😉🤞✔👍CAMBIO DE BUJES SELECTORA CHEVROLET CORSA😉🤞✔👍/🚗 REPARACION SELECTORA CORSA CLASSIC🚗

HOLA GENTE!!! EN ESTA OCASION LE VENGO A MOSTRAR COMO HACER EL CAMBIO DE LOS BUJES DE LA SELECTORA DEL CHEVROLET CORSA! HEMOS TRATADO DE MOSTRAR CASI TODOS LOS PASOS A PASOS DEL DESARMADO , REPARACION Y LUEGO SU POSTERIOR ARMADO EXPLICANDO DE LA FORMA MAS CLARA POSIBLE.
BUENO COMO DIJE EN EL VIDEO ESPERO QUE SI SE ANIMAN LES PUEDA SERVIR A ALGUNO COMO PARA HACER DICHA REPARACION EN SU AUTO!
DESDE YA MUCHAS GRACIAS X MIRAR EL VIDEO Y NOS ESTAMOS VIENDO EN FUTURAS MANTENCIONES!!!
BYE BYE BYEEEEEE

[@gastonmorales3813]

Aprendí más con tu video. Gracias

[@richgalvar5767]

Gracias amigo, lo pude hacer con tus indicaciones, muchas gracias bendiciones

[@coison]

Vi este video hace unos días. Hoy me animé a hacerlo, quedo 11 puntos la caja. Felicitaciones por el vídeo, espero que pueda ayudar a muchos más como me ayudó a mi, cero mecánica lo mío. Pero me las apaño. Feliz 2023, Mucha salud y prosperidad para todos.

[@asiquedo]

MUCHISIMAS GRACIAS POR TU COMENTARIO JUAN JOSE!!!!

[@jotaemme]

Te costaba que entre algun cambio?

[@coison]

@@jotaemme si, costaba meter primera y segunda. Sobretodo primera, ahora entran todas más suavemente. Al desarmar tenía todos los bujes plásticos gastados y secos. Es un Corsa 2007 wagon que le compré a mi hno, yo soy el 3er dueño. De enero a la fecha ya le dices varios arreglos estéticos, luces de interior y del tablero, rayones suaves, rehidratar apliques plásticos y tablero, ahora voy por las luces exteriores a LED, y restaurar y repintar las 4 llantas.

[@leonardoramirez422]

​@@coison😊😊😊😊😊

[@sebastianpucheta3389]

Máquina, gracias por el video... Costaba horrores entrar 1ra y 2da. Ahora quedo joya.

[@asiquedo]

HOLA SEBASTIAN, ME ALEGRA MUCHO TE HAYA SERVIDO DE AYUDA.

[@gussusgus]

Me salvastes la vine anoche se me rompio la selectora y a las 10:30 hs gracias a este video la desarme todo y por suerte tenia los bujes nuevos por que el dia que los cambie solo el mas facil le cambie por temor a desarmar y anoche los cambie todos los faltantes y quedo joya pero el problema tambien lo tenia en el cable en el tornillo de la caja que estaba flojo y no entreba los cambio , pero me salvastes mil gracias .

[@asiquedo]

QUE BUENO LOQUITO LINDO QUE TE HAYA PODIDO DAR UNA MANO Y QUE BUENO TAMBIEN QUE TUVISTE EL CORAJE DE ENCARARLO Y HACERLO. ESTA CLASE DE COMENTARIOS ME PONEN CONTENTO!!!

[@fc.barcelona1915]

Me podes decir como hiciste de los tornillos de la caja? El se pone re pesado para entrar en cambio y a veces anda más o menos bien

[@ronaldvasquez6496]

Viejo Germán, muchisimas gracias parcero, hoy por fín me atreví a realizar este cambio de bujes de la palanca debido a que la palanca se movia para todos los lados y se me dificultaba meter los cambios. No pude retirar las guayas pero de igual manera se puede realizar el procedimiento sin desmontar la base. Quedó de 10 el cambio. Gracias por compartir la información y hacernos la vida mas facil. Fuerte abrazo desde Colombia.

[@asiquedo]

HOLA RONALD ! ME ALEGRO MUCHO TE HAYA SERVIDO Y TE AGRADEZCO HABER VISTO EL VIDEO Y PASARTE A COMENTAR , SALUDOS HERMANO COLOMBIANO!!!

[@falconsp]

Muy buen video, lo voy a usar para hacerlo, gracias!!!

[@tomisz1666]

Genioo! Tengo un Agile, supongo que es parecido, con el tutorial de base me le animo, gracias papá!

[@asiquedo]

HOLAAAA TOMI , SI CALCULO QUE SI ,SERIA CUESTION DE PROBAR NO DEBE HABER MUCHA DIFERENCIA.

[@luisangelgonzalez8526]

gracias ASI QUEDO muy bien explicado hoy me salvastes con tu retorica ce como cambear los bujes de la palanca de cambio del corsa te envio un gran abrazo.

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS A USTED POR VER EL VIDEO Y PASAR A SALUDAR

[@leoluizaga8511]

Hola soy leon de salta,vi tu video me te encantó bien detallado y con le mejor predisposición de enseñar,lo probé y me salio de 10 gracias x el tutorial,un abrazo.

[@asiquedo]

HOLA LEON ME ALEGRO MUCHISIMO TE HAYA SERVIDO Y GRACIAS A VOS X PASARTE A COMENTAR , SALUDOS HERMANO SALTEÑO.

[@cachopalacios7986]

Muy buen tutorial, gracias por tu tiempo, muy bueno, me costo desarmar y armar menos, conste que de autos no se nada, de motos poco y nada, esperamos mas videos

[@asiquedo]

HOLA QUE ALEGRIA TE HAYA SERVIDO EL VIDEO . ESTAMOS TRATANDO DE LOGRAR UN POCO MAS DE CONTINUIDAD EN LOS VIDEOS EL TEMA ACA EN ARGENTINA TE LA TENES QUE PASAR TRABAJANDO Y NO QUEDA CASI TIEMPO PARA CREAR CONTENIDO, PERO ALGO VAMOS SUBIENDO AL IG.

[@radiotipo.studio]

¡gracias capo, lo pude arreglar, me salvaste mucha guita con tu esfuerzo de hacer el video y subirlo! Dios te devuelva mutltiplicada la fortuna del conocimiento que me diste

[@asiquedo]

LA VERDAD CON ESTE MENSAJE ME HICISTE LLEGAR TU BUENA VIBRA! GRACIAS A VOS POR VER Y PASARTE A COMENTAR!

[@rubenvazquez7013]

Capo total.lo voy a hacer yo porque parece que hasta lo puede hacer uno que no sabe.excelente explicación.saludos

[@adrianfizelly9729]

gracias por tu actitud, hoy aprendimos algo mas para mi classic 2016, abrazo

[@asiquedo]

GRACIAS ADRIAN!!

[@orlandopinto8694]

Amigo desde aquí de Caracas Venezuela le deseo mucha salud y muchas Gracias por el video explicativo muy calmado compré ese mismo kit de allá uds Argentina y voy paso a paso a su instalación fuerte abrazo amigo Corsero 💪🏻

[@asiquedo]

HOLA ORLANDO QUE AGRADABLE SABER QUE EL ALCANCE DEL VIDEO VA MAS ALLA DE ARGENTINA!! BUENO CON FE Y PACIENCIA SE PUEDE , DELE PARA ADELANTE SIN MIEDO AL EXITO! UN SALUDO ENORME.....

[@hugogonzalez-mq7uj]

Gracias me gustó creo que fue el mejor que vi, muy completo

[@asiquedo]

HOLA HUGO ! ME ALEGRA MUCHO, GRACIAS POR TU COMENTARIO!!!

[@leomartinez9057]

Gracias capo, excelente tutorial, muy muy bueno. Ayer rompí la selectora, para volver 15 km en 4ta.. 3ra y 4ta.. suerte que lo diseñaron de manera que cuando se rompe queda 3ra y 4ta, si quedara 1ra y 2da, no podes volver a casa..

[@asiquedo]

EXCELENTE !!!ES LA IDEA ANIMARSE

[@pedropavon4795]

Sin menoscabar otros videos, éste es uno de los más ejemplificativos que vi. Muchas gracias campeón. Sos un capo.

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS PEDRO ! ESTOS MENSAJES ME MOTIVAN A SEGUIR TRATANDO DE DAR LO MEJOR EN LOS VIDEOS.

[@juanalegre6863]

Gracias genio es el mejor video y bien explicado paso a paso me salvaste la mano de obra capo.. y te dejo las gracias y la suscripción y el dedo ok...

[@asiquedo]

JAJAJAJA MUCHAS GRACIAS JUAN ALEGRE ESO MOTIVA Y MUCHO PARA SEGUIR HACIENDO CONTENIDO!!!

[@hernanvegas7442]

Menos mal que encontre este video me ahorre mano de obra 💪💪

[@asiquedo]

GRACIAS HERNAN VEGAS!!!

[@germangomez3732]

Necesito saber cómo hago para que funcione el resorte... Para que la palanca vuelva al centro 😓

[@pablom69]

Me re sirve tu video gracias por compartir, nunca en mi vida lo hice espero animarme, sabes que a mi me paso que solo entran 3ra y 4ta, pero 1ra 2da y marcha atras no. Capaz es una de las dos bueno gracias saludos.

[@asiquedo]

HOLA PABLO LA IDEA DE ESTOS VIDEOS ES MOSTRAR COMO SE HACE PARA LOS QUE TIENEN GANAS DE METER MANO Y PARA LOS QUE NO ESTAMOS LOS MECANICOS JAJAJAJ SALUDOS Y SUERTE!!

[@pablom69]

@@asiquedo yo podría meter mano si el auto no me importara pero... me lleva y me trae trabajos.... y hago macana me quedo a pie.... esa es la cuestión, sino me arriesgo con alguien que sepa y me guíe a partir de ahí lo haría siempre y solo yo. Saludos

[@jotaemme]

Me suscribo. Me sirven una locura tus videos.

[@asiquedo]

BIENVENIDO A MIS LOCURAS ENTONCES JAJAJAJ GRACIAS

[@user-hx5gm3ix9d]

Por fin encontré el vídeo correcto mil gracias sabes explicar muy bien!

[@asiquedo]

QUE BUEN MENSAJE AMIGO, GRACIAS A VOS POR MOTIVARME A SEGUIR HACIENDO MAS VIDEOS.

[@ramonsegovia4454]

Muy buena la esplicacion me sirvió para cambiar los bujes y quedó como nuevo

[@asiquedo]

GRACIAS RAMON!!

[@estebangarcia7573]

Muchas gracias genio. Me vas a servir de guía para hacerlo en mi corsita. Un abrazo grande.

[@asiquedo]

GRACIAS A VOS POR PASARTE A SALUDAR Y SUERTE EN ESE CAMBIO

[@matiascomarin1648]

Te seguí en el video paso a paso y me quedo genial !!! Muchas gracias realmente no se como ponía los cambios en comparación a como quedó!! Gracias genio !

[@asiquedo]

HOLA MATIAS, ME ENCANTA CUANDO UN PLAN SE EJECUTA A LA PERFECCION JAJAJAJJA

[@jotaemme]

te costaba que entre algun cambio?

[@leonardoradziusz33]

Justo hoy lo hice con tu vídeo y quedó joya👏👏👏

[@asiquedo]

BUENISIMOOO , ES LA IDEA. SALUDOS LEONARDO.

[@perezjose7632]

Capo amigo recién termine de cambiar todo gracias te doy un 👍🏿

[@asiquedo]

HOLA JOSE !! BUENO JOYA QUE TE PUDO SERVIR PARA REPARAR EL TUYO! SALUDOS AMIGO!!!!

[@andresrigo4723]

Hola me sirvió muchísimo tu video!! Muy bien explicado saludos desde Mendoza

[@asiquedo]

HOLA ANDRES ME ALEGRO MUCHISIMO ! CUENTA PENDIENTE IR A CONOCER MENDOZA

[@andresrigo4723]

@@asiquedo cuando quieras!! estas invitado a conocer mi hermosa provincia!

[@asiquedo]

@@andresrigo4723 EN CUALQUIER MOMENTO , GRACIASS ANDRES

[@agusumalu]

Excelente video gracias

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS A VOS POR VER Y PASARTE A SALUDAR

[@klibre45gaming5]

makina sos crack ! lo ise igual como explicaste quedo flamaaaaaaaaaaaaa!!!!! Saludos!!! gracias !! hace videos del corsita!!

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS KLIBRE!!! YA VENDRAN ALGUNOS VIDEOS MAS DEL CORSITA Y ESTAMOS TRATANDO DE REVIVIR EL PEQUEÑO DEL CANAL EL FIAT 133

[@damibrandan8128]

Este video es lo mas practico que hay, no importa cuando lo mires

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS DAMI!!!

[@JOSEGOMEZ-vp3oi]

FELICITACIONES !!!!! MUY BUEN VIDEO Y MUY BIEN EXPLICADO. EXCELENTE VISTAS DE COMO SACAR Y PONER LAS PIEZAS. DE VERDAD ES EL MEJOR VIDEO DE ESTA REPARACION QUE VI Y ESO QUE VI CASI TODAS. UN ABRAZO A LA DISTANCIA (SOY DE FERNANDEZ ORO RIO NEGRO) Y ...MUCHAS GRACIAS !!!!

[@asiquedo]

BUENO ME ALEGRO QUE SE PUEDA APRECIAR BIEN EL TRABAJO SOBRE LA SELECTORA! APROVECHO EL MENSAJE PARA DECIR LO LINDO QUE ES RIO NEGRO!

[@facufacu8957]

Excelente amigo, despues de tener el vídeo guardado meses, consegui las herramientas y me digne a hacerlo. No fue facil, tampoco una hazaña, pero quedo espectacular y ahorramos unos mangos. Ademas lo hacemos con el cariño por ser nuestro vehiculo. Abrazos

[@asiquedo]

JAJAJAJ QUE BUEN COMENTARIO!!!!!! FACU ME ALEGRA MUCHO SABER QUE LO PUDISTE HACER VOS CON TODO EL CARIÑO Y CUIDADO QUE TU AUTO SE MERECE.

[@fernandovisgarra4687]

La verdad q nunca lo hice x miedo pero ahora con este video veo q es re facil gracias geniaaa

[@asiquedo]

jajajaj geniaaa sos malo ! bueno es la idea de los videos para el que tiene ganas y tiempo se anime.

[@raullando8077]

Estubo bien completo como para los que por primera ves lo hacemos gracias bien explicado

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS RAUL

[@santiagofarina3165]

Muy bien explicado gracias! justo lo que estaba buscando 👍

[@asiquedo]

me alegro mucho te haya servido

[@Elder_Goose]

Que crack que sos hermano. Gracias por el video

[@asiquedo]

JAJAJAJAJ MUCHAS GRACIAS ELDER

[@RodrigoSilva-kv3fo]

Gracias amigo,estoy teniendo el mismo problema,ahora mismo lo voy a intentar,muchas gracias saludos desde corrientes

[@asiquedo]

BUENISIMO RODRIGO ANIMESE QUE CON VOLUNTAD SE PUEDE JAJAJA

[@ramonsegovia4454]

Muchas gracias x la enseñanza 👍

[@asiquedo]

Gracias por ver

[@fabiantempio5381]

Capo,total,ya desarme veo como va a quedar..pero me tengo fe..😅

[@mariogustavofernandez1552]

Joya amigo! Me refiero sirvió

[@asiquedo]

Excelente!

[@angelzacarias5507]

Justamente tenía el mismo problema... Gracias capo sos un genio 👍

[@asiquedo]

HOLA ANGEL!!! BUENO ME ALEGRO MUCHISIMO.

[@cristianherrrera2934]

Hola me llamo pulgui y estoy viendo el video con mi abuelo cristian y esta bueno.

[@asiquedo]

QUE GRANDE PULGUI! SALUDOS AL ABUELO

[@luiskorgkrome4039]

Geniooo justo lo que estaba necesitando. Muy bueno!!! Gracias

[@asiquedo]

HOLA LUIS ! ME ALEGRO MUCHO QUE TE SIRVA!!!!

[@carlosdavidmurayama5329]

Que crack! Gracias por la info y el tutorial 💪🏻💪🏻💪🏻

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS A VOS CARLOS POR PASARTE!!

[@joseeduardojaimen8844]

Gracias amigo es justo lo que necesitaba.

[@asiquedo]

BUENISIMO JOSE!!!! ME ALEGRO MUCHISIMO QUE TE HAYA SERVIDO!!!

[@ignaciopaez7199]

Recién lo hice. Quedo excelente.

[@asiquedo]

QUE GRANDE IGNACIO!! YA ESTAS CONTRATADO JAJAJJA , ME ALEGRO LO HAYAS PODIDO HACER Y QUE TE HAYA QUEDADO BIEN!!!! FELICITACIONES.

[@cuchito39a]

Excelente

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS ARI

[@elacademico8525]

Super didáctico, mostrando cada paso, saludos crack!!!

[@asiquedo]

MUCHISIMAS GRACIAS POR TU MENSAJE

[@Bruno-hd2fi]

MUY BIEN EXPLICADO Y MOSTRADO ! NUEVO SUB

[@asiquedo]

HOLA BRUNO !!! MUCHAS GRACIAS

[@mateoncal]

Excelente trabajo

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS NICOLAS!!!

[@leandroluque4782]

Excelente explicación 👍🤙

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS LEANDRO

[@klimber]

Viejo: gracias, me sirvió muchísimo, y no lo puse en manos d mecanicuchos que no tienen cuidado. Me ahorré bastante...

[@asiquedo]

HOLA JAVIER ME ALEGRA MUCHO TE HAYA SERVIDO

[@sebastianlandoni2376]

Excelente video!!!! Hice todo el cambio como si yo supiera jaja como recomendacion para la proxima estaria bueno si vas mostrando como usas cada partesita nueva que cambias porque por ejemplo el bujesito que va donde esta el resorte grande no lo mostraste y el que no sabe parece que sobra jaja pero excelente video, muy didactico

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS SEBASTIAN , LO TENDRE EN CUENTA.

[@rodrigoandrespereyra1071]

Exelente! Justo nesecitaba un vídeo que explique paso por paso y este es ideal, muchísimas gracias por la ayuda

[@asiquedo]

HOLA RODRIGO MUCHAS GRACIAS POR TU COMENTARIO Y ME ALEGRA QUE TE HAYA SERVIDO

[@armandoluisocampo4574]

Buenos días ☀️ yo tengo este problema ' hoy compro los bujes y lo intento jaja muchas gracias abrazo grande ,

[@asiquedo]

OJALA LO HAYA PODIDO HACER

[@alea5910]

Capo brooo ! Me re salvas !!! Seguí con estos vídeos! Saludos desde san luis ARG.

[@asiquedo]

hola alejandroooo!!! buenisimo loquito!! ya se vienen algunos cositas mas sobre el corsa!!!

[@maxicaro7599]

Muy buena explicación ahora una pregunta me habían dicho q la grasa no era buena para los bujes de goma

[@asiquedo]

ORIGINALMENTE VIENEN CON UN TIPO DE GRASA!

[@fabiansolis1392]

Tengo el mismo problema será por eso que me cuesta poner la 5ta? Ese cambio solo cuesta los demás andan joya. Muy bueno el video felicidades

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS ! POR LO GENERAL TOMA JUEGO Y CUESTA METER CASI TODOS LOS CAMBIOS SE VUELVE MEDIA COLECTIVERA LA PALANCA COMO PARA DECIRLO DE ALGUNA FORMA.

[@fabiansolis1392]

@@asiquedo gracias genio abrazo grande desde la plata

[@asiquedo]

SALUDOS FABIAN

[@robertofaniza575]

EXELENTE !!!! gracias !!

[@asiquedo]

GRACIAS POR VER Y PASAR A SALUDAR !!!

[@pabloaugustocantero4932]

Un lujo...gracias

[@asiquedo]

GRACIAS PABLO POR PASARTE!!!!

[@moloccastanosdespain1597]

Todo es posible con vida y salud gracias excelente tarde 😃

[@asiquedo]

EXACTAMENTE MI ESTIMADO!!!

[@alexisdiaz3180]

Se lo acabo de cambiar a mi Agile es lo mismo, muchas gracias

[@asiquedo]

BUENISIMO ALEXIS QUE TA HAYA SERVIDO! SALUDOS HERMANO.

[@alvin5068]

Excelente muchas gracias

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS POR VER Y PASARTE A COMENTAR SALUDOSSS ALVIN

[@juliovalenzuela2917]

Exelente tutorial bien explicado🖖 Consulta donde compraste ese kit de reparación. En chile aún no puedo encontrar!

[@adrianfizelly9729]

hola, con respecto a la grasa que usaste, es grasa grafitada, grasa para rodamientos o cual ? gracias saludos

[@asiquedo]

HOLA ADRIAN LA VERDAD USE UNA GRASA BLANCA QUE TENIA A MANO PERO CUMPLE CON EL PROPOSITO QUE ES MANTENER LUBRICADO EL COMPONENTE PARA FACILITAR SU FUNCIONAMIENTO!!

[@nico5764]

Consulto genio. Cuando lo desarmas y llegas a la parte de "si quieren lo limpian, yo lo dejo así". Con que limpio yo si es que quiero limpiarlo?

[@alepaez5867]

Me re sirvio tu vídeo

[@asiquedo]

HOLA ALE PAEZ, MUCHAS GRACIAS A VOS POR TU MSJ.

[@walver3496]

Me salvaste loco!!!

[@asiquedo]

muchisimas gracias por tu comentario walver

[@antonioangelrodrigo7689]

Excelente video hermano. Para un Corsa 1.6 modelo 98, es el mismo procedimiento? Tenés idea?

[@asiquedo]

HOLA PARA LA GRAN MAYORIA DE LOS CHEVROLET CON ESTE TIPO DE MOTOR ES MUY SIMILAR.

[@juanpablo1405]

Hola, tremendo video, gracias por el esfuerzo, pronto seguramente voy a estar comprando el kit y hacer la reparación. Compré un classic hace unos meses y la palanca está media juguetona, sobre todo cuando meto segunda a veces hace ruido de que se va a romper todo el plástico que tiene adentro, este arreglo ayudará con eso?

[@asiquedo]

HOLA JUAN MUCHAS GRACIAS POR EL COMENTARIO Y CON RESPECTO A LA TUYO HASTA QUE NO DESARMES NO VAS A SABER BIEN QUE ESTA PASANDO EN ESA SELECTORA , PERO MUY PROBABALEMENTE CON EL KIT DE REPARACION SE VAYAN TODOS LOS JUEGOS Y RUIDOS QUE TENGA.

[@juanpablo1405]

@@asiquedo genial, lo voy a estar haciendo y te comento, gracias!! Un saludo

[@jesusgiarretto3203]

Quede cero Cash y tengo q cbiar eso si o si así q hoy voy a ver si me salvas las papas bro y veo si lo cambio yo!!!una masa el video saludos

[@asiquedo]

HOLA JESUS! TENETE FE QUE CON PACIENCIA Y DETERMINACION SE PUEDE! SALUDOS GRACIAS POR VER EL VIDEO Y PASARTE A COMENTAR.

[@jesusgiarretto3203]

Ya lo cambie bro quedo flama flama gracias a vos por subir estos videos q son muy prácticos y ayudan banda saludos!!!!

[@asiquedo]

BIEEEEN ! VISTE SE PUDO ! JOYA AMIGO JESUS SALUDOS

[@mariposa1985]

Hola! Será que puedo hacer lo mismo en mi chevrolet Agile? El repuesto es el mismo...

[@asiquedo]

son todos medio parecidos estos modelos! en todo caso anda filmando o sacando foto de lo que desarmas para saber como armarlo nuevamente.

[@marcomati]

Gracias

[@asiquedo]

A USTED POR PASAR A AGRADECER!!!

[@pablochaves3873]

Hola!! Cambié los bujes, quedó bien, pero se me rompió muy rápido de nuevo. Tengo un Chevrolet Celta, por qué otro lado puede venir la cosa que me rompe el kit de bujes de la selectora?

[@asiquedo]

HOLA PABLO, ES MUY RARO LO QUE ME COMENTAS! SALVO QUE TENGAS LOS CABLES COMANDOS JODIDOS.

[@fabiantempio5381]

Pregunta en la leva de la caja,hay que trabarla ?

[@CJ-ud8ne]

Buenos días! Alguien me ayuda tengo un agile y le hice el cabio tal como en el video,pero lo use dos dias y se volví a salir el buge nuevo de la bocha pequeña esa y la palanca queda suelta. Nose si sera q los cables estan muy cortos o hacen fuerza. ALGUNO QUE LE HAYA PASADO?

[@asiquedo]

HOLA RECOMIENDO QUE TE TOMES EL TIEMPO DE DESARAMAR Y VOLVER A COLOCAR TODO REVISANDO BIEN , NO TENDRIA QUE SUCEDER ESO

[@gerskt579]

Hola genio, nuevo subcriptor. Te comento recién volviendo a casa el chevrolet classic 2013, al salir se jodieron los cambios de la nada no entra ninguno, en la posición de neutro quedo puesta la 1ra así que me vine asi, osea arranco el auto y tengo que embrayar porque sale andando y no entra ningún otro cambio, será este el problema¿? Adelante arriba de la caja no se a roto nada. Desde ya te agradezco de antemano, me agarró sin un mango y necesito el coche tengo ver la forma de arreglarlo yo¡!

[@asiquedo]

HOLA SEGURAMENTE SEA ESO O QUE SE TE HAYA SOLTADO LOS CABLES , ESPERO LO HAYAS PODIDO RESOLVER ABRAZO GRANDE.

[@gerskt579]

@@asiquedo hola gracias por responder, la verdad no sé, al otro día empecé a meter tranqui los cambios y entraban nuevamente pero se sentía con juego la palanca(no tanto como para quedar asi) asíq me fui a comprar el kit igual, lo cambie y ahí quedó hasta ahora no jodió... Que haya sido la caja que se trabó¿? 🤔 ojalá que no joda más tiene 80mil km el coche y lo cuido como que no tengo para comprar otro jaj

[@Ripmusicpablito]

Excelente! Es parecido al mecanismo que lleva el astra? Tmb tengi que cambiarle lo mismo. Gracias, saludos

[@asiquedo]

hola , los chevrolet en general son medios parecido mas los motores 1.4 en tu caso es el 2.0 seguramente es parecido y sino ya tenemos victima para un video jajajajja

[@MrCali]

Muy bueno

[@asiquedo]

MUCHAS GRACIAS MRCALI

[@santiagorossi3893]

Muy bueno el video ! Consulta, que tipo de grasa usas ?

[@asiquedo]

@@santiagorossi3893 la verdad use una grasa blanca que tenía a mano si mal no recuerdo

[@alexandgomezargonet]

A mi me esta pasando lo mismo. Desde que compre el auto le cuesta entrar la segunda. Ahora, también tiene dificultad la primera. Como que se traba, pero ingresa con un poco de fuerza. Vos decís que es los bujes? Cambiando se solucionaría?

[@asiquedo]

HOLA ! SEGURAMENTE, TAMBIEN ES LA SOLUCION MAS ECONOMICA , FRENTE A LAS DIFERENTES POSIBILIDADES DEL PROBLEMA.

[@victorrojitas6166]

Hola soy víctor de fray luis Beltran pcia.de santa fe quería saber que tipo de grasa es la que usaste y te felicito muy buen video muy claro, gracias

[@asiquedo]

HOLA VICTOR COMO VA ESO?!!! LA VERDAD USÉ UNA GRASA BLANCA QUE TENIA LA CUESTIÓN ES TENER ALGÚN AGENTE LUBRICANTE.

[@victorrojitas6166]

@@asiquedo gracias pensé que era una grasa especial y disculpa que abuse tengo que cambiar los bujes de la barra lo puedo hacer subiéndolo a unas rampas que tengo o es necesario que las ruedas queden en el aire?gracias

[@asiquedo]

@@victorrojitas6166 JAJAJAJA NO PASA NADA TENGO UN VIDEO X AHI DANDO VUELTA DE LOS BUJES DE LA BARRA ESTABILIZADORA Y LO PODES HACER EN LA RAMPA.

[@victorrojitas6166]

@@asiquedo gracias, buenísimo te felicito por tus videos

[@LEONARDOMARTINEZ-xb3cu]

Consulta, mismo procedimiento con Chevrolet agile?

[@asiquedo]

SEGURAMENTE PORQUE EL KIT DE REPARACION ES MUY SIMILAR

[@djgabrielnunez9582]

Hola sabes si la selectora de una Fiat strada adventure sale de la misma forma?

[@asiquedo]

HOLA SI , TIENE QUE TENER SUS 4 TORNILLOS Y SACAR LOS CABLES PARA PODER DESMONTARLA Y HACERLE EL MANTEMIENTO NECESARIO

[@nicolaspodversich8463]

Se puede hacer sin sacar los cables que van a la caja. Se me hizo imposible sacarlos y no quiero romper nada. Gracias y muy buen vídeo

[@asiquedo]

HOLA NICOLAS !!!SE TE VA COMPLICAR BASTANTE, PERO LOS CABLES QUE VAN A LA PALANCA UNO TIENE UN BUJE QUE VA POR DENTRO AHI SALE UNA Y LA OTRA VA A PRESION! AHORA SI ESTAS HABLANDO DE LO MISMO CABLES SEPARARLOS DE LA CARCASA HAY QUE ES MEDIO COMPLICADO PERO CON PACIENCIA SE PUEDE HAY QUE BUSCARLE LA VUELTA, MI CONSEJO ES JUGATELA Y SACALOS NO TENGAS MIEDO QUE DESPUES ARMARLO ES MAS FACIL, APARTE TENES EL VIDEO.

[@brianismaelcardenas8379]

Buenísimo el vídeo viejo.. consulta Co me o pido ese kit que me mostrabas ahí.. y para unir los cables hace falta que esté el embrague pisado? En mí auto no entra reversa ni segunda la primera cuesta será problema de selectora? Corsa 2005

[@asiquedo]

HOLA BRIAN, EL KIT SE PIDE ASI REPARACIN DE BUJES DE SELECTORA . NO HACE FALTA PISAR EL EMBRAGUE. SI LA PALANCA ESTA COMO MUY FLOJA O TIPO COLECTIVERA LARGA O LARGOS LOS CAMBIOS SEGURAMENTE ES PROBLEMAS DE LOS BUJES. ESPERO HABERTE PODIDO AYUDAR.

[@user-iz4qv2gl7w]

Puede ser que se quede en cambio? El mio se quedó en segunda y toda floja la palanca de cambio

[@asiquedo]

HOLA , SI PODRIA SER ESO U OTRAS COSAS , COMO LOS CABLES O LA LEVA QUE ESTA ARRIBA DE LA CAJA LLEVA DE NOMBRE SELECTORA TAMBIEN.

[@fernandogabrielruizdiaz5124]

que tipo de grasa usas para la selectora ??' y como se compra ese kit ??

[@asiquedo]

SE COMPRA COMO KIT DE REPARACION DE SELECTORA , EN CUANTO A LA GRASA LE PUSE UNA QUE TENIA AHI , A NADA SIEMPRE MEJOR ALGO JAJAJ

[@florcaminal2805]

Hola!! A mí se me soltó algo pero no bajo la caja de cambios sino en la parte donde está el motor. Tiene una bolita que es la permite el movimiento. Creo que la selectora de mi Corsa está en otro lugar ¿Puede ser? Lo que vi roto está bajo el capot a simple vista pero que va un "vástago" hacia la caja de cambios. No sé si me expliqué bien porque no tengo los términos. No encuentro video del cambio de esa parte. Sabés de alguno para que pueda mirar e intentar arreglar?? Gracias

[@asiquedo]

HOLA FLOR! SEGURAMENTE SON LOS CABLES QUE SE SOLTARON , COMO TE QUEDO LA PALANCA ? NO ENTRA NINGUN CAMBIO???

[@CJ-ud8ne]

Buenos días! Me quedan sobrando un de esos blancos Ami 😢

[@asiquedo]

PERO FUNCIONA O NO QUEDO ?

[@bastianandresmoreno8829]

Filete el video muy bien explicado todo muchísimas gracias jajajaja que tipo de grasa utilizaste ? Saludos!!!

[@asiquedo]

HOLA BASTIAN ! LA VERDAD ES UNA GRASA BLANCA QUE TENIA DE ANTES , MAS QUE NADA PARA QUE ESTE LUBRICADO EL MECANISMO.

[@gustavoastudillo2843]

Cómo se llaman las piezas que cambio por qué la palanca se me cuesta pasar la marcha primera

[@asiquedo]

HOLA GUSTAVO SE LLAMA KIT REPARACION DE SELECTORA

[@maxifigueroa9357]

Crack consulta se me rompieron los bujesitos de silicona que tienen los cables que van a la leva de la palanca como los puedo conseguir? O tengo que cambiar los cables? Gracias

[@asiquedo]

HOLA GENIOO!! SE VENDEN UN KIT CREO PARA TU PROBLEMITA , BUSCA EN MERCADO LIBRE SEGURAMENTE TE TIENE QUE SALIR! CUALQUIER DUDA ME CONSULTAS ABRAZOS

[@gastonricci]

me zafaste del laburo.Diez puntos!!!! (compré el mismo repuesto que el tuyo y me sobró una pieza de plástico blanco de 2 cm, tipo buje. La tuviste en cuenta?) Saludos! y muchas gracias por el aporte!!!

[@asiquedo]

HOLA GASTON SI HUBO 2 O 3 PIEZAS QUE ESTABAN EN BUEN ESTADO Y NO HIZO FALTA CAMBIARLAS.

[@gastonricci]

@@asiquedo ya la ubiqué, es un buje que sostiene el resorte de la biela blanca. Tenés razón no hacía falta. Gracias de nuevo! saludos.

[@gastonricci]

"Leva" en lugar de "biela" 😆

[@asiquedo]

GENIAL QUE TE TOMASTE EL TIEMPO DE REVISARLO Y DARTE CUENTA QUE EN TU CASO NO HACIA FALTA CAMBIARLO, MUY BUENA DETERMINACION!

[@rubenpelaye3571]

Buenísimo el video. Pero no pongas fuerte la música. Mejor si no tuviera música. Prefiero escucharte bien a vos. Gracias

[@asiquedo]

HOLA RUBEN! MUCHAS GRACIAS POR EL APORTE SERA CONSIDERADO EN FUTUROS VIDEOS.

[@agustinellemberg352]

Hice lo mismo y no me marca los cambios, quedo todo como suelto, sabes que podría ser ? Muy buen video de paso 👍🏻

[@asiquedo]

HOLA AGUSTIN! TE DEJO MI INSTA MANDAME VIDEO Y LOS VAMOS VIENDO EN TEORIA NO TENDRIA QUE HABER PROBLEMA SEGURAMENTE NO CONECTASTE ALGO COMO ESTABA ANTES. ASIQUEDO_OK

[@andr4346]

sobra uno de los bujes que viene el el kit verdad?

[@asiquedo]

hola nestor cual te sobro???

[@iNikox]

A mi me cuesta poner siempre la primera y segunda marca, en la primera como que se traba y hay que hacerle juego para que entre bien. Y la segunda es como que baila mucho, hay que hacerle demasiado tranquilo para que no haga ruido la caja, ya cambie el embrague completo y este problema sigue pasando. Compré los bujes para cambiarle, ahora cuando lo haga espero que se solucione sino no se que será.

[@asiquedo]

HOLA MIKO MAS QUE SEGURO ES JUEGO EN LA SELECTORA, CAMBIALOS Y DESPUES COMENTAME COMO FUE!!!

[@iNikox]

@@asiquedo Ya los cambie, fue super fácil. Ahora se la siente con menos juegos y más firme, pero igual en ciertos cambios sigue jodiendo, el problema más feo es en el rebaje de 3ra a 2da. Prácticamente para que no haga ruido ese rebaje hay que ir a menos de 20km, lo mismo para pasar de 1ra a 2da no podes ir a más de 20km por que cuesta entrar el cambio y cuando entra hace ruido o sea arrastran los engranajes de la caja (todo eso teniendo paciencia, si te queres apurar en hacer esos tipos de cambios te hará ruido siempre). Pero lo más raro de todo es que hay algunos días que todos los cambios entran como manteca y eso que siempre hago el mismo recorrido. Pero bueno, cosa de auto viejo nomas jeje

[@asiquedo]

PUEDE SER TE ESTE JODIENDO EL EMBRAGUE

[@maxnunez1169]

Cuando iba andando en el corsa pare a comprar, cuando voy a salir no me entraba ningun cambio, sera algun buje?????

[@asiquedo]

PERO QUEDO FLOJA LA PALANCA O HACIA EL RECORRIDO DE LOS CAMBIOS ?

[@marcossuarez6019]

Hola hermano puede ser que de ese kit te sobra un plastiquito redondo tipo aro

[@asiquedo]

a mi creo que no me sobro nada!!! pero si funciona , mejoraste lo que hicieron lo ingenieros jajajajaj

[@andr4346]

si, vienen 3 blancos y solo se ocupan 2

[@andr4346]

minuto 10:48 el blanco más a la izquierda en pantalla me sobra🤷‍♂️