Vídeo explicativo sobre el cambio de ancho Talgo RD (Español 2008)
Пікірлер: 25
@davidparvez4972Ай бұрын
Esta tecnologia es la que buscaban los hungaros que querian comprar Talgo,con Putin detras,les permitiria adaptar trenes militares a los anchos de via europeos.
@JoseLMD-lk9ep4 жыл бұрын
Muy buen sistema,admirable sistema, buen invento con excelente servicio. Si cuando queremos los españoles somos geniales, hoy estuve viendo unos dibujos animados de Mortadelo y Filemón , debo decir que como dibujos de lo mejorcito que e visto.soy aficionado a ellos y distingo la calidad con bastante facilidad, sencillamente , e sido muy aficionado al dibujo color y a la pintura artística. Ejemplo: óleo , pintura plástica, sintética, .etc....
@superunicornios53774 жыл бұрын
En el 2008 usaban esta tecnología. Ja acá en argentina viajábamos colgados de los trenes diésel y aveces Hasta en la locomotora. Un desastre. Ahora cambiaron los trenes son electrónicos y los vagones con aire acondicionado.
@chemita793 ай бұрын
tecnología 100% española. Es un orgullo
@danielcorona7532Ай бұрын
Despídete de Talgo porque la van a rematar
@dizlokada5 ай бұрын
Buenas noches, saludos desde argentina, podrían decirme que programa se utilizó para las animaciones? Desde ya muchas gracias
@wojciechkuske2424 жыл бұрын
Ukraina & Białoruś 1520mm! Irlandia 1600mm.
@solountipomas86164 жыл бұрын
Portugal - España: 1.668mm. Alta velocidad España: 1.435. Metro de Madrid: 1.445. FEVE. España: 1.000. Mallorca: 914. www.trenvista.net/descubre/mundo-ferroviario/ancho-iberico-otros-anchos-de-via-espana/
@jmaguilucho683 жыл бұрын
An New Talgo was buy by Russian railway... Is running on the relatión Moscow - Berlín. 1.435mm 🔁1520mm.
@KasabianFan447 ай бұрын
@@solountipomas8616 Mallorca: también 1000mm. El ancho de 914mm existe solo en el turístico Ferrocarril de Sóller.
@bernardvandevandelАй бұрын
Un système ingénieux👍
@Junior-ko4lj4 ай бұрын
Al
@Junior-ko4lj4 ай бұрын
P
@fabriciobengozi96502 жыл бұрын
Queres Gostar Los Trenes Conheço La Rumo Logistica
@jesustrompista2 жыл бұрын
Cuando queremos los españoles, no nos gana nadie a ingenio.
@antoniocalabuignavalon77288 ай бұрын
Un invento muy bueno e innovador.
@manuelbiedma59686 жыл бұрын
Desde Granada a Antequera ¿habrá un tercer carril o solo ancho internacional?
@jmaguilucho683 жыл бұрын
Ancho internacional, o sea, que, a no ser que busquen una solución, muchos pueblos se quedarán sin tren.
@genious16828 ай бұрын
@@jmaguilucho68 La verdad es que no entiendo porque hay que dejar a muchos pueblos sin tren por poner un LAV en una antigua linea... Las LAV tienen que ser completamente nuevas, no hay que quitarle el tren a los pueblos
@jmaguilucho688 ай бұрын
@@genious1682 Yó tengo un sistema para corregir eso, pero aún no lo he registrado...
@joseabad94163 жыл бұрын
Que modernidad.
@BAKERAGUSTINIANO4 жыл бұрын
y el ancho colombiano, 600mm!
@Poporopo.19582 жыл бұрын
¿Son trenes de juguete?... Un poco menos y Colombia usa la escala H0... 😂😂😂
@LaguKard11 сағат бұрын
En realidad no, ese ancho es el Decauville, el cual ya no utiliza ningún tren del mundo (sin contar atracciones ni minería) el que usaba la red ferroviaria colombiana es el ancho de tres pies o 914mm, que sigue siendo muy deficiente y arcaico