SOSTITUZIONE AMMORTIZZATORI ANTERIORI - Guida Completa

[@and_rew9768]

Ottimo lavoro, spero di riuscirci anch'io 💪👋👍👏

[@diegogubernati2033]

Complimenti per il video. A me è successo che uno dei due bulloni in basso era così piantato che ho dovuto tagliare il supporto con la moletta, smontare il mozzo dal giunto e dai tiranti e sono riuscito a togliere il bullone sulla morsa a forza di martellate e svitol. Per fare un ammortizzatore ci ho messo 3 ore....per l'altro....venti minuti.

[@fredericus9237]

Ottimo, complimenti. Io per togliere quel dado, invece di distruggerlo, uso la pistola a impatto, con la bussola giusta viene via facilmente

[@saveriosalerno9232]

BRAVISSIMO!!

[@misterjoe974]

ciao scusa ma quando si rimonta il supporto in gomma all'apice dell'ammortizzatore, prima di stringerlo sbaglio o bisogna allineare il segnale in gomma con la scanalatura immediatamente inferiore? grazie

[@gregio73]

Grazie per la guida. Una domanda, ho lo stesso problema nel rimontaggio del nuovo ammortizzatore proverò a mollare la barra stabilizzatrice, ma il rimontaggio della barra stessa è difficoltoso? Grazie

[@meccanicapertutti]

Potrebbe essere difficoltoso a volte, conviene dotarsi di una buona leva

[@nicolasantoru5589]

Una domanda: ma l'ammortizzatore nuovo lo stelo dopo che lo comprimi non dovrebbe salire da solo? Vedo che tu per tirarlo su facevi anche fatica

[@eliaricci64]

Ciò degli ammortizzatori della Aiska che avevo montato molle e tamponi per la Matiz si possono montare su una punto seconda serie invertendo le molle e i tamponi

[@charlesdrake1168]

non hai fatto vedere però la parte superiore.. dopo che sotto l'ammortizzatore è agganciato ed avvitato, sopra cosa bisogna fare? visto che quando l'hai inserito l'hai solamente appuntato

[@mirioscarelli3190]

Una domanda sulla mia fiat idea la sequenza è uguale grazie, a e che rumore fa quando sei in marcia?

[@stefanfrittiert1038]

Da 5:30 a 6:00 bestemmie 😂

[@DrivingWithAlex]

Il video è molto bello ma da un meccanico bravo come te non mi aspettavo di vedere il bullone tagliato.... Facevi prima a prendere una 27 e smontare quel bullone

[@meccanicapertutti]

Non sono un meccanico e non tutte le chiavi

[@DrivingWithAlex]

@@meccanicapertutti ti seguo da un po' x fare i lavori che fai te anche se non lo sei comunque ne sai molto più di certi che lo fanno x mestiere

[@calos1567]

Ho dovuto tagliare pure io il dado che non veniva in nessun modo.. dunque tu hai messo il dado che davano in dotazione con l'ammortizzatore da 18?? posso andare tranquillo?? cosi poi viene un attimo a svitate.... 👍👍👍

[@50savy]

Attenzione: il bullone che viene fornito con gli ammortizzatori nuovi e' l'ultimo in alto che si avvita dal vano motore. Quello che e' stato tagliato e' uno particolare; la Fiat lo chiama "distanziale" ed e' un bullone a testa piatta che va stretto alla coppia prevista per non comprimere troppo e rovinare il cuscinetto che e' affogato nel tassello elastico (quello nero con la freccia che va orientata verso il posteriore dell'auto). Confermo che il bullone distanziale viene via facilmente con wd40 e pistola avvitatrice (avvitatore ad impulsi) ad aria compressa o elettrica.

[@shpetimhuqi7021]

👌👍

[@strahinjicban4682]

13:10 ....why he doing this...is that recommended and why?

[@hsh.rlph.leblanc.131]

Por que antes de montar hay que comprimir el amortiguador para que circule el aceite que lleva dentro y no trabaje con carga estando vacío el pistón del amortiguador. So no se revienta al primer golpe

[@shqiponja428]

salve dove si trovano questi bulloni

[@eugeniomeneghetti3070]

Ciao, ma quando si allenta la parte superiore nn necessità tenere lo stelo dell' ammortizzatore con' una brugola? A quanti n.m vanno stretti? ciao e grazie per i tuoi video sempre molto utili

[@meccanicapertutti]

Si esatto, ma se è bloccato c'è poco da fare... A meno che tu possa tenere la macchina in garage per un giorno e tenere il bullone a bagno nel wd40... Oppure se bloccato usare il calore. In questo caso nn avevo né il tempo né il posto libero, quindi l'ho tagliato. Per i nm si aggira intorno ai 50 ma dovresti consultare il Manuale della tua auto. Io l'ho stretto senza Dinamometrica

[@aaaaaa-vt1xj]

convergenza?

[@meccanicapertutti]

Io ho cambiato gli ammortizzatori in 3 auto e sinceramente non l'ho mai dovuta rifare. Magari quando si girano le gomme o si cambiano quelle stagionali, fargliela fare è una buona idea. Quindi potrebbe essere saggio fare questo lavoro in concomitanza di questi appuntamenti

[@stefanosigmadue1970]

... minchia ma come c'è l'hai messa di carrozzeria....sta Punto. Saluti

[@meccanicapertutti]

Ahaha era di mio nonno...miracolo che sia arrivata fino qui :D

[@stefanosigmadue1970]

@@meccanicapertutti ...la mia è del 2004 (fari grandi) acquistata nuova ma la tengo come un gioiellino ... manutenzione più o meno regolare e ho fatto riverniciare le fiancate aggiungendo le modanature , da poco gli ho cambiato la pompetta idraulica della frizione perché faceva un fastidioso cigolio nel periodo estivo. Ciao .