Cambiar Filtro Gasoil Volkswagen 2.0 140cv (Grupo Volkswagen)

En este tutorial vamos a cambiar el filtro del gasoil a un volkswagen Jetta del 2006 con motor 2.0 de 140 cv.
Para ello no se necesitan demasiadas herramientas ni grandes conocimientos de mecánica.
IMPORTANTE (gracias Iván Pernas Rouco): en caso de que haya que cebar la bomba, se puede hacer de dos maneras:
1. Poniendo el contacto (sin arrancar) y quitándolo varias veces.
2. Con el VagCom

[@rul447]

En este tutorial vamos a cambiar el filtro del gasoil a un volkswagen Jetta del 2006 con motor 2.0 de 140 cv. Para ello no se necesitan demasiadas herramientas ni grandes conocimientos de mecánica. IMPORTANTE (gracias Iván Pernas Rouco): en caso de que haya que cebar la bomba, se puede hacer de dos maneras: 1. Poniendo el contacto (sin arrancar) y quitándolo varias veces. 2. Con el VagCom

[@gutigd]

El unico video que me ha servido , encima me volvi mas loco cuando el filtro que me dieron en recambios no era igual que el mio y no sabia como sacar el viejo , muchas gracias compañero, muy bien explicado

[@ivanpernasrouco3194]

Buen vídeo, creo que es bueno que Indiques también que si solo realizas esto hay riesgo de descebado del circuito de inyección. Hay que hacer funcional la bomba un rato ( basta con poner el contacto sin arrancar unas cuantas veces para hacer girar la bomba y evitar esto).

[@rul447]

No pude avisar de eso porque a mí no me sucedió. Muchas gracias por tu ayuda. Además, por lo que he estado viendo, también se puede cebar la bomba con el VagCom. Acabo de ponerlo en la descripción. Un abrazo

[@maxisuarez1269]

Es una obviedad lo que dijiste, cualquier diesel tiene que ser purgado el circuito

[@joanferra3395]

@@maxisuarez1269 esque se pirga automaticamente al poner contacto

[@toretto8888]

Buen video, bien explicado, falta poner el modelo del filtro y así tb ayuda, deciros que mi Seat Toledo III, tb lo lleva este mismo modelo y no el 825x de mann. Acordaros de cebar la bomba para llenar de nuevo el filtro nuevo, (sino tenéis gasoil en botella), es sencillo, darle al contacto y quitarlo, y así con unas 4-5 veces se llena. ( También decir, que al menos en el mío, una vez quitamos la tapa y los tornillos, el cartucho metálico entero sale hacia arriba, ya que va sujeto en un enganche rápido, y hace más fácil la sustitución y limpieza del interior del cartucho )Saludos

[@anassch2945]

Es el mismo procedimiento que en el 1.9 para quien le sirva, buen video gracias

[@rul447]

Muchas gracias y buena puntualización

[@nostyecsm9863]

El único vídeo en el q explica que esta duro de sacar me estaba volviendo loco buen vídeo gracias👍

[@rul447]

Muchas gracias!! Lo mismo me pasó... Jeje

[@antoniof0nty]

Yo te recomiendo una vez sacada la tapa, sacar el depósito entero, sale solo tirando hacia arriba y una vez fuera sacas el filtro y ya de paso tiras el gasoil sucio. No manchas nada y no ensucias el filtro nuevo con los restos de gasoil sucio del otro.

[@rul447]

Me parece un buena recomendación!! Muchas gracias

[@manuelperezreyes2527]

Una pregunta, cuando vuelves a colocar el depósito y el filtro, lo rellenas de Gasoil? O no hace falta? Es q no se si tiene un purgador. Gracias

[@rul447]

Hola Manuel, Mejor si lo rellenas ya que tendrás menos aire en el circuito. Yo, como puedes ver en el vídeo no lo vacié... Un abrazo

[@Kiketurry]

Haces que parezca fácil, a ver si me animo y hago yo también estos mantenimientos en mi coche. Muchas gracias por tus vídeos máquina!

[@albertoprox_93._.]

es un máquina mi primo

[@faimian7661]

Muy bien explicando y buen vídeo.gracias

[@rul447]

Gracias a ti por verlo y por tú comentario

[@oscarlopez-zj3qx]

Muy bien explicado. Gracias

[@rul447]

¡Gracias a tí por tu comentario!

[@aarongimenezrodriguez6670]

Tengo un Seat León 140 CV i los manguitos del gasoil se calientan i el filtro del gasoil también i quiero saber si es problema de no cambiar el filtro del gasoil porq recién repare la bomba tándem y no cambie el filtro del gasoil alguien me podría ayudar...???

[@danielchicharromora5220]

Gracias❤

[@rul447]

¡A ti por verlo y comentar!

[@josejaviertarrago7795]

No limpio el deposito del diesel que estaba sucio y asi contamina el nuevo filtro

[@josee.sanchez6561]

Muy buen video, pero cuidado,si no le pones gasoil, hasta que cubra como minimo el filtro, te cogera aire, y entonces hay que sangrarlo.Y es un problemon.

[@rul447]

¡Buena puntualización! ¡Muchas gracias!

[@Mr900220033]

Nose si me leerás, pero es la primera vez que me quiero animar a cambiarlo yo mismo el filtro, pero al ir a mirar piezas he visto que hay de diferentes alturas en mm, cómo puedo saber el que usa mi coche?? Es un caja 5 de 2004, 2.0 TDI 140cv Y por lo que leo, es conveniente tener una botellita con gasoil para luego rellenar el depósito una vez cambiado no?

[@rul447]

Hola Martín, Yo creo que lo mejor, si no lo has hecho nunca es que vayas a un recambista que tengas cerca para que te den el filtro que tiene tu coche, no suelen fallar con los programas que tienen. En lo que se refiere a lo de la botellita, en mi caso, no vacié el recipiente, por lo que no me hizo falta rellenar. De todos modos, antes de arrancar el coche, da varias veces el contacto para que entre gasoil. Pero si quieres tener la botella, tampoco está de más. Mucho ánimo y seguro que te sale bien. Un abrazo

[@gymthousandnote....4413]

Cuando compra el filtro viene con las juntas????

[@rul447]

Hola, Sí viene con las juntas. Cuidado al comprarlo porque hay distintos tipos, para el mismo modelo que son muy similares 😉

[@carloshenning2333]

Buenos días, después de cambiar el filtro me han dicho que se debe “purgar”, ¿es cierto? Y ¿cómo se hace la purga del filtro?, gracias

[@rul447]

Hola Carlos, Está puesto en la descripción gracias al comentario de @Iván Pernas Rouco Saludos!!

[@notariotv8908]

Hola, porque trae 4 manguitos ? se le podria poner un filtro normal ¿? la cosa es que los filtros "normales" trae 2 entradas una entrada y una salida y este trae 4 , si me puedes indicar , gracias.

[@rul447]

¡Hola! No entiendo la finalidad de poner un filtro con dos entradas/salidas en vez de con 4. Me explico, tú realmente lo que cambias es lo que va en el interior, que es un recambio. ¿Por qué poner uno diferente? Lo que no puedo decirte es si se podría o no porque soy aficionado, no un profesional de ello 😅 Un abrazo y siento no poder ayudarte más

[@notariotv8908]

Pues comodidad y ahorro 😉

[@josemanuelgallardo986]

Bien explicado pero el filtro sale negro a causa de la bomba tandem, te esta metiendo aceite en el gasoil. Un saludo

[@rul447]

Hola José Manuel, Muchas gracias, efectivamente, me lo dijeron en los comentarios y así debía ser 😉

[@user-my3ls8ex7l]

Hola tengo un golf 5 2.0 tdi no casi se pone en marcha pero para peude ser de no cambiar el filtro y no llega el gasoil

[@jesuspaniagua9210]

Como haces palanca para extraerlo ?, el mío va muy duro

[@rul447]

Hola Jesús, Sí, está muy duro intenta hacer palanca con algo o tirar fuerte, pero ten cuidado con la parte fija interior. Un abrazo

[@jesuspaniagua9210]

Ya salió, gracias

[@alvaro7ish]

Yo tengo un Golf V motor BKD y no es igual el filtro

[@elgalgo5276]

Tienes el gasoy con aceite se te mezcla

[@rul447]

Hola!! Sí, me lo comentaron hace tiempo y podéis tener razón pero ya no tengo mi querido Jetta 😅. Muchas gracias

[@lucascastillo702]

Que coche es?

[@rul447]

Un Volkswagen Jetta del 2008 ;-)

[@mikemorenothebest]

he hecho todo eso exactamente igual y el motor no arrancaba, he tenido que llenar de gasoil el depósito del filtro entonces a arrancado he ido a dar una vuelta y a los cinco minutos se a apagado y nuevamente no arranca. no se que leches debe de pasar filtro y juntas bien puestas… 🤷🏽‍♂️

[@rul447]

Pufff... A ver si una de las juntas no está bien puesta y está tapando la entrada de gasoil en el filtro... Ya que al arrancar cuando le has echado gasoil en el filtro, puede que no esté metiendo...

[@mikemorenothebest]

@@rul447 es súper extraño lo he abierto y cerrado nuevamente llenándolo yo y ahora mismo no se queja le he hecho 50 km y como si nada me da a mi que va a ser la bomba del tanque la que está fallando… 😓🤦🏽‍♂️ no queda otra

[@rul447]

A ver si tienes suerte y sólo había algo obstruyéndolo 😉

[@mikemorenothebest]

@@rul447 por ahora sigue sin novedades y andando… o bien fue un rele que se quedaría pillado y la bomba que falló pero por ahora bien, si vuelve a fallar miraré esas dos cosas que te acabo de comentar… gracias!!

[@rul447]

¡Qué alegría! Espero que no tengas nada más que mirar, que será buena señal 😉. Un abrazo

[@antonioromeroviola6318]

Je je ya podías haber limpiado un poco el vaso y dejarlo vacío de gasoil y rellenar con nuevo 😢😢

[@rul447]

Toda la razón, pero no se hizo 😅. Jajaja

[@jaimeantonioesperon6750]

No bueno..... si estaba tan apretado es por que tenia bastante sin cambiarlo y se ve por la cantidad de porquería qué trae 😮😮😮😮😮

[@alvarofernandezcamacho4916]

Tiene todo el filtro manchado de aceite

[@rul447]

Hola Álvaro, El filtro estaba lleno de gasoil, que es aceitoso en sí mismo, pero no tenía aceite. De hecho, en el filtro de combustible no es fácil que se pueda mezclar con el aceite porque viene del tanque directamente y no ha pasado por ningún circuito dónde se pueda juntar con el mismo. Un abrazo

[@joseeste9544]

@@rul447 El gasoil pasa por el filtro luego va a al bomba tándem donde si esta mal el reten o alguna junta se mezclaría con aceite, y el sobrante va al filtro de nuevo y por el retorno al tanque de combustible, asique si que es posible que tenga aceite y puede legar al tanque. Recomiendo o reparación de bomba tándem (unos 40 euros juego de juntas y reten si lo haces tu mismo) o cambio de bomba tándem (250 euros si la cambias tu mismo)

[@rul447]

Nunca te acostarás sin saber una cosa más 😊. Muchas gracias Jose

[@ramonruiz8904]

El filtro sale tan negro porque el combustible pasa por la bomba tándem y esa bomba sirve para enviar presión a los inyectores bomba y hacer vacío para el sistema de frenos, la bomba tándem está la hace funcionar el árbol de levas de admisión y pasa un poquito de aceite a veces al circuito del combustible, por eso sale tan negro el filtro, no pasa nada, el filtro está para retener pequeñas impurezas, agua, etc.