cambio de maza caravan 2001 - 2007

[@guillermomoreno6893]

Excelente video amigo te felicito así nos damos un idea cómo aserlo y la 2000 es igual

[@danielf734]

Muchas gracias por su aporte. Saludos

[@pepecars]

A la orden Daniel, gracias por la visita 👌🏼

[@martinjuarez2508]

muy buena informacion. Muchas gracias.

[@pepecars]

A sus órdenes, gracias por la visita

[@LuisBernal-u2u]

Amigo para una caravan 96 3.0 sabes cual masa ocupo

[@pepecars]

@@LuisBernal-u2u hola Luis, para tu Caravan la maza debe ser para el modelo 1996-al 2000 son las compatibles, igual que la del video es maza-balero, saludos

[@gustoguadarrama9199]

Buen video sencillo y muy claro solo un detalle mi amigo no pusiste las torres por seguridad tuya y de los que vemos tus videos 😉 cuídate mucho y que dios te bendiga 🙏

[@pepecars]

Hola Gusto buen día, qué crees que pongo las torres del lado de la puerta del chofer abajo, al principio del vídeo se ve una de lado derecho, y en el minuto 4:36 también se alcanzan a ver, regularmente también dejo el gato por lo mismo que mencionas, por seguridad, procuraré hacer un paneo para que vean que si las pongo 😅 Muchísimas gracias por tu comentario y tu visita, que Dios también te bendiga hermano, saludos cordiales.

[@felixpuentes4166]

Excelente video!Me podrías decir cuál es la maza que lleva la Caravan SE 2.4?Es 2007.. Necesito la el número de pieza

[@pepecars]

Hola, el número de parte no me lo sé como tal, solo pídela en la refaccionaria para el modelo de la camioneta, pero la maza sería la misma

[@javieralvarado3231]

Hola amigo ,muy buenos tus videos gracias x compartir tu experiencia,oye tengo dos preguntas yo tengo una grand caravan como puedo saber cuando el valero de la masa ya no sirve, y otra giro el volante tiembla mucho las llantas ya le cambiaron la bomba del agua pero aun asi sigue el problema,espero tu respuesta gracias y saludos, cuidate.

[@pepecars]

Hola Javier, cuando el balero de la maza ya no sirve, te empieza a vibrar a los 50-60kms por hora y se escucha un zumbido en toda la cabina, cuando giras el volante andando y te tiemblan las llantas, debes revisar rotula, terminales de dirección, tornillo estabilizador, si te truena cuando giras a velocidad moderada o para estacionarte es la junta homocinética, saludos, ¿Por qué le cambiaron la bomba de agua?

[@javieralvarado3231]

@@pepecars hola muchas gracias por tu respuesta, le cambiaron la bomba del agua porque el mecánico dijo que cuando tiembla al girar el volante la bomba se necesita reemplasar ,la reemplazo pero no hubo ninguna diferencia, gracias de nuevo por tu ayuda, estaremos pendientes a tu videos cuidate dios te bendiga..

[@pepecars]

@javieralvarado3231 hola de nuevo, la bomba de agua nada tiene que ver con el temblor del volante, mejor cambia de mecánico, revisa la suspensión, que es dónde debes tener desgaste y por eso tiembla o vibra el volante, saludos

[@josehsarmientolopez4308]

Haz un video de como hechar andar la camioneta en directo cuando c daña la parte de encendido normas prenden los testigos del tablero pero no da marcha

[@pepecars]

Hola Joseh, buenas noches, no he escuchado algo similar con las caravan, pero investigaré, se que cuando prenden solo los testigos y no te da marcha puede ser el theft system, saludos Me ha tocado ese tema con cavalier/sunfire.

[@josehsarmientolopez4308]

Ok muchas gracias lo voy a checar saludos desde ecatepec edomex

[@markoperalta6589]

Ora, yo le acabo de cambiar la masa a mi Town & country 99 q es lo mismo que la Caravan y para eso no tuve que desmontar el amortiguador🤔, solo quite los 4 tornillos traseros, la tuerca y el seguro del balero homocinetico y solita salió la masa sin debaratar tantas cosas, el amortiguador solo lo quite cuando cambie el balero homocinetico ya que hay que desmontar a fuerza sino el nuevo no entra, pero para el cambio de masa con solo quitar mordaza, disco de freno, la tuerca del balero homocinetico y los 4 tornillos traseros con eso es suficiente para que salga la masa vieja, eso sí, se ocupan llaves tipo españolas para sacar esos tornillos, con dado y matraca salen los dos de abajo y el del lado izquierdo de arriba, pero para el del lado derecho de arriba si necesitan una llave tipo española, de otro modo van a desarmar todo el ensamble solo por ese tornillo 😅😅😂😅 Saludos

[@pepecars]

Efectivamente, eso mismo me pasó, pero aún así con la llave española no tuve oportunidad, por eso desmonté todo 😢 pero que les sirva de experiencia a todos 😬 bien día, gracias por la retroalimentacion

[@sebastian5654]

Yo tengo una town & country y zumba al ir a más de 40km/hr ¿tengo que cambiar la maza completa?

[@pepecars]

Hola Sebastián, buen día, si, la refacción es maza completa, saludos

[@sebastian5654]

@@pepecars muchas gracias amigo, excelente video, ya me suscribí

[@pepecars]

@@sebastian5654 muchas gracias, sigo a tus órdenes para cualquier duda, saludos

[@markoperalta6589]

Muy mala idea el haber agregado aflojatodo a los tornillos, espero con el uso diario no se te aflojen, ya que el aflojatodo hace perfecto su función de aflojar por mucho que los aprietes el aflojatodo o lubricante puede llegar a botar los tornillos

[@pepecars]

Hola, buen dia, gracias por el comentario, lo tomaré mucho en cuenta, afortunadamente no he tenido ese tipo detalles hasta ahora. Pero me lo llevo de tarea. Saludos.

[@hectorpachecoperez0941]

Amigo siquiera le ubieras dado una limpiadita a las piasas a las flechas omose éticas un chorriadero

[@pepecars]

Cambié la junta homocinética y el guardapolvos del lado de la caja en una salida que tuve y me dió lata, no tuve oportunidad de grabar