🟡 CAMBIAR LÍQUIDO de FRENOS de BICICLETA - [SRAM CODE R]

[@xaviolivares]

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[@cesargarrido405]

Ya tenía ganas de este video, muchas gracias Xavi. muy fácil y limpio.

[@xaviolivares]

Gracias Cesar, un saludo 😊🤟

[@mm-levo]

Gracias Xavi, yo no hace mucho lo hice, subi y bajé varias veces para sacar la más mínima gota de aire, no me salio oscuro, pero ya aptovechando cambiar las pastillas lo purgué, te acordarás quizas porque te envié un email con aquel problema que te expliqué de las pastillas que no llegaban al disco y hacian puente, y cuando les envié fotos al tendero me dijo lo mismo que u , pues bien se be que en la tienda me montaron mal el adaptador de la pinza a la horquilla. Quedaron que me darian unas pastillas nuevas. Aun espero, pero bueno sé que me las daran. Un consejo, los que tengais la bici en garantía y se os estropea el freno/pinza , y por lo que sea le habéis metido un aceite dot 5.1 o 4 sino es el aceite de sram "el rojo" ....sram no os cubrirá la garantía, lo se de buena tinta por un compañero que paso por esto. Los purgo el y le metio una marca cualquiera es igual buena marca que marca blanca, que no era el caso y todo y ser dot 5.1 , cuando lo llamo el tendero para decirle que sram no se hacia cargo por no ser el líquido de freno de ellos" rojo" se quedo con una cara que ni te cuento. No se si habrá mas aceites 5.1 que sea del mismo color que el de sram , igual por eso saben que el aceite no es el suyo..... algo tiene que haber, el caso es que tubo que apojinar el el dinero! ahí queda eso. El liquido lo cambio el , no el tendero, por eso no pudo hacer nada, aunque luego el tendero se porto bastante bien con el precio pvp, y le hizo un buen descuento, pero ojito con lo que le metais estando en garantía. Después lo que querais. Yo lo compre sram 😅 es caro unos 9€ una mierda de botecito, aunque da para hacer dos veces los dos frenos, pero almenos asi durante los primeros 2 años tienes algún contratiempo estás cubierto. Saludos y hasta el próximo vídeo Xavi. 👍🏼

[@xaviolivares]

Sí, me acuerdo!! Lo bueno es que reconocieron el fallo. Yo también aproveché para cambiar las pastillas. Gracias por el consejo del líquido y la garantía, espero que la gente que se pase por aquí lo lea y lo tenga en cuenta. Estos de Sram se pasan un poco con los precios... Gracias por el comentario, un saludo 😊🤟

[@jorgelopez2110]

Gracias, saludos desde Colombia 💪🏿

[@xaviolivares]

Un saludo para Colombia 😊🤟

[@GARIKOITZWR]

Muy buen video xavi facil e intuitivo sigue asi es un placer ver lo facil que lo haces

[@xaviolivares]

Muchas gracias 😊🙏

[@miguelmartin7509]

Para abrir los pistones normalmente utilizo un destornillador y me ayudo de las pastillas viejas ya que normalmente son el motivo por el cual desmontamos 😉

[@xaviolivares]

Es una opción 👍

[@gcabrerah]

Excelente opción, así haré el purgado, con las mismas pastillas que tiene ahora que ya estan pidiendo cambio.

[@jeronimomunozbagnis9240]

Excelente video Xavi! Muy bien explicado 🙌En este caso que trabajaste sobre el freno delantero no habría demasiado problema, mi recomendación al trabajar sobre el freno trasero es desmontar la pinza del cuadro y dejarla colgando lo mas abajo posible en comparación de la maneta y de todo el circuito hidráulico, de esta manera cualquier burbuja que haya dentro pueda subir prácticamente sin dificultad alguna hacia la jeringa superior. Saludos desde Argentina crack 👋💪

[@xaviolivares]

Muchas gracias Jerónimo. Cuando hago el trasero solo inclino un poco la bici con el mismo caballete. No hace falta sacar la pinza. Gracias igualmente por el consejo, un saludo para Argentina 😊🤟

[@minorvideofilms683]

Gracias,aunque yo tengo shimano me gusta ver sus vídeos,muy bien explicados.

[@xaviolivares]

Gracias por el apoyo 😊🤟

[@josetejadaromero7754]

Gracias Xavi por el vídeo,es muy interesante.

[@emanuelroman3859]

Excelente video, saludos desde PR

[@paulkaiser148]

Excelente video y explicado, tienes mis 10!!!

[@xaviolivares]

Muchas gracias 😊🤟

[@frankthetan23001]

Que buen video 🙏 gracias… muy bien explicado!!!

[@xaviolivares]

Muchas gracias por el comentario 😊👍

[@manurodriguezriol1708]

Maravilloso. Para la ste me animo, justo está la bici levo 2017 en el taller para eso, y para darme un disgusto..., amortiguador trasero bloqueado. Algo de una palanca hidráulica mal, va a la casa a reparar o nuevo, me suicido un rato....muchas gracias por los videos

[@xaviolivares]

Muchas gracias por comentar, un saludo 😊🤟

[@JavierGonzalez-tb2on]

Muy bueno, y nos lo haces muy fácil,gracias

[@xaviolivares]

Gracias por comentar 😊🤟

[@josemanuelpalaomunoz3369]

Bien explicado Xavi, enhorabuena por el vídeo. Quería hacerte una pregunta por favor, el potro de taller que utilizas para trabajar en la bici cual es?. Gracias

[@xaviolivares]

Muchas gracias José Manuel. Tenéis los links de lo que uso en la descripción del vídeo 😊🤟

[@josemanuelpalaomunoz3369]

Perfecto, muchas gracias...!

[@xavicastell]

Genial , muy bien explicado , gracias

[@xaviolivares]

Gracias por comentar 😊🤟

[@oscargarcia-lk9wz]

No uséis destornillador para introducir pistones. O los rompereis. Dejar pastillas viejas guardadas y meter pastillas y destornillador y hacer presión a las pastillas. Si no tenéis cuidado y los pistones son cerámicas los marcareis y adiós frenos. Gracias por el video y espero que sirva mi ayuda

[@xaviolivares]

Gracias por el aporte Oscar! En el minuto 13:30 explicó una manera para no dañar los pistones, un saludo 😊🤟

[@gcabrerah]

A un amigo le pasó, le metió un destornillador de paleta y rompió los cilindros ceramicos jajja. le salió caro el fallo.

[@josetejadaromero7754]

Hola Xavi,que pastillas utilizas para tus sram Code r.

[@ignasimasnou2197]

Hola, una pregunta. Utilizas las mismas jeringas para mineral que para Dot5?? Las limpias?? Cómo lo haces??

[@teby46]

Buenas, es recomendable poner gafas x si se escapa el tubito al hacer fuerza en la geriga

[@xaviolivares]

Totalmente de acuerdo 😊👍

[@olivertorralbatorres5832]

Excelente explicacion!!!

[@xaviolivares]

Muchas gracias 😊🤟

[@santiagomarotogamero246]

Buenos días Xavi!! Me puedes decir donde compraste el kit de sangrado y cuál es el más completo?? Gracias

[@xaviolivares]

Tenéis los links en la descripción del vídeo 😊🤟

[@mogat035]

Excelente video Con el mismo kit, se puede purgar frenos sram y shimano… limpiando a fondo con alcohol tras cada uso para usarlo entre los dos sistemas O recomiendas tener un kit independiente para cada marca

[@xaviolivares]

Gracias Milton! Mi kit lleva 3 jeringuillas y uso uno para aceite mineral y las otras dos para líquido dot (sistema sram) Pero si lo limpias bien (alcohol y papel) en cada uso lo puedes ir alternado 😊👍

[@pls1909]

Me ha encantado lo buen explicado y la facilidad con que trabajas. 10! Para electrica mejor DOT 5 porque aguanta más temperatura. Xavi, sabes si se puede utilizar el útil de la pinza en unos frenos SRAM GUIDE RS ?

[@xaviolivares]

Muchísimas gracias!! Sí, se me olvidó decir que mejor el DOT 5.1 Sobre los guide rs creo que si, no estoy 100% seguro pero diría que sí. Un saludo 😊🤟

[@pls1909]

@@xaviolivares Confirmado: El tornillo de purgado de la pinza del GUIDE RS tiene la entrda hexagonal. Es decir: el util de purgado con la allen si sirve para este freno.

[@xaviolivares]

Perfecto 👌

[@uvillanueva95]

Hola. ¿Por qué se usa una jeringuilla de la parte alta, en la maneta, en lugar del vasito como los shimano?

[@scm1990]

Hola Xavi. aprovechando que haces este video quiero preguntarte tu opinión sobre frenos pues quiero cambiarlos y mis opciones son los Code R y los shimano XT o Saint (no sé si los has probado). Gracias.

[@xaviolivares]

Hola Santi, a mí me gustan mucho los Shimano, el tacto es más directo que los Sram. Para gusto los colores y lo mejor es que probaras alguno para decantarte, pero mi opinión es esa. Un saludo 😊🤟

[@rubengonzalez9407]

Hola Xavi Me llama la atención el guardabarros trasero de la turbo levo. Me puedes decir cuál es y dónde me puedo hacer con él. Gracias y un saludo

[@xaviolivares]

Creo que en la descripción de algún video los tengo con enlace de Amazon. Un saludo 😊🤟

[@txemisuances4315]

Muy bien explicado

[@xaviolivares]

Muchas gracias 😊🤟

[@pedrosolacabrera4724]

Gracias Xavi

[@xaviolivares]

Me alegro que os guste! No olvidéis compartirlo 😊🤟

[@dixonmartinez7135]

muchas gracias

[@xaviolivares]

A vosotros! No olvidéis compartir 😊🤟

[@alfonsocamacho22]

El kit de purga que está en la descripción sirve por si solo o se debe adquirir algo adicional para purgar frenos sram code?

[@xaviolivares]

Depende de la pinza, en algunas necesitas la herramienta que hace de llave de paso. 😊👍

[@fdzcin14]

Gran video. Que suerte tener el Allen a presión abajo. Yo tengo sram level T y los dos son de tornillo. Una auténtica mierda pues aunque intentes correr para poner el tornillo se escapa líquido y no hay tacto cuando cierras del todo. La próxima vez que lo haga he pensado quitar ese útil que separa los pistones y meter algo más de líquido para que cuando pierda haya presión en la maneta. Ya te digo que solo es un coñazo

[@xaviolivares]

Muchas gracias José Maria, respecto al problema te podría decir dos soluciones. 1- cerrar primero arriba (es en el orden que hay que hacerlo) y no debería de caer demasiado. 2- con una jeringa conectada arriba hacer un poco el vacío sin que entre aire y poder cerrar bien el tornillo de abajo. (no sé si me explico bien) Un saludo 😊🤟

[@fdzcin14]

@@xaviolivares Gracias por comentar mi problema. La primera opcion la probare. Nosotros lo hicimos al reves, primero cerramos abajo pero por una simple cuestion de comodidad. La segunda no la entiendo bien. Pero bueno pienso que si no funciona la primera quizas lo que he comentado de meter un poco de liquido de mas y ver si se queda frenada la rueda. Si es asi simplemente aflojando un poco el tornillo de arriba, sin quitarlo saldra unas gotas, volver a cerrar y ver como quedan las pastillas. Haciendolo con ensayo y error y solo saliendo un par de gotas yo creo que se podria quedar con bastante buen tacto.

[@franmenachoga]

Buenas Xavi, buenisimos videos, una preguntilla he visto que el liquido de sram es dot 5.1. Se puede meter otro aceite dot 5.1 que no sea de la marca sram por ejemplo 5.1 de motul para coche? Muchas gracias🤟🏻

[@xaviolivares]

Muchas gracias Francisco! Respecto a tu pregunta, sí, puedes poner la marca que quieras siempre que sea DOT 5.1 Un saludo 😊🤟

[@franmenachoga]

@@xaviolivares otra pregunta? Tengo el kit para purgar shimano, que va cn el vasito roscado en la maneta, el vasito tambien rosca en la maneta de sram, podria hacerlo de la misma manera que shimano empijando liquido de abajo arriba y q se rellene el vaso? Gracias por tus rapidas respuestas🤟🏻

[@xavicastellcruz8881]

Genial , gracias

[@xaviolivares]

😊🤟

[@davizyo5200]

Se puede utilizar aceite dot 4 en frenos sram que ponen aceite dot 5.1? Son compatibles?

[@xaviolivares]

Se podría usar, pero es mejor hacer caso a la recomendación del fabricante y poner 5.1 un saludo 😊🤟

[@cristianaranda1102]

buen video

[@Ferrari255GTO]

Ojala hubiese buscado el tutorial primero, cuando me puse a purgar los frenos asumí que el tapón de la pinza era así para evitar que entrara mas suciedad, lo quite y cuando intenté encontrar el cabezal correcto me llevé una sorpresa... Aun por encima me preocupaba que los kits no oficiales no trajeran la cabeza adecuada y termine comprando el kit de SRAM profesional original solo para estar seguro de que no iba a tener problemas. Hasta dentro de un par de dias sin freno delantero... Aun a pesar de eso, tengo que admitir que los frenos son excelentes y se los recomiendo a cualquiera sin duda alguna, sobre todo si veis una oferta de segunda mano buena (que fue como compre los mios).

[@xaviolivares]

Gracias por comentar Javier! Tomo nota 😊👍

[@ellocodelacommencal3303]

Buenas Xavi! Gracias por tu canal! Los videos estan muy bien. Una pregunta, tengo el KIT de SRAM para purgar, pero en el freno de la pinza, una vez conectada la jeringuilla no entra ni sale liquido. Lo abro un poco para quitarle la presion y luego al introducir la jeringa doy una vuelta, vuelta y media para abrir el circuito, pero nada... no hay huevos. Tampoco entra sin el acople nuevo, vamos que no llega a enroscar. ¿Te ha pasado algo similar? Tengo unas Sram Guide. Gracias!

[@xaviolivares]

Me alegro que os guste!! No me ha pasado nada parecido, intenta buscar información sobre tu pinza para saber como va exactamente. Un saludo 😊🤟

[@juancarlosmolerocazorla669]

Hola buenas tardes Xavi,soy un seguidor de tu canal y keria hacerte una pregunta ya k recientemente m he comprado una turbolevo.La pregunta es k si sales y empieza a llover le pasa algo a la bici?kiero decir t sorprenda una tormenta y empiece a llover fuerte.

[@xaviolivares]

No pasa nada Juan Carlos, gracias por el apoyo 😊👍

[@josemi9909]

Hola Javi, he comprado kit, tengo unos frenos Sram Guide R antiguos, el caso que pongo los cabezales entra y sale el aceite pero se derrama por el depósito, hay que apretar fuerte?

[@xaviolivares]

Llevan unas juntas para que no pierda y tiene que estar lo suficientemente apretado sin pasarse. Un saludo 😊👍

[@israel5840]

Muy bueno el truco de la cinta y la marca..comparando tu vídeo con el de Sram te saltas muchos pasos..no se si serán necesarios pero los sigo todos por si acaso..pero si según tu método se quedan perfectamente a la próxima te haré caso así veo si es necesario tanto jaleo o no.

[@xaviolivares]

Gracias Israel. Me gustaría saber por curiosidad que pasos me he saltado. Un saludo 😊🤟

[@israel5840]

@@xaviolivares pues entra en la página oficial de Sram y te sale un tutorial y video demo..son bastantes pasos a seguir. Pero como digo yo lo importante es el resultado final..si se quedan bien que más da😉 pero siempre intento seguir todos los pasos así que si no se quedan bien no es por saltarme ninguno..manías mías 😆

[@josep6577]

Molt ben explicat, si senyor!

[@xaviolivares]

Moltes gràcies 😊🤟

[@JoseLuisSanchez-cz6be]

Hola Xavi. Una pregunta cada cuánto se tiene que cambiar el latiguillo? Gracias

[@xaviolivares]

Yo solo los cambio si se rompen o si se pela la funda, sino no. Un saludo 😊🤟

[@JoseLuisSanchez-cz6be]

@@xaviolivares ok gracias

[@carlosmoyaferreres4306]

Se puede poner una llave como la de abajo ( la roja) en la parte de la maneta ?

[@xaviolivares]

No, almenos en ese modelo. Un saludo 😊🤟

[@victorgutierrez5806]

Gracias por enseñarnos mecánica de bici. Se agradece el ahorro de llevarla al taller ademas de que siempre es grato arreglar su propia máquina. Un par de dudas: ¿el kit de la descripción vale para todo tipo de frenos SRAM, por ejemplo los Guide R? Aunque suene estúpido, ¿qué se hace con el aceite sobrante? ¿Se puede reutilizar? Mi problema es que he perdido tacto en la maneta de frenos, así que supongo que tendré que purgarlos porque se habrá metido aire o impurezas. Gracias por tu ayuda.

[@xaviolivares]

Sí el kit sirve para cualquier Sram. El aceite nuevo sobrante para la próxima vez, el sucio se tira. Gracias por el apoyo, un saludo 😊🤟

[@JCDA2012]

Una duda a los pistones de pinza sram, también se le junta con bastoncillos con líquido Dot4-5. ¿No es un líquido muy corrosivo?

[@xaviolivares]

Solo humedecer los un poco y luego secar bien, no hay problema 😊🤟

[@joahnguillamet1491]

Hola Xavi, que tal? tengo una pregunta que hacerte, me acabo de comprar una bici que lleva los frenos sram code R, veo que tiene un mando de ajuste de alcance de la maneta, pero como se hace para ajustar el punto de contacto de la maneta?

[@Ferrari255GTO]

Estos frenos no tienen esa opción, hay otros que tienen el ajuste completo y si incluyen esa opción (no me sale el nombre ahora mismo), puedes desmontar la pinza y sacar los pistones un poquito mas regulando a ojo usando el freno con cuidado de no pasarte si quieres que el contacto empiece antes, si quieres atrasar el contacto me temo que no es posible con las palancas de serie de los Code R. El freno que tiene el ajuste de contacto de piston es el Code RSC

[@xaviolivares]

Hay algunos modelos en los que eso no se puede ajustar, cono dice Javier. Un saludo 😊👍

[@TheSamkira]

Buenas muy buen vídeo, he perdido el tapón de plástico de purga de la pinza, alguien sabe donde lo puedo comprar?, Gracias.

[@xaviolivares]

Puedes hacerte uno con un trozo de tubo o comprarlo en Aliexpress. (yo compré una bolsa de 20u por 1€ aproximadamente) un saludo 😊👍

[@jmaryibiza]

Xavi, una pregunta. Hay un pistón de la pinza trasera que no me sale, cómo puedo hacer que funcione??? Gracias crack

[@xaviolivares]

Bloquea los otros con bridas, palancas o algo que no lo dañe 😊🤟

[@cristianaranda1102]

por que no estiro la jeringa sin estar conectada y bloqueada para que salgan las burbujas del liquido algunos hacen eso varias veces

[@viruz381]

Los Code tienen en la maneta de freno dos tornillos para regular la pinza uno por dentro y otro por fuera con mango propio, para que sirve cada uno?

[@xaviolivares]

Solo hay que regularlo por el tornillo de fuera que tiene su propio mango 😊👌

[@jarraypedalmtb5220]

Para abrir los pistones se meten las pastillas viejas y te ayudas con un destornillador, asi nonlos marcas.

[@xaviolivares]

Es otra opción 😊👍

[@armandofernandezsteinko2535]

qué pieza es exactamente el "pistón"? gracias Xavi

[@xaviolivares]

El pistón o émbolo es la pieza que empuja las pastillas contra el disco 😊🤟

[@josegarciavidal2510]

Yo lo hice ayer y como no tengo ese utensilio, lo hice sacando el tornillo con una Allen del 4. He visto que el tornillo tiene como unos orificios en la punta. És compatible con ese utensilio?

[@xaviolivares]

Sin verlo no puedo ayudarte...

[@jmaryibiza]

Xavi se me han salido los pistones, conseguí volver a meterlos, pero al sangrar los frenos de nuevo, la maneta se me hunde, no tiene tacto ...... Que debo hacer??

[@xaviolivares]

Purgando sw debería solucionar. Todavía sigue igual? Un saludo 😊🤟

[@jmaryibiza]

@@xaviolivares gracias Xavi, desmonte toda la pinza, lubrique con grasa y volví a purgar. Todo Ok

[@xaviolivares]

🤟🤟😊

[@miguelangelmartin2644]

Por qué hacia arriba y no al revés por gravedad?

[@xaviolivares]

Hacia abajo vas a sacar toda la suciedad y hacia arriba van a salir mejor las burbujas que puedan haber. Un saludo 😊👍

[@ignaciorodriguez5001]

Lo mejor de los frenos sram es no tenerlos. De quien fue la feliz idea de poner dot en una bicicleta

[@xaviolivares]

Yo también prefiero Shimano 😊🤟

[@ignaciorodriguez5001]

@@xaviolivares es q dn un año el dot se come todos los retenes y los tienes que tirar. Ademas en las bicis ponen versiones q vienen remachadas y ni se pueden reparar. Son frenos q se diseñan en un departamento de marketing sin ningún criterio técnico.

[@xaviolivares]

Totalmente 👌

[@justiniko]

Muy bien explicado

[@xaviolivares]

Gracias 😊🤟