TROQUEM! Realmente faz diferença!.

[@thiagogrollacorrea5173]

Boa tarde ADG! Excelente vídeo. Sou proprietário de um Toyota Étios automático 18/18 e apesar de saber que esse tipo de transmissão necessita realizar a troca do fluído nunca tinha visto como era o procedimento e depois de ver seus vídeos de como é feita a troca do fluído da transmissão automática procurei saber na concessionária da marca, que tenho um certo relacionamento, como era o procedimento deles de troca do fluído da transmissão e fui informado que a caixa de transmissão automática que meu carro usa a Toyota não indica a troca do fluído, pois o mesmo é vitalício. Contestei essa informação e eles me informaram que baseado na experiência que têm a troca do fluído vai gerar problema pq sempre ficará um resíduo de fluído antigo no sistema e partes da caixa que eram lubrificadas por ele passarão a não ser pelo novo. E ainda me disseram que a marca não indica a substituição. Ou seja vai usar o mesmo fluído até quebrar, inclusive foi o que um dos profissionais me disse. E aí ADG qual sua opinião a respeito? Estou perguntando pq estava me programando pra efetuar a substituição e eles me desencorajaram.

[@raitoiagami]

High torque não é só oficina mecânica, é um laboratório automotivo.

[@felipemaia7291]

quando o video é de 40 minutos eu já faço a janta e vejo jantando padrão clássico chefe

[@guilhermekemp2010]

E a novela do macho alfa kkkkk....coloca na smartv e deixa dona onça puta kkkkkk

[@felipemaia7291]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk podcre

[@rottwel]

Precisamos de uma High Torque aqui em Porto Alegre.

[@damersonogliariboaria4515]

Apoiado

[@gabrielterra7725]

Se manter a qualidade sim.

[@beakmann]

Apoiado, aqui em POA só tem pilantra

[@diegotorres5395]

Precisamos uma em Santa Maria,TB,to até de olho já.

[@Reverendopoa]

Umas 2 ou 3

[@ruisilvamoreira9771]

Excelentes informações técnicas. Sempre utilizei gasolina aditivada no Civic 2016. Aos 40.000 Km na Manutenção de garantia, a concessionária trocou parcialmente o óleo de câmbio. Agora aos 78.160 Km, fiz a revisão Plus na Hightorque SBC, adiantando a dos 80.000 Km. Profissionais top. Fizeram um ótimo trabalho e trocaram todo o óleo de câmbio com o equipamento correto, entre outros serviços. Excelente trabalho do Lucas e equipe!👏👏👏

[@erlandsonalves1250]

ADG ficou parecendo o Martin Mcfly Do De volta para o Futuro.

[@Mudinhogameplay]

Muito bom o vídeo, mas deveria ter feito também ou pode fazer na próxima... uma troca usando a maquina e ver se o resultado e tão bom mesmo.

[@monteirosilva2824]

Mestre ADG sempre dando uma verdadeira aula. Pena não ter uma HIGH TORQUE aqui em Recife-Pe

[@Motoqueirotripciliano]

Rapaz, material top, vídeo excelente, mas não consigo me desvincular do trauma da junta de 1300 dinheiros, como diria o Boris, "Isso é uma vergonha"

[@kakauhenrique]

De que carro?

[@voxsilva]

Depois dessa aula eu vou continuar por muitos e muitos anos com meu fire 1.4 kkkk. Parabéns pelo trabalho.

[@robweb]

A Nissan Brasil e sua política de preços fora da realidade, esse é um dos motivos que a deixam para trás em relação a outras marcas nipônicas que fazem sucesso por aqui.

[@paulofernandesjr]

Livina e Tiida são câmbio AT, não é CVT, ou seja, não é o mesmo câmbio do Sentra. Muito bom, parabéns pelo conteúdo, principalmente sobre o filtro de tela, que muita gente diz que tem que trocar em todo caso.

[@Reinllsilva]

Eu paguei 48 reais na junta original do Corolla 2013 na concessionária Toyota, o video ficou topp!

[@diogotomazn]

Toyota é sensacional!

[@marcocamarini9820]

Por falar em Nissan, tenho u March 1.6 2013 peguei 0K hj com 87000 nunca deu qualquer problema mas recentemente queimou a luz do break ligth fui cotar na CC em GRU FIQUEI EM CHOQUE queriam me cobrar pela lâmpada + a troca a bagatela de R$ 360,00 conto desacreditei, ( Rapaziada corram fujam de Nissan ) é absurdo uma indecência comprem qualquer outra coisa ( - ) NISSAN.

[@marceloperes9896]

A marca é ótima, o carro é bom, mas as peças de concessionária são um absurdo. É só não comprar lá e ser feliz

[@marcusmb6112]

Didatismo com respeito ambiental. Valeu!

[@capitaonascimento46]

muito top ADG Parabéns pelo carinho e responsabilidade com os carros do nosso querido Brasil

[@rochael1000]

Além disso tudo, o Meio Ambiente agradece.

[@ronipaixao3027]

Eu pensei em comprar um Nissan Tiida e dps de pesquisar bastante sai fora... As peças na concessionária são uma fortuna, e tem algumas que só acha lá.. o carro em si pelo que vi e ótimo... Acabei pegando um C4 que tb tem peças um pouco acima da média mas bem inferior a Nissan.

[@aureogalvaofilhogalvao8041]

Explicativo, demonstrativo e super eficiente em toda sua exposição técnica ,como se deve proceder na troca fluído da transmissão automática, ótimo professor de mecânica

[@JulioCesar-uh5gf]

Eu fiz a troca do meu Vectra mudou muito ele antes trocava as marchas com 3000 giros dava muito trancos depois que troquei o óleo de transmissão total o carro passou a trocar a 2000 giros ficou mais confortável e econômico Vale muito apena

[@Astromegaful]

Precisamos de uma High Torque na Paraíba

[@joseguzofilho1321]

Vendo esse video arrumando a cozinha da janta pra dona "onça". É o jeito dela não ficar "zucrinando" minha cabeça, coloco o fone de ouvido e acompanhando esse camarada com essa paranóia de um trabalho perfeito. Não que sou contra ADG, pelo contrário fico contente com este jeito de fazer seu trabalho, faria da mesma forma. Porisso estou aqui presente e dando sempre meu like. Abraços e boa noite.

[@rseveriano81]

As oficinas das concessionárias VW e Chevrolet me informaram que não há previsão de troca do óleo de câmbio automático no plano de manutenções. Disseram que usam um lubrificante long life e só trocariam se fizessem uma manutenção na caixa de câmbio.

[@maurofrranco2034]

Há cerca de vinte dias comprei o filtro e a junta da caixa do Camry, originais na concessionária Toyota de BH: 630,00 reais. Prestem atenção, filtro e junta da caixa do Camry. Único inconveniente: cinco dias úteis para entrega.

[@wesley7647]

Os equipamentos modernos que facilita demais principalmente pra quem trabalha na área

[@luizfernandomontanha2740]

Injeção direta de combustível realmente não combina com essas porcarias que são vendidas nos postos para nós consumidores. Por isso, acho que o Onix Plus leva vantagem na concorrência, pois utiliza a inj. indireta.

[@eldenalan8208]

Obrigado pela aula ADG, uma ideia é vc vender kits de ferramentas manuais para pequenas manutenções, como chave de velas, boca, etc..

[@MatheusPereira-tc7rq]

Conteúdo de qualidade e por diálise retirando o Carter e limpando e depois coloca o fluido novo e faz a diálise no retorno fica top com menos contaminação ainda.

[@PedroChehoud]

da pra trocar em casa, problema é o preço mesmo =/ tudo é caro aqui na republica de bananas... abraço adg

[@leonardopiccoli6814]

Trabalhar com pessoas corretas e honesta e outro nível!!parabéns ADG e Franquias HighTorque

[@ricardolock918]

É por esse principal motivo que estou vendo tantos nissans aqui no RJ indo pra sucata. Manutenção com valor surreal e AS PEÇAS DE REPOSIÇÃO NÃO TEM TANTA DURABILIDADE ASSIM.

[@joseluizmariote6640]

ADG nós somos assaltados o tempo todo nesse país, e ninguém faz nada por nós, um exemplo essa junta por R$ 1300,00

[@marcosjosesevla1991]

Exato. Impostos e lucro das empresas são fora do comum normal no mundo. Nós sustentamos os países ricos das montadoras. Brasileiros são minas de ouro por serem idiotas compradores de carros.

[@marcosdias1987]

Se importar a junta dos EUA,sai mais barato que comprar no BR.

[@evertonfarias8702]

Preço de peças NISSAN é fora da realidade, eu estava quase comprando o Kicks, mas desisti e passei pro HR-V. O emblema "Livina" custa mais de mil reais na CC, tô fora.

[@wilsonjunior6439]

Tem uma revista famosa automotiva que realizou uma análise dos Suv de shopping mais baratos de se manter é o kinks.

[@JosielGD]

Isso é fato mas as peças do Kicks não são tão caras, o problema tá na Livina e Tiida que saíram de linha aí é preço de ouro

[@fpguim4]

E olha que a manutenção preventiva da Honda é um rim. Vai ver quanto custa a 4ª revisão (4 anos ou 40 mil km). Vai para +/- R$ 2 mil, além da troca do fluído de transmissão a cada 2 anos ou 40 mil km a +/- R$ 400,00.

[@juans.santos5529]

Wtf vc deixou de comprar um kicks vendo preço de peças de um carro que se quer é produzido a anos? Tá de para bens...sqn

[@willianfelixmartins8047]

Fala isso nao meu sogro pegou uma livina ontem 🙈🙈🙈🙈🙈

[@sinvaloliveiraramos225]

já aprendi muito com você

[@alessandrogomes4252]

Meu Civic 2007 acabou de chegar nos 30 mil km e já vou fazer a troca , vídeo muito top como sempre !!

[@sebastiaopedrodesouza7743]

Favor comentar sobre suspensão cerato

[@pedroluciocirino806]

Estou na Inglaterra e os preços das peças de reposição de marcas tipo BMW, Mercedes e outras são faceis de comprar (basta informar a placa do carro) e de preços absolutamente normais! Infelizmente no Brasil as pecas carregam uma carga de impostos e uma margem de lucro abusivos!

[@fabriciohipolito]

ADG, se não me engano a Livina era importada do México, creio que seja o motivo da junta a preço de ouro.

[@aepiegel]

Trocar o fluído da transmissão automática preventivamente foi a primeira coisa que fiz quando comprei uma Livina 2011 mês passado, visualmente (na vareta) parecia não estar tão ruim, mas sou da opinião que é melhor garantir. Agora tenho certeza do estado do fluído.

[@DiegoCardosopvh]

É o tipo de vídeo que não importa a duração, vejo do começo ao fim.

[@paulocosta5215]

Não existe uma HIGH TORQUE perto de mim, que tal inaugurar? Esse mercado está pedindo. Salvador/BA. Belo trabalho!

[@cristianohediene]

Tenho uma Tucson 2010 troco o fluido da transmissão a cada ano. Somente sai 4,2 L utilizo o denron III.

[@geovaneborges995]

Tem um vídeo da Tonimek no qual ele faz o mesmo questionamento nos preços das peças da Livina, principalmente os emblemas que são um absurdo. A Nissan entrou em contato com ele e também foi feita a alteração no preço, seria interessante eles fazerem o mesmo com essas peças mecânicas.

[@fabiomachado8156]

Eeee chefe trabalhou nesse vídeo em

[@GSMCEL]

Adg ja teve experiência com a troca do fluido da transmissão do cruze 1.4 turbo? Sabe me dizer qual a complicação desse cambio para troca?

[@victorsartori99]

ADG, pelo que andei lendo o etanol na gasolina não tem água (de forma oficial), diferente do etanol que abastecemos por opção.

[@lucianocordeiro757]

Boa noite Alexandre do canal hight torque, encontrei o pacote de bolacha aqui em bh

[@americoastun5679]

Show de bola esse vídeo! 👏👏👏👏

[@cmarquetti26]

Só tenho uma duvida, como é feita a limpeza da maquina que faz a troca? Ela não fica com algum outro tipo de oleo dentro que pode contaminar o oleo novo? No meu eu fiz na CSS da marca por este metodo que voce fez, alias, só fazem dessa forma.

[@adilsoncarvalhofonseca8979]

E o câmbio mecânico? Também é recomendável a troca do fluído da transmissão?

[@PauloSergio-rd6yp]

Boa adg o enxague resolveu.mas a junta do carte a 1300 Pica-pau . Aí não. Vlw abraço

[@Vidal6x6]

Maioria dos videos que eu vejo de manutenção americanos, galera recomenda deixar um pouco de fluido antigo na transmissão (quando já é muito usado o câmbio automático)

[@GARCIA284]

fala adg..bha aqui nobrasil e tudo e mais caro..em tudo ...mas faz parte ne...cara parabens o canal esta show em

[@clauciobenetti1839]

Boa ADG. Já usei o aditivo Poison é assino em baixo. Por sinal já adquiri mais quatro frascos, e digo mais VÁ DE POISON

[@HilHPS]

@Canal High Torque Posso usar o produto POISON em motocicleta injetada de alta performance?

[@gustavohenriques.o.7752]

O Mesmo procedimento caberia ao fluido da direção hidráulica??

[@celioluizdesouza4770]

falta uma oficina assim aqui em Curitiba, até para trocar um óleo e uma pastilha é complicado!

[@leandromorais1401]

ADG, tem um pessoal por aí falando que há a necessidade de trocar o fluido de transmissão manual, principalmente com relação aos carros que tem um uso severo. Realmente precisa mesmo? O fluido de transmissão dos carros manuais sofrem contaminação? Abraço!

[@alexkbludo]

Tá faltando uma high torque em juiz de fora MG OU em algum lugar do Rio de Janeiro. 👍

[@GilbertoFerreira-el3ri]

Tenho uma 325i 2001 fiz a troca em casa, retirei a mangueira de retorno, tem que fazer por parte, a pressão dá bomba é muito forte.

[@diegotorres5395]

Bom dia Adg,a dúvida não é em relação a câmbio e sim motor,os limpadores flush que usam na concessionária, antes da troca de óleo funciona?

[@pedroinacio9304]

Que pena que aqui em salvador-BA não tem uma...

[@heitorpunk666]

Fala ADG! Sempre vejo vídeos de troca de fluido de transmissão automática porém manual sempre tem aqueles troca, não troca... Sugestão de conteúdo hahaha parabéns pela qualidade!

[@conversadecarro]

Fala ADG!!!! Bom dia!!!! Cara que prazer é assistir o canal da High Torque. Conteúdo Top demais!! Em relação a substituição do fluído da transmissão automática se der me tira uma dúvida?. Já percebi em algumas trocas de fluído da transmissão, que mesmo sendo realizada com a máquina, ou seja, troca completa, inclusive com substituição do filtro, o veículo depois que roda uns 50 km, o fluído muda a coloração, fica mais escuro. Alguns amigos dizem que logo com o aquecimento do fluído no início da sua utilização, a coloração já fica escura. Daí me surgiu a dúvida em relação ao método que vc utilizou no vídeo de avaliar a contaminação utilizando a lâmpada. Será que a coloração realmente dá pra avaliar a contaminação do fluído?

[@carlosalbertonaves]

Quanto fica mais ou menos esse procedimento de troca do fluido da transmissão do motor MR18 (Tiida 2011 que é igual da Livina)? Gostaria de fazer.

[@velhobomfiatuno242]

Olá DG é impressionante como a Nissan Brasil esplora os brasileiros certamente são gerenciada por esploradores que não tem amor e simpatia pelos próprio brasileiros lamentável ! Mais com certeza com fé em Deus vai vim investidores para o nosso Brasil da própria Nissan pra quebrar este dogma de esploradores

[@lucineicolussi]

A primeira troca, 50/50, na segunda, 25/75, na terceira, 12,5/87,5, quarta troca, 6,25/92,75, na quinta troca, teria algo em torno de 3/97, para chegar em algo de menos de 1% de óleo contaminado, teria que fazer ao menos 7 trocas, ou seja, 24 litros...

[@nestorribeiro6336]

Parabéns ADG mostrando como se faz um bom serviço e tem gente que diz que não precisa trocar fluido de câmbio automático

[@LawCavalcante]

Primeiro comentario: Ta melhor que Netflix!

[@GabrielRodrigues-vy6nr]

Baita aula parabéns vídeo top

[@irmmanutencaomanutencao3659]

desculpa a ignorancia mas carros com cambio cvt tem fluido da transmissão tambem? ou realmente tem uma correia dentro do cambio? ou apenas fluido no conversor de torque?

[@rogeriogoncalvesdossantos6757]

ADG...fale um pouco do nível do oleo na vareta...assunto muito polêmico ainda

[@TheThirol]

Parabéns ADG, mais um vídeo FANTÁSTICO, com todo o conhecimento e didática que você tem para transmitir de forma clara e simples os procedimentos de manutenções automotivas. Se possível, faça um vídeo da troca com a máquina também, tenho certeza que será outro sucesso!

[@baconzitos1000]

ADG e em carros com transmissão mecânica/manual? O fluído do câmbio dos manuais sangram 100% fazendo com que logo na primeira troca já esteja totalmente limpo ou o processo teria que ser o mesmo ?

[@marlondrunn4301]

ADG CHAMA CELSO RUSSOMANO isso tá caracterizado como super lucro 🙉🙈🙊🙉🙈🙊🙉🙈🙊😍😍😀😀ia ser legal essa reportagem abraço

[@ricardolamounier3283]

Stp pra carro flex. Bom demais!

[@patriciaborges4597]

Como eu queria que vc tivesse uma oficina no Rj

[@DuduBazarelli]

Topíssimo chefe!!!! PDO “longo” pra caramba que ainda dá tristeza quando acaba! Fiquei satisfeito com as informações! No meu caso, talvez ainda compense trocar com 4 enxágues, 4 retiradas e colocar a 5 carga porque teria que rodar uns 800 km até a High Torque mais próxima! E meu carrão V6 chupa uma gasosa gostoso! Hehehe. Vou por na ponta do lápis e ver se compensa! Valeu demais ADG!!!

[@pacheco2656]

A quantidade de fluído gastos é bastante lts para efetuar a substituição. abs

[@linomartinsTV]

Boas Em primeiro lugar parabéns pelo canal. Em portugal que tipo de produto equivalente a esse da High Torque podemos comprar para motores a diesel Obrigado

[@Claw99FM]

ADG, como fazer no caso de carros que dizem que o fluido da transmissão não precisa de troca? Meu Polo TSI diz que não precisa trocar nunca, inclusive, a transmissão não tem nem bujão para remover o óleo! Ajuda a gente nessa dúvida, abraços de Brasília - DF

[@006143]

Adg, porquê algumas marcas dizem que não é necessário a troca do fluido da transmissão automática ?

[@vinicio7412]

Uppp

[@raphaelmagalhaes9690]

Realmente não tem explicação para os preços de peças da Nissan no Brasil. Não sei se eles tentam extrair o máximo possível de dinheiro de países emergentes. Tenho um Sentra 2014, veja o valor médio de peças que troquei recentemente: Coxim do Amortecedor Dianteiro: 500 reais CADA LADO. Rolamento para Coxim 650 CADA LADO. Kit Batente Coifa 250 Cada Lado. Par de Bucha da Barra Estabilizadora 400 reais. Ou seja, uma simples revisão de suspensão sai por aproximadamente R$ 3.500,00 (sem amortecedores e mão de obra). É realmente inacreditável.

[@raimundomenezes540]

Posso utilizar esse produto no reservatório de partida a frio Honda fit 2011?

[@pauloemiliocosta7090]

O cálculo é super simples 25 X 5,50 = 135. Vezes 10 custo "brazil" = 1350

[@marcosandrade946]

Aula com ADGzão.. Toop

[@joeloliveira5887]

Boa noite adg.. seria mt bom uma High torque aqui em Blumenau santa Catarina. Deus abençoe.

[@GuilhermeTeixeira85]

Agora sim! Conteúdo padrão de alta qualidade chefe! Parabéns!

[@kelvinmarinho]

Com o valor dessa junta do livina eu troquei do apzão véi de guerra ( 4 velas ignição, correias, tensionador, junta tampa valvulá, óleo, filtros, óleo do cambio, fiz reparo no carburador, troquei mangueiras, reservatório de água e ainda paguei mão de obra e sobrou um trocado porque saiu mais barato que a tal junta da nissan) carai véi os cara tão louco kkk.

[@gustavohpk]

Preços nas concessionárias Nissan são fora da realidade mesmo. Não sei porque fazem isso, parece mais espantar os clientes do que dar lucro mesmo. Aparentemente apenas óleo e filtros são acessíveis (e ainda um pouco acima da média, quando originais). Orcei na única css Nissan aqui na cidade a troca do kit de correia dentada de um March 1.0 16v D4D (motor Renault): astronômicos R$ 1.350 + R$ 400 de mão de obra. Decidi trocar em outra oficina de confiança, e comprei um kit da Gates. O valor da peça + mão de obra ficou em R$ 600. Infelizmente peças de acabamento também são caras. É preferível comprar usado no mercado livre do que desembolsar valores altíssimos por uma nova.

[@fabriciomagaline5273]

Adg faz um para diesel s 10 principalmente para amarok e ranger

[@edurcoleoni]

Tudo é superfaturado no Brasil. Desde a junta até o óleo. Pois 1/4 ou quase 1lt de óleo de transmissão nós EUA custa 10$

[@mozacava]

ADG, será q não existe um detergente q faça essa limpeza no câmbio sem gastar tanto fluido?

[@davidenghaw]

Meu Ford Focus travou com o bico aberto mês passado. mandei trocar todos os bicos e velas filtro e combustível.

[@FabioOliveira-dx3cl]

ADG faz a troca do óleo de câmbio manual do Cobalt?

[@heglecarvalho8162]

ADG, e pros veículos que dizem ser vitalício como os câmbios Al4??

[@andersonsiqueira6189]

Boa tarde, moro em Búzios, onde fica a high torque mais próxima???

[@luizleite2033]

Adg mostra pra gente a máquina funcionando

[@LuizNista]

Oficina de qualidade e profissional correto e honesto é outro nível! Abração ADG