Cambio Aceite y filtros Fiat Grande Punto 1 4 16V

[@KikiBasket]

Gracias por compartir tus conocimientos! Estoy intentando mantener al dia mi fiat, tenerlo cuidado y anticiparme a un posible fallo o despiste en el mantenimiento. Tus videos me ayudaran :) Saludos y animo con seguir subiendo contenido al canal

[@enrique1452]

gracias por el video, muy entretenido.

[@caspiandamari1046]

A trick : you can watch series on Flixzone. Me and my gf have been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.

[@luccafrancis4227]

@Caspian Damari Yea, have been watching on flixzone for since december myself :)

[@marshallanson1478]

@Caspian Damari definitely, I've been using flixzone for since december myself =)

[@kinderbueno8045]

Hola tío moi eres mejor mecánico que veo por KZbin estoy suscrito a tu canal me gustaría saber una cosa kiero comprarme mismo coche de tu amigo el cámara pero sale unos fallos control de direcion asistida pero dirección está bien ni está dura ni blanda normal pero sale testigo de Liz en roja ese es uno de esos problema y otro es aire calefacion no funciona no sopla ningún tipo de aire gracias moi eres mejor me canico un saludo

[@AdricarMotor]

Hola Amigo! Referente a la dirección habría que hacer diagnosis.. Pero la batería puede ser desde que el alternador no de la carga suficiciente, malas conexiones y la avería que seguro que tiene es el conjunto de dirección concretamente los sensores de par que van en la columna. Y referente al ventilador mira las conexiones que seguro que están quemadas... Un saludo

[@MrCesartrompeta]

He descubierto hace poco este canal y me encanta, veo que os gustan los fiat y la verdad que me gustaría adquirir uno a modo de utilitario y he estado investigando un poco para salir un poco de los topicos de que lo aleman es lo mejor jeje Busco algo gasolina y he visto que el motor FIRE tiene una fama muy buena, pero estos fiat que averías suelen dar en general, he leído que entre el 1.4 y el 1.2 me vaya a por el 1.2 que es más fiable y si parte la correa no tiene interferencia... Tambien lleva el FIRE el 500 y el Panda, pero ya sería más atrevido pillarse esos coches jeje Un abrazo y a seguir creciendo con este canal

[@AdricarMotor]

El Punto de Cámara tiene el Fire que comentas, el 1.4. Va por 360.000 km, se le dio un repaso con 290.000 Averías el erizo del clima, avería que se soluciona de forma definitiva con fastones. Por lo demás una bobina, un embrague y mantenimento, aceites filtros, discos, pastillas y amortiguadores. Consumo de 7,5 litros a cruceros de 130 y subiendo de vueltas en cada cambio. Se mueve bien con sus 95 CV Si es para ciudad con el 1.2 es suficiente

[@javiermorin6502]

@@AdricarMotor con 260.000 km q es el repaso que te refieres ? Hacer motor ?

[@hsh.rlph.leblanc.131]

Si ese coche tiene 343.000 kms, no se le ha hecho nada de motor. Lo lógico es hacer el cambio de la junta de la tapa de levas (no es la junta de culata, es la tapa que cierra el motor por arriba) y si tiene algún retén que pierda que se cambia cuando se hace la correa de distribucion, retenes que fn cualquier coche con esos kms se van de seguro se la marca que sea. Para eso no hay que abrir motor. No es como los coches de hace 50 años, que aquí el 90% de los mecánicos españoles de barra de bar, de los Fiat, NO tienen puta idea, por que NO SE QUIEREN FORMAR. SON UNOS VAGOS. Yo tango un Punto con motor FIRE 1.2 16V y tiene 382.000 kms y va genial. Revisiones, amortiguadores, cambios de aceite, ruedas, frenos y las distribuciones cuando tocan que para mi, son cada 60.000 kms. Aunque salgan bien y se puedan alargar hasta los 80.000 kms mejor cambiarla antes. En ese caso mejor poner el recambio original, por que el kit completo, es de mejor calidad que lo que el recambio genérico ya que el compuesto de las correas es diferente y hacen más ruido. Por precio vale 30 euros más el kit con bomba incluida. Coméntaselo al mecánico si decides hacérsela cuando compres el coche. Es un consejo. El aceite lo suyo es el Selenia 20K viscosidad 10W40 o 5w40 si el motor es el 1.4 Fire. En precio esta igual que el resto de lubricantes de renombre. Yo el mio desde que lo estrene lleva el que dice el fabricante al igual que el refrigerante - anticongelante inorgánico que es en mi caso, el Paraflú 11 (Azul) con porcentaje al 50%. Si es el motor 1.4 usar refrigerante - anticongelante Orgánico Paraflú UP (rojo) al 50%. (Si el motor lleva o tiene otro color sospecha) Esos dos tipos de refrigerante anticongelante inorgánicos y orgánicos NO SE PUEDEN MEZCLAR ENTRE SI. El motor se degrada por dentro (TODOS LOS MOTORRS DE CUALQUIER FABRICANTE SE REVIENTAN) debido a las diferentes aleaciones de aluminio con las que son fabricados así como con el resto de componentes. El MOTIR FIRE Gasolina es de lo más fiable que hay en el mercado. Si se cuida bien podrás hacerle tranquilamente 300.000 kms. sin problemas. Lo mismo pasa con los motores diesel JTD Y JTD MULTIJET DE FIAT. Le dan 1000 vueltas a otros fabricantes como BMW o Mercedes en fiabilidad y rendimiento. La prueba la tienes en que el 90% de furgonetas que hay en la calle repartiendo a diario son Iveco, Fiat, Citroen, Peugeot,Toyota......todas ellas son fabricadas desde hace más de 40 años bajo el acuerdo SEVEL FIAT- PSA, siendo líderes a nivel mundial de manera continuada. Luego los FIAT, no son tan malos. Lk que hay malos son los mecánicos de barra de bar Españoles que no valen una pu...t...a mierda. Tenlo claro. La gente que es inútil, solo sabe escudarse en el esto o el aquello y echar las culpas y pestes de los otros o de otra cosa debido a su ineptitud y en España el 95% de los cambia piezas son así.

[@pabloromero3147]

Muy buenos los vídeos gracias....tienes que hacer uno limpiando la mariposa a mí me lo han hecho en el mismo motor mismo coche ya he quedado súper fino me gustaría saber cómo hacerlo así que si te animas para un próximo vídeo puede ser una idea😉😉

[@juanillomola]

Estaría genial que hicierais un vídeo de cómo cambiar la valvulina en este mismo modelo, gracias.

[@julianacortez5987]

Buen día,una pregunta ❓ se me rompió la correa de distribución me podría decir si dobla válvulas? gracias le agradecería su respuesta 😊

[@AdricarMotor]

Si dobla Amigo.. Un saludo

[@hsh.rlph.leblanc.131]

Si es la versión FIRE 1.2 16v o 1.4 16v no le pasa nada por que lleva taqués hidráulicos. Cambias la correa, la bomba de agua y la correa de servicios y a funcionar. No dobla válvulas.

[@olivercampos4911]

Hola Me gusto mucho el video, tengo un Fiat grande punto 2014 y quiero cambiar las bujías, algún concejo para no dañar mi auto regalón ...... se llama Raton !!!

[@JOSEGARCIA-qc6cu]

Por dios. Queremos al bacario

[@DavidFuentes-x3k]

Hola! Me encanta este canal! Tengo una pregunta, tengo un Fiat Tipo 1.4 95CV gasolina del 2016 con 60.000Km y le estoy haciendo todo el mantenimiento posible. Me preguntaba si sabríais decirte dónde se encuentra el filtro de combustible. No sé si viene cerca paso rueda izquierdo o en el aforador, la verdad estoy mosqueado porque no localizo la ubicación del mismo. Muchas gracias! Y seguid así!

[@hsh.rlph.leblanc.131]

El filtro de gasolina (no el de diésel), va integrado en el conjunto de la bomba de gasolina que esta sumergida en el depósito. Se sustituye cuando la bomba "se va" sobre los 100.000 kms. En unos dura más y otros menos La media es esa.

[@DavidFuentes-x3k]

@@hsh.rlph.leblanc.131 gracias, lo tendré en cuenta cuando llegue ese kilometraje, al menos una cosa que me ahorro en el mantenimiento hasta que llegue el momento. Un saludo

[@rfm8653]

Me encanta este canal!! una pregunta..entre este punto y un civic 1.6 vtec 2004? a igualdad de km etc etc..gracias y un saludo!!

[@josejimenezrosas2696]

Civic sin duda

[@hsh.rlph.leblanc.131]

Depende..... Más asequible en rel.precio km.el Fiat Punto. Por tipo de motor, el Fiat Punto, mucho más longevo si se hacen las revisiones a su tiempo, perfectamente alcanzan y revasan los 300.000 kms sin problemas en un motor de gasolina, algo que en el resto de marcas es muy difícil de ver. Si te gustan las tonterías del Honda Civic como el que cada vez que se desconecta la batería la radio se bloquea y tienes que ir al concesionario a pagar para que te la desbloqueen pues en eso en Honda son unos fuera de serie. Las correas y mantenimientos son bastante mas caros.....y no todos saben tocarlos bien. Solo por eso es para pensárselo.... Ahí lo dejo

[@JuanFernandoHoyosYeguas]

Gracias por compartir tu conocimiento. Para el Fiat Grande Punto 1.9 130cv Diésel sería igual??? Muchas gracias!!!!

[@AdricarMotor]

Son motores totalmente distintos. Si pasa alguno por nuestras manos no dudes que lo grabaremos!

[@JuanFernandoHoyosYeguas]

@@AdricarMotor gracias por contestar. Sigo conectado al canal para aprender poco a poco. Un Saludo.

[@mathiascuevas768]

Cuanto aceite debo echarle?

[@AdricarMotor]

Le caben 2,9 litros con el filtro de aceite

[@mathiascuevas768]

Adricar Motor gracias! 🙏🏼

[@jesusdesantos9242]

Queremos ver al camara!!

[@Alfa147GTA]

Para que suba el número de suscriptores hace falta que salga el becario diciendo: si te ha gustado el vídeo haz "laik and suscrai"

[@AdricarMotor]

Apuntado queda!!

[@sergiomp3396]

Gracias por el vídeo! Tengo una pregunta, es el mismo motor, como puedo quitar el parpadeo del total de los kms cuando circulo?

[@AdricarMotor]

Hola Sergio, tienes que hacerle una alineacion proxi con Diagnosis... UN SALUDO

[@juancrios6196]

Hola buenas quería saber el cambio de aceite, ¿cuanto más o menos necesita? tengo el mismo coche. Gracias antemano

[@AdricarMotor]

Cada 20000 km.. Se le hace el mantenimiento

[@luiszzz8555]

Buenas me acabó de subcribir..me he comprado un fiat tipo mismo motor 1.4 16v 95cv..aparte del consumó de aceite que tal la fiabilidad?..alguna recomendacion..gracias

[@AdricarMotor]

300.000 km sin problema, con el embrague de serie. Vigila los cambios de aceite y el mantenimiento general, por lo demás los motores FIRE son eternos

[@joaquinveramartinez9023]

Hola buen video yo tengo un fiat punto grande año 2008 sabes si tiene liquido de direcion un saludo y gracias Veo todos tus videos por que me sale fallo direcion pero nuevo el volante y se quita la direcion va bien y suave solo se enciende el testigo pero se apaga de que puede ser gracias

[@AdricarMotor]

Hola Joaquín! La dirección es eléctrica no lleva liquido. Tendras que hacerle una diagnosis para ver que fallo da.. Y nos comentas. UN SALUDO

[@joaquinveramartinez9023]

@@AdricarMotor ok gracias ya te comentare

[@sebas11492]

Hola que modelo de filtro de combustible usa?

[@AdricarMotor]

Cualquier primera marca es valida, Purflux, Mann, etc. Si quieres la referencia exacta la miramos

[@ykewea69]

Buenísimo... Y el filtro de combustible como lo cambias? .. Tengo uno 1.4 8v año 2013 (120.000 km) y consume 1 lt de aceite (5w40 por manual) cada 5 mil kilometros, pero no quema y no gotea, pero tiene "humedecido todo por detrás del motor (problema que tiene desde los 60.000 km)... me dijeron que era normal ese consumo y debido a desgaste de anillos, que opinas?

[@AdricarMotor]

En cuanto al filtro, está en la zona izquierda del vano motor, ya os enseñaremos como se cambia. En cuanto al aceite si quieres evitar el consumo tan elevado, probaría a subirle a un 5w40 con viscosidad en caliente lo mas elevada que puedas (El Selenia K se lo bebe). En mi caso y con los kilómetros que tiene, casi el triple que el tuyo, lo que hicimos fue ponerle 10w40 y dejó de gastar aceite, prueba primero a cambiar de aceite, ya que tiene pocos kilometros

[@ykewea69]

​@@AdricarMotor Gracias. Y no pasa nada con los ductos internos de lubricación al poner aceite de mayor viscosidad? por ejemplo un 10w40 o un 15w 40

[@AdricarMotor]

Con las temperaturas de España y en un motor con muchos kilómetros, como es el mío, no demasiado. Si vives en zona de invierno muy frío, mantén el. 5W40 y busca uno más viscoso en caliente que el Selenia ( si es que le pones el Selenia)

[@ykewea69]

@@AdricarMotor gracias capo

[@hsh.rlph.leblanc.131]

No es normal que consuma. ¿La gente se flipa o que? Si hay juntas que pierden se cambian por que como en cualquier motor de cualquier marca se degradan, es normal; y no tiene nada que ver con juntas de culata e historias de la fauna que hay por la calle. Que le peguen un vistazo a la junta que tapa el motor por arriba del todo, la que ves (la tapa de levas), que seguro que la habrán cambiado mal o no tendra, ya que la gentuza le suelen poner NURAL como junta en esa zona, y ahí lleva una junta específica de goma que vale 8'00 € en el concesionario oficial. Revisa también la junta de colectores de excape que hubo una remesa que salió de aquella manera y no duro tanto como debiera vale también poco unos 12 € y es fácil de cambiar. Cambiando esas juntas seguro que baja el consumo el cual debe dd estar en torno a 0'900 l de aceite cada 10.000 kms si usas Selenia Petronas 5w40. Sinuosas el Selenua Petronas WR (WIDE RANGE) de Fiat bajará el consumo Conesa misma viscosidad, debido a que ex un aceite que esra proyectado para ser utilizado por todos los automoviles del resto de las marcas que usan esa gradación, teniendo que cumplir las exigencias del resto de constructores. Lo dicho znyesxdexsubir al 10W40, prometo revisa todas las juntas. Con esos kms es raro que consuma esas cantidades de aceite a ni ser que su rodaje fuera una calamidad y fn algún momento estuviera sin aceite durante muchos (peris muchos kms.) Ese motor, el motor Fire, es una roca. Lo monta hasta Ford en los KA....en versión 1.2cc...con eso te lo digo todo.

[@2PlayGaming]

yo soy de Argentina, el mio es un punto 1.4 2009 y usa aceite 5w30 segun el manual, tiene 143 mil kms, lo compre hace 2 meses el auto. No le pasa nada si le pongo un 5w40 ? o remendas ponerle un 10w40 ? Saludos!

[@AdricarMotor]

Al mío le hemos puesto 10w40 por que tiene 345.000 km y tiene sus degastes. Por ahora, si no basta aceite sigue con lo que dice el manual, que es 5w30 o 5w40

[@2PlayGaming]

@@AdricarMotor ok, y como me doy cuenta si gasta aceite ? Saludos!

[@AdricarMotor]

Midiendo con la varilla del aceite. Si baja mucho el nivel y tienes que rellenar el mucho aceite entre cambios de aceite. Pero vamos que este motor gasta si conduces subiendo mucho de vueltas. En mi caso el Petronas Synthium 5w40 que cambiaba cada 20.000 km gastaba unos 2,5 litros entre cambios y decidí cambiar al 10w40

[@Alanxus]

Yo use 5w40 Castrol en mi Fiat grande punto turbo 2008 y sin problema

[@hsh.rlph.leblanc.131]

Si tiene filtro de particulas mejor seguir usando el 5w30, por que el grado de cenizas que se depositan en el FAP despues de consumirse es menor.( No hay que olvidar que el Filtro FAP es una incineradora de partículas) que cada cierto tiempo se regenera. Si la acumulación de partículas es mayor y son más gruesas, el sistema no hará la regeneración por que estará atascado y tocará cambiarlkcamtes de tiempo, lo cual cuesta un pastizal. Todo ello por no usar el aceite que preconiza el fabricante. Usar cualquier grado de aceite que no esté homologado por el fabricante puede causar una gran avería. Así que cuidado con tomar consejos de personal aficionado Mejor consultar y llamar al fabricante (al dato.Técnico de la marca en el pais, NO AL CONCESIONARIO), ya que son quienes proyectaron el motor e hicieron cambios en las especificaciones de las viscosidades si les fuera necesario. Al fin y al cabo ellos como nadie conocen el motor y los periféricos que lo componen.

[@tonycastillo5424]

Cuantos litros lleva

[@AdricarMotor]

Aceite motor con filtro son 2,9 litros

[@tonycastillo5424]

Gracias

[@RubenHernandez.M]

Cada cuantos kilometros es recomendable hacer el cambio tengo uno 1.4 (199) 16v y que tipo de aceite le puedo hechar tiene 226.000kmt muchas gracias

[@AdricarMotor]

Cuando no consumía aceite el que has visto, se hacía el cambio cada 20.000 o 2 años con Petronas Synthium 5W40.(consumia 1 litro o 1'5 litros entre cambios) Ahora con 356.000 km lleva 10W40 se cambia cada 15.000 o el año, ya que consumía mucho aceite (unos 4 litros en 20.000km)

[@snakecommander]

Aceite 5w40?

[@AdricarMotor]

Es lo que dice el manual. En esta unidad con 365.000 km lleva 10w40 para controlar un poco el consumo de aceite