Cambio ammortizzatori posteriori Fiat Punto mk2

[@gavinthomas4376]

Io non parlo italiano, ma il video è chiaro e ben organizzato. E 'stato così buono, ho pensato di usare Google per tradurre i miei ringraziamenti. Scusate se questo suona strano a qualcuno che parla italiano in modo corretto.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

+Gavin Thomas grazie!

[@2000RoaDDog]

Ha tradotto bene non ti preoccupare

[@TheGugliez]

Grazie 1000. E' perfetto che tu faccia questi lavori come li si farebbe a casa propria. Senza sistemi che alzano l'auto o senza buche sotto. Ciao

[@lagjahekurudha281]

GRAZIEEEEE, grazie al tuo video come si cambiano i ammortizzatori, ho potuto cambiare da solo tutti i 4 ammortizzatori, con l'aiuto di un mio amico meccanico in pensione, che ha smontato le molle tutto il resto fato da me, risparmiato direi in torno ai 200 euro. GRAZIE

[@bertos460]

Tanta sostanza, e niente cinema! Grazie e complimenti!

[@tommasotodisco9723]

complimenti sei molto BRAVO sia alavorare che a spiegare. Ti vedo spesso nei tuoi lavori di manutenzione, una piccola grande osservazione: quando molli i bulloni all'ammortizzatore posteriore fiat punto blocca l'auto prima di infilare la gamba SOTTO OK la sicurezza al primo POSTO. BRAVO

[@manueldangelo4870]

Spettacolo, grazie mille, credevo fosse molto più difficile ed invece é piu semplice del previsto, devo solo prendere il materiale adatto

[@francescoconidi2391]

Complimenti, molto interessante e complimenti per gli ottimi consigli sulla sicurezza. Bravissimo ( anche il/la regista).

[@cristiancavalca12]

Ottimo video che aiuta a fare un pò di manutenzione fai da te alla propria Fiat Punto.

[@paolorusso3399]

Ottimo tutorial. Grazie alle tue spiegazioni è stato un lavoro più semplice del previsto.

[@ThePasis]

Complimenti per i vostri video e per la chiarezza delle spiegazioni, anche simpatiche, ciao

[@domenicovi2362]

Ciao, cambiare un ammortizzatore posteriore è sicuramente molto più facile di quello che può sembrare. Grazie a questo video tutorial adesso lo può fare anche un farmacista. Devo però dire che, Non è bello invitare a infilarsi sotto la macchina, sollevata precariamente, senza averla assicurata in alcun modo, in più prenderla a pedate stando sotto. NON FATELO ASSOLUTAMENTE MAI!!! Anche farsi male è molto più facile di quello che può sembrare. Usate il cervello non le gambe... Un semplice tubo in ferro avrebbe svitato quella vite con dolcezza... cara vecchia legge di archimede... la leva!.... rimanendo fuori con il corpo, sempre.

[@SammyStreetStyle]

Oggi cambio i posteriori alla mia punto, ho i silent block che sono andati e sul pave', sembra di avere Tullio de Piscopo nel baule che fa un assolo di batteria!!

[@TheRenasone]

sei fortissimo mi iscrivo domani e postero il problema grazie ancore e grazie per quello che hai creato

[@stefanoogigant1517]

Ho cambiato ieri i tiranti sterzo perche le ruote avevano un bel po di gioco (meno male che non era la scatola di sterzo) e ho cambiato le molle ammortizzatori perche erano spezzate adesso dovrei cambiare le molle posteriori ma non ho idea dal come fare non hai una guida? Ciao

[@salmechri6596]

Complimenti per la spiegazione

[@khalidyahoo7456]

Bravo ragazzo aspettiamo altro video

[@massimob.3802]

Montati la scorsa settimana su punto 188, nessun problema! Auguri!

[@judomax]

sei davvero un grande grazie per tutte queste guide

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Grazie per i tuoi consigli YaraelWindu, in effetti scaldando la parte si facilita lo svitamento...inserisco una nota nel video ;)

[@nicosporting9655]

ok grazie mille per il consiglio ... ancora grazie anche per i video !! sono davvero utili ,:) :)

[@CDN992]

Ottima guida..alla fine vale per tutte le fiat che hanno il ponte torcente...i dadi son sempre quelli :-)

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Sono perfettamente d'accordo con te...lo specifico anche nel video infatti...

[@Alex90brt]

Video utilissimo e spiegato molto bene! Ti volevo chiedere se secondo te devo cambiare i miei ammortizzatori originali fiat con 130 mila chilometri con altri nuovi e magari più corti visto che ho comprato le molle ribassate -3 e quando prendo i buchi sento un rumore metallico. oppure secondo te basta che cambio gli ammortizzatori con altri originali di casa fiat per far passare il rumore? grazie mille ciao

[@matteoceniccola5866]

Video Molto esplicativo, volevo chiederti se le misure delle viti sono le stesse (15 e 18) di una panda del 2008 a metano ? Grazie mille!

[@micheleloiacono1747]

Ciao intanto complimenti per il lavoro che fai... Volevo chiederti un consiglio, devo cambiare gli ammortizzatori e volevo un consiglio su che marca andare senza spendere troppo... Ho trovato un'offerta sulle TRW..

[@SOLHOUSE80]

niente piede basta una leva più lunga e un po di vd40 un tubo da un metro sarebbe bastato ;) e bene dare anche un po di colpi di martello al dado ovviamente utilizzando un contro dado... ;)

[@claudiogallone5170]

Demis Pippa oltre che una a stella e sempre e sempre meglio di quelle a curva

[@bob3mm]

Bravo... ottima spiegazione

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, se hai gli ammortizzatori finiti è molto probabile che siano loro la causa non ammortizzando più e facendo quindi scendere il posteriore più del dovuto...i silent-block sono delle boccole di metallo e gomma, poste in diversi punti, e servono ad assorbire vibrazioni e rumori...per intenderci le due estremità dell'ammortizzatore che vedi nel video (dove si infila il bullone) sono praticamente dei silent-block..

[@17tive]

mi fa un po’ strano non averti visto usare un po’ di wd40. è così utile!

[@marcotaddia7141]

macchè, meglio usare i piedi!

[@ispaccu]

ciao, complimenti bel video.....vorrei chiederti se il tutto vale per la punto prima serie (anno 94)e che marca di ammortizzatori consiglieresti.Grazie

[@lory001]

Ciao complimenti per i video che fai, sono davvero chiarissimi. Ho una domanda per te, se volessi sostituire la molla di una sospensione come quelle nel video (ponte torcente) come dovrei comportarmi? Pensavo di fare così: mettere un crick per facilitare lo scollegamente degli ammortizzatori e poi rimuoverlo scaricando completamente la molla, è corretto? Dato che il ponte connette i due bracci l'operazione di sostituzione delle molle posteriori va eseguita contemporaneamente su entrambi i lati?

[@alex729952]

Ciao cosa consigli per le molle? Voglio dire non è necessario cambiare anche quelle? Grazie per i video interessantissimi.

[@andreidaniel7708]

Bravissimo.....complementi😉😉😉

[@djjokerolo]

Dici che le molle si devono cambiare? Nel senso, arriverà un momento dove si sente che si devono cambiare? Se si come si fa a capire? Grazie e complimenti per i tuoi video.

[@TheMattyStefa]

Aspettiamo gli anteriori! :D

[@veb-it]

grazie della risposta, ma qualche amico mi ha detto potrebbero essere le boccole? fatto sta che negli avvallamenti e nelle buche si sente sempre un tonfo sordo assurdo...

[@SalvaTotore91]

a me hanno detto che ci sono da cambiare i cuscinetti dell'ammortizzatori posteriori. il mio dubbio è son quelli visti nel video? se li sostituisco risolvo il problema dei gracchiolii? Grazie

[@spagarage72]

e che cavolo....fai dei video meravigliosi e poi...che fai? non ti compri un avvitatore pneumatico? eviteresti tanta fatica, comunque uno in gamba te....bravo! ;-)

[@stefanopopolano3971]

Salve ! anch'io devo cambiare gli ammortizzatori della mia Fiat punto 3 serie,,però mi viene un dubbio: il verso per svitare i bulloni in basso ( quelli da 100 Nm ) è antiorario nelle due ruote? Grazie!

[@nicosporting9655]

ciao , volevo chiederti, io sento uno strano scricchiolio proveniente dalla parte posteriore della macchina , (rumore che si avverte all'interno dell'abitacolo) possono essere gli ammortizzatori o qualcos'altro???

[@rude7399]

Ciao buonasera Ad ogni buca anche minima mi parte dietro, sono gli ammortizzatori?

[@oJepYo]

Ciao volevo dirti che ti seguo con molto interesse avendo anchio la stessa auto e apprezzo ciò che fai. Volevo anche chiederti conosci un sito dove poter acquistare dei buoni ammortizzatori per una punto 2002 seconda serie? Oppure consigliarmi.un buon marchio. Grazie

[@lorenzolongano9539]

Grandee, a che serve comprimere la molla?

[@burn1ino]

6 bravo a spiegare complimenti

[@TranseaEst]

ciao! p.s. ti ho appena "scoperto" e devo dire che mi è andata di "Gran fortuna"!! Anchio devo cambiare tutti e quattro gl'ammortizzattori della mia punto mj del 2005, chi mi consiglia come 1' prodotto i Boge (il mio meccanico) e come "2'" i kayaba, al quale mi si vien detto che son di fattura o non saprei dire, al "2' livello".. Tu cosa mi consigli? in privato se puoi mi indicheresti i tuoi fornitori su ebay? Grazie mille!!! soppratutto anche per la pazienza....!

[@antonioerasmus2026]

Ciao GDeltaG, scusa la mia ignoranza in materia ma a cosa servono le molle che comprimi nel video?

[@calistobandemotionalsound3999]

Ciao a tutti sono Saverio Tuttobene da Tortona AL ...vorrei fare i miei complimenti per i tuoi video...molto belli a vedersi e soprattutto molto chiari ed esaurienti!! Bravooo e bravaaa la tua operatrice alla telecamera....Vorrei chiederti dove posso trovare dei video sulla manutenzione della mia Fiesta 1400 TDi del 2006....e del mio Guzzi V650 TT del 1986.....Grazie ancora per la tua disponibilità e bravura!!.......

[@IlpuntomanutenzioneIt]

+Calisto Band Emotional Sound Ciao, purtroppo non saprei aiutarti comunque grazie per i complimenti!

[@Dr.Renfield]

Dopo gli ammortizzatori posteriori ho sostituito pure i tamponi paracolpi messi all'interno delle molle che sono tenuti da 3 ganci di plastica che si incastrano nel ponte. Adesso il problema e che il mio meccanico molto abilmente ne ha rotto 2... la mia domanda e' : corro il pericolo che suddetti tamponi si staccano e che la molla vada a sbattere sull'alloggiamento del ponte? O che ancor peggio malauguratamente si stacchi del tutto durante la marcia venga via la molla? Levatemi questo pensiero grazie.

[@momentisenzafiltri]

oook aspetto il video per cambiare gli ammortizzatori :)

[@costantinomondino]

Molto chiaro

[@giusepperomano9891]

👍👍👍

[@falconpredator10]

ciao GDeltaG...grazie per questo video che ti chiesi qualche mese fa...volevo farti due domande, la prima è che se potessi farmi vedere come si smontano gli ammortizzatori anteriori, il secondo è quanto mi verrebbe a costare il materiale? io ho una fiat punto elx 1.2 16v dell'ottobre 2001 ciao aspetto una tua risp a presto

[@sigsauer8386]

cmq ottimo video e complimenti per come lavori ciao

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, io di solito acquisto da diversi ricambisti su ebay...come marchi ti posso consigliare Kayaba (KYB) oppure Bilstein per esempio...proprio di quest'ultima marca forse ho da vendere quelli anteriori perché mi sono arrivati i modelli sbagliati e il venditore sta facendo orecchie da mercante...sono per il 1.3 mjet, il 1.4 oppure il 1.9 jtd...io invece ho il 1.2 16V..

[@skak85]

io li ho cambiati a 80mila (ant e post) e la macchina è passata da catorcio a go-kart, come precisione di guida!

[@fiatpower4385]

i video e molto interessante e anche molto dettagliato, ma come si fa a cambiare la molla posteriore? grazie...

[@aviservizi7880]

Salve, io ho una lancia y del 1996, penso che alla fine il cambio degli ammortizzatori è simile a quella della punto. Mi confermi?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

insieme agli ammortizzatori servono a mantenere un certo comfort assorbendo e ammortizzando i vari colpi derivanti dal manto stradale, inoltre permettono alle ruote di rimanere costantemente in contatto con esso e quindi sono fondamentali anche per la tenuta di strada e la frenata per esempio...

[@alex729952]

Ok grazie del consiglio.....

[@FNS80]

Scusami ma sulla grande punto nella parte superiore è attaccato a un supporto dove è difficile svitare il bullone come si fa?

[@topracing93]

ciao, per evitare questo si può usare la pistola pneumatica per svitare la vite?

[@Carlo_Zarlus]

GDeltaG La chiave dinamometrica che hai usato che capacità di serraggio ha?

[@mohamedali-ry7pp]

Grazie per la vostra bella

[@FisconeBoy]

ciao grazie molto utile questo video ma un video su come smontare le sospensioni direi che sarebbe untile per tutti, ciao :)

[@andream9748]

Salve,io quando vado nelle buche o dossi sento il retro che fa un cigolio, sono gli ammortizzatori ? è abbastanza fastidioso come rumore

[@maurovalarini9847]

Ciao ti volevo chiedere ma pet cambiare le molle di una punto serie 3 come si fà? grazie

[@romolocorontini1734]

grazie! e chiarissimo

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, per cambiare il tampone di gomma devi comprimere la molla con l'apposito attrezzo...

[@Simoshoot_82]

salve a tutti gran bel video :) io vorrei sostituire gli ammortizzatori sulla mia modesta fiat uno del 92,(tra l'altro sostiuiti tt e 4 appena due setimane fà) quelli posteriori in modo da alzare il retrotreno di almeno 5 cm...dici che sia possibile? se si,quali consigli?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, per aumentare l'altezza da terra devi cambiare anche e sopratutto le molle...ma in ogni caso 5 cm personalmente mi sembra troppo..

[@stefanomagnani8147]

Buongiorno, complimenti per il video. Ho lo stesso problema sulla mia Punto 188, però il tutto è coperto da un fastidioso passaruota che non saprei come togliere. Qualcuno ha suggerimenti?😁

[@AGMCNT]

nel caso si presenta uno spiacevole imprevisto non lasci la gamba sotto ........

[@qawsdfghjkl]

Fio a 100 mila chilometri gia li gambi, e la mia punto che ne ha su il doppio tipo 220 mila ne ha. Comunque complimenti per i video che fai

[@falconpredator10]

grazie mille...volevo sapere un'altra cosa mi conviene comprarli su ebay oppure andare presso un rivenditore e chiedere a lui il materiale?

[@veb-it]

Ciao, scusami una curiosità da una settimana ho cambiato tutti e 4 gli ammortizzatori della mia punto 1.3 multijet, sarò sincero: la differenza rispetto ai vecchi ammortizzatori ormai scarichi da tempo, è quasi impercettibile...è normale? Sono 4 monroe.

[@xloebx]

3:40 dovevi mettere un po di svito...;) bel video complimenti ora mi iscrivo anche mi piacciono troppo questi lavori che si fanno da soli in garage la chiave dinamometrica quanto può costare ? a me e capitato di smontare tutte e 4 le ruote per lavare meglio i cerchi e il passaruota e o avvitato tutto ad occhio e soprattutto a forza...

[@disviarta]

Buongiorno, quando prendo un dosso con la punto 188 1.3 multijet o una buca sento un rumore metallico clok. Mi hanno detto che sono le boccole del trapezio, si possono cambiare solo le boccole o tutto il braccio?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

disviarta Credo sia più probabile siano da cambiare i tamponi degli ammortizzatori...

[@t4nkk]

ilpuntomanutenzione.it è facile cambiare i tamponi degli ammortizzatori? e come posso verificare l'effettivo degrado? grazie

[@luigibalestrieri702]

Ciao ma vorrei sapere una cosa ma le molle posteriori si cambiano? Io so solo se si spezzano o a seguito di un incidente........ Nn so se so giusto ovviamente ho la stessa mkkina fiat punto del 2002 1.2cc 8v

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, in generale le molle soliamente non si cambiano tranne appunto nei casi da te citati o se si vuole per esempio modificare l'assetto..

[@luigibalestrieri702]

Ciao vlv kiedere un'altra cosa posso mettere 5ml di wd40 per pulizia del motore.... Xò senza cambiare olio io uso Castrol GTX ultracliean ke ne pensi si può mettere nel motore 5ml di wd40?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao, gli scricchiolii dal posteriore sono abbastanza comuni purtroppo e in teoria dovrebbero essere causati dai silent-block usurati e secchi...dubito sia colpa degli ammortizzatori...in ogni caso comunque anche una ingrassata su alcune parti in attrito potrebbe essere utile...

[@Danese87]

I valori della coppia di serraggio sono scritti su qualche manuale?

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Si sui manuali tecnici, li ho accennati nell'ultimo video..questo è un esempio: amzn.to/36jEqxb

[@bernardinomarsico7970]

Per la daihatsu terios, del 2001 con la chiave dinamometrica, come mi devo regolare🙏 grazie 😥

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Ciao alvifani, potrebbe trattarsi di un semplice difetto di contatti, puliscili bene...

[@alvifani]

ciao, io ho una freccia che ogni tanto non và, non si accende nemmeno la spia quando la faccio andare. cosa devo fare? grazie e complimenti per i video

[@IlpuntomanutenzioneIt]

una chiave dinamometrica come quella nel video può costare dai 30-40 euro (il mio caso) fino a qualche centinaio di euro...ovviamente dipende moltissimo dalla qualità/marca...

[@antonioerasmus2026]

grazie mille

[@91pollici37]

Grazie e Bravo

[@TranseaEst]

P.S. da tener conto (per potermi dare un consiglio più mirato) che percorro più strade secondarie (di campagna), dunque un prodotto più adatto a me, cosa potrebbe essere..??

[@AGMCNT]

ovviamente credo che un lavoro così riuscirei a farlo sicuramente ma tirando i conti tra il fai da te e affidare questo lavoro ad un esperto almeno si spera di incappare nel meccanico bravo ... signficherebbe comprare armottizzatori nuovi crick chiave dinamometrica chissà qnt costa? e qui la domanda farlo da me oppure passare all'officina di fiducia!!! cmq bel video il tuo complimenti!

[@TheGugliez]

Non so quanti hai e nemmeno quanti km fai all'anno ma se ogni 100000 km, facendo una media buttata lì, si devono cambiare la spesa te la ripaghi alla grande. Ma probabilmente già al primo cambio .

[@kekkoz10]

Quando hai mollato la vite inferiore (quella sul ponte) hai rischiato grosso, ti sarebbe convenuto mettere un blocchetto con un pezzo di legno in corrispondenza del cric a carrello. Io quando li ho cambiati questo pomeriggio (sempre in garage da solo) ho fatto cosi. Ciao :)

[@stefanolazzarin3873]

domanda = se io volessi mettere alla mia auto dei ammortizzatori più alti per rendere l'auto più sollevate da terra, devo cambiare anche la molla vero ?

[@duxnobis4378]

E per toglierà la molla posteriore invece?

[@marco05902]

Bravo,vorrei solo un consilio e meglio prenderli originali o rivisionati grazie ciao

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Marco Barbieri io preferisco andare sul nuovo e togliermi il pensiero..

[@marco05902]

ilpuntomanutenzione.it Grazie anchio lo pensavo presi nuovi ...

[@RobinHood-de1hk]

Non per metterti fretta, stai già facendo molto, ma a quando il cambio pasticche freni? Devo cambiarle alla mia auto e di spendere soldi dal meccanico non ho proprio voglia. E poi vuoi mettere la soddisfazione di saperle fare da se! Se hai qualche guida sull'argomento da consigliarmi te ne sarei grato.

[@IlpuntomanutenzioneIt]

le molle a meno di problemi o modifiche sportive possono durare tranquillamente una vita media di un automobile...poi possono esserci casi particolari ma in linea di massima appunto non si cambiano...

[@emptylove100]

nella mia, è saltato via quella gomma che è in mezzo alla molla è spostata, cè da cambiare qualcosa?

[@Stad70]

come si cambia il contensatore dell aria condizionata della fiat punto 2 serie

[@Fireblande9]

Salve, non c'è un video per la sostituzione di quelli anteriori?

[@81Sevit]

3:48 ..molto PROFESSIONAL :D haha. Il valore di serraggio è scritto sulla confezione?

[@215alessio]

ciao, ho una punto 1 (176) 1.1 fire ma il cambio e' troppo corto in 5a mi fa 4300 giri a 120 km/h mi sai dare un metodo per allungare i rapporti o per un cambio miliore che si monta sul motore1100?

[@astore3757]

bel tutorial... peccato che la parte sinistra è più facile... dall'altra ci sta la marmitta che ostacola il lavoro

[@IlpuntomanutenzioneIt]

Si il discorso è praticamente lo stesso però non li ho mai sostituiti e non saprei dirti come sono attaccati in alto...aggiungo alle guide da fare ;)

[@andreal.a.lakers2799]

L ho cambiati sulla punto 2 serie... Abbiamo fatto una prova nel premerli da smontati sia quello vecchio, che quello nuovo... Il vecchio molto lento nel ritornare...quindi erano rovinati.. Erano 5 anni che non li cambiavo,avevo i monroe.