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@LuizGustavo-fy1ol8 ай бұрын
Prezados, acabei de comprar um, antes era um Corolla Cross que com 20 mil kms deu problema na injeção. Esse carro no quesito custo/ Benefício ele não deixa nada a desejar. O Motor é fantástico para um 1.0 turbo. Recomendo.
@ptristao018 ай бұрын
Toyota dando problema?? Mto raro, q azar hein? Mas parabéns pelo novo carro.
@oliveira14038 ай бұрын
Deixa a desejar os Air bags p passageiros. O que me fez desistir dele.
@Nyl_Anderson7 ай бұрын
@@oliveira1403Mais vc sabe que o air-bag lateral abre diferente no Fastback né? Ele protege tbm os passageiros do banco traseiro. Não chega a ser igual ao de cortina. Mais já ajuda muito.
@vivianeairosa54947 ай бұрын
Parabéns amigo! Mas cuidado com o nosso combustível.
@nardo34966 ай бұрын
@@ptristao01está desatualizado amigão...vários relados de problemas nesse Corolla Cross , e no sedan também e até o híbrido, se atualize, Toyota do Brasil já fabricou carros melhores ...a Fiat mantém o respeito com o consumidor.
@JoãoVictorMascena11 ай бұрын
Um detalhe que gostaria de mencionar como proprietário é que o compartimento do encosto de braço 22:34 tem ventilação! Em uma viagem guardei o carregador do meu celular e quando cheguei ao destino estava quase congelado kkk
@CanalGTAutos11 ай бұрын
Que ótima observação! Eu mesmo, em um contato curto com o carro, acabei não percebendo isso. Interessante saber dessa função. Obrigado pelo comentário.
@RenerBROficial11 ай бұрын
Vai ser o meu próximo carro, só estou indeciso pela cor, só vi até hoje a branca, preta e aquele azul clarinho.
@CanalGTAutos11 ай бұрын
Infelizmente o azul só está disponível no Pulse. Essa cor seria minha escolha também se estivesse disponível no Fastback. Obrigado pelo comentário, e boa sorte com o próximo carro!
@jeanmenandi536210 ай бұрын
ESSA VERSÃO É A PEGA TROXA😁, ELA DA A ENTENDER QUE É A MAIS BARATA DE ENTRADA, MAS A VERSÃO AUDACE É QUE DEVERIA SER A DE ENTRADA POR 3SSE VALOR DE $120MIL.
@Fabio-iw1le8 ай бұрын
Fastback 2024, agora com porta-luvas alinhado. Estamos mesmo no fim do mundo.
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Hahahaha, as coisas mudam! Muito obrigado pelo comentário.
@anapaulasoares-ro9gv2 ай бұрын
Pego o meu dessa cor quarta feira.
@imperadordantas9 ай бұрын
Queria saber qual o lucro que a Fiat tem tirando a regulagem de profundidade e as alças pqp?
@CanalGTAutos9 ай бұрын
Em 5 ou 10 carros não faz muita diferença. Mas imagine vendendo umas 20 mil unidades por mês (considerando alguns carros juntos). Aí sim já é uma grande economia. A questão está no volume. Obrigado pelo comentário.
@marios.81848 ай бұрын
Se procuram melhor acabamento melhor ir de Renegade Sport, PORÉM o porta-malas do Renegade é para um casal com um filho no máximo.
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Realmente o único grande problema do Jeep Renegade é o espaço interno e a capacidade no porta-malas. Mas ainda assim, acredito que tenha um ótimo custo-benefício quando falamos de SUVs compactos de entrada. Obrigado pelo comentário.
@cleeanteixeira2171Ай бұрын
Quero o audace mesmo
@DiegoAndrade98 Жыл бұрын
Sensacional cara, video completissimo desse carro!
@CanalGTAutos Жыл бұрын
Muito obrigado, Diego!
@tsantanaification11 ай бұрын
Caro? Sim, como tudo no Brasil, mas, esse carro esta um show!
@CanalGTAutos11 ай бұрын
Exatamente esse que é o problema, Tiago. Todos estão absurdamente caros, por isso precisamos comparar com a concorrência quando falamos de preço. Obrigado pelo comentário!
@sidneymarques96313 ай бұрын
show acho que compensa, melhor que as outras versoes AUDACE e IMPETUS, que estao muito caras ai, acaba compensando a LIMITED T270
@petzinger7349 ай бұрын
Esse carro com 6 airbags, farois de milha, bancos em couro e o carregamento por indução seria perfeito nesse preço. Ainda mais para o publico PCD que consegue por 101K com as isenções.
@ThalesDomingues8 ай бұрын
Nao seria nesse preco kkk
@isacfreitas11 ай бұрын
Ótima avaliação, parabéns, a mais completa do KZbin
@CanalGTAutos11 ай бұрын
Muito obrigado, Isac! Que bom que gostou!
@rogeriopinheirodefarias43858 ай бұрын
Chave presencial e banco couro deveriam ser opcionais
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Poderia, mas quase nenhum concorrente tem nessa categoria. Obrigado pelo comentário.
@nayaradias70419 ай бұрын
Excelente trabalho, mostrou e explorou bem. Mas sugiro reduzir um pouco o tamanho do vídeo.
@CanalGTAutos9 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Nayara! Sobre o tamanho, entendo seu ponto de vista mas é difícil reduzir quando citamos muitas informações. Agradecemos pelo comentário.
@eclampsium10 ай бұрын
Problema dos Fastbacks em Geral é ser “suv” de shopping com Rodas de perfil baixo nas de entrada e muito baixo nas mais top, o que inviabiliza ele como escolha sensata para utilização na estrada com a família por conta de buracos e riscos associados…
@CanalGTAutos10 ай бұрын
De fato essa é uma reclamação bem pertinente. Para melhorar a proporção do design, a Fiat optou por utilizar rodas grandes. Contudo, isso impacta em um perfil mais baixo do pneu, o que certamente não é ideal para o mercado brasileiro. Muito obrigado pelo comentário!
@eclampsium9 ай бұрын
O Aro 17 ali até vai no limite... o aro 18 é pedir para se incomodar na estrada...@@CanalGTAutos e quem queria a versão top... já Elvis...
@geraldopaulo52277 ай бұрын
Adorei o video longo. Melhor que ler o manual do carro 😂
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Hahaha. Muito obrigado, Geraldo! Esse tipo de avaliação dá muito trabalho, então fico muito feliz que vocês estejam gostando. Teremos muitos conteúdos com o Fastback em breve aqui no canal, então se inscreva para não perder! 😃
@thiagoassuncaofsa11 ай бұрын
Muito bem explicado!!! Estou em dúvida entre o pulse s design ou fastback t200, qual indica amigo?
@CanalGTAutos11 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Thiago! Eu com certeza optaria pelo Fastback, já que é um pouco mais caro mas tem um porta-malas muito maior, um pouco mais de espaço interno e um conjunto mecânico com motor turbo, que faz falta no Pulse S-Design. O Fastback entrega também mais refinamento, tanto no visual e status, quanto no interior, que tem o console central elevado com freio de estacionamento eletrônico. Obrigado pelo comentário!
@CarlosGiunco10 ай бұрын
Pulse 1.3 e pra trabalhar
@carloseduardocampagnaro839910 ай бұрын
Thiago, estava com a mesma dúvida até ir pessoalmente ver os 2 modelos. Escolhi na hora o Fastback. Ele é ainda mais bonito pessoalmente. Além de parecer muito maior que o Pulse.
@Androidtiagomzz9 ай бұрын
To em dúvida entre o Fastback e o Nissan Kicks 😅
@CanalGTAutos9 ай бұрын
Eu prefiro o Fastback por conta do motor turbo, mas o Kicks é um modelo que pode oferecer mais confiabilidade e provavelmente um consumo de combustível melhor. Obrigado pelo comentário!
@laurogimenes6 ай бұрын
Parabéns pelo excelente trabalho. Também acho o Fastback um ótimo custo-benefício!
@CanalGTAutos5 ай бұрын
Muito obrigado pelo comentário e elogio, Lauro! Fico muito feliz que tenha gostado do nosso conteúdo.
@luisfelipe2673Ай бұрын
Pego o Fastback semana que vem T200 branca, ansioso demais por isso, creio que fiz uma boa escolha. E parabéns pela descrição do vídeo tirou minhas dúvidas 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@CanalGTAutosКүн бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Luís! E aí, está gostando do seu carro novo?
@andrelancha96055 ай бұрын
Carro novo e já está arranhado .... (embaixo da seta esquerda. 04:12 )
@CanalGTAutos5 ай бұрын
Não lembro agora com certeza, mas provavelmente é sujeira. Os carros no pátio ficam bem sujos. São lavados somente antes da entrega.
@Robschagas Жыл бұрын
Agora tô gostando de ver, 2 vídeos por semana? Tô curtindo, posta mais!
@CanalGTAutos Жыл бұрын
Estamos postando sempre 2 conteúdos por semana; uma avaliação completa e um Shorts mostrando os itens mais legais de cada carro avaliado! Muito obrigado pela audiência de sempre!
@marios.81848 ай бұрын
esse carro é uma barca!!! nem cabe na vaga da garagem do prédio!!! imagina passar com essa barca nos estacionamentos apertados aqui de sao paulo q até um kwid tem dificuldade para entrar!!
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Apesar de ter um entre-eixos bem curto, realmente o comprimento é bem expressivo para um modelo dessa categoria. Tudo por culpa do design cupê. Agradecemos pelo comentário.
@carlosmalacco34118 ай бұрын
Mto boa sua apresentação, foi a que mais gostei !
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Carlos! É muito gratificante saber que você gostou. Se quiser se inscrever e ativar as notificações, nós sempre postamos avaliações bem completas por aqui! 😄
@marios.81848 ай бұрын
Hoje o carro MENOS caro considerando os preços da cidade de São Paulo é o "RENAULT KWID - 1.0 12V SCE FLEX ZEN MANUAL" por R$ 61 mil. Considerando o Brasil inteiro esse mesmo carro está por R$ 58 mil na cidade de Varginha-MG. Com o preço do Fastback vc compra 2 Kwids rs
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Mas garanto que de um Kwid para um Fastback há uma evolução tremenda!
@Onerbkler7 ай бұрын
Kkkkkk kwid 😂😂😂
@oscarcosta_11 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo,será que sai uma avaliação dessa do Tiggo 5x Sport ? 😅 pensando bastante nesses 2 carros.
@CanalGTAutos11 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio! Podemos tentar sim uma avaliação com o Tiggo 5X Sport, que também promete um ótimo custo-benefício.
@jardelmendesdossantos39727 ай бұрын
O Tigo 5 x é beberão, se vc tem muito dinheiro convém vc comprar um tigo
@renancirillo35805 ай бұрын
Avaliacao mais completa!!! Sensacional!
@CanalGTAutos5 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Renan! Fico feliz que tenha gostado! Atualmente estamos testando os modelos por 1 semana aqui no canal, então te convido a se inscrever para não perder as outras avaliações completas! Agradeço pelo comentário.
@geraldopaulo52276 ай бұрын
Esse mes comprei igual na cor prera . Escolhi por ter a maior mala da categoria e ser o mais o completo
@CanalGTAutos6 ай бұрын
Parabéns pela compra, Geraldo! Porta-malas realmente é um grande destaque do Fastback! Agradeço pelo seu comentário.
@gustavocarneiros023 ай бұрын
Excelente vídeo, parabéns! Estou comprando esse modelo de entrada.
@CanalGTAutos3 ай бұрын
Muito obrigado, Gustavo! Me sinto realmente feliz em saber que você gostou!
@marios.81848 ай бұрын
belo vídeo amigo! seria legal se na etapa das dimensões fizesse uma tabelinha comparativa com a concorrência.
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Mário! Quando falamos de dimensões, geralmente fazemos um comparativo com 2 concorrentes do modelo avaliado. No caso do Fastback acabamos falando do Pulse para entender o quanto esse fator muda. Obrigado pelo comentário.
@wendersonlourenco38188 ай бұрын
A seta não é molenga, ele tem a função Lane chance, por isso ela é suave
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Não, não é por isso. Hoje praticamente todo carro tem essa função, mas só a Stellantis tem essa haste de seta molenga assim. Obrigado pelo comentário.
@wellingtonlopes36868 ай бұрын
Qual seria melhor, ele, o Renegate T270 ou Tiggo 5x? Preço é parecido
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Entre Renegade e Fastback, o Fiat só tem três importantes vantagens: espaço interno, porta-malas e consumo de combustível. Praticamente em todo o restante, o Jeep é bem superior, por isso seria minha escolha. Já quando colocamos o Tiggo 5X Sport na jogada, podemos dizer que ele tem o melhor custo-benefício entre os três. É o mais equipado, tem um bom acabamento e um desempenho mediano. Porém, assim como o Renegade, ele não é muito econômico, além de que a rede de concessionárias da CAOA Chery é muito menor. Espero ter ajudado de alguma forma, e agradeço pelo comentário.
@Fabio-iw1le8 ай бұрын
Fiz o test drive em todos, e o Tiggo é MUITO superior
@walterlopes62846 ай бұрын
Tem abertura e fechamento dos vidros pela chave à distância?
@afonsolaercio9 ай бұрын
Olá! Otima explicação! Entre o fastback audace e o Nivus confortline, qual seria melhor?
@CanalGTAutos9 ай бұрын
Muito obrigado pelo elogio, Afonso! É realmente uma questão particular de gosto, pois ambos são bons. Caso precise de um pouco mais de espaço e porta-malas, vá no Fastback. Ele também é mais equipado em geral. Mas se você prefere uma direção mais prazerosa e esportiva, muito mais segurança, um design melhor acertado e uma economia de aproximadamente R$ 10.000 em relação ao Fastback Audace, o Nivus é uma boa pedida. Eu acredito que optaria pelo Nivus considerando o preço consideravelmente mais baixo e o maior prazer ao dirigir. Agradeço pelo comentário e espero ter ajudado!
@afonsolaercio9 ай бұрын
Eu também estou mais para o Nivus pela esportividade! Grato pelo retorno e sucesso.
@CanalGTAutos9 ай бұрын
@@afonsolaercio Imagine! Faça um test-drive nos dois para ver qual te agrada mais.
@felipebrandtarquitetura485710 ай бұрын
Neste preço mais vantagem em um Tiggo 5 sport
@CanalGTAutos10 ай бұрын
Pode ser mesmo, em virtude da maior quantidade de equipamentos e refinamento. Pretendemos trazer avaliação dele aqui no canal em breve! Obrigado pelo comentário!
@jardelmendesdossantos39727 ай бұрын
Concordo, se vc tiver muito dinheiro pra gasolina, o Tigo é beberão
@joicerusso5 ай бұрын
Além do consumo de combustível alto tem q ter dinheiro pra comprar o Tiggo a vista neh? Ou vontade e coragem de pagar um juros altíssimo no financiamento.pq não tem taxa zero.e o juros pra financiar é muito maior que dá fiat
@thiagom.valente9968Ай бұрын
Será o meu próximo carro!
@CanalGTAutosАй бұрын
Acredito que não seria a minha escolha nessa faixa de preço, mas é um carro legal. Obrigado pelo comentário.
@jorgemarcelcantor7 ай бұрын
E a questão de baixar óleo????
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Até onde eu tenho conhecimento, o problema de baixar o óleo acontecia somente com o 1.3 T270, mas que já foi solucionado. Obrigado pelo comentário.
@welissonneves66868 ай бұрын
Multimídia maior e closter digital
@TadeAraujo5 ай бұрын
Vale não é muito caro.
@luiz2006sp Жыл бұрын
volante com couro? foi colocado na concessionaria? pois não vem de serie e nao tem opcional este carro.
@CanalGTAutos Жыл бұрын
Não é em couro. Como mencionamos, ele tem um bom revestimento, mas não em couro. Obrigado pelo comentário.
@edsonpaulo438211 ай бұрын
nao é o mesmo carro,por isso volante em couro e painel digital. @@CanalGTAutos
@CanalGTAutos11 ай бұрын
@@edsonpaulo4382 Se ele estiver se referindo ao modelo de test-drive, acho que não viu nosso aviso sobre essa mudança de versões. Obrigado pelo comentário.
@wilsoncampos85047 ай бұрын
Mas esse motor de 3 cilindros é duvidoso, pena.
@CanalGTAutos7 ай бұрын
Não acredito que haja tanto problema assim.
@robsongodoybello8 ай бұрын
Esse carro PCD, com as 2 isençoes , só tem na cor preta?
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Acredito que esteja disponível com qualquer pintura, pois hoje ele custa R$ 117.990. Houve uma redução de preços justamente para se adequar a esses descontos para PCD. Obrigado pelo comentário.
@andrebernardes85549 ай бұрын
O carro vem bem completo só que incomoda de ver é a falta dos faroletes aux. Na dianteira
@CanalGTAutos9 ай бұрын
Também acredito que faça falta, e infelizmente só está disponível em versões mais caras. Obrigado pelo comentário.
@LeonildoAirtonАй бұрын
Não faz falta nenhuma mesmo. Experiência própria. Pode confiar
@MrLemao1711 ай бұрын
deixei de pegar esse carro pelo motor, vi muitos relatos que esse consumo do inmetro ta muito otimista, mas que na pratica ele faz bem menos
@CanalGTAutos11 ай бұрын
O consumo sempre pode variar muito em relação ao Inmetro, de acordo com o tipo de utilização do condutor. Obrigado pelo comentário.
@douglasgoncalves16939 ай бұрын
Fiz na estrada 16,7 Km/L t200
@andrei-sd1px8 ай бұрын
eu na estrada media de 16
@carlosfranca195711 ай бұрын
Faltou mencionar também a falta do revestimento do volante, as alças pqp e a mídia do Audace que é maior e com definição melhor.
@CanalGTAutos11 ай бұрын
Mostramos sim o volante e as alças de mão!
@CarlosGiunco10 ай бұрын
@@CanalGTAutoso grande problema é que o audace tinha ser 130, não 140 e o inpetus então após o esportivo não faz nenhum aentido
@LuizHenrique-dq8sz7 ай бұрын
Foi mencionado.
@thiagomilagres9 ай бұрын
Fastback ou renegade t270 todos basicos e pcd.. vc ia em qual com familia de casal bebe e filha de 5 anos?
@CanalGTAutos9 ай бұрын
Eu acho o Jeep Renegade mais atrativo por ter melhor desempenho, um acabamento superior, um design melhor acertado, bons equipamentos e ser bem mais gostoso de dirigir. Porém, o porta-malas e o espaço interno não são características muito positivas do Renegade. Por enquanto pode não ser um problema para você, mas se pretende ficar muito tempo com o carro, as filhas ficarão maiores e isso pode incomodar um pouco. No caso do Fiat Fastback, a vantagem fica pelo consumo de combustível, porta-malas muito maior e um espaço interno mais agradável. Manutenção provavelmente também será um pouco mais baixa. Muito obrigado pelo comentário, e espero ter ajudado de alguma forma.
@jeanfabiodeoliveirasantos43338 ай бұрын
Poxa nao tem gps? Iria comprar mais vendo video, desanimei um pouco
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Mas você utiliza o GPS nativo da multimídia? Pois praticamente todo mundo utiliza o Waze ou Maps através do Android Auto ou Apple CarPlay. Obrigado pelo comentário.
@jeanfabiodeoliveirasantos43338 ай бұрын
@@CanalGTAutos exatamente isso, em um vídeo passou que nem o maps e Waze teria. Para mim mostrando no multimídia estava bom, nativo ou não. Ele aceita?
@CanalGTAutos8 ай бұрын
@@jeanfabiodeoliveirasantos4333 Android Auto ou o Apple CarPlay são os sistemas por onde o GPS do celular é compartilhado na multimídia. No caso do Fastback ele tem os dois, inclusive com possibilidade de conexão sem fio, ou seja, nem precisa conectar um cabo no celular. Obrigado pelo comentário, e espero ter ajudado!
@jeanfabiodeoliveirasantos43338 ай бұрын
@@CanalGTAutos obrigado pela resposta, acabei de comprar um hoje. 🎉🎉🎉
@CanalGTAutos8 ай бұрын
@@jeanfabiodeoliveirasantos4333 Imagina! Fico feliz por ter ajudado, e espero que tenha somente alegrias com seu carro novo, Jean!
@elimarcossantos2069 Жыл бұрын
parabéns pela avaliação diretamente de Aracaju Sergipe mas o escrito
@CanalGTAutos Жыл бұрын
Muito obrigado pelo elogio! Ficamos felizes em saber que gostou!
@marconimoraes874310 ай бұрын
Ninguém é besta mais não amigo !!!!ou carro vem completo ou perde pra concorrência, ninguém vai passar a vida toda trabalhando, comendo o pão que o capeta amassou pra comprar um carro pelado…..
@CanalGTAutos10 ай бұрын
Acredite, muitos ainda compram carros caros que entregam pouco.
@CarlosGiunco10 ай бұрын
Este tem tudo precisa e custa 20 mil menos audace
@fernandinhomr9 ай бұрын
Amigo, o preço tá ótimo. Ano que vem o preço geral dos carros vai aumentar bastante. Aproveita enquanto tá na faixa de 120 mil.
@geraldopaulo52276 ай бұрын
Esse T200 já é completo. Audace e ímpetos tem poucas coisas a mais. E ao meu ver desnecessárias
@luan17aragao10 ай бұрын
E o Crash Test?
@CanalGTAutos10 ай бұрын
O Fastback e o Pulse ainda não foram testados pelo Latin NCAP, mas eu não esperaria por notas muito agradáveis, pois são apenas 4 airbags em ambos, e sabemos que a plataforma não é muito moderna. Obrigado pelo comentário.
@luan17aragao10 ай бұрын
@@CanalGTAutos muito complicado isso. Achei o caro lindo, bem completa a versao, mas sem segurança fica dificil. O Creta é feio, mas é bom em tudo kkk decisão dificil!!
@CanalGTAutos10 ай бұрын
@@luan17aragao No meu gosto pessoal, escolheria o Creta ou um Renegade, provavelmente.
@luan17aragao10 ай бұрын
@@CanalGTAutos já andei muito de renegade, desde 2017, sempre a trabalho. Acho um carro legal, mas que não vale 160k, e a mala é muito pequena. O Creta realmente tem opções muito boas, por 144k
@CanalGTAutos10 ай бұрын
@@luan17aragao Eu gosto bastante do Renegade, mas de fato é pequeno para quem necessita de um espaço mais generoso. O T-Cross é referência nisso, mas peca muito no preço e acabamento, além de já estar defasado. Obrigado pelo comentário!
@Brígido_tech_cars__aircraft8 ай бұрын
Faltou filmar o motor funcionando....
@CanalGTAutos8 ай бұрын
Faremos um conteúdo ainda mais completo assim que tivermos a oportunidade de pegar o Fastback para teste! Obrigado pelo comentário.
@Brígido_tech_cars__aircraft8 ай бұрын
@@CanalGTAutos o que vc sugere Virtus 170 TSI AT ou esse festback T200?
@CanalGTAutos8 ай бұрын
@@Brígido_tech_cars__aircraft É muito complicado sugerir um carro dessa forma pois depende muito das necessidades do comprador. Mas na minha opinião, prefiro o Virtus pois ele tem essas vantagens: consumo de combustível, dirigibilidade, segurança e espaço interno. O Fastback vai ter dar um desempenho um pouco melhor, a tranquilidade de ser mais alto em relação ao solo e talvez uma suspensão um pouquinho mais confortável.
@praias_da_bahia10 ай бұрын
Vídeo muito longo, cansativo. Sugiro resumir os próximos.
@CanalGTAutos10 ай бұрын
Existem diversos conteúdos automotivos curtos no KZbin. Nossa intenção é justamente fazer diferente e mostrar todos os detalhes para quem busca de fato conhecer o carro e/ou pretende comprar.
@FabioVianasax7 ай бұрын
SUV? kkkkkkkkkkkkkk feio pra caralho e sem personalidade. SUV de verdade Ford Edge e similares.
@CanalGTAutos7 ай бұрын
O "SUV de verdade" que você diz seria feito sobre chassis, como o SW4 e o Pajero Sport. Edge também é monobloco, ou seja, você apenas não gosta do Fastback, e está tudo bem!
@jonasnovaes76316 ай бұрын
Concordo, esse carro parece um Frankestein, design horroroso.
@TadeAraujo5 ай бұрын
Eu sou mais o Tiggo 5x esporte.
@CanalGTAutos5 ай бұрын
Realmente um custo-benefício muito bom. Obrigado pelo comentário.