Canale EGR infundate la Z16XEP

De ce merge motorul prost? Oricate piese noi ai pune, solutia e asta.

[@florind.8765]

Sunt deținător de Z16XEP, videourile dumneavoastră sunt foarte utile. Mulțumesc pentru ele! Să fiți sănătos!

[@op-tim_auto]

Multumesc, la fel.

[@cezarv.777]

Multumesc...foarte bine explicat....

[@constantinstancu2483]

Bună ziua, puteți să mă ajutați și pe mine o curățare la canalele egr, am motorizare z16xep twinport 1,6 benzină? Mulțumesc frumos!

[@jderul]

ziua buna! din ce oras sunteti? Aveti un service unde pot aduce masina pt operatiunea de curatare (vectra c Z16xe) ? Ati explicat foarte logic si frumos cum functioneaza.

[@ducustefanadriandsa6435]

Salut am și eu o problema la opel nu îi dă de cap nimeni la service-uri.. Mi-a apărut martorul Motor, am făcut vreo 2 teste diagnoza intre timp. O sa las erorile sa le vezi.. Ce poate o fi , băieții de acolo au zis ca mașina nu are nmk..adevărul este ca merge bine, trage, dar apare martorul motor, A șters eroarea, după un timp a reaparut, iar am fost cu ea la service și am pus testerul..aceleași erori.. Vreau sa spun ca am schimbat Bujiile, sonda lambda, Bobina de inducție ! Toate noi ! Ce o avea ? Mașina merge bine trage, adică nu da semne ca ar fi o problema. chestia e ca apare (check engine) Mulți au spus ca s-ar putea sa fi calculatorul ECU, de la motor. VOI ce credeți? Astra h , 1.6 105cp 77kw , cod motor Z16XEP benzina Erorile sunt P0300 PO301 PO302 PO303 PO304 PO314 U2103 Cilindrii diferiti Cilindrul 1 Cilindrul 2 Cilindrul 3 Cilindrul 4 Cilindru necunoscut cu rateuri Bus de date CAN Rateu aprindere recunoscut Rateu aprindere recunoscut Rateu aprindere recunoscut Rateu aprindere recunoscut Rateu aprindere recunoscut Rateu aprindere recunoscut Dereglare/defectiune in functionare. Mersii sper sa ma ajuti si pe mine..nush ce sa mai fac...😊 Ma ajuți si pe mine un sfat

[@mariusvdm6425]

Salut ,aceleasi erori le da si la mine , ai reusit sa rezolvi problema?

[@alexandrukovacs4624]

Salut calepta twinport adica acea piesa di n plastic gasesc separat ?

[@razvanurs1033]

La mine intrerupe cand intra in frana motor relantiul uneori e prea turata 1000rpm la cald,la rece pana ajunge la 80 am relantii normal 800rpm

[@cflueraru]

Salut! Cât costa manopera de segmentare motor plus curățare la aceste canale care le prezentați în video motor z16xep? Unde aveți locația service?

[@op-tim_auto]

depinde de regiunea unde-ti faci lucrarea, piesele s-au scumpit mult, traiul e si el scump deci nici manopera nu mai e cum era.. ori faci la careva in care ai incredere, ori mergi la service care iti convine si care iti da factura cu garantie, ca asa carpaci gasesti pe toate drumurile..

[@MrPiciu2008]

salut, la un z16xe, daca ma poti indruma, deci pe gpl merge strong, trage bine. pe benzina de ceva vreme nu pot merge, porneste bine dar la mers daca apas usurel pe acc. mai merge dar daca trebuie sa apas suficiet cat sa plec normal se opinteste, da in nas ,incurc traficul etc. acum ca a venit frigul trebuie sa stau pe loc pana sare pe gaz, sa pot merge cu ea. multumesc.

[@op-tim_auto]

ai facut revizie si calibrare la instalatia de gaz?? Se face verificare si intretinere anual.. daca scapa cumva gaz in timp ce mergi pe benzina sonda lambda vede amestecul bogat si calculatorul taie benzina sa echilibreze, dar nici gaz nu e destul sa-ti miste masina! Fa-ti revizia la gpl.

[@nicuvoinea848]

O întrebare as avea dacă nu va supărați la un opel astra h benzina TWINPORT 16 16 valve este anulat EGR CE ma sfătuiți să-l fac sau sa merg așa

[@op-tim_auto]

daca merge bine lasa-l anulat, daca e functional oricum vei avea probleme cu el sau canalele din flansa galeriei de admisie

[@giuseppe5990]

👍👍👍

[@mediulnaturalfiresc9329]

Am un z14xep, are zgomote la rece, lanț si tacheti achimbati, estee posibil sa sune calapetele de la twin port? sa sune doar la rece apoi sa dispara? Pentru ca la cald nu se mai aude zgomotul, (e ca un fel de tacanit)amnpus un video pe canalul meu.Multumesc.

[@op-tim_auto]

E sunetul lobilor de la axele cu came care lovesc in culbutori. Este joc intre lobi si rola culbutori, asta poate insemna ca pana nu se subtiaza uleiul nu se incarca tachetii. Eu am patit asta cu tacheti noi: kzbin.info/www/bejne/rHevn4aNndCSeqs. demonteaza capacul si cu motorul rece apasa pe culbutori in zona tachetilor nu a valvelor, daca se misca inseamna ca se dezamorseaza tachetul.

[@mediulnaturalfiresc9329]

@@op-tim_auto i am băgat ulei si mai subtire si mai gros, gen mobile 1 0w40, modul 5w40, gm 5w30, parca cel mai bine a fost cu motul. Nici nu stiu ce sa fac cu ea, masina încă e buna, nu consuma ulei deloc, are 150k ai ei, cand e cald motorul merge f bine, totul functioneaza pe ea, la suspensie si bucserii e noua, ținută de drum f buna, treaba asta e un minus la ea, altfel ar fi peste multe mașini mult mai noi.Problema e ca multi mecanici nu se baga, nu prea stiu sau nu renteaza, si uite asa un defect mic se poate agrava.Pacat mai ales cand ai bani dar nu ai la cine sa i dai.Multumesc!

[@nehoiu8275]

Salut,ce mai sfătui să aleg intre Astra h 1.6 benzina sau Ford focus2?

[@op-tim_auto]

nu stiu despre Ford, dar la Astra H motorul asta e PAGUBA.. mai devreme sau mai tarziu va trebui sa-l segmentezi, sa-i schimbi capacul, sa-i cureti flansa din video etc.. daca vrei pe putin 4-5000 de lei cheltuiala, cumpara-l.. Sau poti opta pentru motorul de 1.4 care e mult mai fiabil decat 1.6 si costa si mai putin la asigurat, revizii etc.

[@domynicrazvan7498]

Salut,un Facebook,nr de tel?

[@attilanagy2694]

Stiți cumva la acest motor căt trebe să fie distanța între taceți și acsul cu came vă mulțumesc

[@op-tim_auto]

La valvele de pe admisie 0.21 - 0.29 mm (nominal 0.25 mm) La valvele de pe evacuare 0.27 - 0.35 mm (nominal 0.30 mm) Masurat la rece

[@dragossirbu186]

Salut ! Din cauza asta poate sa mearga motorul prost doar atunci cand este rece? Multumesc!

[@teodorvlad7818]

Al meu z16xep merge bn cand e rece si cand ajunge la peste 95° incepe sa mearga prost :))

[@razvanurs1033]

Pot curata pe masina adica sa dau jos galeria pe masina ? Fara sa dau chiuloasa jos

[@op-tim_auto]

Sigur.

[@razvanurs1033]

La mine creste relantiul singur daca merg in frana motor mai mult dupa scade turatia dupa creste si tot asa pe langa ca se ingatuie

[@florin4468]

Ce semeringuri sant mai bune , elring sau Victor Reinz, ms, un nr de tel?

[@op-tim_auto]

Elring la orice garnitura. Reinz sunt cu câteva clase sub Elring la calitate. Nu dau nr de telefon, nu dau sfaturi personalizate, nu fac diagnoza pe presupuneri și nu citesc în stele, zaț, palmă etc.

[@mariananicolae4984]

Buna ziua. Si la diesel este la fel ?. Mulțumesc

[@op-tim_auto]

mai rau!

[@07221714]

La mine pleaca.trepidat la.cald, cred egr.sau canale infundate, daca anulez.scap fara sa curat?

[@07221714]

@@ciprianberci8597 era de la bujii, am rezolvat

[@cosminlatu5077]

O întrebare va rog . Dacă o sa blindez egr se mai întâmpla asta ? Adica sa ajungă gazele nearse sa înfunde acele canale .?

[@op-tim_auto]

pai evident ca nu. dar sunt alte implicatii, temperaturi de ardere mai mari, noxe mai mari, etc. o curatare a galeriei te mai tine 70-100k, dar daca esti stramt la punga sau comod, faci cum crezi. Stramti la punga si comozi sunt toti romanii, deci nu e o conotatie agresivo-negativa la adresa ta, e doar ce vad in fiecare zi.

[@cosminlatu5077]

@@op-tim_auto asa este problema este ca in partea mea a orașului nu prea găsești un mecanic de genul dumneavoastră . Eu cunosc doar schimbători de piese . Dacă as fi văzut un video mai indetaliat m-aș fi încumetat sa o desfac eu .

[@ionelraul1712]

Ce se întâmplă dacă îl anulăm

[@op-tim_auto]

nimic rau.