El precio de esta moto es de 51.000.000 COP = 13.000 USD. ¿La comprarían? La verdad el precio es MUY LLAMATIVO!
@razor370211 ай бұрын
Con esos 51 millones le compro más bien su gsx-s750 porque la verdad la representación y repuestos está muy pobre y después vaya vendala haber si la vende. Le toca como a muchos youtubers meterla en una rifa es la única forma.
@estebanromero479111 ай бұрын
Esta carisima en su pais mi hermano, salio al precio de la gsx 8s aqui en mexico
@4maliel33711 ай бұрын
Aquí en USA la representación es mejor y también el precio ($ 8,500) creo q es muy atractiva en su segmento.
@AneiderGranobles11 ай бұрын
Pero aproximadamente eso vale una Ducati Scrambler, también 800 cc
@13chichan11 ай бұрын
Cami viendo este video me hace pensar que te falta probar mi moto, te invito a probar mi Tracer 9 GT 2022, mismo motor de la mt 09 pero segmento ligeramente diferente y muy divertida.
@AndresVillamilHernandez11 ай бұрын
La moto no te decepcionó, simplemente no es para ti y tus espectativas.. son cosas diferentes
@aleks499611 ай бұрын
Pues es que también se ve muy fea y en calidad se ve muy chafa
@thesolrak10011 ай бұрын
Totalmente
@AndresVillamilHernandez11 ай бұрын
@@aleks4996 pero para gustos los colores, para mí se vé una chimba y en calidad no puedes criticar porque no la tienes y no has tocado sus tapas
@edwardmontes728311 ай бұрын
@@aleks4996mi compa el que menos sabe de motos😂
@aleks499611 ай бұрын
@@AndresVillamilHernandez de echo ya manejé la 450 sr y está no la manejé pero si sentí sus materiales y estas chafas, hasta su inyección bosch dice "made in china" la pintura igual se ve de mala calidad, los metales a lo mejor son reciclados o no se.
@DSTEVENMR11 ай бұрын
Es lo que no me gusta de cam, esas críticas no tienen sentido, esas naked son briosas y bruscas, ceitique otras cosas no el adn de la moto. Es como quejarse de un ga porque es muy suave.
@TheCocoelle11 ай бұрын
Yo pasé de una una gsx 750 a la 800 nk, la entrega de torque es mucho mayor en bajas y sientes que se te va al principio pero te acostumbras y ya después es normal. Es más fácil de conducir para filtrar y como moto de ciudad. La pantalla no se lleva bien con Android pero con iPhone es muy compatible. La gsx 750 es también una gran moto su sonido y la entrega de torque en altas enamora su conducción es más deportiva y mecánica.
@angeldelrio848211 ай бұрын
creo que las principales faltas que echas de la nk son las diferencias que tiene con la gsxs750, la ayuda en bajas de la suzuki es pura crema, ojala la tuvieran todas las motos de media y alta cilindrada
@memobecerra11 ай бұрын
Salen diciendo que las motos de CF tienen muchos problemas y nunca han tenido ninguna
@xposed191411 ай бұрын
Esas críticas huelen a fan boy de Japón, este canal desde hace rato perdió lo objetivo y se convirtió en otro canal de KZbinrs Fanboys creyendo que por comprar una japonesa tienen el cielo... Cuando lo han visto hablando de las motos que ha tenido haciendo un balance y hablando de fallas?
@CFMOTERO11 ай бұрын
mi estimado el diseñador de la 800NK no es KISKA DESING es MODENA 40 la casa de diseño de cfmoto que tiene su sede en italia.
@javierreyes474811 ай бұрын
Exacto
@javierreyes474811 ай бұрын
@@Dumb93449 No desde el 2021 CF Moto dejo de trabajar con kiska desde la 450sr en 2022 Modena40Desing es la diseñadora de CF Moto en Italia 👋
@CFMOTERO10 ай бұрын
@@Dumb93449 eso era antes averigua acerca de MODENA 40 que tambien fueorn los que presentaron cfmoto en el eicma son los diseñadores de la nueva cara de las NK Y SR xq crees q la 450NK no se parece a la 250 y lo mismo con las sr
@tenshisabiasqueshorts11 ай бұрын
En México si combiene, salió a un buen precio
@aboni40466 ай бұрын
Yo compré una mt 03 y como me demoraban en entregarla la cambie por la nk450 y por suerte no espere la mt 03 me hubiera arrepentido enseguida, cf moto esta a altisimo nivel como el resto de marcas buenas y el que diga lo contrario no sabe nada y es un ignorante.el problema es que la gente habla sin Saber con una ignorancia brutal detras de esta marca hay una emrpesa gigante con grandes fábricas desarrollos de primer nivel y normas de calidad de la mas alta exigencias para asi ppder entrar en el mercado europe etc .pero bueno salen los brutos e ignorantes a decir cf moto es china y ahi trabajan cientos ingenieros que puede venir a degir cam daza? nada no sabe nada ademas la empresa no es nueva desde 1989 hacen motores para motos aca son todos muy ignorantes que hablan por hablar y se creen mas inteligentes que cientos de ingenieros y una empresa super millonaria instalada en todo el mundo con los estándares de calidad mas altos y con participación y desarrollo en conjunto con las marcas número uno del mundo.. la ignorancia del latino es lamentable
@turistaespacial11 ай бұрын
Dato inexacto, KTM es diseñado en kirka design (Salzburgo), mientras que CF moto es diseñada en el Estudio de Investigación y Desarrollo MODENA 40 en rimini Italia.
@gonza191510 ай бұрын
Cuál es tu fuente bro?
@alberto10559 ай бұрын
En el canal oficial de cf moto hay un vídeo donde hablan del diseño
@carlossamaniego908811 ай бұрын
Las motos no se fabrican para no decepcionarte a ti... que a vos no te guste es una cosa y que la moto sea decepcionante es otra cosa..😮😮que te crees... como para decir que se te tiene que fabricar como para no decepcionarte...estas muy loco...
@Paramecio_Z11 ай бұрын
Gracias y muy interesantes opiniones. Los que odiamos los molinillos tetracilíndricos pero amamos los grandes monocilíndricos y bicilíndricos, conocemos el delicado tacto de acelerador que esos motores tienen. Es su carácter. La electrónica ahora facilita la cosa bastante pero aún así, la suavidad y progresividad no son sus puntos fuertes. Con estos motoracos hay que tener al acelerador "guante de seda y puño de hierro". 😅 Saludos desde España.
@jamirokwaydiscbrake225111 ай бұрын
Creo que tu decepcionaste a todos aqui al decir que no te gusta por su capacidad de respuesta, minuto 10:10 que Guebonnnnnn Vale 😅😅😅😅😅
@lavaplay220711 ай бұрын
Una moto económica con tanta cosas que lleva cfmoto no puede decepcionar 😂😂😂🥱🥱🥱🥱🤡🤡🤡🤡🤡
@aleks499611 ай бұрын
Osea si pero de que sirve si se ve muy chafa en calidad, a parte se ve algo fea
@erickagudelo568511 ай бұрын
Cuándo algo económico es excelente?
@Sanchez-uh3uc9 ай бұрын
Yo compré la misma en el video y vivo en usa y tengo con ella 5 meses y honestamente no se siente de mala calidad y además se ve muy bien en persona pero bueno.@@aleks4996
@gustavovhernandez3.4897 ай бұрын
Mi compa el fanboy de las japonesas😂😂
@emanuelcerola5 ай бұрын
El video es de la nk800, o de su moto?
@pepeluis704411 ай бұрын
Amigo me volviste loco diciendo mi 750 ,mi 750,mi 750 ya sabemos que tenes una 750 😞😠
@roko01010211 ай бұрын
Yo me subí a esa moto en la feria del automóvil, lo que pude percibir se ve que es muy cómoda para el piloto, el tablero si me parece exagerado, la silla del acompañante si definitivamente no es lo más cómodo, me parece que estos manes de cf copian mucho los diseños de ktm en ese aspecto, es una moto para un público joven, por que tiene una buena potencia ahí la duda es que tal será el respaldo y el tema de repuestos
@davidbonillas9011 ай бұрын
No es que copien los diseños de KTM, es que literalmente a ambas marcas las diseñan los de KISKA
@carlosalbertosevillanoarbe911311 ай бұрын
Los talleres se quejan de los modelos anteriores, no consiguen repuestos, dicen q la marca se dedico a traer modelos nuevos y tiene sin repuestos a los modelos anteriores.
@Jei-p11 ай бұрын
Este man me recuerda por qué alguien como Sebastian Herrera tiene más credibilidad jajajaja Daza nunca decepciona con su contenido
@Profesorautomoto11 ай бұрын
Nuevo suscriptor ! Lo del ABS trasero seguramente puede mejorar con una Michelin o Pirelli con mayor agarre. Saludos desde Argentina
@jorgepretelin82068 ай бұрын
Eso que comentas del acelerador, es el Quickshifter, yo lo desactivé y ya no te da esos jaloneos, me pasaba muy seguido, hasta que la llevé al servicio me dieron ese tip y dejó de hacerlo.
@abrahamvallejo900320 күн бұрын
Que tal te salio la 800nk amigo ?
@jorgepretelin820620 күн бұрын
@@abrahamvallejo9003de poca madre, amigo! Tengo 12,500 kilómetros, es 2024, jamás he tenido un tema, tiene un chingo de tecnología, es una belleza. Me la llevé de CDMX a San Antonio, Austin, Dallas, Houston, Galveston y de regreso, 4,500 kms y ni un pedo… en verdad es una fregonería.
@DE533711 ай бұрын
Spite acaba de publicar un review de esa moto en pista, una bestia.
@CamDaza11 ай бұрын
Me encantaria probarla en pista!!!! jajaja pero no creo que me dejen xD tocará ver ese video. Un saludo!!!
@rhenzobarzolaromero5761Ай бұрын
Muy buenas con mucho respeto como dicen algunos la moto no es para ti, las cf moto como tu dijiste son como las ktm puro torque y son para gente que les gusta la adrenalina, supongo que a ti te gusta la velocidad pero una velocidad controlada, en cambio esta moto es para los que ya no les interesa la vida y le dan al gas y buscan la verdadera adrenalina.
@melchiah660310 ай бұрын
Acá en México esta en unos 180000 pesos mexicanos (10800 dólares aproximadamente) y tienen garantía de 30000km o 3 años lo que suceda primero.
@javierreyes474811 ай бұрын
Hola cam saludos desde México! Que opinas de las futuras 675 sr y 500 4 y 3 cilindros de CF Moto
@javierreyes474811 ай бұрын
Kiska design ya no trabaja con Cf moto ahora du diseñadora es Modena40Desing esa diseñadora diseñó a la 450sr,800mt,800 nk y básicamente todas las nuevas CF
@wilmerreyes881211 ай бұрын
Y yo pregunto, qué garantía tenemos que no se vaya del país como lo hizo en el pasado, dejando a sus clientes sin repuestos y garantías, hasta donde recuerdo los creadores de contenido que patrocinaban esa marca se silenciaron y dejaron a sus seguidores a merced del olvido.
@Keiber8911 ай бұрын
La marca lo hizo para mejorar
@anderssongaviria185811 ай бұрын
hay que tener en cuenta que pues: 1, es un muy buen review 2. para nosotros como espectadores y amantes de las motos, siento yo que estas pagando por diversion y tecnología 3. la moto, aunque ya llevé tiempo en el mercado si le hace falta "marketing" o representación, es muy raro ver una de esas en un semáforo o en la calle y más corriendo en conclusion, no puedo dar yo como espectador más detalles de esta máquina, porque es lo que es, una máquina, sin antes haberla manejado, pero si me parece muy hermosa esa mini bestia
@Carlos-xf3qe19 сағат бұрын
Muy buena explicación. Gracias
@andrespiedrahita612011 ай бұрын
Tiene mucho camino por pulir CF en varias de sus motos en cuanto a la respuesta de su sistema de inyección, y por ahorrarse 7 o 9 millones de pesos seguirá siendo mucho mejor negocio ir a la fija con la MT o con una Z, ... por lo menos no se pierden como 10 millones por año en la reventa posterior
@NameairNKY11 ай бұрын
Pienso lo mismo, sin embargo el que la compre, que la disfrute no todo es pensar en venderla después o “ganar” dinero con una venta de segunda mano
@eskerinola58457 ай бұрын
1- Los caballos, por definición, no son de fuerza sino de POTENCIA. 2- ¿DECEPCIONÓ? Lo que dicen es una cuestión absolútamente personal. No me parece bien una generalización 3- Igual, agradezco tu review ya que, en general, es muy didáctico.
@Rockparalelo11 ай бұрын
Pues para comenzar en el alto cilindraje como moto nueva, me parece una buena opción, la tecnología ya muchas marcas conocidas deberian tener por que ni Ducati o KTM no traen en estos tiempos eso llama mucho la atención.
@JorgeCastro-bq5rw9 ай бұрын
La falta de alimentación moderando., sí me molestaría (que vaya a los tirones) y lo se la hipersensibilidad del acelerador en baches también... Igualmente yo me la voy a comprar. Un abrazo y gracias por el informe. ❤
@jesusmera3506 ай бұрын
Parcelo estoy pensando en comprar esa moto, que tal le ha salido?
@luiscepeda437211 ай бұрын
Min 1:48 ayyyy 💅
@13chichan11 ай бұрын
Cami viendo este video me hace pensar que te falta probar mi moto, te invito a probar mi Tracer 9 GT 2022, mismo motor de la mt 09 pero segmento ligeramente diferente y muy divertida.
@13chichan11 ай бұрын
@andrestello6366 Exacto pero no la ando, solo mostro como era la moto, la idea es que la ande y diga que tal
@Dansalgado258 ай бұрын
Solo cambia a modo rain para que estés agusto pana 👀
@manuelrincon35686 ай бұрын
Exactamente. Y no tiene control de tracción.
@camiloaristizabalweb7 ай бұрын
Parcero estoy muy antojado de la 450 clc, pero he buscado opiniones generales sobre la marca como tal y no encuentro, vale la pena invertir en cfmoto o crees que todavía le falta?
@felixg576911 ай бұрын
Lo q no me gusta es la tablet que tiene como tablero de control y la micro silla del acompañante..para anorexicas😅
@Keiber8911 ай бұрын
Compra la básica entonces
@Arq.Werner26 күн бұрын
En mi monster en bajas revoluciones pasa lo mismo, si es molesto. Pero la.cf me gusta pero falta más colores
@davidmendoza130111 ай бұрын
Esta moto es agresiva para los Duros como el Calvo, y no para buñuelos como Camilo 😂
@garyvelasco285911 ай бұрын
traducción: la moto es para pilotos, él es un buñuelo.
@CamDaza11 ай бұрын
Tranquilo, yo entiendo que tal vez sea muy difícil entender lo que dije, pero sé que a veces vienen a ver mis videos uno que otro que necesita apoyo especial. Un saludo y gracias por intentarlo 🔥
@osito_pu53673 ай бұрын
No dice que sea mala pero por como lo dice a él le debe gustar la suavidad de un cuatro en línea, no es cuestión de nivel.
@luisjaviergonzalez95807 ай бұрын
Con la actualización de mayo 2024 se le quita eso se ser ingobernable le.bajaron las revoluciones y es maneja excelente 😊
@Cesarrexx11 ай бұрын
Hola Cami , disculpa no tiene que ver con el video , pero me preocupa que la Mt07 al ser bicilíndrica sea igual de briosa en el dia a dia , ya que la pienso comprar , vivo en Bogotá y pues recorro 80 km diarios 😅
@CamDaza11 ай бұрын
Hace mucho no manejo una MT-07... así que no estoy seguro como será el desempeño del motor. Lo que yo digo lo vi también en otros creadores de contenido, así que de pronto guiandote con videos de otros creadores puedas resolver esas duda.
@santiagomoralesgarcia180211 ай бұрын
Yo tengo una MT07 y no he tenido problemas, obviamente hay que tener cuidado con el acelerador porque es una moto superior a 500 cc
@mighimusic5 ай бұрын
tuve un triumph daytona que es igual o mas rabiosa que esta al principio tambien me paso q luchaba por contener la moto pero una vez le tomas el tacto no quieres si no motos rabiosas es cuestion de costumbre y hacerte de cuenta que estas con 1000cc
@Maxcombi10011 ай бұрын
Los que más me gusto son las yamaha del fondo 😊😊
@turistaespacial11 ай бұрын
Le cambias el modo de manejo y la jalonada sera suave.. el problema es hacer un review y estar comparando con tu moto. Nadie ningún creador de contenido de motos hace reviews comparando el producto con su moto, sólo este señor hace siempre lo mismo..
@pacificwalk4k11 ай бұрын
Simplemente el tío no tiene calibrado el pulso para acelerador electrónico, su moto es acelerador a cable así que ya saquen sus conclusiones.. 💅🏻
@Dertyos11 ай бұрын
Lo del acelerador y la inyeccion en bajas se puede arreglar con una repro verdad? Y el sillin del pato cambiarlo, lo unico que no se puede arreglar me imagino que es el ABS. Me gusta mucho este review🎉
@CamDaza11 ай бұрын
Si! Una repro o incluso alguna actualización podrían arreglar ese problema. El sillín también es fácil de solucionar, pero mejor meterle a unos buenos materiales. Lo del ABS si me parece un poco más delicado, pero tampoco es algo que no se pueda solucionar. Un saludo!!!
@ismaelflorentinp9 ай бұрын
Probandola en un Parking dudo mucho que puedas dar una opinion objetiva, yo la tengo y ya llevo 2000km y estoy totalmente enamorado, haz una review como dios manda
@thekick67226 ай бұрын
Encerio ese fue motivo porque no te gusto? Porque es muy sensible al acelerar? Mejor di que es mucha moto para ti y si ya sabemos que tienes tu 750 pesada, al igual que el dueño... 😅
@ralphaustin335811 ай бұрын
Me la compraria de cabeza.. La vi y senti y es un bb.. Porte, diseño y poder..
@CamDaza11 ай бұрын
Jajajaja entiendo esa sensación 🔥🔥🔥
@Pablowesker11011 ай бұрын
En mi pais esa moto es muy tentadora ya que tiene el precio de una MT 03 pero el tema de los repuestos me hacen dudar
@angelolivaangeloliva125gma511 ай бұрын
En que país vives bro
@titoalejandrogodoyflores846511 ай бұрын
Mucho dinero para una moto qué son difíciles de encontrar sus repuestos, aparte que a cada rato sacan un nuevo modelo y descontinuan otro, parecen el xiaomi de las motos.
@edwinpg11 ай бұрын
Tengo la NK250 y esa sería mi primera opción para subir.
@CamDaza11 ай бұрын
Otra moto que me gustaría mucho probar. Qué tal esa NK??? Un saludo, parcero y ojalá se le de pronto ese sueño! 🔥
@edwinpg11 ай бұрын
@@CamDaza la NK250 presenta el mismo empuje o sensación de briosa al salir que la 800Nk. Pero es cuestión de adaptarse. Yo probé la gixxer 250 y es una moto que sale muy suave pasa igual con la Yamaha fz 250. Sueltan a altas y se demoran. Las NK sueltan como caballo 🐎 sin rienda.. se disfruta el empuje. Se siente así más el poder..
@trotamundos436511 ай бұрын
Realmente queda mucho a deber en cuanto a calidad de materiales en estetica. No se en cuanto a motor.
@Keiber8911 ай бұрын
🤣🤣 nada que ver
@JulyGarcia-vg1wf8 ай бұрын
Tiene control de tracción?
@dhano74618 ай бұрын
Creo que si lo trae, asi como clutch anti rebote
@danielantonioduartetorres60111 ай бұрын
Y ami me encanta el torke inmediato eso me hace sentir verdaderamente una moto los principiantes no controlan eso
@marcosriveraguillen152711 ай бұрын
Cam ves los detalles muy específicos, me gusta porque asi soy
@neyvermanchego858211 ай бұрын
Jajaja es que jala mucho hay que comprarle una falda a la niña…
@morenoal11 ай бұрын
Bonita la moto, pero mil veces mejor una moto japonesa ......esa moto la compro..listo, pero cuando la vaya a vender paila....enhuesado.
@mariorueda834211 ай бұрын
Parce pruebe la RE Classic pero con la pinta y tales 🤘🏻
@CamDaza11 ай бұрын
Jajajaja conseguiré lo que pueda de la pinta 🔥🔥
@jorgepardo332610 ай бұрын
Por tener motor KTM, entonces calibrada de válvulas cada 15.000 kmt? y si es así, en PowerShop ese mantenimiento de los 15k está alrededor de $2 millones (como referencia)
@juanaguilar371911 ай бұрын
Indiferente del precio o de la calidad. Pienso q el punto debil de la marca en general es la reventa y la poca representación q es evidente.
@larryngscardenas966911 ай бұрын
@cam Daza esa chaqueta donde la compraste??
@Zicocho10 ай бұрын
La "decepción" es un concepto muy personal... Si uno compra una moto (justamente al inicio del video indica eso, "tipo ktm"), en busca de un buen torque, buena respuesta, la fuerza que te pide en los brazos, etc... Pues uno sabe que justamente ASÍ es que se manejan estas motos! Que si tuvo experiencia con distintos modelos por distintos cilindros y cilindradas, que si tiene una tetra y esta es bi... ... Al final uno aprende a manejar cada moto en la que se sube!!! Y en el aprendizaje es entender que NO TODAS LAS MOTOS OFRECEN LO MISMO y por eso mismo, "es buena o es mala" pero en un concepto muy personal!... ... Mala por que se le jode el motor con poco uso, por que el ABS deja de funcionar, por que los empaques duran poco, etc... ... MALA LA SILLA DEL PATO!... Eso si, pero esta moto con lo que tiene en todo sentido y con su precio... QUE MARAVILLA! Que este video no sea una excusa para dejar de comprarla! Con CFMoto el sufrimiento es el servicio Post-Venta y eso SI cambia una decisión para la compra!
@theutgardianchannel195211 ай бұрын
ahora de la 450nk que es más facilde comprar para nosotros los mortales jaja
@AdolfoVargas-me3ik11 ай бұрын
Mi hace ilusión que contestes aquellos que te seguimos de continuo en tus vídeos Por favor me puedes ofrecer tu opinión sobre la voge 525dsx que en España tienen un precio de 6187 y sobre la voge 900dsx que está por llegar a España con un precio de 8888€ 5 años de garantía y seguro gratis de un Año
@CamDaza11 ай бұрын
La Voge no ha llegado en más de 300cc hasta donde tengo entendido y creo que aún no las han lanzado jajaja creo!! Muchas gracias por compartir tu experiencia desde España! Un saludo!!!
@Prodigy777Gs8 ай бұрын
Apunta bien… es darle tiempo y esa marca va a pegar duro. China esta apuntando a liderar economia.. en cuanto a manufactura son potencia pero estan apuntando a mejorar la calidad y crear reputación.. y aparte por el precio muy buena opcion. No me gusta el tablero pero tampoco es que este taan mal
@danielrsierrap92125 ай бұрын
Kawasaki toma nota para que pongas pantalla tft a tus motos de alto cilindraje , porque la verdad que vergüenza esas pantallas viejas de hace 30 años 😪
@andresjulianporraspa11 ай бұрын
Lo bueno diseño y tecnología, lo malo no responden por garantías y no tienen repuestos, montones de quejas en redes, lastima la marca
@cascometal20Ай бұрын
Estába preocupado por tu decepción.pero me di cuenta que tú decepción es mi lo que me encanta de la moto 😂😂😂
@AdolfoVargas-me3ik11 ай бұрын
Pues la verdad es de qué no se ven muy a menudo ... Yo la descarte por el motivo es de qué los mantenimientos son muy costosos
@CamDaza11 ай бұрын
Curioso! Creo que los mantenimientos de CF acá en Colombia son de un precio muy estándar.
@skyster329211 ай бұрын
Es una moto china con corazón y caracter KTM (por lo agresivo de su respuesta de acelerador)
@jorgeberchessi129710 ай бұрын
Bonita la tablet pero lamentablemente le gano en todo con mi 400! Saludos chiainaa🖖
@imaro8611 ай бұрын
A la 650 le van a hacer ese nuevo diseño?
@aaronnarr14775 ай бұрын
Graben esta regla en la cabeza : rápido, barato y confiable siempre se cumplen solo 2 en esta regla. Barato y rápido no es confiable. Rápido y confiable no es barato y barato y confiable no es rápido. Agrega mas q viene con un montón de tecnología, mas desconfianza aun. No existe el viejito pascuero y nunca existira el vehículo perfecto q sea barato rápido , confiable y con full tecnología eso es imposible.
@danielayala617311 ай бұрын
Yo tengo la MT650 y no he tenido mayor problema, una muy biena máquina
@johanavellaneda669411 ай бұрын
La ns 200 también tiene el mismo problema no se deja llevar suave 😅
@mane9617dela11 ай бұрын
😂😂
@danielballadares216711 ай бұрын
Tiene puntos de anclaje para defensas? Si tuviera la plata, si me la compraría.
@Waypointclub11 ай бұрын
Hay que decirle a CFM que no se la.preste xq seguro se cae 😂
@juancarlosgilalvarez710611 ай бұрын
muy bajo decir que "lo decepciono" sencillamente porque es una moto brusca 🤦♂🤦♂🤦♂
@davidzamora753511 ай бұрын
Para mi un excelente opción se ve muy buena la moto lo malo es el tema de respuestos es complejo Pero si nos fijamos en tecnología es excelente tiene buenas cosas El tema del acelerador que ses o no brioso ya digo yo mas de aconstumbrarce
@CamDaza11 ай бұрын
Si, obvio… uno se logra acostumbrar al acelerador, pero no es mi estilo. Por el lado de los repuestos, de verdad espero que solucionen eso pronto ya que es muy importante y puede ser el lunar más grande que tiene CF en este momento en Colombia. Si arreglan eso, seguramente lleguen a pegar mucho más duro.
@davidzamora753511 ай бұрын
@@CamDaza si claro entiendo de que no sea tu estilo y eso es respetable como dicen para gustos colores totalmente de acuerdo Obvio tiene más experiencia que yo por manejar tantas motos y es respetable también eso creo yo que eso lo que te hace también decir el tema del acelerador adicional mis respetos el que maneja la 750 es un mostró en temas de motor y no cualquiera la maneja Adicional diría yo que si ellos dan solución a ese pequeño punto negro de los repuestos la verdad venderían mucho más de lo que quizás en este momento vendan Por último Para mí tengo tres opciones de alto CC que en algún momento quiero Tener y es la mt09 sp 800 nk Z900 Cual en tu manera de pensar sería la mejor opción por temas de costos representación tecnología y consumó
11 ай бұрын
Cami, viste que de esta moto hay una versión 1250cc ?
@ismaelflorentinp8 ай бұрын
Probarla en un parking, pero que me estas contando, yo ya llevo 3000km con ella y ya te digo yo y por mi experiencia que no hay opcion mejor en 800cc, no puedes opinar si no la pruebas en carretera
@ovasquez779011 ай бұрын
Como vas a comparar una bi contra una tetra. No son comparables esas motos
@camicasivolador678111 ай бұрын
3:37 ES COMO DESIR ME DISTRAEN LOS ESPEJOS JAJAJAJA😂😂
@CamDaza11 ай бұрын
Jajajaja no lo había pensado, y en parte si jajaja pero también entiendo que con tanta cosa, pueda ser algo “perjudicial” para algunas personas.
@fredygaleano290519711 ай бұрын
Camilo: yo soy flojo del trasero? Mala elección de palabras. 😂😂😂 Mucho que pensar. 😂😂😂😂
@federicojuncal566227 күн бұрын
La verdad que te decepciono es por lo bruta ( no creo que sea si ya que esta mas delicada que la duke 790) , tendrias que cambiar el modo de manejo y ponerlo en modo lluvia que es el mas suave o en street creo el adecuado para la ciudad, pero esa china supera a la Duke en frenos, suspension , estetica, tablero ( no me gusta todavia esa tablet que trae)
@dairop.g735011 ай бұрын
Cuando sienta el raponazo del tablero 😅
@marioperez244311 ай бұрын
Camilo las 700clx también tendrán la característica de aceleración?
@CamDaza11 ай бұрын
Ni idea, pero no creo… solo he visto este problema en esta moto 😅
@angelrobles75988 ай бұрын
Sí amigo a bajas revoluciones es lo mismo con la CLX-700 yo tengo la Heritage pero después se te olvida... 😊
@EstebanFranciscoAltamiranoGonz11 ай бұрын
A mi si me encanta una moto briosa que jale duro al primer guayazo.
@LEOFENIX511 ай бұрын
Mmmm yo tengo la moto y en el modo rain es muy pasivo tal vez te faltó hacer un viaje con ese modo
@manuelrincon35686 ай бұрын
Muy suave en modo rain
@camicasivolador678111 ай бұрын
11:29 MANO ESA MOTO ES PA JOVENES NO PA ABUELOS JAJAJAJAJA
@CamDaza11 ай бұрын
Jajajajaja su foto delata su forma de conducción! Obvio le encantaría esta moto jajaja 😂😂😂
@cesarbeltran8819 ай бұрын
Que pena hasta ahora ví el vídeo, pero me parece un poco mal que compare está moto con la suya, creo que usted a manejado muchas más motos y solo porque está acostumbrado a su 750 no quiere decir que las demás sean malas o tengan cosas que a comparación de su moto sean peor. Recuerda que su 750 es una ns de alto cilindraje, en cambio está moto es exclusiva y no es común verla en la calle así sea la más barata del segmento
@Angel_589211 ай бұрын
Pues hoy en dia las motos solo requieren un 20% del conductor, alla por el 1012 las motos requerian un 50% del piloto, te imaginas a alguien quejandose de lo que habla este man en el 2005 cuando la moto requeria del 90% del piloto. Eres un conductor de motos, no un piloto
@Lukasdormilon971211 ай бұрын
El único problema que le veo a la moto es la representación de los repuestos y por eso escogería otra marca
@edwinguzman157210 ай бұрын
Parece vendedor de la competencia de CFMOTO, este modelo es una sensación .
@edgarcruz38857 ай бұрын
moto china, moto basura
@javierreyes474811 ай бұрын
Aca en México se están vendiendo muchas y incluso hay rumores de una 800sr una carenada pero nose no ke veo sentido XD
@AdolfoVargas-me3ik11 ай бұрын
Aquí en España vale 8:000€ con un año de seguro gratis y 3 años de garantía
@CamDaza11 ай бұрын
Uffff que diferencia 😅😅😅 Y si se ven muchas de estas motos en la calle o poco??
@brutibismo190911 ай бұрын
Es tentador, pero 50 palos ,ni puel putax ,primero me miraria algun segundaxo. Saludos 😊
@SaulLeyva-ns1iq4 ай бұрын
La verdad usaste mal esa palabras, que te decepcionó la moto como te dicen en otros comentarios que no eres para ella y que mal que hables mal de una moto solo porque no esta en tus gustos de manejó el cual segun tienes mucha experiencia pero con tus comentarios demuestras carencia de la misma te lo digo por lo del cascaveleo en bajas revoluciones eso es normal cada maquina es diferente y no por eso dejan de ser buenas. Como te dije es mucha moto para ti !!!!!
@jorgecastrillon419811 ай бұрын
todas las motos tienen cosas buenas y malas no hay una moto perfecta amigo