Cambio batería SEAT LEON MK3 2.0 TSI CUPRA de EFB a AGM OBDELEVEN ... Batterie - Akku wechseln.

Cambiamos la batería de un SEAT LEON MK3 2.0 TSI CUPRA con tecnología EFB a una con tecnología AMG y la vinculamos con la ECU con OBDELEVEN.
Wir wechseln die Batterie / den Akku der Seat Leon Cupra MK3 mit Technologie AGM.

[@pablotrisblasco7474]

Muchas gracias Juanki_bcn, tengo el mismo coche y me ha funcionado perfectamente. Muy buena música 💪🏼👍🏼

[@juanki_bcn]

Muchas gracias!!! Ahora a disfrutarlo

[@jesusperezherrera9853]

Gran video y muy útil Juanki

[@juanki_bcn]

Gracias!

[@joyosetube]

Gracias por realizar este vídeo...

[@boselakostms6596]

Máquina eres un crack

[@arlequinalegre7821]

Gracias, buen video, es un alivio pues es la misma batería de mi gti polo. Suscrito.

[@evadurante5795]

Juanki videaco

[@arlequinalegre7821]

Like y suscrito

[@evadurante5795]

Que videaco

[@kaisen252]

En la codificación el fabricante de la batería es VAO y la tecnología de la batería es Fieltro (en origen viene así en los diesel que llevan AGM de serie) y no Binari AGM, el código en el lateral de la batería viene un número de 10 dígitos que son los que se necesitan meter, aunque creo que ese parámetro no lo tiene en cuenta la codificación, pero si los amperios y tecnología de la batería.

[@jaaschoenlau]

El número de serie de la batería sí es importante ya que contiene la fecha de fabricación de la batería. Este dato lo utiliza la centralita para estimar la pérdida de capacidad de la batería con el tiempo por envejecimiento y así gestionar la recarga de manera óptima. No actualizarlo al cambiar la batería puede hacer que el sistema start/stop no funcione correctamente. Como la batería no trae la etiqueta con el código BEM, hay que buscarse la vida para saber la fecha de fabricación. Efectivamente, el código del fabricante para Varta es VA0 (terminado en cero). Lo de que la tecnología es Fieltro en vez de Binario AGM no lo sabía. www.audisport-iberica.com/foro/topic/383741-manual-sobre-codificaci%C3%B3n-de-bater%C3%ADas-vag/#comments Saludos

[@kaisen252]

@@jaaschoenlau Yo al poco de codificarla terminé buscando para sacar la fecha de la batería según el código de 4 Dígitos que lleva grabado, también lo compare con la fecha de la caja de la batería que viene grabada debajo y lo cambie para que tenga ese dato también pues la de serie también lo llevaba puesto pues cuadraba con un mes de diferencia de cuando se fabricó el coche, aun así con el código de 10 dígitos también funciono bien el Start Stop pero mejor dejarlo lo mejor configurado posible con la fecha.

[@pacofdez4096]

En tipo de batería, ¿Hay que marcar Binario AGM o Fieltro?. Hay otros videos que indican marcar Fieltro.

[@asierfernandez2628]

Pues que bien me ha venido este video.. Mismo coche, misma batería a poner y OBD Eleven en la guantera.. Vamos que ir al Norauto a recogerla y por 142€ batería nueva puesta. Por cierto, tres años y medio y 41.000Km me ha durado, vaya tela. Muchas gracias!

[@jorgecortez8898]

hola acabo de cambiar la batería original de un cupra 2018 a una lth con las mismas características amperaje y demás que la nueva de este video puedo usar esos mismos valores? tendran un numero de serie que pueda usar para codificarla? ya que esa marca no creo venga dentro de las compatibles oficialmente pero en características eléctricas y tecnología cumplen

[@chrisvegas4980]

Compre una batería convencional y a veces pareciera muerta aunque arranca bien y a veces no da marcha, pero la bateria apagado el auto marca 12.7 volt. Tengo que comprar a fierza la original? No se puede codificar con una batería económica?

[@vice4784]

Para un SEAT Leon mk3 diésel 2015 como lo debería hacer que vag utilizar

[@alejandrojoserubioaviles835]

Hola amigo, si ando con la bateria sin cofidicar para llevarla al taller a que me la codifiquen debe pasar algo ?

[@cristiangabriel898]

Pero que OBD2 usas? Yo tengo uno para grupo wag pero no recuerdo de que tenga la posibilidad de vincular la batería…..

[@juanki_bcn]

Obd eleven versión PRO

[@gabrielg.martin2689]

El vídeo está mal. La marca, número de serie y la tecnología que nas puesto es errónea. Puede provocar daños a los que sigan este vídeo.

[@luishumbertocastillos.8908]

Hola, muy buen tutorial, pero quisiera consultarte se el OBD eleven sirve para un Pegeout 208 hdi 2019

[@juanki_bcn]

Hola. Gracias por tu comentario. Creo que OBD ELEVEN es solo para el grupo VAG. Un saludo

[@omfashuffle]

Me pasó lo mismo es correcto u is kilómetros y sin testigos en el tablero eso si solo se me desconfiguro el reloj

[@xavipuig4756]

Hola Juanki, genial el video! Por fin alguien lo explica bien. Solo tengo una duda, es sobre el OBDeleven. Que modelo del ODBeleven necesito para poder hacer la codificación de la batería igual que tu? He visto que la aplicación incluye opciones de pago, esta es una de ellas? Muchas gracias!!!

[@juancarlosdurante]

Hola Xavi! Muchas gracias por tu comentario Yo tengo la version PRO. Creo que con la básica no tienes permisos para modificar algunos valores. Prueba a ver si después de pasar el Scaner te sale en la parte inferior derecha el icono redondo azul con rayas blancas. Minuto 4:28 del video. Si te sale.. debes acceder ahí y seguir los pasos. Muchas gracias.

[@xavipuig4756]

@@juancarlosdurante gracias!

[@carlostorrente3369]

Hola Juanki, gracias por tu vídeo. Una pregunta, mi Seat León lleva star stop, el procedimiento es el mismo? Hay que comprar una batería específica para star stop? Gracias!

[@juanki_bcn]

Hola. El del video también lleva start and stop. Por eso las baterías son específicas y hay que codificardas. Sino no sería necesario. Gracias

[@dcr6884]

A mi en el taller me cambiaron la bateria agm por otra agm con el motor encendido, y me dijeron que no hacia falta codifiarla

[@vicenteinflames1251]

no vuelvas a ese taller...

[@hailto]

Creo que para baterias agm se pone la opcion filtro,no binary agm. Saludos

[@pericoperezperez9222]

Yo tengo la misma duda que tu. Mi batería original AGM venía codificada como Fieltro, aunque ahora la he puesto Binario AGM, no sé cuál es la forma correcta

[@hailto]

@@pericoperezperez9222 En mi caso dejé la opción fieltro. Pero si a ti te ha ido bien con la otra opción, no deberían haber problemas

[@fabiopereira8530]

Hola, para realizar este trámite de alta de la batería nueva, ¿qué versión de OBD Eleven necesito tener?

[@juanki_bcn]

Holaa , es necesaria la versión PRO

[@fidelaromirvila4070]

Hola,sabes si con el obd eleven normal se puede hacer o necesito la version Pro?

[@juanki_bcn]

Hola! Juraría que para poder modificar valores necesitas la PRO.

[@mm-levo]

Hola, el vídeo esta muy bien, me has ayudado en alguna duda que tenia, pero hay un par de cosas que creo que son importantes y te las has dejado de hacer. La primera, cuando se cambia una batería de estas, no se puede o no se debería quitar una y poner otra. Se deberia poner por ejemplo el cargador bosch c7 que hace la función de continuar dando corriente al coche para que este no detecte o no se quede sin energía. La segunda, yo tengo una bateria AGM en el passat b8 de 2016, (hasta hoy, bueno hasta mañana , hoy es domingo 😅 sera la de serie) y antes de cambiarla he mirado como estaba configurada con el obdeleven y no esta configurada como binario agm, sino que biene como fieltro, la bateria es varta y biene configurada de serie como JCB. Te digo por si te ha dado algun error, que sepas que podría ser una causa. Igualmente un buen 👍🏼 y suscrito

[@juanki_bcn]

Gracias por tu comentario :-). De momento me funciona perfectamente y sin fallos desde hace 2 años, pero agradezco el aporte. Muchas gracias.

[@josemanuelgonzalez5655]

Hola Juanki, interesante el vídeo, solo un pequeño detalle, cuando codificaste el número de serie de la batería pusiste E39001DDA0 cuando en la batería termina en DAA, pusiste una letra equivocada, eso influye en algo?

[@juanki_bcn]

Holaa. Gracias por el comentario. Tienes razon.. Despues tuve que modificarlo de nuevo. Yo no tuve problema durante el tiempo que lo llevé "mal". Yo creo que lo realmente importante es el tipo de bateria. Muchas gracias :-)

[@joantrma1238]

hola de nuevo juan monte la batería nueva en mi cupra del 2018 el asunto es k las nuevas varta las a7 no llevan el código para codificarlas le puse uno a voleo la pregunta es a ti el coche te carga a veces a 14,8v? es normal??? en datos a tiempo real a veces pone eso y no ser yo lo has mirado tu eso? muchas gracias gaaas

[@juanki_bcn]

Hola. Hace poco cambiamos una batería a un compañero y el código venía en un QR y creo que además iba grabado en un lateral. Lo del voltaje la verdad que nunca lo he mirado, pero para ese tema es más importante el tipo de batería que no la referencia. Para mi 14.8 es un alternador funcionando bien. Miro el voltaje del mío y te comento. Gracias

[@joantrma1238]

@@juanki_bcn merci tet

[@ninjamaliki5]

Juanki donde as comprado el destornillador de 10mm?

[@juanki_bcn]

Hola. Es un destornillador con una punta intercambiable. Mannesmann

[@ninjamaliki5]

@@juanki_bcn gracias

[@joantrma1238]

hola gracias por el vídeo hoy mi cupra st también no arranco donde comprasteis la batería y k referencia es gracias

[@juanki_bcn]

bateriasonline.com/es/start-stop/bateria-varta-e39-70ah-varta-start-stop.html

[@juanki_bcn]

Hola . Ahí te lo dejo👍

[@joantrma1238]

@@juanki_bcn gracias hoy me llega la batería una pregunta para codificarla es fieltro o binari agm? tu como lo llevas? merci

[@juanki_bcn]

@@joantrma1238 yo la llevo como en el video. Se que en ocasiones la configuran como fieltro. Yo la llevo como AGM y no he tenido problema👍

[@joantrma1238]

@@juanki_bcn gracies

[@antoniolopez7429]

Donde compraste en obdeleven servira para c4 picaso

[@juanki_bcn]

Hola. El OBD ELEVEN lo puedes comprar directamente desde la misma APP de Obdeleven. Yo juraria que solo funciona en VAG

[@antoniolopez7429]

@@juanki_bcn muchas gracias

[@Lebronking97]

Esta bateria se puede usar en el modelo 1.4tsi ?

[@juanki_bcn]

Hola. Donde yo la compré indica que también es compatible con el 1.4 TSI. Puedes comprobarlo tu mismo. bateriasonline.com/es/content/buscador-de-baterias-de-coche. Un saludo

[@Lebronking97]

Compre la EFB 😢 no hay problema?

[@Lebronking97]

Hola Juan, compre la batería efb por desconocimiento, es malo para el coche? Tu coche la traía de casa por lo visto

[@juanki_bcn]

@@Lebronking97 no debería haber problema. De origen montan EBF y en la web que te pasé indica que tanto la EBF como AGM son compatibles.

[@selefr8317]

No es binario agm tienes que señalar fieltro

[@ruslanhrytsiv3172]

En caso, si tengo que quitar la bateria i poner de nuevo,pero la misma,que hago?

[@juanki_bcn]

Si es la nisma...Conectar y desconectar ..nada más . Te saldrán fallos en el cuadro pero al circular se borrarán

[@panxo88]

Buenas hace una semana cambie la bateria y fijando en tu video me ayudo mucho ahora al poner el obde me sale fallo U105000:unidad de control para monitoreo de bateria sin comunicacion.haber si tienes mas idea de lo que puede suceder un saludo.✌️

[@juanki_bcn]

Hola. Si borras el fallo...vuelve a salir?

[@juanki_bcn]

Antes de cambiar la batería....arrancaste con pinzas?

[@panxo88]

@@juanki_bcn si vuelve a salir y no nunca le puesto las pinzas

[@un1minuto167]

En tecnología de batera AGM NO ES LA QUE HAS PUESTO, LA AGM ES FIELTRO

[@thesnap9245]

Buenas , si la batería que tenías es EFB porque le metes AGB?

[@YTAutoAficionado]

Son muy similares EFB es menor calidad que AGM. Siempre será mejor AGM

[@pericoperezperez9222]

Hola. Hice el proceso igual que tu. Mi coche traía de serie AGM y cuando codifiqué mi batería, aparecía en la pestaña del tipo como Fieltro. Yo también he puesto Binario AGM, pero me queda la duda de saber cual es la correcta al 100%

[@19Jose91]

Lo averiguaste?

[@pericoperezperez9222]

@@19Jose91 No, pero desde que puse el comentario hasta hoy está así puesto y va bien

[@un1minuto167]

​@@pericoperezperez9222 ES FIELTRO

[@mrnait5169]

No hace falta borrar errores, en cuanto circulas unos minutos a más de 60km/h desaparecen

[@juancarlosdurante]

Hola. Gracias por tu comentario. Así es... Pero siempra da un poco de miedo el circular con tanta luz encendida en el cuadro. No cuesta nada hacer un barrido y eliminarlos todos. Muchas gracias. 😀

[@alexhmlg86]

Hoy me ha tocado a mí el cambio. Ni falta que le hagas diagnostico a la centralita...todos los fallos desaparecen en cuestion de segundos.

[@vicenteinflames1251]

@@juancarlosdurante no es que tengas que hacer barrido, es que tienes que adaptar el sensor de ángulo de la dirección, que se hace con diagnosis o girando el volante todo hacia un lado y seguidamente hacia el otro lado y ponerlo recto, ahi se debe apagar el téstigo del volante y alguno mas.

[@fran_027]

el fabricante de la batería es varta que es VA0

[@fran_027]

y el número de serie tampoco es el que a puesto

[@albertoo93]

@@fran_027 y cual seria en el caso que solo tengas la info de ese QR? yo tengo esa misma batería y tengo dudas de como codificarla con obdeleven. gracias

[@PatxiALR]

Ahora viene detrás de la pegatina de la papelera

[@pynto93]

Tecnología es fieltro, fabricante es VA0 y el número de serie no es ese 🤦🏽 la cantidad de gente que habrá puesto mal los valores por este vídeo.