Camere d'aria AEROTHAN: difficilmente si forano! Non ci credi? Guarda il nostro TEST!

[@marcodelitala5445]

Io le monto da due mesi. Forate entrambe ant e post in momenti diversi, forellini rivolti sul battistrada probabilmente da spine non rimaste nel copertone. Non ho mai avuto lattice quindi non dipende dall'incompatibilita con aerothan cosa che non viene mai detta. Precedentemente avevo due camere michelin col gel e MAI forato. Sono leggerissime ma assolutamente delicatissime e si bucano facilmente. NON É VERO CHE NON SI FORANO.

[@albertogardina5481]

quindi nel video non è stata raccontata la verità?

[@davidetomba9111]

Nn è che nn è stata raccontata la verità, quando fori metti tutto la forza del tuo peso sulla ruota , a meno che la camera d aria nn sia fatta da pelle di superman , tutto è forabile

[@marcodelitala5445]

Non c'è nessuna differenza per le forature sono solo più leggere e delicate.

[@MrMrzlcu]

Vedo un vantaggio soprattutto per le bdc, per le mtb il tubeless credo sia ancora la soluzione soprattutto in termini di pressione e peso più efficiente

[@yougioele]

Erano nelle mtb elettriche che abbiamo noleggiato, su un sentiero parecchio spinoso abbiamo forato in due 7 volte, le camere d'aria normali hanno retto di più.

[@wesleysniper79]

Costano un po' ma se mantengono quello che promettono secondo me ne vale assolutamente la pena. Complimenti per il video!

[@NewBikeReggioEmilia]

Se le proverai, inviaci un tuo riscontro! Grazie del tuo commento...

[@corradocastagnari8921]

Sempre molto chiaro a trattare gli argomenti e altrettanto interessanti. Le proverò senz'altro. Grazie mille Cristian.

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie a te Corrado per il tuo riscontro! A presto. Cristian

[@MrMrzlcu]

Occupando pochissimo spazio si possono eventualmente portare come camere d'aria di scorta per ruote tubeless? Hanno problemi di eventuali reazioni con il lattice residuo presente nel Tubeless?

[@NewBikeReggioEmilia]

Non sono compatibili con il lattice dei tubeless, quindi è meglio evitare

[@angeloorlando8424]

Ciao.... X la bici da corsa sicuramente una buona soluzione anche se sinceramente a tutt'oggi non ho mai forato... Ma x la MTB tubeless a vita! Bel video

[@lucamauri7009]

È il prodotto giusto per chi è restio all’utilizzo del Tubeless ma desidera le stesse sensazioni.

[@elviscolussa8444]

Hai presentato qualcosa di spettacolare!!! Non costano poco, ma per quello che promettono sono assolutamente da provare, ho una gravel, e uso le camere d'aria, perché trovo comunque scomodo il tubeless, nonostante i suoi vantaggi. Questo sistema potrebbe essere la soluzione migliore per me. Grazie mille per questo video!!👏👏👏

[@NewBikeReggioEmilia]

Prego!

[@lonewolf7214]

Non ti fare illusioni le ho provate tutte :tubolito swalbe e pirelli , bucabili e non riparabili ...da escludere....

[@sergiospinner39]

Anche io le ho provate, si forano eccome, e ti trovi direttamente sui cerchi , da paura!.

[@claudiobinda5309]

Ho acquistato anch’io queste camere d’aria Aerothan. Purtroppo però dopo un paio di mesi sono riuscito a forare quella montata al anteriore. Il problema è che si trattava di un foro molto piccolo, sulla zona laterale della ruota che non ovviamente non tocca mai l’asfalto! La cosa più assurda è che il copertoncino era integro e non aveva alcun segno sia internamente che esternamente. Circa due mesi più tardi, cioè due settimane fa, anche la camera d’aria posteriore ha fatto la stessa fine mentre mi trovavo sulle Dolomiti. Purtroppo non ho potuto controllare dove fosse stato in questo caso il foro nella camera d’aria.

[@NewBikeReggioEmilia]

Se la perdita era laterale, molto probabilmente si è pizzicata subendo un colpo in una buca o altro...

[@antoniorampin6564]

Le pezze x riparare le AEROTHAN vanno bene quelle di Tubolito?

[@NewBikeReggioEmilia]

Ciao Antonio, Schwalbe afferma che si possono usare solo le loro pezze Glueless Patch. Potrebbero andare bene anche le Tubolito, ma non abbiamo fatto nessuna prova. Nel caso tu le provassi, faccelo sapere! Grazie

[@peppe17121972]

Finalmente un innovazione vera! Non i soliti pasticci vari come mousse,lattice,Salsicciotti,camere d'aria di scorta,pezze,gonfiaripara,ecc.. se funzionano davvero le pago qualunque cifra.

[@a.mayw.509]

Salve, Cristian. Ho testato le camere d'aria Aerothan da 41g. e sono molto soddisfatto! Uscita di due ore su stradine della campagna siciliana. Puoi immaginare il fondo sconnesso con parti spigolose, terriccio, e qualche parte in ghiaietto. Peso 75 kg e ho gonfiato le gomme a 0,3 bar (4.5 psi ca.). Bici da corsa 28", copertoni Schwalbe da strada. Tutto a posto nonostante i molteplici impatti duri tra strati diversi di asfalto. 👍Saluti, Angelo

[@NewBikeReggioEmilia]

Fantastico Angelo! Mi fa piacere averti permesso di migliorare con consigli a più di 1000 km di distanza... 😄👍💪

[@thenik64]

Avevo già visto una recensione su queste camere d'aria e avevo una mezza idea di acquistarle,ora ho deciso...le voglio!!! Grazie 😁👍🚴‍♂️🌬️

[@NewBikeReggioEmilia]

Prego!

[@markelnar2546]

come ti trovi fino d ora se le hai gia montate?

[@thenik64]

@@markelnar2546 scusa, non le ho ancora montate..🥴

[@antoniorampin6564]

Io le ho provate ma ho forato lo stesso senza riuscire a ripararla

[@zappa19661]

ottimo, ora non resta che aspettare il periodo di test e poi se funzionano le montiamo

[@antoniorampin6564]

Ciao CRISTIAN. IO HO TROVATO IL SISTEMA PER RIPARARE LE CAMERE D'ARIA di AEROTHAN e PIRELLI, dopo diversi tentativi. O preso le pezze Auto adesive Rosse di Decathlon e prima di inCollare le pezze o pulito con ALCOOL tenuto premuto X 30 secondi. Bene dopo diverse uscite non perde un minimo di pressione. Provato diverse volte funziona. Puoi anche fare un video. Ciao

[@NewBikeReggioEmilia]

Grandissimo Antonio! Ottimo consiglio e ne terremo conto per passare questa bella informazione... Grazie ancora!

[@stefanomontemarani4307]

Ciao, ho comprato le camere d'aria aerothan fiducioso di non forare con la stessa facilità delle camere d'aria in gomma ma alla prima uscita ho forato con un chiodo più piccolo di quello che mostri nel video. Premetto che peso 60 kg e quindi la pressione immagino sia molto superiore a quella che fai vedere quando premi con il chiodo sulla camera d'aria..... Purtroppo le camere d'aria che non si forano devono ancora nascere.....

[@NewBikeReggioEmilia]

Sei stato particolarmente sfortunato.

[@simonedebbi2732]

Buonasera per BDC le avete disponibili?

[@NewBikeReggioEmilia]

Si le abbiamo. Se le interessa acquistarle ci contatti a [e-mail] Saluti cordiali e grazie della richiesta!

[@simonedebbi2732]

Passo direttamente in settimana

[@nikoulph]

Bella video, mi chiedo cos'é la differenza tra queste Aerothan e i Tubolito, mi sembra che tutt'e due sono fatti con materiali simili?

[@AS-oj9jw]

Totalmente diverse, tubolito si fora con metà della forza

[@nikoulph]

@@AS-oj9jw grazie per il feedback

[@AS-oj9jw]

@@nikoulph aggiungo che tubolito in base ai test è 2/3% più scorrevole di aertothan, ma si fora con mooolto meno

[@nikoulph]

@@AS-oj9jw Grazie, penso che per i miei viaggi provero una combinazione di aerothan con tannus armour per delle ruote 29+ x3". In zone remote e desertiche ho avuto un sacco di problemi con le spine...

[@AS-oj9jw]

@@nikoulph io fossi in te metterei direttamente i banger, tipo quello di Vittoria, non mi fiderei... Comunque se vai nei deserti in bici hai la mia stima!

[@annalisapitrelli294]

Ciao Cristian ma ci sono anche per copertoni 20x4,00 fat Bike elettrica che prezzo grazie.

[@NewBikeReggioEmilia]

Ciao Giovanni, mi spiace ma questa misura non esiste.

[@annalisapitrelli294]

@@NewBikeReggioEmilia ok grazie

[@davidezecchi450]

Assolutamente fantastico!!! La più bella invenzione per la bici direi!!!

[@felipedasilva8722]

Non per chi produce camere d'aria standard 😂

[@antoniorampin6564]

Io le ho provate. E o bucato. NON riesco a ripararla x che le pezze non tengono. 30€ non spesi bene

[@antoninofazio8310]

Complimenti bel video, sono bellissime, queste camere, secondo me la rivoluzione che toglierà il tubeless, che a mio avviso è troppo da starci sopra con la manutenzione e poi il lattice che schizza ovunque non è il massimo...Ma queste le proverò...

[@alessandrotarola2306]

la misura della camera aerothan 700X28 è idonea anche per un pneumatico 700X25 ?

[@NewBikeReggioEmilia]

Si, certamente. Fai solo attenzione mentre la monti a non lasciare qualche lembo di camera sotto al bordo del copertone.

[@cuorecervello]

Interessante. Sono uno stradista e ho provato i copertoncini tannus. Con quelli è impossibile forare perché non esiste la Camera d'aria ; si tratta di schiuma polimerica. Unico neo ( non da poco ) ...in salita si perde circa un minuto a km a causa del grip e per uno stradista è " tanta roba " in senso negativo. Con questi copertoni e camere d'aria aerothan la velocità è parimenti ridotta oppure il problema non esiste? Sarei felice di una vostra risposta. Grazie e saluti !

[@NewBikeReggioEmilia]

Ciao Sergio, con le camere in Aerothan è esattamente il contrario. Oltre a tutti gli altri benefici che danno, migliorano notevolmente il rotolamento delle ruote riducendo l'attrito dello pneumatico al suolo...

[@pietrobodecchi4474]

Cristian mi hai convinto dopo natale ti porto la bimba a fare il check , e facciamo la sostituzione delle camere grande new bike avanti così

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie Pietro!

[@gianlucamarotta4271]

Ti seguo da tempo. Vorrei farti una domanda. Ho acquistato una rockrider st 520 con camere d'aria con valvole Schrader. È possibile smontare la valvola con apposita chiave e mettere del liquido latticizzante antiforatura ? Grazie

[@NewBikeReggioEmilia]

Ciao, grazie mille di seguirci!! Teoricamente è possibile, praticamente risulta una operazione molto difficile. Dovresti smontare la valvola, poi mettere poco liquido alla volta con una siringa, e farlo entrare spingendolo con aria da un compressore. Il problema è che spesso tanto liquido torna indietro quando togli la pistola. Noi per esempio, su quelle valvole, non lo facciamo. Ti conviene montare camere con presta smontabile e mettere liquido in quelle...

[@pietromondo1632]

magnifiche..avrei una domanda.. permettono di scendere fino a un bar su mtb.. garantiscono le stesse sensazioni d guida d un pneumatico col lattice? se davvero sono inforabili a questo punto ci si potrebbe anche abbinare dei pneumatici come i fast trak senza alcuna protezione laterale...??

[@NewBikeReggioEmilia]

La sensazione di guida è certamente migliorativa anche a basse pressioni. Le puoi usare con qualsiasi tipo di pneumatico...

[@mcarpcarpfishing]

Sembra molto interessante. Schwalbe in collaborazione con BASF ha creato questo materiale innovativo in poliuretano che promette grandi vantaggi sia in termini di peso che di resistenza. In pratica, Quindi io che utilizzo dei copertoncini Continental 700x23 gonfiati a 8bar posso sostituire le classiche camere d’aria in butile o lattice ed utilizzare sempre la stessa pressione? Visto il prezzo, speriamo ne valga la pena 💪👍🎅

[@gabrielrotariu4937]

Io le ho montate sulla mia mtb da 29. Dopo neanche 50 km si è forata con una spina si acacia minuscola(1,5 bar circa). A resistenza non mi hanno fatto sinceramente una bella impressione, me le aspettavo più resistenti

[@gabrielrotariu4937]

Aggiornamento; oggi smonto nuovamente la gomma perché la vedo a terra e trovo altri 3 buchi. Sinceramente ho bucato meno con le camere d'aria normali in 1000 km che con questa in 50 km

[@Mastrogiocatore]

@@gabrielrotariu4937 secondo me non si forano nel video perché non sono in pressione quindi il chiodo dilata il poliuretano rendono più difficile forarle. Rifacendo il test provando a bucarle dal copertone gonfiate nel loro normale utilizzo si bucherebbero sicuramente.

[@gabrielrotariu4937]

@@Mastrogiocatore possibile,60€ buttati nel cesso. Alla fine mi sono rotto le scatole,le ho buttate via e sono passato al tubeless

[@emy7695]

Se dovessi bucare le semplici pezze vanno bene?

[@lucamauri7009]

Ci sono le pezze Glueless Patches di Schwalbe

[@salvatoredesena9853]

buonasera, l'obus della valvola è smontabile? la valvola misura 40mm con o senza obus?

[@NewBikeReggioEmilia]

Buonasera, la valvola presta si può smontare e senza il dispositivo valvola (presta) il corpo misura 40 mm.

[@user-tc8hg5ox3f]

Chiedevo, per una e-bike 27.5x2.6 facendo parecchi km su asfalto prima di arrivare sullo sterrato usando AEROTHAN quale sarebbe la pressione massima che potrei mettere. grazie

[@NewBikeReggioEmilia]

Puoi mettere la pressione massima di gonfiaggio indicata sul copertone che hai sulla bici.

[@user-tc8hg5ox3f]

@@NewBikeReggioEmilia grazie mille

[@user-tc8hg5ox3f]

dimenticavo, in caso di una ipotetica foratura anche con AEROTHAN posso usare lo stesso mastice e pezza che si usa x camere d'aria standard o c'è un mastice e pezza specifici ,grazie

[@NewBikeReggioEmilia]

Puoi usare solo le pezze autoadesive dedicate Schwalbe Glueless Patches.

[@user-tc8hg5ox3f]

@@NewBikeReggioEmilia grazie

[@emilianotosti4343]

Grazie, ottimo video. Per caso esistono anche per BdC con Valvola presta da 80mm?

[@NewBikeReggioEmilia]

Solo con valvola da 40 mm, ma puoi montare le prolunghe.

[@ThePunisher_FCC]

@@NewBikeReggioEmilia vanno bene le prolunghe standard o sono particolari?

[@NewBikeReggioEmilia]

@@ThePunisher_FCC servono prolunghe standard, nulla di particolare.

[@errikoespinoza2133]

How many psi for road tube?

[@NewBikeReggioEmilia]

You can keep the psi indicated on the tire or a little less.

[@marinasoledadmancharamos9644]

Ciao, puoi testare delle camere d'aria che vogliamo inserire in mercato? come possiamo contattarti in privato?

[@interista199]

Mi potresti consigliare cosa dovrei mettere in una ruota della bici elettrica? Basta una spina e sono sempre a piedi

[@NewBikeReggioEmilia]

Le Aerothan si forano meno facilmente, ma si forano comunque. La soluzione più efficace è trasformare i cerchi in tubeless e montare pneumatici tubeless con liquido antiforatura all'interno.

[@aletanfani]

Buongiorno vorrei un informazione. Con che misure di valvole vengono prodotte? Le ho cercate con valvola da 80mm ma non ne ho trovate. Grazie mille

[@NewBikeReggioEmilia]

Buongiorno, esistono solo con valvola da 40 mm, ma puoi montarci le prolunghe che vuoi e spostare la presta sopra.

[@aletanfani]

@@NewBikeReggioEmilia grazie mille!

[@flaviomytube]

Io le vorrei montare sulla MTB togliendo il lattice, che non la uso molto e il lattice ha manutenzione e soprattutto si indurisce e non fa più il suo dovere, se vanno bene li metto anche sulla BDC così risparmio anche qualche grammo.

[@NewBikeReggioEmilia]

Giusta valutazione!

[@martinoromanoebayk181]

Volevo sapere se si possono gonfiare con l'azoto,, e quanto durano le aerothan su una mtb enduro?

[@NewBikeReggioEmilia]

Certo che si possono gonfiare con l'azoto. Quanto durano? Darti una risposta in termini temporali è difficile, ma teoricamente sono molto più durevoli delle tradizionali, oltre a tutti gli altri vantaggi che danno...

[@gnammi9039]

Ciao Le faranno per monopattino 8.5” e 10” pollici??? 🙏🏻🙏🏻😁😁🚲🛴🚲🛴🤗🤗🤗

[@NewBikeReggioEmilia]

Non lo sappiamo

[@davidemihalich5902]

Splendido video vi siete garantiti un nuovo iscritto!! ^_^ posso chiedere a quanti bar si gonfiano su bdc? garzie !

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie Davide! Puoi gonfiare come le altre camere fino alla pressione massima riportata sul fianco del copertone che usi...

[@davidemihalich5902]

@@NewBikeReggioEmilia grazie mille!!!!!!!!

[@fukutu007]

Potrebbe essere (finalmente) la soluzione finale al problema forature,se ciò che dici ė vero sono una soluzione migliore dei tubless,le proverò sicuramente!

[@NewBikeReggioEmilia]

I liquidi sigillanti e le bombolette gonfia-ripara NON funzionano. Funzionano solo le pezze Schwalbe Glueless Patches!

[@mariovetromile7835]

Salve si possono ordinare x29 mtb e una bdc 700x28 e quanto costano,se ce un minimo di ordine grazie

[@NewBikeReggioEmilia]

Mandaci una mail a: [e-mail]

[@ivanoceruti]

Esiste la misura 16x2,5 per monoruota elettrico?

[@lucamauri7009]

No

[@NewBikeReggioEmilia]

Al momento no e non sappiamo se le faranno.

[@ivanoceruti]

È un vero peccato dato che tra monoruota elettrica e monopattini ci sono un sacco di problemi di foratura e poter circolare con ruote più sgonfie ci sono vantaggi come ammortizzazione, secondo mè venderebbero parecchio

[@AK4xLoL]

Che Spettacolo ragazzi complimenti

[@dorry_yt]

Bel video oggi ho bucato la MTB

[@a.mayw.509]

Ciao, Cristian. Dopo aver visto il tuo video ne ho comprate un paio. Nel libretto è indicato: non ruotare la valvola durante il primo gonfiaggio. Non sono un esperto, che vuol dire? Grazie e a presto, Angelo

[@NewBikeReggioEmilia]

Significa non ruotare la valvola nel senso di non farla girare la valvola rispetto alla camera d'aria

[@antoniorampin6564]

Io le HO COMPRATE e o bucato dopo un mese circa 200km. Come posso ripararle? Visto che con una pezza traduzionale non tiene ?

[@NewBikeReggioEmilia]

Ciao Antonio, esistono le pezze dedicate create da Schwalbe

[@antoniorampin6564]

@@NewBikeReggioEmilia Graziano

[@antoniorampin6564]

Grazie

[@LastGreenBear]

Porca miseria che figata.. potrebbero effettivamente rivoluzionare il settore! Da testare sul campo comunque, prima di tutto😉 Ottimo video

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie!

[@OneshotMistery]

@@NewBikeReggioEmilia scusate ma se disgraziatamente nella peggiore delle ipotesi capitasse di forare,si possono riparare normalmente con tiptop come le classiche camere?Oppure la tiptop non aderisce essendo altro materiale?

[@NewBikeReggioEmilia]

@@OneshotMistery puoi ripararle con le pezze adesive Glueless Patches Scwalbe

[@OneshotMistery]

@@NewBikeReggioEmilia grazie troppo gentile,allora sono da provare assolutamente.Ho visto online ma le vedo solo con valvola presta io ho il cerchio con grandezza per valvola shrader,male che vada vedo di mettere un adattatore,grazie ancora

[@mimmoleone5025]

Complimenti davvero gran bel video , solitamente ho forato per dei detriti di vetro , come si comporta l' AEROTHAN con questo detrito ?

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie dei complimenti! Resistono al vetro se non rimane incastrato nel copertone. Se rimane incastrato ed ad ogni rotazione il vetro preme sulla camera, ovviamente prima o poi la camera cederà.

[@mimmoleone5025]

@@NewBikeReggioEmilia ok grazie ciao

[@domenicoavolio9165]

complimenti, sempre sul pezzo, ma mi sorge un dubbio: io sulla mia cube monto una 29"x 2,25 ho visto che al momento è prodotta solo con valvola SV, il mio cerchio monta una valvola AV, scusate l'ignoranza, ma il foro non resta più grande? Grazie

[@NewBikeReggioEmilia]

Puoi montare anche sul tuo cerchio le valvole SV. Hanno un rinforzo che permette di adattare le valvole anche per cerchi AV,

[@domenicoavolio9165]

@@NewBikeReggioEmilia grazie per la risposta e complimenti per la competenza

[@giuseppeik2yym10]

ma nel caso si forassero, sono riparabili con pezze e mastice? visto che costano 30 euro ognuna.......

[@gabrielrotariu4937]

No, ci sono le glueless patches di schwalbe apposite. A differenza delle pezze normali queste(da come ho visto anche su altri video) sono adesive, quindi basta pulire la zona del buco e applicare la pezza.

[@claudiol.3073]

Per ruote 20x4 ci sono camere d'aria aerothan ?

[@1963luka]

Bella novità, domanda; si possono montare anche su copertoni tubeless o solo su copertoni non tubeless, grazie per tutte le info.

[@NewBikeReggioEmilia]

Si possono montare su qualsiasi copertone!

[@michael47209]

Ciao e grazie del video. Ma per caso dal vostro negozio fate spedizione ? Monto copertoni 29" rapid rob e camere daria normali sempre schwalbe e vorrei provare queste antiforatura

[@NewBikeReggioEmilia]

Possiamo fare spedizioni. Scrivi a [e-mail]

[@alfonsofierro9095]

Complimenti per il video. È un prodotto interessante, ma come faccio a usarle con ruote strada h=40 se non ci sono con valvole più lunghe ? Grazie

[@NewBikeReggioEmilia]

Dovresti montare le prolunghe alle valvole.

[@NewBikeReggioEmilia]

A breve n video specifico su questo canale...

[@mirkopanichi461]

Mha... fino a che non escono in fibra di carbonio e kevlar come i giubbetti antiproiettile... no, no, scherzavo! ;) in realtà mi pare davvero un prodotto rivoluzionario: bel video e bell'idea!

[@WTravaGrillo]

Comprate appena uscite per la mia Gravel, mille vantaggi dal peso alla sensazione di guida, ma per la resistenza alle forature proprio non ci siamo, la prima volta ho forato all'anteriore dopo 18 km su asfalto a causa di una spina (copertoni WTB Venture 700x40 gonfiati a 4 bar), la seconda volta dopo 60 km al posteriore su pista ciclabile, stessa configurazione ma con in più delle fasce antiforatura della Zefal a causa di un vetro. Secondo me la resistenza alle forature diminuisce esponenzialmente all'aumentare della pressione di gonfiaggio, quel materiale più è teso e più diventa fragile.

[@NewBikeReggioEmilia]

Hai ragione per quanto riguarda il fatto che più le gonfi, più si tendono. Solo una domanda magari banale: hai montato le camere con la larghezza corretta per il copertone?

[@WTravaGrillo]

@@NewBikeReggioEmilia si ho montato le SV17E Allround 37/50-622 (700x37-50C) su copertoni 700x40C

[@user-G.G.]

Ciao Cristian, grazie per i video sempre molto utili. Una domanda, dalle tue prove hai potuto verificare quanto ci mettono a sgonfiarsi le AEROTHAN ? Sulla BDC vedo che con le camere tradizionali ci vogliono circa 15/20 giorni per perdere 1 bar, con i tubeless Continental ogni 3-4 giorni perde un bar malgrado tutto ok e buon liquido. Grazie e ciao

[@NewBikeReggioEmilia]

Non abbiamo fatto questo test in modo preciso, ma ti possiamo dire che se si sgonfiano, lo fanno molto molto lentamente.

[@GiuseppeFuscoGuitar]

Dovrebbero essere molto simili alle tubolito. A me non perdevano mai pressione (le tubolito).

[@antoniorampin6564]

Io le ho montate e non si sgonfiano facilmente. 1 volta al mese controllo la pressione

[@michelecomunian9710]

Bella dimostrazione video, complimenti... esistono anche 27.5? (non è una battuta da web, chiedo per un amico) mentre io ho le Tannus Armour da 29" ma la bici la sento "dura" e "pesante" può essere per le Tannus? Grazie in anticipo!

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie dei complimenti! 😁 Esistono anche da 27,5". Purtroppo dispositivi come le Tannus o altri simili cambiano il comportamento della bici nel suo complesso. Prova a pensare: andiamo a togliere del volume normalmente occupato da aria inserendo altro materiale, che per quanto possa essere morbido, duttile, leggero, ecc, non potrà avere le caratteristiche dell'aria...

[@likiyeah]

Ciao, senza dubbio sono innovazioni, ma costicchiano un po 23€ cadauno per me sono troppi. Io le camere tradizionali le prendo sui 2/2.50€... Sarebbero da provare, senza dubbio. Gran video.

[@Saruzzu]

Ovvio il prezzo è alto. Ma la prendo una volta e non hai paura di forare. Le vorrei provare. Ogni volta che esco in bici ho sempre il pensiero di forare😂😂😂😂

[@antoniorampin6564]

Si bucano anche queste

[@a.mayw.509]

Ciao, Cristian. Aggiorno il mio commento a 2 mesi di distanza dal primo test di Aerothan Schwalbe. Ahimè, ieri non ho potuto evitare un ramo di Bouganvillea appena potato e lasciato per strada. Si è attorcigliano alla ruota e l'ha forata all'istante. Peccato perché oltre ad essere leggere, due camere d'aria Aerothan da 41g entrano nel borsello sotto la sella. Ho provato a ricomprarla, ma è irreperibile anche on-line.

[@NewBikeReggioEmilia]

Si, al momento sono introvabili e lo saranno per mesi...

[@jollycrea19aprile]

Ho bucato dopo 3 km. Come si riparano? Grazie

[@NewBikeReggioEmilia]

Con le toppe specifiche Schwalbe Glueless Patches.

[@MrMrzlcu]

Ma è una battuta provocatoria o è così veramente? E come avresti bucato dopo soli 3 km?

[@jollycrea19aprile]

@@MrMrzlcu Purtroppo non è una risposta provocatoria, non sono il tipo. Non so come ho bucato, so solo che quando l'ho smontata ho trovato un piccolo buco. Ora l'ho riparata con il loro kit. Spero di essere più fortunato quando la rimonterò

[@MrMrzlcu]

@@jollycrea19aprile azz..... Chissà che contentezza spendere 30 euro a camera per non forare più e bucare dopo 3 km!!!

[@jollycrea19aprile]

@@MrMrzlcu Ah Ah Ah, va bhe nei miracoli non ho mai creduto. Prima di dare la sentenza definitiva farò qualche altro km...Ciao

[@ristorantelapiazzacostermanovr]

Io ho comprato gli armor tannus Vanno bene ma pesano molto, a me che sono 94 kg, non importa molto, ma per chi cerca il grammo nelle bici, sicuramente queste che presenti tu vanno molto meglio, grazie per la dritta.

[@NewBikeReggioEmilia]

Prego!

[@eddiedove3541]

Consigli di ricoprire con il nastro per tubeless anche l'interno dei cerchi 'standard'?

[@NewBikeReggioEmilia]

Non è una operazione necessaria.

[@jimbo59977]

ciao complimenti per il tuo canale mi sono appena iscritto, io sono un ciclista da padova (sc padovani 1909) volevo sapere se le trovo da tutti i negozianti o solo online?

[@NewBikeReggioEmilia]

Non so dirti se nel negozio dove ti rifornisci di solito le troverai. Dipende se lavorano con il marchio Schwalbe. Prova a chiedere!

[@gianlucalauritano14]

Salve, è la prima volta che ne sento parlare, quindi vi ringrazio per la condivisione. Cerco di fare qualche confronto con quello che ho io. MTB 29 con cerchio da 25mm, montaggio tubeless, con la supermousse di Andreani al posteriore (io peso 98kg) e cerco di evitare di bozzare il cerchio sebbene mi piaccia scendere sul rotto a pressioni basse (hardtail e non full). Andiamo al sodo --> quando aveva la camera d'aria classica avevo un peso di 250g, passando al tubeless (tenendo in considerazione la presenza della mousse) ho dovuto mettere + liquido, circa 120ml che suppongo equivalgano a 130/140g + 110g della supermousse. Peso totale equivalente alla camera d'aria classica. Ne è valsa la pena? --> decisamente SI perchè posso scendere (ma il vantaggio è anche in salita sul rotto) a pressioni di 1,3 / 1,2 bar senza preoccupazioni di danneggiare il cerchio. La cosa che ho trovato MOLTO interessante nella video di @new bike è che si dice che si potrebbe scendere a pressioni molto basse (si parla di fino a 1bar). WOW :) domanda per new bike: come si comporta la camera d'aria aerothan in presenza di impatto (scendo sullo scassato o atterraggio da salto) quando scendo a pressioni basse? In questo scenario immagino che comunque il livello di protezione (quando parlo di protezione non mi focalizzo sulla foratura bensì sullo stallonamento e sul rischio di impatto del cerchio) della mousse sia superiore, ma non ho molta esperienza quindi chiedo a voi :)

[@NewBikeReggioEmilia]

In presenza di impatto la camera d'aria in Aerothan è molto più resistente delle classiche. Ovvio è che tale resistenza dipende oltre che dalla pressione di gonfiaggio, dal peso del ciclista e dalla forza di impatto.

[@giuseppebuscemi179]

interessante di sicuro. c'è da valutarne la riuscita sul lungo periodo. leggevo fra i commenti di dubbi sulla resistenza alle alte pressioni per BDC. Ma io direi anche per MTB, nel caso in cui in casa si voglia far intallonare un copertone che chiede i 5 bar per entrare del tutto in sede: mi preoccupa quel "attenzione, potrebbe scoppiare"

[@NewBikeReggioEmilia]

% bar per tallonare un copertone? Operazione piuttosto pericolosa, per i cerchi e per la persona che è lì vicino! E' sufficiente usare il sapone specifico sul lato del copertone come viene fatto anche nel montaggio di copertoni di auto e moto.

[@robcrypt252]

Per chi ha cerchi da 45 vanno bene quelle valvole o serve la prolunga?

[@NewBikeReggioEmilia]

Forse la presta spunta, ma se metti le prolunghe corte non hai problemi.

[@faustot.6625]

Ho dubbi sulla scorrevolezza e il confort dato dell' elasticità della gomma. C'è già molta differenza tra butile e latex... Altro dubbio é la tenuta alle alte temperature durante le lunghe e ripide discese in bdc... Penso che siano simili ai "tubolito". Vedremo chi le testa cosa dirà.

[@NewBikeReggioEmilia]

Alle elevate temperature non ci saranno problemi; Schwalbe ha testato queste camere fino a temperature oltre i 150 gradi.

[@Maxtizzart]

Belle, ma per il 23 o 25 da strada non esiste? Chi monta il 28 in bdc? ciao

[@NewBikeReggioEmilia]

Esistono anche per 23/25!

[@antoniorampin6564]

Si esistono anche da 23

[@paolorossi4559]

Ci sono anche x fat bike 26x4?

[@NewBikeReggioEmilia]

Al momento purtroppo no.

[@rosolinoaldodattila4817]

fantastico ! dovrebbe finire l'incubo delle forature finalmente. Grazie

[@manuelmignolli4293]

Ma non ho capito se io in Enduro giro con una pressione che si aggira al 2 si può gonfiare a 2 oppure no?

[@NewBikeReggioEmilia]

Certo che si! Puoi gonfiare alla pressione che credi. A parità di gonfiaggio con le camere tradizionali, a sensazione, risulta essere più gonfia

[@manuelmignolli4293]

@@NewBikeReggioEmilia grazie mille , compro subito 😘

[@luckyste77]

Direi il prodotto per il ciclismo più performante del secolo!

[@Mikykom]

Io le monterei su ebike da 29” con gomme da 2,6 ma pesando 100kg non sono convinto del fatto che vengano portate a 1 bar...è sicuro mettere questa pressione?

[@NewBikeReggioEmilia]

Ciao Michele, nel video diciamo che si può arrivare ad 1 bar e così è. Resta il fatto che la pressione di gonfiaggio deve essere proporzionata al peso della massa complessiva bici + ciclista ed al tipo di guida.

[@Mikykom]

@@NewBikeReggioEmilia Grazie per la risposta, essendo un prodotto nuovo si trovano ancora poche info in giro. Avendo una bici assistita da 26kg più i miei 100kg al momento con i tubeless arrivo a 2 bar. I miei percorsi sono misti asfalto sterrati boschi. Non vorrei che mettendo anche questa a 2 bar possa esplodere o tenerla a 1 bar possa rovinare il cerchio quando faccio strade piene di pietre...

[@Davideberti]

ci sono anche per ruote monopattini da 10"?

[@NewBikeReggioEmilia]

Purtroppo no

[@tricktrekking6552]

Eccezionale, sempre tempestivo sulle novità ed esaustivo nella spiegazione. Ho solo una domanda: ci sono anche per mtb da 26"? Grazie. Enrico

[@NewBikeReggioEmilia]

Si, esistono anche da 26".

[@tricktrekking6552]

Grazie 👍

[@61massy]

Interessante prodotto anche se il guadagno di peso non è così elevato secondo me. Le camere da strada non pesano mediamente 150 grammi. Quelle di fascia bassa pesano non più di 100 grammi mentre quelle considerate light pesano circa 70 grammi. Il guadagno in peso si riduce a circa 20 grammi a ruota.

[@NewBikeReggioEmilia]

Le capere light sono molto delicate. Queste a differenza pesano meno e resistono alle forature. Inoltre hanno una migliore capacità deformativa e si adattano meglio alla lettura del terreno, visto la loro capacità di lavorare anche a base pressioni. In ogni caso, come in tutti i campi, troviamo giustissimo che si facciano considerazioni diverse e che si abbiano opinioni diverse...

[@LVCMTB]

ottimo video

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie! Ci fa piacere...

[@DjEvolux]

Poi: Vittoria per esempio le vende compatibili solo per freni a disco, giustamente perché i rim brake scaldano le camere d'aria, dalle altre ditte non ho notato questa "clearance".

[@canonyoyo]

Credo fermamente nella professionalità del marchio schwalbe, ma in fondo come tutte le aziende badano ai piccioli, pertanto la mia domanda è: in tutti i video che ho visto si parla di "ottimo funzionamento anche a basse pressioni", ma in nessun video si parla di "ottimo funzionamento anche ad alte pressioni" (esempio quelle per la bici da corsa, 7/8/9 bar). Il mio timore è dunque che ad alte pressioni l'eccessivo assottigliamento pregiudichi la (tanto decantata) resistenza: voglio dire, un conto è la resistenza a materiale rilassato, un conto a materiale tirato. Che mi sai dire? Ottimo video comunque, come sempre d'altronde

[@NewBikeReggioEmilia]

Resistono benissimo alle pressioni elevate. Ovviamente rispettando la massima pressione del copertone montato.

[@marinobernardi4469]

Si possono riparare ?

[@NewBikeReggioEmilia]

Con le pezze apposite, si.

[@lukebullo]

ci sono quelli con valvola lunga per cerchioni profilo alto?

[@NewBikeReggioEmilia]

No, però puoi montare le prolunghe nelle valvole originali

[@lukebullo]

@@NewBikeReggioEmilia grazie mille, e si possono ordinare pure queste in Amazon ad esempio?

[@NewBikeReggioEmilia]

@@lukebullo penso di si...

[@matteoy2k]

Disponibili con valvola 80?

[@NewBikeReggioEmilia]

No, dovresti montare le prolunghe alle valvole.

[@NewBikeReggioEmilia]

A breve n video specifico su questo canale...

[@riccardovigna2452]

Attenzione ... con bdc bucate due in tre giorni. La seconda che ho bucato con ruota anteriore ok, ho preso un ramoscello con spina. La prima invece ruota post una buca neanche troppo profonda, risultato due micro fori nella camera d'aria, riparata con patch apposite per aerothan swhalbe, a 7 atm non hanno retto, risultato buttato camera d'aria. Attenzione...

[@NewBikeReggioEmilia]

Ci spiace Riccardo, ma purtroppo le forature possono capitare. Rispondo a te come ad un altro ciclista a nostro avviso sfortunato in questo caso. Nella maggior parte dei casi queste camere si sono dimostrate di gran lunga superiori alle tradizionali e lo puoi leggere anche qui tra i tanti commenti sul tema. Purtroppo a te ed a qualcun altro è capitato di forare, ma quello che abbiamo notato, analizzando bene i casi, è che spesso c'era un motivo pregresso. Se non ti disturba troppo, potresti darci qualche info a scopo di raccolta dati ai fini statistici? Esempio: - il copertone, il flap ed il cerchio erano privi e perfettamente puliti da residui di liquido antiforatura? - quale era la misura del tuo copertone? - quale è la misura della camera montata? _ quale era la pressione di gonfiaggio? Grazie per il tempo che ci dedicherai, se vorrai farlo.

[@riccardovigna2452]

@@NewBikeReggioEmilia Ciao certo di seguito le risposte per punto: - il copertone, il flap ed il cerchio erano privi e perfettamente puliti da residui di liquido antiforatura? Si copertoni praticamente appena sostituiti Continental Grand Prix 5000 non utilizzo liquido antiforatura . - quale era la misura del tuo copertone? 25 - quale è la misura della camera montata? Aerothan race 23-28 _ quale era la pressione di gonfiaggio? 7 BAR Spero possano essere utili i fini statistici anche perchè io ho letteralmente buttato 61€ (26.5€ x 2 per aerothan e 8€ patch schawlbe x aerothan). Buona Giornata

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie Riccardo! Se possiamo darti un consiglio qualora rimontassi queste camere, dopo prove ed esperienze fatte, una 700x25 a 7,0 bar per una Aerothan è tantissimo; il materiale con il quale sono fatte queste camere diventa debole e si assottiglia se gonfiato troppo. Meglio stare tra il 10% ed il 20% di pressione in meno rispetto alle tradizionali... Altra soluzione è montare le camere della misura più grande.

[@riccardovigna2452]

@@NewBikeReggioEmilia Grazie Mille del consiglio, ma credo proprio che prima di spendere di nuovo 60€ per due camere d'aria lascerò passare un bel po' di tempo e soprattutto lascerò passare più recensioni positive prima di ri-convincermi. Farò cmq tesoro del consiglio nel caso sentissi qualcuno che le volesse montare. Buona giornata

[@NewBikeReggioEmilia]

@@riccardovigna2452 grazie a lei!

[@nunzioaprilefotovideochepa4388]

Cosa costano io uso una bici strada con copertoni da 25 come faccio ad acquistarli, dovrei comprare 4 camere perché ho due coppie di ruote con diverse misure di valvola quindi vorrei sapere il costo

[@NewBikeReggioEmilia]

Costano circa 30 euro, ma dipende dalle misure. Se hai cerchi di misure diverse puoi acquistare le prolunghe per le valvole.

[@dani73874]

Con cerchio profilo 38 su bici da strada può andare bene la valvola da 40? Secondo me ci sta a filo

[@NewBikeReggioEmilia]

Puoi sempre montare prolunghe valvola.

[@robygrimpeur]

Eccellente!!!!!!!!!!!! E' possibile ordinarle direttamente da Voi? Oppure potete indicarci dove e come procurarle? Grazie mille!!!

[@NewBikeReggioEmilia]

Se vuoi anche da noi, ma la spedizione è più costosa della piattaforma Amazon. Nel caso scrivi a [e-mail]

[@GiuseppeDeRobertis]

Dopo più di un anno da questo video, tra le Aerothan e le Pirelli Smartube quali sono le più affidabili?

[@NewBikeReggioEmilia]

Noi non abbiamo trovato differenze sostanziali. Riteniamo che i due prodotti siano estremamente simili...

[@stefanogirelli9787]

sono disponibili x i cerchi dell'handbike da 20 e 26........grazie mille

[@NewBikeReggioEmilia]

Per cerchi da 26" si, ma non per cerchi da 20"...

[@stefanogirelli9787]

@@NewBikeReggioEmilia grazie mille pensi che le faranno in futuro da 20....

[@matteovecchio5337]

Ciao ci sono pure da 27,5?

[@NewBikeReggioEmilia]

Purtroppo al momento ancora no.

[@davideprandino5015]

Se non si forano a cosa serve quella di scorta?

[@themarpo8535]

non è matematico il fatto che non si forino, ma sono dichiarate sicure per una forza di penetrazione di 45 Newton contro i 10 di una normale camera. Se dovessi forare non puoi tentare la riparazione e gonfiaggio con la classica bomboletta perché il polimero di cui sono costituite è suscettibile ai componenti della stessa. Addirittura non puoi montarle su copertoni che precedente sono stati contaminati dalle bombolette e non puoi maneggiarle con mani sporche di olio/diluente/ammoniaca ecc.... perché queste sostanze vanno a degradare la trama del materiale allargandone le maglie, che impercettibilmente fanno passare l'aria, risultato: la monti, la gonfi, dopo mezza giornata la ruota è a terra e non trovi nessun buco.

[@enrinat4326]

le mie avevano dall'inizio dei buchi molto piccoli, anche sei o sette per camera d'aria, e in un paio di giorni la ruota era a terra almeno Bike discount me le ha rimborsate, dopo averle ricevute di ritorno ed esaminate

[@pierluigitopi9276]

Le proverò sicuramente

[@NewBikeReggioEmilia]

Top!

[@mauriziomarzorati6912]

E fantastico e Geniale!!

[@hondavfr2413]

Il costo dellaurotan? Grazie

[@NewBikeReggioEmilia]

Circa 30 euro, ma dipende dalle misure.

[@paolocavallaro4229]

Per copertoni per bici da strada da 25''? Esistono??

[@NewBikeReggioEmilia]

Certamente!

[@MTB_Central]

Grazie per la dritta! Iscritti😉

[@NewBikeReggioEmilia]

Prego!

[@andreac9982]

@New Bike Reggio Emilia: "non gonfiarle senza montarle altrimenti possono esplodere", ma c'è il rischio che esplodano da montate? magari finché stai girando? o ho interpretato male il messaggio

[@NewBikeReggioEmilia]

Dentro al copertone è impossibile che esplodano. Se le gonfi senza uno "spazio da riempire", come succede all'interno di un copertone, possono non resistere alla dilatazione inopportuna che non subiscono nel corretto utilizzo.