Can Am CVT Antriebsriemen kontrollieren / tauschen - Schrauber Vlog 018

[@travel089]

Danke, wieder mal super ausführlich erklärt. Abo und like lass ich als Dankeschön da 😉👍.

[@datschmenworld]

Vielen Dank 😊👍🏻

[@Undertaker1987]

Servus, kommt man an den Vario Deckel bei der Can Am nur ran wenn die Verkleidung abgebaut ist?

[@datschmenworld]

Hi, hab es natürlich auch schon mal versucht ohne die Verkleidung zu demontieren. Es fehlt dann der Platz um den Deckel zu entfernen. Davon mal abgesehen bekommt man die Schrauben auch nicht vernünftig gelöst. Alles nur ein nerviges gefummel ohne Ende, kostet Nerven und Zeit - Am Ende war dann auch die Verkleidung ab. Ich denke, so wie im Video geht es am vernünftigsten und entspanntesten. Grüße!

[@egroiss]

Hey, super erklärt, danke. Aber wo bekommt man eine deutsche Reparaturanleitung her. Habe nämlich das gleiche Fahrzeug. Danke im voraus für deine Antwort

[@datschmenworld]

Moin, danke dir! Ich hatte eine Zeit lang auch nach eine deutsche Reparaturanleitung geschaut, nichts gefunden und mich für eine englische entschieden. Von daher kann ich dir da nicht wirklich weiter helfen, sorry. LG

[@egroiss]

@@datschmenworld Vielen Dank für deine Antwort, weist du wo man die englische beziehen kann? Danke

[@datschmenworld]

Gern geschehen... servicemanualwarehouse.com/atv-service-manuals/can-am/ Solltest die passende dort finden. Lieben Gruß

[@egroiss]

@@datschmenworld vielen herzlichen dank, diese Seite kannte ich nicht

[@Kevin-ng1hk]

Wieviel mm ist Minimum bis man die eigenen fahren darf

[@datschmenworld]

Hi... Der Service Limit liegt bei 30 mm LG

[@Badbug-jd9yi]

Sehr gut erklärtes Video 👌 . Besser und einfacher geht es nicht. Was ich noch fragen wollte, ist das dass richtige Werkstatthandbuch auf Deutsch? Ich selber habe nur das Englische auf über 1000 Seiten

[@datschmenworld]

Danke schön 😊 Denke das ich wohl das selbe Werkstatthandbuch wie du haben könnte 😉 Ist ebenfalls auf Englisch und hat um die 1000 Seiten. Ich ergänze das dann halt mit dem was ich so finde auf Deutsch in Kurzform. LG

[@Badbug-jd9yi]

Ok , dass ist ne gute idee! Sollte ich vllt . auch mal tun😅 . Ich muss jetzt das hintere diff. reparieren. Das ist undicht und obendrein kommt noch die 3000 k Wartung 🙈. Wenn ich dazu mal ein paar Fragen habe , könnte ich da auf dich zukommen???

[@datschmenworld]

Kein Problem! Wenn ich helfen kann gern 😉

[@Badbug-jd9yi]

Super , vielen Dank! Weil manche Sachen , schon etwas suspekt klingen in der Anleitung. Bestes Beispiel, sind die Nm Angaben manchmal 🤣

[@Badbug-jd9yi]

Mit wieviel NM ,ziehst du deine Radbolzen/Schrauben fest ? In der Anleitung steht 11 Nm . Das erscheint mir auf den ersten Blick etwas wenig 😅

[@MTXODIN]

Ein heißer tip von mir, deine sekundäre vario, also die linke muss !! Abgefettet werden! Im leerlauf darf sich das vordere sich nicht drehen!

[@datschmenworld]

Danke für den Tip! 👍🏻😉

[@MTXODIN]

Nimm dazu am besten Von Klüber NB 52 Topas, nicht wundern kostet meistens um die 50 Euro

[@MTXODIN]

PS. Ist das beste fett für Nadellager ect... Achte bitte darauf das diese zwei Federn nicht wegfliegen , ich mache nachher n foto

[@datschmenworld]

Man kommt da ja auch ne Zeit lang mit aus 😉😎👍🏻

[@90marty1]

Hallo, ich habe das problem das sich seit dem Wechsel beide am stand drehen. Ich kann nichtmal den Gang wechseln. Wo hast du das fett aufgetragen?