LUBRICACIÓN DE PINES DE MORDAZA (O CALIPER) DE FRENOS CHEVROLET CORSA EVOLUTION

Si de repente sientes que tu vehículo no frena bien o tiembla al hacerlo, la causa podría ser la falta de fabricación de los pines de mordaza de freno de tu auto, en este video veras como como se hace de una manera muy fácil y con pocas herramientas, esta podría ser la solución!!!!!
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[@DelioantonioRestreporestrepo]

Exelente esplicasion señor profesional felicitaciones

[@noelmartinez9199]

Hola muy bueno el video

[@salvadorgilperez6657]

excelente video

[@heclozano7589]

Hola, de gran ayuda tu vídeo, gracias y saludos!

[@acplanes1481]

Muchas gracias, saludos 😃👍

[@luisenriquediazdiaz2961]

Excelente video, gracias.

[@acplanes1481]

Un gusto, saludos 😊👍

[@acord8857]

Muy buen video amigo bien explcado

[@acplanes1481]

Muchas gracias saludos 😃👍

[@pepenavasfierro7272]

Que bonito esta su corsa jovenazo, un saludo desde Chile le doy un abrazo

[@acplanes1481]

Muchas gracias Pepe, saludos desde Ecuador 😃

[@pacogonzalez9514]

Muy buen tutorial 😃👍

[@acplanes1481]

Muchas gracias saludos 😀👍

[@gonzalogutierrez8062]

Buen video 👍

[@acplanes1481]

Muchas gracias!!

[@jorgeaguilar157]

Exelente video

[@acplanes1481]

Muchas gracias, saludos 😃👍

[@juancarloscamelogranados7099]

la grasa o lubricante recomendada es la de silicona o pasta de silicona

[@ServiXtreme]

Hola te hago una consulta alguna vez quitastes el perno que tiene el depósito de líquido de freno de la bomba de freno? No sé cómo sacarlo sabrías decirme? Gracias

[@ivanvergara9166]

Excelente !!!

[@acplanes1481]

Muchas gracias, saludos!!

[@DanielTorres-uj5pl]

Por falta de lubricación se puede acabar la balata rápido o sería el pistón del caliper

[@patricio7377]

hola. En un fiat uno fire... lleva esos pernos conteniendo en el interior teflon, en el local de ventas de repuestos especificos, me indicaron que no debia lubricarlo, que opinas? además no lleva esa goma como en este video que mostras de esta otra marca, aun no entiendo bien como volveran solos a su lugar. gracias

[@acplanes1481]

Hola, en caso del Corsa Evolution si se debe lubricar, porque es un metal q roza con otro metal,y para que haya un mejor desplazamiento es el uso de lubricante siliconado o grasa específica y la goma sirve de sello para evitar entre agua o salga la grasa o silicón

[@albertoreyeshernandez7203]

Hola amigo porque a.mi corsa se le abre la cajuela al meter reversa

[@luisdani7740]

hola buen día una consulta, para los pines de las pinzas de freno, qué tipo de grasa conviene utlizar, Litio o de Cobre? Muchas gracias y saludos

[@acplanes1481]

Hola, de preferencia se debe usar grasa siliconada(es blanca casi transparente), aunque con la de Litio no he tenido inconvenientes

[@lariosmercadocarloshoracio2287]

Tengo entendido que la grasa a base de litio es lesiva con los hules del cubre pin de las guías de caliper. Y debe usarse grasa a base de cobre o silicon.

[@alexxxis771]

La de cobre no daña las gomas? Yo ahora haré mantenimiento 😊

[@garciasgarcias3900]

Me imagino que se le puede poner grasa para juntas homocineticas, ya que esa grasa está trabajando adentro del cubre polvo de hule

[@randyrios1665]

La verdad debe ser grasa que supere la temperatura 600 c... Cobre, litio, Nikel, silicón

[@pedrosedan1466]

La grasa de cobre no es para los pernos del caliper

[@pedrosedan1466]

​@@alexxxis771no uses grasa de cobre en los pernos del caliper

[@CarlosAguilar-ek6wt]

Muy bueno tus videos Saludos desde Guayaquil Una pregunta mi carro por ratos huele a bastante gasolina por dentro Ya cambie la pila y el filtro de gasolina que podrá ser??

[@acplanes1481]

Hola muchas gracias, te recomiendo revisar alguna rotura en el escape (la tubería desde adelante hacia atrás, también el regulador de presión de combustible ubicado en la tapa de la bomba de gasolina (este regulador cuando falla da ese problema), revisar el riel de los inyectores (por alguna fuga), también revisar si ajusta bien la tapa de depósito de gasolina (a veces el oring de la tapa no sella bien ), así mismo una revisada en el tanque de combustible por si hay perdidas de gasolina por rotura, también una limpieza al sensor de oxigeno, saludos desde Babahoyo!!!

[@CarlosAguilar-ek6wt]

Gracias revisaré todo eso Muy buenos videos sigue adelante Un video que también puede ser la limpieza de cinturones de seguridad del corsa no recojen eso puedes hacer

[@yeneiberondon9436]

A mí me pasaba y era el filtro de aire sucio 👍👍👍

[@gustavorosanova3832]

Muy bueno!! Esa grasa que usas es amigable con la goma del guardapolvo? No la ataca? Gracias saludos desde Argentina

[@juancarloscamelogranados7099]

@@gustavorosanova3832 debe ser grasa de silicona

[@noelmartinez9199]

Hola si no se puede sacar el pin del calipers. Como lo saco. Necesito una idea. Gracias

[@acplanes1481]

Hola, si está muy duro o difícil de retirar se puede aplicar WD40, o similar, también con desarmador plano de impacto con golpes moderados

[@user-gj8mi3ct7w]

Tiene un jebe en mismo pin ..no quiere entrar eso es nesesario

[@acplanes1481]

Jebe es caucho?, si es el caucho q viene en el pin es muy necesario, para q no se salga la grasa, si no entra es por el ingreso de aire, hay q colocar la grasa e introducir poco a poco

[@FCS67]

los pernos o rornillos No llevan lubricacion...deven de ir en seco y con sellador de hilo..

[@braian1.434]

Alejate del micro