

@@leonardoluciano1 sim a curva de torque do gol chega mais cedo eu já percebi isso na prática também andando com carro de um amigos, só que nunca acelerei meu gol na pista conta um corsa pra ver o que dava

[@yurirodriguesmoreira9618]

O ruim . E que todos os carros que coloca em pista, estão mexidos . Seria mais interessante, estando todos originais. Ficaria um teste mas claro.

[@kaique8740]

Faz gol 1.0 vs 1.6 pra ver a diferença

[@hudsongtasa]

Esse UP ta com problema nos cabos de engate e seleção, ou ta desfiando ou é regulagem.

[@wesleyaraujo1637]

Acredito que seja crônico .... Esse problema .

[@brunovaz5514]

Prêmio Nobel para o motorista do up por tocar com trambulador zuado.

[@ricardomarqueslopes9570]

Faz nós 1000 metros,entre esses dois ae ✌️

[@guilhermealmeida1735]

Faz o top speed dos 1.0 tbm

[@FelipeBertipalha]

Faz celta vs Uno

[@denyscantor..]

Quer dizer q sem o catalisador o carro fica mais forte????

[@lucascarvalho5966]

Mas corre risco d elevar multa por poluição

[@luisfernandogoncalves397]

E faz o carro beber mais que opala.

[@hpborsoi]

queria ver no méxico

[@JLenon_Mucharski]

Celta vs Uno vs Ka rocam flex Todos no Álcool 👍😃

[@thgdriver]

Eu fiz um celta vs uno, amanhã sai no meu canal 😏😏

[@walissonsantanasergio1457]

@@thgdriver 😎😎

[@KevindeSousaAlves]

Amigo seria legal fazer o comparativo desse UP Vs Clio 1.0 16v Celtinha não deu pé pra tras não pra um 4cc ta bom pra andar junto com o 3cc, so que á terceira do UP ta desumilde. kkkk

[@geraldosousa5290]

Tenho um gol g2 1.0 8v ele esta com escapamento quebrado antes do silencioso traseiro fazia um barulho bonito , eu achava que tava ganhando potência com isso, até que mandei arrumar e pra minha surpresa o carro ficou bem mais forte , a diferença é nitida ele ta andando bem mais agora, talvez um celta com escapamento original ande mais do que este ai, se tiver como arrumar um celta todo original pra fazer comparação com este ai seria bacana.

[@brunorodrigues5246]

Vc achou que o escapamento quebrado ia dar mais potência kķkk?

[@camilamussatto]

Minha esposa tem Clio 1.0 16v duas portas , leva o celta principalmente de alta

[@leonardoluciano1]

Sim, em velocidade mais alta o Clio leva sem dúvidas.

[@MariaSantos-nk4xg]

Faz lancer mt vs civic sport (g10)

[@Rodrigo-fj2eb]

Irmão, desiste de tentar com o Celta contra os carros 3cc comando dupla de válvula variável na admissão. Eu tenho um Nissan march 3 cilindros, mesmo o Celta sendo VHC-E não aguenta.

[@joxzoom]

Que vantagem tem em ser VHC-E?

[@metacardicasmecanicas]

Isso depende de quem dirige

[@Rodrigo-fj2eb]

@@joxzoom o Celta VHC já tinha um desempenho ótimo para 1.0 mas depois a Chevrolet deu uma calibrada nos novos motores do Celta, Corsa etc com o "novo VHC-E.

[@Rodrigo-fj2eb]

@@metacardicasmecanicas Segundo engenheiros automotivos em alguns vídeos que vi aqui no KZbin, um carro 3cc 12 válvulas, 4 por cilindro, com corrente de comando na admissão e um comando duplo de válvula variável, eles chegam a ter até 17% mais força que um 4cc, é muita coisa.

[@Rodrigo-fj2eb]

@@metacardicasmecanicas Menos atrito, é como um quarto com duas portas que abrem e fecham automaticamente, os propulsores de três cilindros conseguem trabalhar com menos atrito - num propulsor convencional, 20% da potência gerada é utilizada para combater o atrito. Ou seja, há um maior aproveitamento da potência do propulsor, resultando em respostas mais vigorosas.

[@igordossantos4351]

Aí está. O que aconteceu com o Onix vs Celta para o Celta ganhar é o peso. Aqui o Up alinhou o moderno 3 cilindros junto ao seu peso baixo, correlacionando os dois, tem um ótimo peso-potência.

[@narotacomjesus.2164]

Eu gostaria de ver o Celta 2012 contra esse UP!

[@leonardoaraujo4301]

Tenho 1 celta 2012 anda bem ,já botei 180 fácil várias vezes com 3 pessoas