Cambiar pastillas y discos traseros seat leon

Cambiar pastillas y discos traseros seat león, golf 4, Toledo, entre otros del grupo wagen. Se realiza el cambio sin el útil específico para comprimir los pistones de las pinzas traseras. El trabajo se realiza en un seat león mk1, pero es el mismo procedimiento para el Toledo mk2, golf IV, skoda, etc… Las primeras vueltas al comprimir el pistón costara un poco de trabajo hasta que el pistón ceda unos milímetros después entra fácil. Recordar que tendremos que realizarlo con el freno de mano quitado por los tanto lo realizaremos en una zona plana y colocaremos calzos a las ruedas para evitar que se mueva el vehículo y dejaremos una marcha puesta.

[@eduardoaustria3449]

Me sirvió mucho tu video, gracias!!

[@tortillero7892]

Muy buen video.Gracias por subirlo.

[@aitorlopez4556]

Gracias a ti amigo. un saludo.

[@titicraciun5802]

Mui buen vídeo..me a aiudado mucheo gracias compi

[@franvillar7011]

El vídeo excelente. Tengo que cambiar pastillas y discos tanto traseros como delanteros y está súper bien explicado. Yo que tenia miedo a poder soltar el tornillo que sujeta el disco y con un simple golpe de martillo se afloja solo. Gracias por el vídeo, saludos.

[@alexandrubar9964]

Yo quite el tapon al deposito de liquido de frenos y el piston lo empuje con los dedos y facil.

[@ionetuning6231]

jajajaja es que todos se creen que saben hacer cosas,lo graban y lo suben al youtube

[@scorpionking83]

Hola amigo buen video tengo un seat altea 1,9 para sacar el disco de freno ni hace falta quitar el soporte de la pinza edpero tu respuestas gracias

[@aitorlopez4556]

No recuerdo si hace falta quitar el soporte del disco en el altea. Si lleva suspensión independiente trasera seguramente sí sí es eje rígido seguramente sí salga sin quitarlo

[@Manuelcarbopa]

No hay que engrasar guias como en los delanteros, en el mio parece que van frenados.. ? Saludos bien explicado!

[@aitorlopez4556]

Yo las correderas de los tornillos las tenía engrasadas de la vez anterior. Y a las guías de las pastillas le suelo poner muy poco pero le pongo. Yo uso la grasa de cobre específica de frenos

[@sergiotl7378]

Solo aclarar, para quien prefiera hacerlo un poco más fácil, que la herramienta para reposicionar el pistón no vale más de 100 euros... se puede conseguir por 20 euros en Amazon. Te viene un maletín con un montón de piezas distintas para muchas marcas y modelos distintos. Aunque el método casero también funciona. Buen vídeo.

[@aitorlopez4556]

La verdad que bajaron de precio en los ultimos años. El que compre yo 20 años atras fueron 100 euros. Por 20 euros merece la pena tenerlo.

[@sergiotl7378]

@@aitorlopez4556 La verdad es que sí. Cada vez se encuentran más cosas relacionadas con la mecánica a buen precio. Gracias por el vídeo.

[@ionetuning6231]

maestro!!!!!hay que limpiar el cilindro antes de volver a meterlo!no te habras preguntado por que a veces la pastilla que va en el cilindro sale desgastada?

[@aitorlopez4556]

Mis pinzas llevan el cilindro dentro de una membrana de plástico. No entra impurezas si la membrana está en buen estado. Cuando alguna membrana se rompe si limpio el pistón y aprovechó para cambiar los sellos de la pinza.

[@Juan-ym6lu]

Que giras el pistón de la pinza? Porque,nunca he visto hacerlo asi

[@aitorlopez4556]

Esas pinzas el pistón es rotativo va dando vueltas tanto al salir como al entrar si no lo giras no vuelve a su posición. No todas las pinzas son así pero en estos modelos si. La herramienta para posicionarlos hace exactamente lo mismo lo presiona y lo gira por eso tiene el pistón dos muecas para que encaje la herramienta.

[@linom.a2602]

el útil vale 20 euro el kit completo en ebay

[@aitorlopez4556]

El específico para el grupo de este coche si, yo tengo uno con más de 200 adaptadores para todas las marcas de coche y me costó unos 100 euros por internet.

[@alexzell]

www.tuecompra.com/

[@RafaelRodriguez-zp1jr]

Buen video ¡¡¡¡¡¡¡¡ donde puedo mirar la referencias para pedir las piezas nuevas? Gracias

[@aitorlopez4556]

Yo compro normalmente en la Web de oscaro.es suelen tener buenas piezas y en algunas buenos precios cuando pillas ofertas. Con la matricula del coche o número de bastidor te sale la lista de repuestos con sus referencias.

[@RafaelRodriguez-zp1jr]

Gracias haber que tal se me da es la primera vez que lo voy a hacer

[@fornelos100]

Ke marca de pastillas me recomiendas, ke sean mas o menos buenas?

[@aitorlopez4556]

Yo llevo valeo ahora mismo y van muy bien eso sí gama media alta.

[@fornelos100]

@@aitorlopez4556 ok gracias, la última vez que los mandé poner en el taller me chirriaban una barbaridad, y me dijeron ke era xq pillaron aire en las pastillas, pero yo creo ke eran x ser de las baratas, voy a ver si soy capaz de cambiarlas yo

[@hectordelpozo2068]

Brembo sin duda

[@alfredomontullbosch9782]

Los hutiles valen 22 € amazon

[@aitorlopez4556]

Ahora si pero cuando yo los tenia en el taller no estaban a ese precio jejejeje. Ahora tenemos la suerte de poder comprar online y a buen precio.

[@_iruby_]

Que pasó con el canal ?

[@aitorlopez4556]

Ruben Arevalo la verdad que llevo tiempo sin subir vídeos pero es que con el trabajo no tengo mucho tiempo libre. No me dedico a la mecánica lo tengo como afición y aprovecho las vacaciones para hacer los mantenimientos a los coches de casa y aprovecho para compartir los vídeos. Un saludo.

[@_iruby_]

Es que me gusta como llevas el canal y lo que haces, y se me hizo raro ver que no subías vídeos, pero sigue así que lo haces muy bien, mucho ánimo con el canal y en el trabajo 😊

[@supermanvuelalejos3727]

Te entro el disco sin quitar el porta pinzas?😲

[@aitorlopez4556]

En mi modelo entra holgado sin problemas. Hay otros modelos que lo tienes que quitar si o si. Pero ya viste el vídeo en el mío sin problemas. Los delanteros también me entran sin quitarlo.

[@supermanvuelalejos3727]

@@aitorlopez4556 en el golf 5 imposible sin quitar el soporte,el gastado si sale sin problemas pero el nuevo por el grosor ya no entra,i encima lleva llave especial para quitarlo que son estrella xzn..ya la tengo pedida en cuanto me llegue al lio al igual que el reposicionador de pistones,que tiene que ir girando al mismo tiempo que hace presion,en fin,siempre con las manos sucias si quieres ahorrarte unos euritos😀😀salu2:)

[@aitorlopez4556]

@@supermanvuelalejos3727 si no recuerdo mal lleva llave torx o llave xzn

[@fernandog8857]

Con los alicantes deformas el piston de la pinza, no es buen sistema. Mas basto que las bellotas.

[@albert4713]

venden una makina ..especial para eso i no es mui carra

[@aitorlopez4556]

Si yo tengo el maletín con todos los adaptadores para distintos modelos , pero para el vídeo lo prepare de esa forma para los que no tienen los útiles.

[@albert4713]

si la verda q mui bien te saca de un apuero buen video

[@larachinoforever6621]

En oscaro me sale con la matrícula varios medidas como los discos denlanteros y los traceros como saber cual lleba mi coche leon 2 105 tdi del 03/2008 gracias

[@aitorlopez4556]

Por desgracia los fabricantes en mitad de la producción suelen hacer cambios en algunos elementos. En ese caso no te queda otra que medir los que llevas montados y ver cual le corresponde. Otra opción es mirar los discos montados y ver la marca y referencia en la web en descripción te pone la equivalencia con todas las marcas por referencia.

[@larachinoforever6621]

@@aitorlopez4556 muchas gracias

[@ivan3542]

Mira en la hoja de referencias que hay en el hueco de la rueda de repuesto, vendrá algún código por ejemplo 1KD, y esa es la referencia que tengas que buscar en el disco nuevo

[@albertm.3873]

100 euros no, 20 euros y te los guarda en casa, Amazon.

[@aitorlopez4556]

Ahora comprando por Internet si lo sacas a ese precio. Cuando yo estaba en el taller uno multimarca no bajaba de los 100. El que tengo yo creo que fueron unos 120 euros eso sí tiene como 20 años ya.