CHILE ,me estoy riendo solo tengo 58 años y me agrada muchísimo tu video muchas gracias un abrazo .
@enriquemoreno54902 жыл бұрын
Chile me gusto lo de descalzas la goma con la pata de la misma moto ,muy bueno 👍 un perro viejo aprendiendo con un perro nuevo jaja un abrazo grande a la distancia .
@tincho197910 ай бұрын
Bien video. Gracias por compartir. Saludos desde Argentina 🇦🇷
@marcelomunoz76932 жыл бұрын
Estimado, no he encontrado ningún video tan bien elaborado, explicado, etc... lo felicito 👏 👍🏻 👌
@gastonkra2 ай бұрын
Gracias a tu video me animo a quitar yo la rueda jaja. Al margen, soy de Argentina, hago taekwondo, mi Sabón, profesor, es chileno, aunque hace muchos años esta acá, su nombre, Pedro Pablo ITURRA!!! Parientes?????? 😮
@sWaLLoWssOuLs3 жыл бұрын
Trucazo la eslinga y sumo una palanca más al equipo, gracias por compartir
@danilolovecchio915511 күн бұрын
Excelente video muy útil! Saludos desde Mendoza Argentina!
@andresmering45763 жыл бұрын
Excelente review hermano chileno con esa motazo duke1290r Yo hace poco cambie mis MRF radiales a Dunlop arrowmax gt601 para mi duke 250
@manuelaquino75872 жыл бұрын
Viendo estos video para cuando tenga mi moto, jajaja. Excelente video
@panzerbikegs3 жыл бұрын
Grande!!...qué fácil lo haces!!! Saludos desde Barcelona!!
@campeonin3 жыл бұрын
Un tutorial de 5 estrellas!! Gracias por compartir!! Saludos desde España!!
@javiercasco61163 жыл бұрын
Amigo me salvaste que buena forma de sacar el neumático 10 puntos me salvaste
@hugochaile77142 жыл бұрын
Un gracias por su aporte diria de dies y mis Saludos desde URUGUAY.....
@arturoibz42533 жыл бұрын
Grande. El mejor y bien explicado de toda la red
@bioorganico2 жыл бұрын
Excelente maniobra
@ivangimenezmolano88303 жыл бұрын
Me gusto mucho el vídeo,enhorabuena, un saludo desde Barcelona (españa)
@sam-ip9nz3 жыл бұрын
si señor una forma muy eficaz de rayar una llanta
@FELIPEITURRAHAEGER3 жыл бұрын
Cuando ande de viaje llevaré una alfombra. Saludos
@culturamotor7398 Жыл бұрын
Este muchacho si sabe, claro y preciso.
@ricardosoriano43642 жыл бұрын
Gran video, excelente explicación
@gregorioavilacardenas98052 жыл бұрын
Gran video,,,muy practico,,,,sencillo,,buen lenguaje,,,gracias..se aprende mucho....
@mariocarrion78073 жыл бұрын
Muy buen tutorial y típs. Yo añadiría la posición del punto rojo cerca de la válvula y luego el equilibrado o balanceo de la rueda.
@rodlq8 ай бұрын
Gran video, muchas gracias por compartir el conocimiento. 🙌🏻
@fredysaavedra1 Жыл бұрын
Muchas gracias por compartir ese conocimiento, muy bien explicado 🤝🤝
@sergioespadasdiaz17203 жыл бұрын
Grande video un gran tutorial.
@dietru19073 жыл бұрын
Exelente explicación
@felipecid6354 жыл бұрын
Felipe excelente video, gracias por compartirlo con quienes no tenemos demasiada experiencia.
@juanjosecuevasgonzalez89683 жыл бұрын
Gracias Felipe, me has ayudado muho para poder cambiar los neumáticos de mi moto Cagiva Blues del 92. Gracias denuevo.
@migtitoluque3 жыл бұрын
Gracias por compartir desde jujuy argentina
@marcobellunghi95272 жыл бұрын
Excelente. Gracias
@pacianocalvo22992 жыл бұрын
Buen video , bien explicado el cambio del neumático, Gracias
@FrancescCanudasLlobet2 жыл бұрын
Muy buen vídeo y con tips interesantes. Muchas gracias.
@lucianolopez63 жыл бұрын
EXCELENTE EXPLICACIÓN!! MUY AMABLE! SALUDOS DESDE ARGENTINA!!
@ignacioparada56244 жыл бұрын
Muy buen video Felipe.!! Se agradece
@francorebolledo22513 жыл бұрын
Super... buen video....
@albertv.96983 жыл бұрын
Exelente y muy bien explicado los detalles gracias por tu vídeo y saludos desde México
@davidcauichchavez33832 жыл бұрын
Excelente video
@serjioobando713 Жыл бұрын
Loco excelente video🎉 te ganaste un suscriptor !!!
@PulsarChileredJL3 жыл бұрын
Estimado, muy buen video y bien explicado, me gusto. Ayuda bastante a los que no conocemos mucho de moto. Gracias y saludos.
@patopernochi53374 жыл бұрын
Que grande Felipe!! Los típs excelentes y muy útiles para que lo puedan hacer todos !!! Abrazo y gracias por compartir 👏🏻👏🏻
@naranjalimon23183 жыл бұрын
Felipe, gracias por compartir tu experiencia y sobre todo esos pequeños trucos que son al final la maestría, gass para el 2021
@gustavoguerra79643 жыл бұрын
Excelente tu video, muy bien explicado y entretenido, un abrazo.
@mauricioospinapulido6523 жыл бұрын
Gracias por compartir ese conocimiento. Muy practico y muy bien explicado
@juancarlosbarraza2542 жыл бұрын
Exelente 👍✌️
@gabriellizarraga38754 ай бұрын
Excelente video
@luengovic4 жыл бұрын
Que buenos tips... gracias por compartir !!!
@luisalbertotrujillo49063 жыл бұрын
Excelente el video buen aprendizaje gracias muy amable
@emirofrancocajiao71702 жыл бұрын
Exelente
@inigoarizeta91544 жыл бұрын
Buen trabajo y muy bien explicado Gracias 👌
@Rahant5 ай бұрын
Eres un crack!!
@bullsize2 жыл бұрын
Amigo! espectacular el video!!!!!
@binario723 жыл бұрын
Wen video capo. Tienes algun video de como setear las suspensiónes??
@enriqueg87053 жыл бұрын
Muchas gracias, excelente tutorial, muy bien detallado.
@enlacima45083 жыл бұрын
Genial el video. Gracias
@marcoshurtado633 жыл бұрын
Felicitacionescada dia se aprende algo queria preguntarle donde consigo las palancas para destalonar muchas gracias desde colombiA cludad cali
@capitanamerica717 Жыл бұрын
Gracias
@J14-c3l2 жыл бұрын
Muy bueno.
@javiercabrera6256 Жыл бұрын
Me pregunto que sucede si no se equilibran los neumaticos, ya que es lo que me frena a realizar este tipo de trabajo en casa. Muy bien explicado gracias
@rodlq8 ай бұрын
No pasa nada, las motos adventure desgastan los neumáticos de forma irregular.
@darkpetron Жыл бұрын
Muy bien explicado, muchas gracias. Una duda ¿Cuando equilibras las ruedas? O como ya lo estaban de otro cambio de neumáticos no hace falta? Compré una moto y venía con la rueda trasera al revés, estoy pensando en girarla en casa porque el vendedor me pilla bastante lejos
@CasalGSA4 жыл бұрын
Great tips dude! 😉👌🏻
@rodrigofabregas77564 жыл бұрын
Gracias Felipe!...excelente y muy util tu video, agregaré la cinta con cricket y una palanca mas a mi equipo, el balanceo no es tema?. Tengo una moto como la tuya y una vez que esta Pandemia nos libere y mejore un poco la economía también, me gustaría hacer alguno de tus cursos de conduccion offroad. Un abrazo.
@FELIPEITURRAHAEGER4 жыл бұрын
Bajo esas condiciones Balancear tendría q quedar pendiente. De todas maneras con la rueda trasera no hay q preocuparse tanto, no así con la delantera.
@Mike-dl7gt10 ай бұрын
cómo es el tema de equilibrar los neumáticos? en el video no se hizo esa parte
@sebaswind4 жыл бұрын
Excelentes tips, el de la correa no lo conocía!, ¿Que opinas de la técnica de talonado con fuego? Para tu moto no es buena idea por el sensor, pero para una moto menos tecnológica podría ser una opción
@FELIPEITURRAHAEGER4 жыл бұрын
Es una buena opción pero poco segura y se debe saber muy bien para aplicarla.
@gusvarsm4 жыл бұрын
Master excelente video muchas gracias, ahora a comprar las herramientas. Me queda una duda técnica, el sensor de aire de los neumáticos que va en la llanta e hiciste alusión, va conectado a algún cable para transmitir la información al computador?. Tengo una BMW F850 y siempre me pregunté como va esa información al computador o pantalla, ya que me asusta que un mecánico "X" me desmontara la llanta y dañara los sensores. Muchas gracias y espero alguna vez ir a alguno de tus cursos cuando salgamos de la pandemia!.
@FELIPEITURRAHAEGER4 жыл бұрын
Amigo, no llevan cables los sensores. La información la transmiten por Bluetooth. Pero siempre tener precaución con los desmontadores o en las maquinas para no pasarlo a llevar. Saludos!
@gusvarsm4 жыл бұрын
@@FELIPEITURRAHAEGER super eso pensé muchas gracias por la respuesta!!!!
@ricorosillo16873 жыл бұрын
que tal, bro pimero que nada buen video con buenos tips.. Alguien!.. le cambien la llanta delantera a mi moto pero al momento de inflar, en algunas partes se expande mas la rueda y en otros por el contrario queda chica, esto hace que ruede y brinque un poco. la llanta esta bien y la camara igual. alguien que me diga como solucionar ?
@constantino88413 жыл бұрын
hola, lo que observo en el minuto 6.38 es muchas rayaduras en la llanta. hay metodos menos agrecibos? que cuide mas la llanta?
@FELIPEITURRAHAEGER2 жыл бұрын
Es por trabajos anteriores y uso de la motocicleta
@bikesandcoffee28252 жыл бұрын
Y no pasa nada por tumbar la llanta de lado con el disco de freno contra el suelo ?
@FELIPEITURRAHAEGER2 жыл бұрын
Hay q tener precaución
@christianuchiha5113 жыл бұрын
Que hacer si un extremo me quedo más metido, cómo sacarlo más de la llanta ?
@christianuchiha5113 жыл бұрын
Solo échenle lubricante de cadena o algo así jaja, ya después le echan un chingo de aire
@pelayosilva3 жыл бұрын
Buena Felipe! Excelente video. Una pregunta. Cuando hablas de no cambiar o alterar las medidas de los neumáticos según el fabricante y cómo está diseñada la moto, ¿a qué te refieres específicamente? No se si te refieres al diámetro de la llanta, que imagino es un cambio muy drástico, o también te refieres a la anchura del neumático y la relación anchura/altura. Mil gracias!
@FELIPEITURRAHAEGER3 жыл бұрын
Me refiero que la medida del neumático que viene de fábrica es el recomendado ya que así se desarrolló. Por ejemplo si instalo un neumático más delgado tendré menor superficie de contacto al piso, queda con un perfil de rodado mucho más curvo perdiendo prestaciones. Saludos amigo
@andwikin79753 жыл бұрын
Y el equilibrado ?
@FELIPEITURRAHAEGER3 жыл бұрын
No se si leyó el título, pero dice cambio en casa. Es una manera de explicar cómo sería en alguna aventura NO EN TALLER. Saludos
@andwikin79753 жыл бұрын
@@FELIPEITURRAHAEGER Bien, pero como el cambio, es en casa como bien dices, habrá que poder equilibrarse también para un correcto funcionamiento. Cualquiera da por hecho, que en un taller la van a equilibrar, del mismo.modo que poner válvula nueva. Sin acritud, pero me parece algo hecho a medias, por lo tanto, no es factible hacerlo en casa.
@FELIPEITURRAHAEGER3 жыл бұрын
@@andwikin7975 pero no ves el contexto?? Son cosas que puedes hacer posterior. Este video primero fue lanzado y preparado cuando la pandemia estaba más restrictiva. Son técnicas que ocuparías en alguna aventura, en medio de la nada donde no está todo lo necesario. El “balanceo” no es determinante si no lo haces inmediato, la moto puede seguir andando. Además, las rueda trasera tendría q presentar mucho defecto para requerir el balanceo, no así la delantera que siempre será bueno hacerlo ya q si transmite mucho los defectos en este punto. Lo otro, las válvulas no es necesario andar cambiándolas, no son productos desechables, solo en caso que fallen. Entienda el contexto Saludos
@andwikin79753 жыл бұрын
@@FELIPEITURRAHAEGER Par usted la pelota, caballero.
@FELIPEITURRAHAEGER3 жыл бұрын
@@andwikin7975 🙄👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@lebronpaponato30872 жыл бұрын
y el balanceo?
@FELIPEITURRAHAEGER2 жыл бұрын
Se supone q es un cambio de neumático en casa, no en taller. Entendió el contexto amigo o no?
@reviewsyanalisis72443 жыл бұрын
gracias por enseñar pero pobre rin se ve bien maltratado, utiliza algún tipo de plástico para poner las palitas de metal y no maltratar el rin