Amei.... sou dai... Nasci numa fazenda em frente. A Fazenda N S dos Remédios. Vi a construção dessa estação do alpendre da casa antiga de madeira. Meu pai era administrador da fazenda do DR Aldo Leopoldo Rosseto. Quanta recordação, meu Deus! Chorando aqui! Tenho 65 e lembro-me da chegada do trem na inauguração. Acho que foi em 1961. Nunca esqueço dos fogos. Era o trem de luxo. Estava indo para Panorama. Quanto ao acidente, tenho registrado num diário. Foi o dia mais longo da minha vida. Detalhes, me contatem in box. Sem palavras para exteriorizar minhas emoções. Triste ver a degradação das nossas ferrovias. Faltou filmar o armazém e as casas dos funcionários. Fiz o primário numa escola em Iandara. Entre 1963-66. Tudo muda, tudo passa. Grande abraço.
@Canal3AMTV3 жыл бұрын
Ola Adalberto, por entre em contato por emal, michelbernava@hotmail.com
@adalbertocamargo50783 жыл бұрын
@@Canal3AMTV obrigado pelo retorno. Vou manter ctc... gde abço. vou repassar o video para pessoas queridas da minha Iandara querida.
@Canal3AMTV3 жыл бұрын
Obrigado ☺️
@luizramos27553 жыл бұрын
Vc conheceu o Sr. Araújo Ruas? Ele era chefe dessa estação qdo houve esse acidente. Depois ele se mudou para Parapuã, onde meu pai tb era ferroviário. Ele e sua esposa, dona Olga nos contava sobre esse acidente.
@fernandoalencar7263 Жыл бұрын
Excelente trabalho.
@arecsff76162 жыл бұрын
Parabéns para vcs conseguiram chegar ai na estação de trem, que saudades viajei muito de trem de São Paulo a Pres Epitácio, que tristeza vê dessa forma essa linda estação, vcs fizeram uma linda reportagem Deus abençoe vcs parabéns linda filmagem e vídeo 🙏❤👏👏👏👏Nossa voltei no tempo la atrás quando eu meus irmãos éramos crianças ,adolescentes, cm meus eternos pais 💕😞😪💔
@michelnunes2932 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo 👏👏 Muito obrigado 🇧🇷
@adrianabertoloarmbruster86713 жыл бұрын
Juro que estou chorando morava na Marrequinha ia para Panorama com meu pai pescar 😪😪😪😪de trem claro....tem muita história para mim e família voltei 43 anos com essse videoo ai era lindo OBG por compartilhar
@edmarsiqueiravoz3 жыл бұрын
Obrigado!❤️
@valdemirmanfio8982 жыл бұрын
Parabéns Srs governantes
@rubensscatamburlo8810 Жыл бұрын
Meu participou nesse dia de socorro Quando aconteceu esse acidente teve um socorrista o Q estava a serviço abraço e sucesso com suas postagens
@Antonio-ml4ps Жыл бұрын
Grata satisfacao assistir esse video. Pois vivi ai por muito tempo. Na minha epoca dos cafezsis, amendoi, algodao, etc...... legal. Tomara que nosso governador restaure essa linha ferrea( sao paulo × panorama).
@Rodrigosantos-wo3vx4 ай бұрын
O que minha mulher tinha cabeça morava aí 😂😂 Somos Aparecida SP Lugarzinho sem nada
@SPT833 жыл бұрын
No relatório da UR3(antigo Tronco-Oeste)de 1982,Iandara não constava como operacional e numa foto do mesmo ano ela já estava fechada,Iandara foi entregue em 1962,mas devido ao êxodo rural,a estação perdeu demanda,a Fepasa resolveu fechá-la,por um tempo como em muitas outras estações da UR3 que fecharam os trens como o PP8 paravam nela, a estação sobrevive ao tempo semi-destruída,sábado recente estive em Parnaso,lá jogaram terra e entulho na plataforma da estação,o que não está coberto de terra e entulho está coberto de mato que por enquanto está baixo,já a fundação da estação é impossível ver devido ao mato baixo. A ferrovia chegou em Dracena em 1959 com bitola larga. Nem sabia que Iandara tinha armazém.
@Canal3AMTV3 жыл бұрын
Uma pena como se encontra...
@SPT832 жыл бұрын
@@Canal3AMTV No começo de 2019 tive em Universo(Tupã),não sobrou nada dessa estação e há uma favela nela. Onde a Fepasa derrubou estações a rodo foi entre Pederneiras e Itirapina.
@fernandoalencar7263 Жыл бұрын
O patrimônio púbico não pode se perder com o tempo pois tem significativa tratativa com o tempo passado com o presente. E a tecnologia deve avançar com trens passageiros.
@Arthurspotter3 жыл бұрын
Deve dá um trabalho quando a rumo ir reformar o trecho ai
@Canal3AMTV3 жыл бұрын
“Se” eles vierem…. 😢
@jairodasilva6003 жыл бұрын
Isso tudo é uma relíquia de patrimônio esquecido no meio do matagal, quantas vezes passei por aí indo pra panorama de trem a gente dentro do trem não dava importância as estações,hj sabemos o quanto valor tem na vida da gente só de assistir esse vídeo meus pensamentos me fez voltar pra uma época que não teremos mais.... quantas pessoas que fizeram história construindo esse patrimônio hj essas pessoas si quer são homenageadas por construirem um tesouro que fez parte da história da nossa cidade e região..... meus parabéns por ter feito esse documentário.
@carlosalbuquerque7763 жыл бұрын
Boa noite ,Edmar e Michel até que enfim vc resolveram mostrar alguma coisa da nossa querida malha ferroviária da alta paulista.grande abraço
@edmarsiqueiravoz3 жыл бұрын
Bora pra cima filmar hehe abraço
@rubensscatamburlo8810 Жыл бұрын
Parabéns amigão aí de onde vcs gravaram na sua direita tinha uma colônia de casas no certo já não existe + foi muito legal assistir essa sua postagem ficou muito boa abraço Aécio muito sucesso booooooooa noite
@lelotrem3 жыл бұрын
Lembro quando passamos aí com a Waldite III... Não sabia o grau importância daquela filmagem daquele dia. Muito legal!
@BeloTrem3 жыл бұрын
Passei detrem aí , há muitos anos atrás. Lembro uma vez o trem vindo de Panorama fez uma rápida parada nessa estação pra subir um funcionário da Ferrovia.👍
@suzana44693 жыл бұрын
Já morei bairro Iandara pois é bairro pequeno tem muito fofoqueiros....
@Canal3AMTV3 жыл бұрын
Kkkkk
@adrianabertoloarmbruster86713 жыл бұрын
Poxa morava ai perto...ia por ai sempre na década de 70 e 80
@gutodrac3 жыл бұрын
Nem precisa ir na academia segunda-feira kkk. Parabéns pelo trabalho!!!
@Canal3AMTV3 жыл бұрын
o q é isso, academia? 😂😂😂
@edmarsiqueiravoz3 жыл бұрын
Guto, uma prova de resistência kkk
@gutodrac3 жыл бұрын
@@Canal3AMTV kkk
@adrianabertoloarmbruster86713 жыл бұрын
Esse córrego que vc fala do acidente ficava no sitio do senhor José Souto vizinho de meu avô...saudades eternas... Essa canal que estourou eu brincava dentro dele 😌😌🤣😲😪😪
@adalbertocamargo50783 жыл бұрын
O corrego era o ribeirão da marrecas, passava no fundo da fazenda do Dr Aldo. Logo depois duma matinha, a tubulação não resistiu. Duas pessoas morreram nesse acidente. Eram funcs da fepasa. O Sr Medeiros e o Paulo. História triste. Tenho tudo registrado num diário. O dia deste acidente, foi o mais longo da minha vida.
@adrianabertoloarmbruster86713 жыл бұрын
@@adalbertocamargo5078 do lado era,sítio de meu avô Antonio Bertolo Morei ai ...e nosso vizinhos e ram os Soutos ..José Souto E do outro lado era meu avô materno Ângelo Furlan... António Furlan tio E agregados
@marcosantoniosilva45133 ай бұрын
Olá amigos Edmar e Michel ótima tarde a vocês e seus seguidores desse canal 3 mostrando a triste realidade de nossas ferrovias Paulista que um dia foi o orgulho de muitos ferroviários e desse povo Paulista que com o passar dos anos foi sendo desativados por políticos e governos estaduais e federais que não deram tantas importância a esse patrimônio histórico e público e amigos Edmar e Michel esse foi o legado deixado por nossos políticos e governos estaduais e federais com esse transporte ferroviário que um dia contribui para o crescimento desse estado de São Paulo esse foi o fim de nossas ferrovias Paulista depois das privatizações esse foi o primeiro privatizar depois desativar muitos trechos ferroviários que ligava nosso lindo interior Paulista a capital quantos km de extensão ferroviárias foi desativadas por esses empresários que ganharam concessões desse patrimônio histórico e público quanto dinheiro jogado fora quantos anos já se passou desde a privatização sai governos entra governos e nossas ferrovias ainda se encontra em total abandono por essas empresas logísticas A ALL A Rumo VLI esse foi o pior descaso desses políticos de um partido que dominou nosso estado de São Paulo e nosso país chamado Brasil parabéns srs tucanos que contribuiu para que esse setor ferroviário seu fim quanto a história ferroviárias e triste de ver quantas histórias se deu através desse setor ferroviário a vocês amigos Edmar e Michel parabéns por essa reportagem mostrando cada detalhes desse lugar onde teve esse acidente na década de 70 parabéns novamente sucesso em suas trajetória de vida de vocês talvez nunca mais veremos o vai e vem de passageiros novamente quem viveu esse passado sabe muito bem quanto esse setor ferroviário contribui para o crescimento de nosso estado de São Paulo esse foi mais uma vez o legado deixado por nossos políticos tucanos parabéns amigos sucesso e acima de tudo muita saúde a vocês e seus seguidores hoje é sempre hoje morando rio litoral norte de São Paulo (05 /08 /24 (👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@rodrigomourapessoa91883 жыл бұрын
Olá amigos gosto muito do trabalho de vcs em mostrar as saudosas Estações e os Trens muito bom mesmo o trabalho de vcs, por favor gostaria que vcs fisessem um trabalho na Estação Luz em São Paulo e na sequência um trabalho de filmagem na Estação Júlio Prestes que fica ao lado da Estação Luz, pois a Estação Júlio Prestes é a antiga Sorocabana, e está toda deteriorada em situação lamentável uma judiação está estação tem muita história e está toda deteriorada por favor obrigado att. Rodrigo
@Canal3AMTV3 жыл бұрын
Ola rodrigo, temos o projeto de ir, mas devido à pandemia estamos aguardando, está nos nossos planos sim
@dudusolonsk83 жыл бұрын
Faz uns videos na antiga Ferrovia Santos-Cajati no Vale do Ribeira. A Ferrovia está abandonada a anos e tem várias estações ao longo do trajeto.
@carlosalbuquerque7763 жыл бұрын
Parabéns ,vcs tem muita coragem para entrar nesse mato,isso dá uma coçeira 😂😂
@Canal3AMTV3 жыл бұрын
E deu msm kkkkk
@juniorpolidoro32483 жыл бұрын
Boa noite! Sou de Dracena e apaixonado por trens, acompanho as expedições de vocês já há algum tempo e gostaria de fazer parte, é possível?
@yoshihikoarakaki19423 жыл бұрын
Também nasci em Draceba!
@RamosAlcides2 ай бұрын
Segundo informações essa linha será reativada, hoje só vemos descaso políticos incompetência de prefeitos que viram as costas e não respeitam um patrimônio público
@user4r2q3 жыл бұрын
Nossa essa estação do bairro de dracena é sinistro e quando vcs vão filmar as estações De Pe. Nóbrega, paulópolis, Herculândia, Quintana, Pompéia, Duartina, Cabrália pta. E Jau
@SPT832 жыл бұрын
Tive em Cabrália há pouco tempo,a Vila Ferroviária foi pintada,da estação só sobrou o banheiro.
@RamosAlcides2 ай бұрын
Uma ideia ai pro cês , ageita um drone
@rangelfabricioayalaayala98463 жыл бұрын
Nossa tá feio aí em super abandonado
@cidoleonel6301 Жыл бұрын
Eu morei aí perto da estação vi o acidente que 2 ou 3 funcionários
@thiagogomes48133 жыл бұрын
essa e a estacao de iandara ou marrequinha?
@Canal3AMTV3 жыл бұрын
Iandara
@eduardomaia3093 жыл бұрын
Onde fica?
@Canal3AMTV3 жыл бұрын
Bairro de Dracena interior de sp
@adrianabertoloarmbruster86713 жыл бұрын
Acidente foi no sitio de meu avô Antonio Bertolo eu me lembro Dessa chuva e do acidente também Acidente foi entre a estação Iandara e Marrequinha...saudosa infância
@Antonio-ml4ps Жыл бұрын
Cuidado! É um lugar de cobras. Ai tem ate cascavel!