cambio de frenos delanteros al chevrolet aveo

cambio de frenos delanteros al aveo 1.6 2016 espero y le sirva ya subire mejor contenido
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[@miguelarizo2701]

Excelente video...nos sirvio bastante...aprendi yo y tambien aprendió mi hijo...lo hicimos nosotros mismos...FELICITACIONES...

[@pepitoelpistolero7963]

Al fin encontre el video de mi problema! Gracias!

[@reynayardnayarit8020]

Felicitaciones... el mejor video que he visto en youtube en el tema de las pastillas de frenado.

[@reynayardnayarit8020]

@@tonyjr4865 tu que opinas ?? Fuera de insultos??

[@leonelortiz6436]

Buen video bro tengo un taller y cuando empeze desde cero no sabia un carajo tuve que aprender viendo, porque si pedía que enseñen se enojaban o no tenía paciencia y este video esta bien explicado.

[@largoist]

es recomendable aprender o tomarte un curso. recuerda seguridad y tener precaución ha si como datos técnicos e información necesaria

[@sergioangeles6350]

Viendo tu video.. me acabo de dar cuenta que me pusieron las balatas al reves... la parte que trae el testigo de metal.. me la pusieron por dentro, peeero... como pegaba con el tornillo que se desliza... el mecanico me dijo que no quedaban bien porque pegaba con el testigo.. lo que hizo fue trosar el testigo... esto lo hizo en ambos lados... si tan solo las hubiera probado a la inversa :( ... No andan mal, pero ahora si que ya no tengo testigo avisador...pero bueno.. me sirve de experiencia, tengo otros 2 aveos en los que puedo practicar el cambio de balatas, jejetl

[@koke2263]

si no cambias o rectificas los discos lo ideal es hacer un vicel a la pastillas para k la rebaba de disco no toke la pastilla nueva..eso puede causar ruidos igual

[@joserendon8278]

Gracias por compartir... Solo falto limpiar y engrasar los tornillos deslizables

[@elibertomartinez7573]

Excelente y muy buena la recomendación de rectificar los discos sobre todo en el estado en que estaban. Gracias.

[@GGM091]

En mi vida habría pensado que ese diente era para avisar.

[@rick651112]

Se te olvidó mencionar que hay que quitar el tapón de depósito de líquido de frenos antes de presionar el pistón.... mi humilde opinión...

[@DjCobraHayabusa]

Eso es con el auto apagado?

[@benjaminmartinezgarcia8183]

Vaya explicas muy bien, excelente video te ganaste un suscriptor!!!

[@davidvaldes7751]

Excelente me sirvió mucho gracias por compartir tus conocimientos

[@ricardogranadoscampuzano5428]

GRACIAS , MUY PRACTICO Y BUENO, QUE DIOS TE BENDIGA

[@alexanderurenablanco3231]

Para quien halla caido en este video y se pregunte porque no rectifico el disco, aqui la respuesta: los discos solo deben rectificarse en casos extremos en que hay relieves de entre 1mm a 2mm producto de desgastes disparejos. Cuando eso ocurre de debe revisar los caliper para diagnosticar que se presione parejo toda la balata. Solo los soca tuercas rectifican siempre que cambian pastillas sin cumplir los puntos que los hacen merecedeores de rectificación.

[@kevinesau9961]

En caso de cambiar las balatas y del cliente no quiera rectificar No deberiamos aunque sea limpiar el disco? Quitar el efecto espejo para que frene mejor? Sería bueno dale una pasada con una lija?

[@andreatorua12]

Chsm voy a cambiarlas yo 😂 si no me muero es que si lo hice bien 😂 muchas gracias está muy claro tu video

[@mauhoppus725]

andrea villa torua como te fue?

[@montecinogbgb9516]

Esta viva amiga?? 🤣🤣

[@3724david]

Tas bien?

[@AlanGarduno404]

C murió

[@latitamaster]

F

[@joanluna4605]

muchas gracias por enseñar . Una pregunta , cuando se mete el piston , ahi q destapar el deposito del liquido de freno ?

[@cosmejimenezperez2590]

Gracias maestro por exelente video pocas palabras al buen entendedor 👍🤝

[@luiscamacho9885]

Al buen entendedor pocas palabras,no sea tonto...

[@cosmejimenezperez2590]

@@luiscamacho9885 sabes el significado de tonto mi buen

[@danielchirinos8163]

ya veo que los bues de la tijera del aveo se rompen aqui y en el resto del mundo... gracias por el video y por mostrarme la realidad del tren delantero del aveo....

[@RodrigoGonzalez-nl7kh]

Si, lo único, es que aunque el cliente no pueda por dinero, comprar los discos, si hay que rectificar los discos, que aguanten. En este caso falta para que llegue a las muescas, con un vernier se checa grosor mínimo y se hace rectificado fino, para no adelgazar mucho,o sea tiene grosor y si se quita las imperfecciones y no es caro $120 o $140 pesos mexicanos aprox ni 8 dolares pues. Y frena parejo sin vibraciones al volante al frenar.

[@largoist]

si pero esos discos ya no tenían la tolerancia de rectificarse aunque sea para tratar de dejar los en medida hay otro vídeo del mismo aveo donde ya se cambian balatas y discos al mismo tiempo

[@robertovalle7341]

Gracias muy bue explicado felicidades te doy 5 estrellas saludos seguiré viendo tus videos

[@isaelcano3862]

yo hice el cambio hoy y como no tenia como meter el piston, lo hice con un perno y una tuerca. Y tambien le puse una llave al fondo para q lo presionara.

[@VerdadesIncomodasFinanzas]

Excelente, me animas a intentar cambiar las mías, a ver si no hago un desmadre jajajaja

[@largoist]

un saludo iii solo recuerda usar herramienta adecuada y poner piezas de calidad y recordar para donde aprieta y afloja los tornillos

[@PCS2021]

Adelante yo también así empeze,ahora yo solo lo ago cambio de frenos, cambió de aceite,y poco apoco vas obteniendo experiencia

[@juancarlosmedinagalvan5979]

saludos que bien no dejes de hacer videos

[@esmeraldaperalta5694]

Buenas tardes, no me animo hacer lo de los frenos, eres muy bueno explicando me da confianza. tienes un taller mecánico, te dedicas a eso me gustaría saber cuanto me cobrarías por los frenos.

[@jesusrobertoacostaruiz8130]

Preguntó las pastillas de freno de Chevrolet sail son las mismas de que otro Chevrolet muchas gracias por la información 👍

[@patitofeo9961]

Chido Bro buena tu explicación

[@gabrielespinosa8843]

Saludos y forma correcta d lubricar los tornillos del caliper q tanta grasa

[@sergioangeles6350]

bro... excelente explicacion... tienes algun video de como rectificar el disco?

[@joseluismoreno3642]

Los discos se mandan a un taller de para maquinar los discos torno

[@pacocaceres4497]

Gracias excelente ilustración.

[@williammarzo5433]

Todo esta muy bien ,pero lo mas importante no lo oresenta.¿como y cuando se le pone la presilla que trae e caliper nuevo.

[@robineduardosalazar1418]

Muy buen video ! Super bien explicado!! 👍👍👍

[@eduardorodriguezmoreno5917]

Muy bueno maestro pero le faltó lo principal. Y es que debería de lavar o caerle Aveo y quedaría mucho más elegante su video.

[@davidvaldes7751]

Muy buena explicación

[@juanpedroislaslinares5188]

Buen día tengo un ruido del lado del copiloto de TAC TAC cada que piso o suelto el pedal del freno y a veces se queda el ruidito como si hubiera algo suelto y más en calles empedradas ya lo lleve con varios mecánicos pero no le encuentran el ruidito espero me ayuden con este problema gracias

[@margaritohipolito3327]

Y el mantenimiento al caliper x desgaste de balatas no igual???

[@cirouscangachavez9496]

Gracias por compartir tus conocimientos

[@vmgr4200]

buen video dicen que al cambiar balatas se debe rectificar

[@largoist]

Si es en la teoría pero en la práctica ya es de cada quien Saludos y gracias

[@artemiogutierrez2966]

Me gusto tu video so te entendí tengo un Pontiac y ocasiones cuando voy manejando y al momento de frenar el pedal se va hasta el fondo y después agarra los frenos cree usted que debería purgarlos

[@largoist]

ps puedes empezar por ese punto SALUDOS

[@cristianayoelperezrodrigue3201]

Yo he visto que le sacan un perno nomas del calimper de ahí el calimper lo levantan para arriba y el pisto con una palanca lo meten hacia adentro

[@josuecardona2262]

Excelente explicación

[@CarlosRodriguez-ob4cv]

No se mecanica pero como evito que los frenos no agarren aire abro la tapa del líquido de frenos o cuando retroseda el piston abro la valvula de purga

[@pedrofranciscohuertaramire2630]

Checando tu vídeo serían los tornillos deslizantes están pegados como los puedo movilizar???

[@JoseGonzalez-ce1ll]

Gracias por tu alluda amigo desde los Ángeles ca

[@largoist]

de nada amigo un saludo a toda la raza de usa

[@carlosgaming9485]

Porque los tornillos que sujetan el calliper estan muy apretados ? Estoy usamdo la medida correcta (9/16) me da miedo barrerlos

[@emiliodavidferreiraplanas2295]

Hola, intentaré hacerlo por mi cuenta con mi Chevy Prisma 2012, viendo tu video me animo, ojalá pueda hacerlo mañana.. Te cuento como me va.. Saludos desde Asunción, Paraguay

[@largoist]

solo ten cuidado y cuando coloques los tornillos de sujeción trata de que entren con la mano y después usas la herramienta matraca o como le digan en tu pais o llave española y recuerda apretar con conciencia para no dañar nada saludos y que tengas éxito

[@largoist]

saludos cualquier dato tecnico espero tenerlo ala mano

[@emiliodavidferreiraplanas2295]

He necesitado más ayuda que lo mostrado en el video, no pude hacerlo porque el video solo no muestra todo el proceso, tuve que llevarlo con un amigo que sabe hacerlo y me ha mostrado como sacar la mordaza (así lo decimos por aquí) mediante una palanca y tener en cuenta algunos detalles más, que seguramente los tuviste fuera de cámara, sería bueno que hagas completo los pasos a fin de que quienes queremos aprender desde cero podamos hacerlo contigo, caso contrario sería como mostrar que tú lo sabes y para quienes saben hacerlo no mirarían tus videos.. Es sólo una humilde opinión y consejo de un novato con ganas de aprender.. :) Saludos

[@largoist]

hola amigo mira que mala honda que se me pasaron detalles pero aveces es necesario usar el ingenio o la maña como algunos le llaman son trucos pero los pasos son los mismos abran tornillos barridos , desgastados , cubre polvos dañados que se pueden atorar en el pistón pero el problema es como le harían ustedes para resolverlo vez son cosas que se aprenden viendo de aquí y de aya a lo mejor te paso un detalle que amino me a pasado puedes compartirlo que se yo ...

[@moiusa]

ponte guantes joven.. y el servicio del piston indicas de que tengo que remplasar el caliper completo? o solamente el piston? me confundi cunado mencionate esa parte de tu video en esp licacion.

[@rogeliopueblapopo9399]

El rectificado son 2 milecimas es mínimo pero a criterio del cliente

[@largoist]

si pero ese ya tenia el limite en el disco ya tenia una ceja muy buena y se tu vieron que cambiar en otro servicio pero si ya no alcanzaba de echo el señor le cambio balatas barias veces sin rectificar ata que lo trajo al talle nos dimos cuenta que no era tolerable dejarlos pero aveces no puedes obligaros a la fuerzo

[@raulrangel6477]

Con una mano felizidades campeon chido x esa

[@largoist]

estamos en mejorar el equipo de vídeo como el staff el proceso es desarme se filma y etc...

[@albertmora3089]

Hola. Tengo una Kia Carens año 2004 la cual he querido en varias oportunidades lavar el motor con una hidrolavadora pero no sé que enchufes debo tapar por seguridad o solo le aplico el agua directo ???? Espero que me puedas ayudar. Saludos desde Chile 🇨🇱

[@enamoradoyembramecido2560]

Hola hermano,no se debe lavar con agua,ya que el agua es un conductor de electricidad...si vas a lavar tiene que ser con agua destilada y te recomiendo sea a temperatura regular con un poco de desengrasante y para enjuagar también ocupes agua destilada. Saludos desde México

[@pedrofranciscohuertaramire2630]

Muy buen video!!! Cómo puedo sacar los tornillos del caliper cuando ya están atorados y no están lubricados???

[@gustavoherrera5719]

Hay que usar una antorcha o soplete ya me paso con mi viejo carro solo calentandolo sale

[@Chris_Lopez]

Cuánto cobras el cambio de retenes de valvulas Sentra 2006?

[@josemiguelhernandezperez1034]

Una preguntota cuando pisas el freno lo tienes que hacer con el carro prendido o apagado

[@jesusrobertoacostaruiz8130]

Que otro carro usa la misma pastillas de freno del Chevrolet sail gracias

[@Angeltecnology4710]

Buenos días estimado maestro quisiera saber si el tener un sistema de frenos en mal estado produce sonidos al frenar como un sonido de roce

[@c3s4r1nkxxlive3]

Bien explicado, sos un grande 👍

[@marcok.r9871]

Una pregunta es necesario rectificar los discos? Gracias

[@ignaciocervantes1973]

Vien lo dise el dicho almejor cosinero seleva un tomate entero.

[@gilbertogonzalez1354]

Muy buena explicacion. excelente

[@javierfj6]

Excelente video, muy bueno Gracias

[@CamarenaEdgar]

Muy buen video amigo, una pregunta, los frenos se deben de purgar cada que se haga un cambio de balatas? o no es necesario. Y es facil darle el servicio al piston cuando la balata exterior se acaba antes?

[@largoist]

mira el fabricante recomienda en cada cambio de balatas cambio de liquido de frenos así evitaras que en el cilindro maestro "bomba de frenos" se dañen o desgasten prematuramente los empaques internos eso es a consideración de la persona que manipule el sistema de frenos. darle servicio del pistón se puede limpiar y cambiar los empaques que lleven dentro así como cambiar el cubre polvos

[@CamarenaEdgar]

Ah ok, esque el carro que se las cambie, ya estaba frenando el fierro con el disco y lo rayó y se tuvo que rectificar, pero no lo purgue y siento que no frena del todo con potencia, el carro no trae abs y no logro amarrar las llantas aunque frene pisando el pedal muy fuerte y eso que el pedal se siente que frena bien, osea que no se va hasta abajo, pero como te digo, es algo raro, como que si no tuviera potencia de frenado. Apenas es su primer cambio. Tiene 53 mil kilometros. ¿Algua recomendación? o es solo esperarme a que se asienten.

[@anyelinnegil159]

Edgar Camarera

[@juancarlosrodriguez2817]

@@largoist amigo y para purgarlos cómo se ase o no es necesario

[@fvArteVisual]

Acabo de adquirir un aveo, y en la llanta de ese mismo lado, se empezó a escuchar como si trajera una lámina suelta, al momento de avanzar será lo mismo de. Las balatas? Grax buen dia

[@franktorresdiaz5991]

Imagínese que le cambiaron las balatas; rectificaron los 4 discos,; y quedo largo de frenos, toca hundir demás el pedal; además que se escucha un efecto esponjoso

[@largoist]

mira abría que revisar el liquido de frenos antes de que lo cambies y ver si se encuentra con partículas de gomas o suciedad ya que puede ser tu bomba de frenos la que ya se aya dañado si es eso tendrías que remplazar

[@polopolohernandez1261]

Y todo con una mano!!!!!

[@haroldoblanco3738]

Brooo otro que sostenga para que grave... no observa bien...

[@ricardosilva4398]

Excelente video hermano,una pregunta cuánto tiempo de vida tienen las balatas,porque tengo una aveo 2019 y desde los 12 mil kilómetros en la gencia ya me estaban pidiendo que las cambiara y el servicio sale en 4000 mil pesos,en la familia tenemos otro aveo y cuando nos lo entregaron lo regresamos porque se escuchaban las balatas

[@raymundouresti360]

Tarigo el mismo problema 4mil200 3n la agencia

[@pedromercado1267]

Yo tengo un aveo 2016. Voy para 100,000 km y apenas el primer cambio de balatas, depende de tus hábitos de manejo,

[@pedroymarysaint8554]

Muy bueno desde Uruguay

[@largoist]

gracias amigo saludos

[@andressolano9030]

Qué medida de llave utilizo pa quitar tornillos y que llave es?? Allen o de qué tipo?

[@heribertoramirezmejia4616]

Disculpa los tornillos ke se ven de cruz siempre los tiene ke llevar

[@noematusjimenez9539]

Que gran aprendizaje

[@hectorcastaneda3891]

Exelente video amigo,saludos desde tx

[@juanbarrios9285]

Cuando menos le hubieras hecha una escupida al pistón para limpiarlo y así resbale mas facil.

[@alvarolenisr1509]

El lado izq los tornillos aflojan al contrario, es decir hacia arriba??

[@jorgeherrera-blackmont9834]

Muy bueno. Gracias.

[@yeinsoncanizales8115]

Buen video amigo. Ya me suscribí. Un saludo desde Venezuela y gracias por los consejos.

[@largoist]

de nada amigo el contenido aqui editado es para poder ayudar a otras personas y que puedan darle mejor mantenimiento a sus carros saludos y un fuerte abrazo

[@katherincubas1153]

@@largoist hola amigo buenas tardes me podría facilitar un vídeo donde pueda hacer yo mismo paso a paso el cambio de disco trasero de Optra Chevrolet porfavor

[@largoist]

@@katherincubas1153 para la parte trasera se necesita una herramienta para introducir el cilindro esclavo y poder poner la balatas aparte para el disco se necita desmontar el freno de mano si es un poco difícil

[@katherincubas1153]

Negro Larch ok amigo gracias

[@franktorresdiaz5991]

El vehículo es un mg6 1.8, con sistema abs

[@detodounpoco-vx1ix]

Hola hce falta purgar los frenos ?

[@Elnegrochavez]

Muchisimas gracias por el video sirve d muchooo . Tengo un clio 3p m2000

[@ricardoolvera3699]

que pasa si los tornillos que sujetan el disco no se ponen por que se quebraron hay peligro

[@Darkunreal24]

Excelente, gracias compa.

[@diegomoreno2477]

Oye una pregunta... para saber el límite del freno tipo disco donde viene el límite? Tengo un aveo 2012 viene en el manual del propietario o como lo se?

[@casquis2009]

Disculpa pero esas muescas son de balanceo el disco original trae su medida de espesor en la parte trasera

[@diegoespinoza2281]

😎🤗😎🤗😎🤗😎 Muy buen video gracias

[@albertomanriquez2621]

Yo le cambien las balatas y los discos y sim embargo rechinan poco y en ocaciones suena muy fuerte. Me comemtaron que es por que son nuevas, es cierto?

[@Nayo68]

Esto se debe a que le metiste o le metieron las balatas chafas, estas tienen el problema que con el calor del frenado, se cristalice (enduresca) la superficie de la balata ocasionando el rechinido. Asegurate de que torneen los discos y metele balatas buenas y con eso bro!!

[@albertomanriquez2621]

@@Nayo68 los discos son nuevos, las balatas segun el mecanico son de las mejores... me costaron de cerca de 800 el par y ahora que le cambie los amortoguadorws con otro mecanico, me comento que las balatas son semi usadas y que nunca le pusieron balatas nuevas.

[@josemanuelramosballesteros3478]

Que tipo de balatas usaste o recomiendas?

[@alejandrobernal6080]

Exelente video

[@CarlosOsorioTito]

Bien 👍

[@waltersica7203]

Una pregunta se le saca aire ho no he visto que se le saca aire y me gusta como lo explica sólo era mi duda

[@largoist]

en algunos casos se genera aire o en su defecto por humedad se genera vapor al cual se le puede conocer como aire para eso se debe purgar el cistema de precion

[@waltersica7203]

Ok gracias cuidate mucho saludos

[@jaimelondono9249]

AL GRANO, gracias

[@edgarenriquechavezsulbaran649]

felicitaciones por el video que presion deben tener los tornillos del porta balata al momento de apretar?

[@largoist]

hay que buscar datos de fabricantes cada unidad o diferentes marcas tienen sus aprietes distintos

[@sergioestrada8440]

Dale a tope si lo aprietas mucho no hay problema y es mejor

[@javiercandelero7074]

Chulada Amigo🤜🤛

[@zacharyalexanderortegatapi4242]

¿Con que numero de llave afloja la mordaza(porta caliper)?

[@largoist]

me parece que son 15 milimetros o 17 milimetros y el caliper son 13 milimetros

[@eduardoaguilar741]

Alguien sabe que medida de dado o llave se una para quitar el caliper?

[@santiagomauriciovazquezjim8203]

Hola buenas noches Yo pienso que para tener un mejor trabajo aque rectificar discos Te faltó la estética del trabajó

[@sergioangeles6350]

El menciona en su video que el cliente al que se le estaba haciendo el trabajo, no quizo invertir más dinero en los discos.. por lo que se observa... los discos se ven demasiado desgastados para una rectificacion

[@sulpatino9610]

sale buen video y clásico en 4k

[@reneavitia2842]

Mucho conocimiento amigo me gusto

[@maikretamal4247]

Que número de llave para los pernos

[@johanmanuel1928]

Una duda que tengo, cuando vaya a bombear el pedal de freno se debe hacer con el carro apagado o encendido?

[@davidsolis441]

Se hace con motor prendido, pues la fuerza del freno viene de la bomba de freno y eso se activa con motor prendido, si estuviese apagado solo frena un poco los primeros segundos después nada.

[@domingomatos2127]

Excelente....

[@danielescalante9387]

Por qué no de debe empujar el pistón con las manos??

[@largoist]

Por qué el embolo o pistón no regresa uniforme mente aparte de que te costará bastante trabajó regresarlo asta el fondo..

[@jonathanherrera5893]

Hola

[@hugosandoval3700]

Esos pines del caliper van apretados solo con la mano o hay que apretarlos con la llave

[@largoist]

Lleva un apriete que marca el fabricante lo recomendable es un apriete fuerte pero con precaución de no barrer la cuerda Saludos dale like

[@hugosandoval3700]

Gracias eres lo máximo