Como cambiar los carbones de un regulador Bosch integrado, utilizado por distintas marcas como Renault, Volkswagen entre otros
Пікірлер: 201
@tplink43685 жыл бұрын
¡¡GRACIAS AMIGO POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS!!...MUY BUENA TU EXPLICACIÓN...
@jmacg3 ай бұрын
Gracias amigo
@marcelocostal5080 Жыл бұрын
Se agradece mucho que existan personas que compartan sus conocimientos, haya o no, algun interes.. lo imoortante es que ayudan y mucho! Gracias
@gonzalorodriguez94872 жыл бұрын
Muchas gracias por tu tiempo y conocimientos!!! Saludos desde Uruguay 🇺🇾👏
@cachocars48333 жыл бұрын
Excelente video mí estimado, me funcionó muy bien, gracias por compartir, saludos.
@alvaroreyes41553 жыл бұрын
Gracias Desde Nicaragua Me Funcionó Máquina.. ..
@RONSONFERRARI12 жыл бұрын
Perfecto amigo justo lo que estaba buscando gracias
@joseholmeslosadamedina73373 жыл бұрын
Excelente vídeo con los reguladores bosch
@alvaroreyes41554 жыл бұрын
Excelente vídeo de Nicaragua
@elazarcamry10103 жыл бұрын
Eso era lo q necesitaba saber si se podía cambiar los carbones
@alexse3082 Жыл бұрын
Ole maquina sabia que algo se podria hacer gracias que Dios te bendiga segun Salmos 83:18 tiene nombre Jehova que te cuide y bendiga toda tu familia y amigos
@edwimviera7096 Жыл бұрын
Brutal mi pana excelente video gracias
@erickcalmet2 жыл бұрын
con el segundo regulador me sirvió lo hice y ya dos días funcionando normal
@ImMaxPower2 жыл бұрын
Me imaginaba que rompiendo esa tapita se podían cambiar, el video está mal grabado pero igual se entiende. Muchas gracias.
@tonytovar63354 жыл бұрын
Hola amigo me gusto tu video ya que explicas el cambio de carbones obvio estando bueno el regular con eso de que estan tan baratos.
@jmacg4 жыл бұрын
gracias amigo
@jesusmata70685 жыл бұрын
buen video amigo. saludos desde venezuela estado bolivar, puerto ordaz.
@jmacg3 ай бұрын
Saludos amigo, igualmente de Venezuela, Maracay Estado Aragua
@jesusmbrito1 Жыл бұрын
gracias por los videos, muy buena explicacion
@jmacg Жыл бұрын
Gracias a ti amigo por seguir el canal, esa es la intención ayudar a todos los que se pueda
@cicerocleito41702 жыл бұрын
Obrigado pela dica !! Vou tentar fazer . abraço.
@David-rf3uo2 жыл бұрын
eso aplica para los carbones pero cuando se quema el regulador en si estamos fritos, entonces quitas la otra tapa y te encuentras con el transistor que regula, de igual manera que hiciste con los carbones, se cambia y vuelves a recuperar el componente y te ahorras muchisimo dinero.
@alexwilder1421 Жыл бұрын
Cómo no entendí su comentario?
@marioperalta76655 ай бұрын
Y como seria eso?
@thailanddreams52423 жыл бұрын
trabajo artesano, cambiar una pieza es facil, rehacerla es de buen mecanico.
@Zerghii7 жыл бұрын
excelente el video...
@jmacg6 ай бұрын
gracias
@osirisg31256 жыл бұрын
excelente video....
@jmacg6 жыл бұрын
gracias amigo
@janainalinhares96546 жыл бұрын
Parabéns pelo video muito bom . Gostei.
@jmacg6 ай бұрын
Muito obrigado amigo, fico muito feliz que tenha gostado do conteúdo. saudações
@hendryvelazquezaguilera1949 Жыл бұрын
excelente ideo amigo una consulta podrias hacer un video de como desmontar el alternador del logan renault
@creacionstudios21993 жыл бұрын
Gracias Amigo
@clubherbalife62926 жыл бұрын
Exelente lo detallastes para el que no entiende ! Muchos no valoran tu video pero lo que no saben ! Un dia pagaran caro solo por no saber como reparar un regulatodor o un alternatodor !
@jmacg6 жыл бұрын
Gracias amigo
@sergioaguilar81046 жыл бұрын
El día de hoy de pagar un dineral solo pague 30 pesos por el par de carbones.. saludos
@patriciamendoza566710 ай бұрын
@@jmacg hola buenas amigo puedo contactarte en Maracay para que me realices ese trabajo y poder reutilizar el regulador
@juanbernardosoria6140 Жыл бұрын
No queda bien soldado!! Dado que la parte donde van originalmente los carbones es aluminio y la soldadura es estaño y no quedan bien adheridos y con el trabajo se vuelven a desoldar si se pueden sustituir los carbones pero no con soldadura existe otro método para sustituir sin soldarlos
@abnerantonioramiresmeneses6259 Жыл бұрын
Hermano buen video mi pregunta es que falla da el alternador cuando son los carbones. ????
@comisaria3ramardelaspampas497 жыл бұрын
mil gracias
@jmacg6 ай бұрын
Gracias a ti amigo
@manuelaumaitrevelasquez14677 жыл бұрын
buen video
@jmacg6 ай бұрын
gracias
@erickcalmet2 жыл бұрын
OJO para sacar la resina del cable usen una taladro ya que es algo dura y como medio cm de profundidad y al hacer como en el video metiendo un clavo antes de eso se rompio la base donde el carbon se queda inmovil, osea se perdio el regulador, si lo uso asi se vuela el carbon con el giro del alternador
@abudabidibibudi6 жыл бұрын
respect sir!!!
@jmacg6 ай бұрын
thanks
@nicolaswindler1895 Жыл бұрын
porque sera que se quema los cablecitos de los carbones ? Los carbones en si no se gastaron solo se corto el cable
@guilletmocandia79592 жыл бұрын
Hola.Mi alternador es indiel y tiene un regulador indiel integrado.Me enciende el testigo del tablero tenue,y cando enciendo las luces se incrementa la luz del testigo,pero lo raro es que lo medí 13,8volt carga bien,inclusive con el aire prendido,y el alternador no levanta temperatura.La batería tiene cinco años y aún retiene bien la carga.Me dijeron que el regulador lleva unos diodos que manejan el testigo del tablero.Es así?No se que hacer porque funciona todo correcto,salvo por esa luz tenue que se incrementa al encender luces,aire etc,como cuando no carga.Fui a algunos electricistas y tampoco me dan una solución lógica.Desde ya muchas gracias.Excelente video.Saludos desde Buenos Aires Argentina
@sauldavila88153 жыл бұрын
Exelente video.. tu no tienes conocimiento de cómo se cambia la polea de este alternador.?
@antoniogomez852311 ай бұрын
Alguien me dice por qué se quema el carbón de uno solo lado de arriba
@darioruiz17252 жыл бұрын
Tengo un Renault Logan 2008 hay que desmontar todo el alternador necesariamente del vehículo
@josericardocalderonmendez43862 жыл бұрын
Hola amigo buenos dias se puede reparar regulador de vw bora
@hgg4788 Жыл бұрын
Muy buena tu explicación. Mi preguntanes; eso se puede hacer con el alternador todavía instalado? Porque no vería la necesidad de desmontar el alternador. Gracias. Buena suerte.
@JULIOSTARK10 Жыл бұрын
Está dentro
@juancarlosaranciagagonzale32653 жыл бұрын
Amigo como ases para que pegue el estaño yo lo ago y no puedo soldar no pega el la colita del carbon
@ejamcast6 жыл бұрын
viva Venezuela LIBRE!
@jmacg6 ай бұрын
Gracias amigo
@albertorivas37515 жыл бұрын
Buen vídeo...! pero como tendría que hacer para probar si el regulador esta bueno?, el mio es idéntico, gracias por la ayuda de antemano... sigue subiendo vídeos
@jmacg5 жыл бұрын
Saludos amigo, después de cambiar los carbones lo instala, montas el alternador en el carro y lo pones a trabajar y con un voltímetro verifica que la medida de voltaje se 14 voltios, si es menor de 12 el alternador no esta mandando pero puede en ser otras causas, lo mejor seria probar con regulador para descartar,
@tomascirulli64354 жыл бұрын
Exelente video, con que pegaste la tapa a lo ultimo??
@jmacg4 жыл бұрын
saludos amigo, con silicon
@federikodominguez50184 жыл бұрын
Hola una duda se puede usar solo la carcasa y los carbones y un regulador externo sacando directo los cables de los carbones
@jmacg4 жыл бұрын
Saludos amigo, no creo que se pueda. Pues el regulador tiene internamente los diodos que controlan el voltaje
@citycarmen17642 жыл бұрын
una consulta mi regulador de voltaje es original Bosch BR14-H0 / F00M 145 261 por cual lo puedo cambiar?
@jmacg2 жыл бұрын
Saludos amigo, estos componentes son muy delicado y más para los carros con ECU, te recomiendo es cambiarlo por uno original
@wilmeraguilera70006 жыл бұрын
Buenas tardes. Se puede reparar igual el regulador de un alternador de fiesta 2002? Increíble. Pensé que solamente el alternador trae carbones más no el regulador.
@jmacg6 жыл бұрын
ni idea amigo este lo repare porque es el de mi carro, y aquí en Venezuela estos repuestos son bastante costosos
@jorgedelcarpio36224 жыл бұрын
ya vez como confunde este vídeos a los que ven porque el tipo que sube este vídeo no pone bien el titulo a su vídeo Wilmer Aguilera por su puesto que en general el alternador si trae carbones, son módulos o piezas de un alternador mira esta el el estator , el rotor, pota diodos o rectificador, el regulador y el porta-carbones que es el que trae obviamente los carbones , todos estos componentes o piezas hacen que funcione correctamente el alternador y con respecto a tu pregunta lamentablemente no podrás reparar el regulador de tu auto ya que posee un integrado que es el que se avería cuando tu alternador tiene muchísimo tiempo o cuando le instalas muchas chucherías al auto como luces let en cantidad ventiladores o cosas adicionales que hagan uso de electricidad todo esto hace que el regulador trabaje mas de la cuenta se sobre calienta y se llega a averiar el integrado que lleva como te dije anteriormente , y no es común que vendan ese integrado lo único que te queda es comprar un regulador para que lo sustituyas te cuesta un promedio de 20 a 25 dolares máximo
@alexander2619899 ай бұрын
En los pines del arnés cuál es el positivo y cuál el negativo?
@jmacg5 ай бұрын
Saludos, si te refieres donde coloco los carbones, creo que es indiferente.
@darioruiz17252 жыл бұрын
Buen día saludos desde Bogotá. Cómo hago para conseguir los carbones me podrías mandar información donde comprarlo gracias
@jmacg2 жыл бұрын
Saludos desde Venezuela amigo, tendría que desmontar los carbones que tiene y llevarlos de muestra a una tienda de venta de carbones y repuestos para herramientas y partes electricas
@carlosmariogallegocorrea51815 жыл бұрын
En cierta forma si se reparó el regulador ya que los carbones vienen integrados a este y no funcionan, pero más específicamente es cambio de escobillas de regulador.
@jmacg3 ай бұрын
Saludos amigo, si, correctamente mas que todo fue el cambio de los carbones o escobillas.
@cristianmunoz74393 жыл бұрын
estimado buenas tardes. en mi caso el regulador trae solo un cable de salida....que función cumple ese cable?
@jmacg3 жыл бұрын
saludos amigo, al regulador se conecta un cable grande que va a la batería que es el que la carga, y también un cable pequeño que es el que enciende la luz en el tablero cuando el alternador esta fallando
@helkojosefermincordero32417 жыл бұрын
como prubo los reguladores sino tengo un banco simulador se puede probar con un miltimetro o con la lampara de 12 voltios
@jorgedelcarpio36224 жыл бұрын
con la lampara de volt
@jmacg6 ай бұрын
con lampara
@yannethguerrero99379 ай бұрын
Hicel o mismo pero ahora el carro tiembla y suenanun grillo al acelerar el alternqdor que puede ser
@jmacg9 ай бұрын
Saludos amigo, posiblemente estén los colectores del alternador desgastados y en cuanto al grillo puede ser el rodamiento interno que va cerca de los carbones
@LuisCastillo-dj2rd3 жыл бұрын
Hola amigo muy buen video pero me gustaría saber cómo probarlo el regulador
@jmacg3 жыл бұрын
saludos amigo, yo lo probaba montándolo nuevamente en el alternador, no tenia otra manera de hacerlo.
@nelsoncegarra45766 жыл бұрын
Compa saludos una pregunta cómo se saca la polea de ese alternador
@jmacg6 жыл бұрын
amigo esa polea es como una tuerca invertida lo que hice fue buscar un tornillo de esa medida al cual le soldé una palanca y cree mi propia herramienta,
@nelsoncegarra45766 жыл бұрын
jmacg2 gracias amigo pensé que al sacar la TUERCA q trae la polea ella salia con un extractor. Pero según lo que entiendo la polea esta atornillada también
@jmacg6 жыл бұрын
si amigo es atornillada, no usa estractor
@jairoantoniocostero10952 жыл бұрын
buenos dias amigo tendras el video de como desmontaste el alterndor??
@jmacg2 жыл бұрын
Saludos amigo, no tengo ese video por el momento, pero en el canal esta un video donde puedes descargar los manuales del logan, allí te explica como hacerlo.
@danichinchilla8548 Жыл бұрын
El mio encuente la luz aún cuando saco la llave
@e.r.13575 жыл бұрын
amigo pero solo son las brochas o escobillas que ce daña del regulador?. no tiene circuitos internos porq el mio me mark dañado pero las brocha están buenas .
@lucio2510535 жыл бұрын
Si tiene un circuito interno. Debes levantar la tapita que esta en la parte de arriba del regulador. Cuando hablo de la parte de arriba me refiero al lado donde se encuentran los terminales para conectarle la corriente .
@jmacg6 ай бұрын
si tiene circuito interno amigo, pero en este caso no estaba dañado, solo las escobillas desgastadas.
@cristian-o-39696 жыл бұрын
hola buenas, tengo el inconveniente que aveces carga y otras lo hace bien. Nunca se ha tocado? puede ser esa la falla?
@jmacg6 жыл бұрын
saludos amigo, si podría ser esa la falla, que estén gastados los carbones y no hagan buen contacto o pudiera ser que estén gastados los colectores del rotor y no hagan contacto
@cristian-o-39696 жыл бұрын
+jmacg2 has subido algún video con esa falla dónde lo reparas? gracias nuevamente
@jorgedelcarpio36224 жыл бұрын
prueba antes el cableado pero no de la parte de la batería sino el enchufe que va en el alternador y verifica que este haciendo buen contacto ya que la mayoría de los autos el conector que llevan no son muy buenos en el apreté y con el tiempo los pines de conector se ensanchan . yo te recomiendo que te compres pegamento conductor lo encuentras en cualquier ferretería o tienda electrónica lo desconectas el conector lo esparces dentro del conector lo enchufas y lo dejas secar media hora y vuelves a probar
@davidabreu15045 жыл бұрын
Y si el fallo es es voltaje variable por mero fallo d regulador ay como le harias?
@jmacg3 ай бұрын
Saludos amigo, en ese caso debes remplazar la pieza por una nueva.
@jimmpb14 жыл бұрын
Buenas, después de 3 años mi pregunta es... cual es la falla cuando los carbones están gastados?.... en mi caso el tracto camión volvo, carga cuando se le da la gana... un rato si otro largo rato no.. etc
@jmacg4 жыл бұрын
Saludos, en efecto cuando los carbones están gastados, el alternador deja de mandar corriente y por tanto la batería no carga y existe deficiencia eléctrica en el vehículo amigo
@WikiDoblas-oh1ic2 ай бұрын
P solo lo armo y lo monto al auto oel mismo carro lo resrtea disculpe xfa si me da esa informacion😊
@jmacg2 ай бұрын
respondidas
@osvaldopedromirad91187 жыл бұрын
mi alternador tiene regulador y cuando saco el vorne anda todo igual luses linpia palabrisa pero no carga la vateria es nueva
@jorgedelcarpio36224 жыл бұрын
mi amigo si cuando lo desconectas el borne y todo funciona bien lamentablemente es la batería y si tu batería es nueva el que te la vendió...... te la vendió vencida ya que las baterías también tienen fecha de vencimiento pero únicamente en fabrica osea que cuando los vendedores tienen estas baterías en sus almacenes le hacen un control con fechas para estar rectificandolas y no se deteriore el liquido que llevan adentro probablemente te vendieron una batería ha simple vista obviamente es nueba pero se olvidaron de rectificarla es común también pasa has un reclamo o pide la garantía
@jmacg6 ай бұрын
Saludos amigo, lamentablemente en ese caso es la batería.
@adanayona50214 жыл бұрын
buenas amigo, fui a reemplazar el conector de alternador boohs de mi volwagen fox y sin querer inverti la polaridad del los cables ( L Y DFM) y ahora el alternador no carga, que se pudo haber dañado alli?
@jorgedelcarpio36224 жыл бұрын
psiblemente solo la batería aya sido lo que se te aya dañado
@maycolgonzalez623 жыл бұрын
En que lugar esta ubicado?
@jmacg3 ай бұрын
Saludos amigo, puede que se dañada el regulador internamente.
@WikiDoblas-oh1ic2 ай бұрын
Ese alternador se prueba con corriente en el bamco de prueba y me tiene q dar la luz de exitacion
@jmacg2 ай бұрын
Saludos amigo, correcto
@hotelviena4 ай бұрын
mal por que no se suelda es aluminio. hay que calar al medio y enterraro al alambre del carbon
@jmacg4 ай бұрын
Saludos amigo, correcto después de un tiempo se soltó la soldadura y lo coloque con un terminal y quedo bien firme, gracias por tu comentario.
@Juanjesuspcd Жыл бұрын
Esa pieza ya la venden suelta
@ramirogarcia85026 жыл бұрын
Vueno conpadre nada mas qye ek estaño no coje en el aluminio apartir de unos dias te cominsa a joder pir que no esta asiendo el contacto devido
@jmacg6 жыл бұрын
cierto amigo, a los pocos días lo volví a bajar y quite el estaño, y conseguí unos remaches de aluminio que coloque y quedo fenomenal, gracias por el comentario.
@emaurin6 жыл бұрын
jmacg2 puedes explicar qué tipo de remaches usaste, estoy con el mismo problema y el estaño no agarra. Gracias
@sergioaguilar81046 жыл бұрын
Exacto yo no pude soldarlo
@jfvicent20106 жыл бұрын
yo hice lo mismo hace 2 años y algo, y al estaño no soldar decidi prensarlo con un terminal y cortar el excedente del terminal y ha no dado problema desde que lo hice
@lolingarcia56255 жыл бұрын
Como se prueba sin el alternador
@jmacg6 ай бұрын
debes ir a un electro auto
@WikiDoblas-oh1ic2 ай бұрын
P solo lo armo y lo monto al auto oel mismo carro lo resrtea disculpe xf a si me da esa informacion😊😊😊 6:22
@jmacg2 ай бұрын
Não amigo, não precisa zerar nada, basta colocar e pronto.
@edisonarteaga61196 жыл бұрын
Buen vídeo... Tengo una consulta... Mi alternador es valeo de 70 amperios, tiene falla en la placa rectificadora y no existe del mismo amperaje... La encuentro de 85 amperios, es posible colocar esa placa?... Dará algún problema?
@francoespinozabinimelis34026 жыл бұрын
EDDY ART no hay problema mientras sea igual, si fuera para menor amperaje en ese caso podría fallar
@edisonarteaga61196 жыл бұрын
Franco Espinoza Binimelis Gracias por tu ayuda amigo... ahora sigo persistiendo un silbido que sale del alternador, no son los rodamientos, me parece que fuera el bobinado de el eje o a su vez el estator... crees que deberé seguir gastando en reparar o simplemente compro alternador nuevo?
@francoespinozabinimelis34026 жыл бұрын
EDDY ART si cambiaste la placa rectificadora y quedo el alternador con ruido existe la posibilidad que la placa rectificadora que cambiaste por que estaba mala, esta haya recalentado una de las bobinas del estator y haya dañado la aislacion lo cual es probable que este se encuentre en corto circuito. En algunos países según el modelo del alternador esta pieza puede que la rebobinen o se encuentre nueva lo cual no es barato, pero todo varía según el lugar en que te encuentres, ya que puedes encontrar alternadores no original nuevos que te salgan quizá más convenientes por lo cual es cosa de cotizar y recomiendo que tomes una decisión luego ya que puedes dañar tu vehículo.
@edisonarteaga61196 жыл бұрын
Franco Espinoza Binimelis mil gracias amigo... tomaré la decisión más acertada para evitarme contratiempos!'.. Saludos!
@jmacg6 ай бұрын
saludos, no abría problema en montar ese, si fuera de menor amperaje, allí si no podría.
@danielcarbo91877 жыл бұрын
Hola. quisiera saber donde va conectado el cable de Vigía en el alternador Bosh
@jmacg7 жыл бұрын
Saludos, si te refieres al cable que enciende la lus del testido va conectado en el conector del regulador, en el caso de renault es un conector cuadrado, en el vw es ovalado y tambien lo estan los que parecen un tornillo pequeño
@florencioabetancourt1817 жыл бұрын
jmacg2 tengo una gran cherokee 2006 cabie la yodera y me sigue prendiendo las de la bateria
@lucasbogado49007 жыл бұрын
jmacg2 . Que fallas presentaria mi auto si tengo desconectado el regulador de voltaje. Palio inyeccion
@sigoalen5 жыл бұрын
oye bro una pregunta como saber que el regulador se te daño? haces alguna prueba? para corroborar que sea esa pieza la dañada?
@carlosmariogallegocorrea51815 жыл бұрын
Chequeas el voltaje de la batería con el vehículo encendido, si no te carga puede ser el alternador o el regulador, si carga más de 14.8 voltios lo más probable es que sea el regulador. Debe darte un voltaje entre 13 y 14.8 voltios, si no te da este voltaje, lo recomendable es chequear ambos.
@jmacg3 ай бұрын
Revisa que el voltaje del alternador este entre 13 y 14 voltios amigo.
@jesusbazaldua45344 жыл бұрын
Amigo tengo un bora y derrepente me cargó de mas la bateria , hasta 20 v seran los carbones u otra pieza?
@jmacg4 жыл бұрын
Saludos amigo, no eso no pueden ser los carbones ya que me indicas que están pasando corriente, debe ser el regulador como tal que en su circuito interno que no regula hasta 14 o 15 voltios, y por eso carga de mas. es raro también que no te causara un corto en alguna parte del carro
@jesusbazaldua45344 жыл бұрын
Gracias amigo bendiciones
@jesusbazaldua45344 жыл бұрын
Pues si , llegue a casa y sin apagar el motor chequé voltaje y me decia en la lectura del voltimetro 19.80 apagué el motor intenté encenderlo otra vez y ya no estareo solo se escuchó como falso contacto chequé bateria y me marcaba 20 v
@wendylisbo18935 жыл бұрын
Cuánto cobras por hacer ese trabajo? Tienes taller?
@jmacg3 ай бұрын
Saludos amigo, no tengo taller, lo hice para mi carro y quise mostrar el proceso para quienes desearan realizarlo también.
@robertoespadin5434 жыл бұрын
Buenas tardes x q mi alternador me carga a 16.50 y se qema mi bobina
@robertoespadin5434 жыл бұрын
Que puedo acer?
@ronaldarista49414 жыл бұрын
Cambiaa el regulador
@jmacg3 ай бұрын
Saludos amigo el regulador esta dañado internamente y esta dejando pasar mas voltaje del que debería, tienes que cambiarlo.
@tuliocamarada15 жыл бұрын
Amigo usted por casulidad a modificado un regulador br28 (28v) de 5 pines y lo a transformado en uno br14 (14v) cambiandoles los diodos zener de regulación..
@jmacg5 жыл бұрын
no amigo nunca solo el del video y eso porque es el de mi carro
@matiasjacinto67495 жыл бұрын
En q parte queda el Regulador xq yo no lo encuentro donde esta
@RafaelCruz-kk7re5 жыл бұрын
Dentro del alternador y en caso de ser Ford está fuera y es muy visible
@jorgedelcarpio36224 жыл бұрын
te lo dejo mas fácil solo busca la pieza que tenga adherida una plaquita de aluminio ya que el regulador es la única parte del alternador que tiene aluminio para disipar el calor y evitar que se caliente
@jmacg6 ай бұрын
depende el modelo amigo, en el logan esta por la parte de atras del alternador.
@deliavelasquez93326 жыл бұрын
Aquí en ecuador eso se bota
@jmacg6 жыл бұрын
que bueno que lo puedan cambiar fácilmente amigo, aquí en Venezuela reparar un carro es un calvario
@jhonangomez4510 Жыл бұрын
Correcto,... En 🇻🇪 antes de 1999 se hacía lo mismo, incluso el carro completo se botava. No había necesidad de reparar esos componentes. Cada 5 años, se cambiaba un carro nuevo cero kilómetro...
@matiasjacinto67495 жыл бұрын
Esq yo no lo encuentro
@jmacg6 ай бұрын
en el canal esta un video donde muestro como sacarlo del alternador.
@ferchohater10555 жыл бұрын
tengo el mismo regulador como se si la falla son los carbones?
@jmacg5 жыл бұрын
Los carbones solo fallan cuando están desgastados y no hacen buen contacto con el colector del dinamo
@carlosmariogallegocorrea51815 жыл бұрын
@@jmacg No hables de dínamo. Dinamo y alternador son distintos. El alternador tiene corriente rectificada el dinamo no.
@joel-on8xv6 жыл бұрын
No reparaste el regulador... simplemente reemplazaste las escobillas nada mas
@anyelolillo5 жыл бұрын
Obvio.
@francobrito4203 жыл бұрын
@ANDRES CAMILO GARCIA ORJUELA el regulador de voltaje esta al lado de las escobillas y no lo reparo
@jmacg6 ай бұрын
saludos, es cierto solo se remplazaron las escobillas, pero como esa pieza viene sellada y una ves gastado tienen que remplazarlo, coloque reparar, porque lo abrí y las cambia cuando aun así según muchos no se podía.
@walterdanielruiz11612 жыл бұрын
L
@isabelandrade31677 жыл бұрын
a mi no se me apaga la luz del alternador e hice lo que sale en el video
@jmacg7 жыл бұрын
saludos amigo, puede que tenga desgastados los colectores del dinamo en ese caso el regulador no tendrá donde hacer contacto y por eso no le apaga la luz
@isabelandrade31677 жыл бұрын
no apaga la luz ni carga la batería a pesar de haber cambiado los carbones.
@jmacg7 жыл бұрын
saludos, como le comente anteriormente puede que los colectores del rotor estén gastados, por lo cual a pesar de cambiar los carbones no hace contacto con las tomas del rotor y no apagara la luz ni cargara la bateria
@diegoignaciogonzalez15446 жыл бұрын
mi alternador carga 15.7 v es porque el regulador no corta y tambien se mantiene la luz prendida
@visionnoweon5 жыл бұрын
@@diegoignaciogonzalez1544 me pasa lo mismo encontró la solución?
@janettemolina79486 жыл бұрын
Realmente no se ha reparado el regulador,el titulo esta exagerado,solo se hizo un cambio de carbones que no es lo mismo,eneste caso los carbones van a un costado del regulador,no siempre es asi.
@jmacg6 жыл бұрын
tiene razón amigo, solo cambie los carbones, lo tomare en cuenta gracias por el comentario
@tplink43685 жыл бұрын
@@jmacg ¡¡EN ESTE CASO SE PUEDE DECIR QUE SÍ SE REPARO EL REGULADOR; YA QUE LOS CARBONES FORMAN PARTE DE EL!!
@allisonbermello52006 жыл бұрын
Mi pana como puedes cambia carbones en esa clase de regulador siiii la parter de antras es de alunminio eso no es garantisado
@jmacg6 жыл бұрын
si te refieres a las patas de conexión, cierto son de aluminio yo las soldé con estaño y para asegurar después las prense con un terminal de muelita
@jmacg6 жыл бұрын
y todavía sigue trabajando
@sirdziubek7 жыл бұрын
Brush debe ser de cobre y carbón .Carbon no son demasiado suaves.
@jmacg6 ай бұрын
De carbón, porque de cobre dañaría los colectores del rotor
@Daniela-yu2qb4 жыл бұрын
Eso es cambiar los carbones no reparar regulador
@jmacg3 ай бұрын
Correcto amigo, solo cambiar las escobillas.
@aniiccsv5 жыл бұрын
Pon el título bien, eso no es reparar el regulador
@jmacg6 ай бұрын
saludos amigo, si ya lo voy a modificar
@carlosomarcoria35783 ай бұрын
Mentira
@jmacg3 ай бұрын
Gracias por tu comentario amigo
@deliavelasquez93326 жыл бұрын
Para unos 2 días esos vídeos son malos como el que los ase donde an visto que el estaño pega en el aluminio ni a ser un vídeo saben toda la pieza 25 dólares y andas seguro
@jmacg6 жыл бұрын
de igual manera que las personas que comentan no saben escribir, pues se escribe hace y no ase; y también han y no an, cuiden la ortografía por dios, y en cuanto a la pieza tal vez cueste $ 25 en otros países y sea muy fácil comprarla pero aquí en Venezuela donde se realizo el trabajo, eso equivale al sueldo de un año completo sin gastar nada ni para comer.
@robertemilio94975 жыл бұрын
Hola, yo iba a comentar los mismo que dijo usted, aca en argentina cuesta 43 dolares y los carbones me costaron 0.80 centavos de dolar. El tema de soldar el cobre con el aluminio es imposible pero yo solde el cable nuevo del carbon al trozo de cable que quedo del viejo pero no me gusto mucho. en el video dice que es de aluminio y reitero es imposible soldarlos.
@deliavelasquez93326 жыл бұрын
Eso ni se llama reparar simplemente cambiaste los carvones por que reparar no se puede
@jmacg6 жыл бұрын
tiene toda la razón, es por eso que en la descripción del video lo dice; "cambiar carbones", gracias por el comentario
@lucio2510535 жыл бұрын
@@jmacg Claro que se reparo; ya que los carbones forman parte integral del regulador. Incluso; tuvo que perforar el regulador para poder sacar los carbones y luego volver a soldar.
@nesuarez93664 жыл бұрын
Titulo engañoso para captar visitas, esta es la forma deshonesta para que youtube nos pague por las vistas.
@jmacg4 жыл бұрын
gracias por el comentario amigo, sin embrago cuando vas al concesionario o cualquier taller por esta falla para que la solucionen, te dicen que hay que cambiar el regulador completo que es una pieza comparta, si considero que es reparación porque debes destapar la pieza quitar la resina par poder cambiar las escobillas. Gracias por ver el vídeo
@elvisarredondo57542 жыл бұрын
Otro . Si no te gusta . No lo veas . Y haz un canal . Haber si puedes hacer un video y que a los payasos como voz... les guste .
@jorgedelcarpio36224 жыл бұрын
no seas baboso no estas reparando el regulador solo estas cambiando los carbones gastados que es una piesa desmontable muy aparte cuando falla un regulador no se podrá reparar ya que viene sellado de fabrica sin poder sacar el componente malo
@jmacg4 жыл бұрын
Saludos amigo gracias por su comentario, en efecto en la mayoría de los reguladores los carbones se pueden cambiar, pero en los tipo bosch como el que muestro en el vídeo, los carbones son sellados, es decir no se pueden cambiar, debes comprar toda la pieza completa cuando se desgastan. por esta razón descubrí que desarmando parte del regulador y quitando la soldadura de microway que trae originalmente se pueden cambiar los carbones. Puede revisar en cualquier regulador de este tipo para que vea que no es una pieza cambiable, gracias por ver el video
@jorgedelcarpio36224 жыл бұрын
@@jmacg entonces cambia de titulo a tu vídeo porque cualquiera entiende que vas a reparar un regulador en especifico , es como que te dijera que voy a reparar el carrito a control remoto de un niño porque no prende pero lo único que estoy haciendo es cambiar la pila, no es lo mismo verdad . pues tu esta cambiando carbones del porta-carbones por mas que el fabricante los halla unido de fabrica es modulo aparte así que no confundas a los que nos dedicamos a esto porque hay muchos que tratan de aprender a base de tutoriales en youtube y si vas hacer un vídeo tutorial de reparación que va dirigido a tipos que reparan estas cosas porque es para personas con algo de conocimientos en electrónica o electromecánica austera mente porque no creo que alguien que no sabe nada de electrónica haga esto los que verán este tipo de vídeos son solo los que hacen este tipo de trabajos.
@TheAmado20904 жыл бұрын
Jaja te tardaste horas, yo tengo un sistema que tardo un minuto, pero a mi no me gusta compartir pues todos los que ven los tutoriales son puros clientes codos que no quieren pagar mano de obra...