Cambio retén y aceite horquilla bmw R 1150 GS (hairpin retainer)

[@alivelikonya3056]

Thanks a lot for very clear video, from Türkiye.. I wish for you safety ride

[@1993gunni]

Al poner la barra dentro la botella se forman burbujas de aire, no la has purgado ?

[@diegobarsotti1740]

la medida de los retenes son 35x18x11 ?

[@zirucucuvi]

Gracias por el vídeo, aclara muy bien el procedimiento para el cambio de los retenes pero tengo una duda. ¿Como calculas la altura a la que se quedan las horquillas después del montaje?.

[@Negromatemotos]

No se muy bien a qué te refieres, por la parte de arriba no puedes ajustar la altura porque va con tornillos y no dan margen, las barras de abajo llevan unas endiduras, tienes que tirar de la barra hasta abajo hasta que haga tope, te darás cuenta cuando empieces a desmontar.. es muy fácil de cambiar, ánimo a todos a hacerlo.. saludos!

[@conchutini]

Por lo general va al ras en la parte superior donde está la horquilla del volante, solo se asoma la tuerca grande o tapón del amortiguador.

[@Antuanin]

Gracias por el vídeo, me sirve de guía.

[@davidcalvofernan3703]

Buenas noches ,gracias por tu video ,por cierto ,veo que los intermitentes que llevas son de led ,,has tenido que cambiar algún relé o algún dispositivo para que funcionen,,gracias.

[@Negromatemotos]

Hola, hay intermitentes led q funcionan sin más, pero l mayoría hay que ponerles un rele para intermitentes led, no es nada complicado, solo es ver como el rele q lleva la moto (2,3,4 pines) y comprar uno igual pero para led.

[@gonzi883]

Hola yoni estoy pensando realizar el mantenimiento de horquilla mismo modelo , esxisten vídeo 1 y 2 ? Gracias de antemano

[@Negromatemotos]

Hola, solo hice un vídeo, si tienes alguna duda pregúntame, es muy sencillo, los pasos q no grabé son fáciles..

[@art.benitez7218]

No explicas qué aceite ni qué sae 5 w o 10 w o 15 w explica bien

[@carmelo_moreno]

En el min. 16:12 dice claramente 10W. Yo le pongo valvulina bien espesa para que no se salga tan facilmente, ya que solo es para hacer algo de tope y engrasar las barras.