JETTA 2.0T USADO VS 1.4T NOVO 0KM??

[@RodrigoRodrigues-vc8zb]

Fui Tapeado, achei que ia ter um racha 😓

[@antoniogarcez5083]

Valeu pela informação kkkk

[@Aleatorio-sf5um]

Racha para que? Sabemos bem que o 2.0 ganharia de longe.

[@theussdacross]

To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️

[@vitoralexandre5043]

@@Aleatorio-sf5um mas queria ver a diferença kskksks

[@wowallankelvin]

😔

[@deivisrheckler]

Esse Jetta novo, mesmo no modelo R-Line, não tem mais suspensão independente na traseira, nem borboletas para trocas de marchas no volante, coisas que tanto os 2.0 TSI quanto os 1.4 TSI da versão anterior, tinham.

[@petrolheadfc8174]

Galera, tranquilo? Se quiser da uma passada lá no fã clube do PH será bem vindo! Petrolhead.fc🆙🆙🆙 forte abraço

[@RodrigoRodrigues-vc8zb]

Trocando Backstage pelo PETROLHEAD, afinal os PEGA PEGA É MAIS show kkkkkkk 🔥🔥

[@YuriSantos-fj1zn]

Backstage tá chato pra krl

[@steellegends_]

Fiz o mesmo quando ele vendeu o corolla xrs

[@luishenrique_319]

Backstage ta ficando chato já, ta mostrando coisas chatas, prefiria quando ele ia de uno para a fazenda, mas mostrando coisa chata, petrolread é melhor, so lança pega pega dos carros, muito massa

[@mkbraga]

Petrolhead supera.

[@duzao8935]

@@steellegends_ ele nem vendeu esse carro

[@ppanini1]

Luan DSG que dá problema e o de 7 marchas equipado nos GOLFs 1.4, DSG de 6 marchas não dão problemas

[@vitor.barbosa_s]

As vezes no silêncio da noite eu me pergunto, como que a VW conseguiu estragar um carro tão foda?

[@s38low7]

Exatamente dsg 7 macha caixa seca Esse dsg do Jetta TSI quenta 600 CV fácil reprogramado

[@deivisrheckler]

Luan, esse Jetta 2.0 TSI do vídeo não é o Highline pct. Premium. Os bancos do Premium tem padrão diferente e o do motorista tem ajustes elétricos, tem chave presencial, a multimídia muda, faróis com DRL e bixenon direcional e uma série de outros detalhes. Zero km, custava entre 15 e 20 mil a mais que esse aí do vídeo.

[@jessehaettinger1203]

Exato!

[@theussdacross]

To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️

[@nowilliam]

Cabeça de Petróleo, você pode fazer esse mesmo comparativo com o seu Onix e o mais antigo!! Vai ficar legal o comparativo!!

[@nowilliam]

@@sputinik782 krlh vc ta sempre aqui

[@nowilliam]

@@sputinik782 mano sua casa é daora!! Sim a proposta é doida ne

[@nowilliam]

@@sputinik782 Gosto de pessoa assim, nunca é irônica

[@nowilliam]

@@sputinik782 Acho que só vc que faz isso, os outros (poucos) só curtem os seus comentários bobos sobre isso.

[@rodrigo3082]

Fala cabeça de petróleo!!! Tranquilo???

[@vitor.barbosa_s]

Sobre o cambio, o DSG que dava B.O na mecatrônica era o dq-200 de 7 marchas caixa seca, usado no Golf. O do Jetta, DSG dq-250 de 6 marchas de caixa a óleo, é de boa.

[@edileuzamariadaconceicao1757]

vim mais rápido do que o coelho com tork one ' filtro esportivo e downpipe no estômago! já da pra levar o coelho pro México vai benga vários kk so falta coloca a turbina do cruze no coelho

[@fabiobarbosamelo4375]

Kkkkkkkkkkkkkkkk

[@theussdacross]

To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️

[@clodoaldopoglioni8762]

Boas,acabei de ver o vídeo da comparação entre o Jetta 2.0 tsi e o 1.4 tsi, muito bom cara, ajudou muito agora e hora de encontrar o meu próximo carro. Um abraço forte.

[@heitorborges8360]

Luan o Jetta novo te da 3/30 mil primeiras revisões grátis, fora o conjunto óptico muito mais loco, o freio de estacionamento eletrônico também conta muito, claro que se for pelo lado emoção dos 211 vc leva o antigo, mas os 40k a menos vc pode gastar fácil só em revisão se pegar a lasanha cagada, pq quero ver quem não tem um 211 e não afunda o assoalho, mas é igual vc falou, depende da proposta de cada um, agora sobre questão da traseira ser virtus essa já nem cola mais porque quem quer pegar no pé falava que o jetta antigo era um voyajão, bom esta é apenas minha opnião.

[@petrolheadfc8174]

Galera, tranquilo? Se quiser da uma passada lá no fã clube do PH será bem vindo! Petrolhead.fc🆙🆙🆙 forte abraço

[@ailtoncintra6407]

Amigo. Tenho um 211, como assim afundar o assoalho ? Poderia me explicar ?

[@danielmax3327]

Fala Petrohead, esse Jetta antigo é bem mais bonito que o novo e Jetta tem que ser o 2.0 TSI

[@steellegends_]

Antigo e mais ou menos o novo e bonito véi

[@rafaelip0926]

@@steellegends_ nd a ver o antigo e super lindo esse novo ficou parecendo um virtus

[@andreramos7838]

@@aceleracaomaxima4240 bonito mesmo é o PUG da tua foto né?! Fanfarrão kkkkk

[@nikolasferreiramalek5217]

@@aceleracaomaxima4240 Tá doido cara, que falar de Jetta com esse 208 altinho seu aí. Carroça véia de madame.

[@gatodeoculos3085]

@@andreramos7838 Kkkkkkkkkkkk

[@Eng_vitorantonioss]

Adorei o comparativo virtus vs Voyage

[@gamerprobr6]

Kkkkkkkkkk brabo

[@tutyluppi]

Esse vídeo que causou a explosão lá em Beirute. 🔥🤯

[@ricardomarquesdasiva706]

Comparativos de lasanhas para o canal: passat cc 3.6 x volvo v60 ou S60 3.0 T6,. Camry x cadenza,. Subaru legacy GT 2.5 turbo raro de achar x omega Fitipaldi, Honda accord 3.5 V6 x Azera dos 265cv até fusion awd Titanium, subaru impreza wrx STI, Lancer evolution, Passat 3.2 V6 Variant ou sedan, Kia stinger GT 3.3 V6 biturbo... - Aí mistura tudo entre eles . Feito um conteúdo maluco. Ass. O caçador de lasanhas.✌️👏

[@petrolheadfc8174]

Galera, tranquilo? Se quiser da uma passada lá no fã clube do PH será bem vindo! Petrolhead.fc🆙🆙🆙 forte abraço

[@theussdacross]

To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️

[@ricardomarquesdasiva706]

@@theussdacross top blz boa sorte!👏

[@theussdacross]

Obrigado irmão! 👊🏼👊🏼

[@ricardovet13]

Jetta 2.0 Turbo usado sem dúvida nenhuma 🚀🚀🚀

[@tubaraonervoso5655]

Jetta 2.0 é top demais,tmj PetrolHead!

[@lucascroca7906]

Cara faz um vídeo do astra 2.0 vs Kadett 1.8 dizem que são bem parecidos mudando algumas coisas quem quiser também deixa o like !!!

[@lucasmoraes0258]

Vídeos tops, parabéns pelo teu trabalho, segue assim!

[@klaytondriverr1457]

DOIDO pra ver esses JETTA 's na pista

[@theussdacross]

To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️

[@guilhermegameplaysbsb4195]

Os videos dele sao muito top, continue assim...

[@guitmsp]

Cheguei chamando no likeee!!!

[@jobsonrosa3016]

Faaaala petrolhead, tranquilo!!🤝🏽

[@CHFtutoriais]

Quero ver esses dois no méxico, para ver a diferença. Também seria legal comparar esses jettas com civic, cruze, corolla ... valeu Luan !

[@Zielda-xl7ls]

Ai sim... gravando aqui na Vitor Meireles Pertinho de casa

[@bier7]

Vim mais rápido que o Ka sedan 1.5

[@theussdacross]

To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️

[@Carvlogsp]

Fala Luan. Sou dono de um Jetta Tsi 2014!! Algumas observações, jetta a partir de 2013/2014 já são os 211cv, algum crônicos foram solucionados! Bomba d'água já está atualizada, ando com o meu stage 2 e hoje com 76k km nunca tive que trocar! Além disso eles fizeram atualização de bobina e tem trocador de calor, trabalha mais frio!! Quanto ao câmbio já é dsg 6 banhado a óleo, bem confiável, porém se não fizer as manutenções corretas se der pau o fumo é grande! Hahshs E quanto ao carro ser bomba, qualquer carro na mão de uma proprietário que não cuida do carro vai ser bomba!! Espero ter tirado algumas dúvidas, lá no canal tem bastante informação sobre o Jetta! Um forte abraço, Ricardo! Tmj e parabéns pelo trabalho

[@denishorsedick]

Concordo!! Tenho um 211cv stage 2 também. Nada a reclamar.

[@andreramos7838]

Todo Jetta 2.0 TSI tem dsg 6 banhado à oleo... e o 211 trabalhar mais frio é relativo... tanto que nos aceleros o 211 quando esquenta, perde rendimento 🤷‍♂️

[@Carvlogsp]

@@andreramos7838 sim!! Todo jetta é dsg6, o quis falar é que o que dá muito B.O é o dsg a seco dos golf 1.4tsi por exemplo. Quanto a esquentar posso te dizer que pisando muito no Mexico ele chega a 110 estourando!!! Já os 200cv 110 é temperatura normal!!

[@marea2513]

Jettao sempre legal

[@l1pexgg]

Fala petrolhead tranquilo!? Faz uma comparação cruze turbo vs jeta

[@gustavocastro962]

Jetta 1.4 toma uma venha mostro ! O delay do jetta mata o carro . Tem vídeos no KZbin mostrando a comparação, o cruze tem que esperar o jetta sair na frente e ainda humilha

[@vinicius18103]

Manutenção desses ai, especialmente dos 2.0T, dá um golzinho G3/G4 usadinho.

[@juneco3845]

FAALA PETROLHEAD, acho que seria interessante um comparativo (um racha) daqueles focus 2014 1.6 automatico de 135 cv com o polo tsi, já que os dois tem praticamente a mesma cavalaria e ambos sao automáticos

[@LDSBUS]

Fala petrohead, ainda estou esperando meu pedido Cruze 1.8 2014 vs Cruze 1.4 Turbo dos novos, se puder trás pra gente pfvr vlw🤜🏻🤛🏻

[@cassiovinicius1]

vai ser uma pêa que um nao vai mais ver o outro no Mexico.

[@rafaelvantroba3794]

Cruze tem q ser o antigo x civic 2011 ou então o 1.4T x touring aí sim

[@LDSBUS]

@@sputinik782 quero ver as diferenças entre retomadas e arrancadas não velocidade final

[@diegoalvesdesouzaalvesdeso7144]

Faz isso mano, compra uma C63 pra fazer vídeo pra gente, todo mundo quer ver um carro inédito no KZbin

[@paulofreitas7137]

Akele salve pros turbao de dois corregos . kkkk aki tem os brabos

[@viniciushonorio4243]

Cara, qual modelo de Jetta da problema em cambio? acho que ta confundindo com o Golf...Jetta nenhum tem problema de cambio...

[@diegorodrigues763]

Os primeiros 1.4 usam dsg7, famoso câmbio de vidro

[@dpssilva85]

@@diegorodrigues763 Jetta no Brasil nenhum usa dsg 7

[@ricardoam23]

A bixeira é na bomba d'água

[@BrunoCosta-rw8fp]

@@diegorodrigues763 nenhum jetta usa o dsg 7 aqui no Brasil, só os golfs 1.4, audis 1.4 e 1.8!

[@viniciushonorio4243]

Lord Samurai trocou o óleo na data correta? Manutenção em dia? Difícil heim...conheço mtos q tem jetta e sem problema. O problema e nos dsg de 7 velocidades a seco

[@marcelodias1907]

Luan tenta achar um Jetta GLI pra grava seria top, e nois.

[@rodrigoaparecidocorral4504]

Jetta 2.0 tsi sonho de carro🙌🙌🚘

[@Reviewpratico]

O pior defeito desse Jetta novo é parecer tanto com o Vírtus! Da desgosto Realmente

[@Reviewpratico]

Eu tbm ! Kkkk

[@betogaslali]

Luan muda o comentário da bomba d'água porque meu primeiro Jetta eu vendi com 117 mil km e nunca deu problema na bomba o segundo dei com 127 mil Km o terceiro vendi com 111 e também não deu problema e estou com um 2016 e também nunca deu problema

[@Brunombx]

Luan vc precisa acelerar esse jetta 1.4 tsi contra o cruze turbo, de preferência ambos originais

[@fernandoerat7667]

Só corrigindo uma informação equivocada, esse câmbio não dá problema, se trata do DSG6 banhado a Óleo, só exige uma troca do lado a cada 60 mil km que sai em torno de uns 1000 a 1400 reais. O que dá problema é o DSG7, que é sem óleo, câmbio seco que vem nos golf até 2015. Esse sim da um problema no robozinho da mecatrônica devido ao fato de ser um câmbio projetado para lugares mais frios. O conserto sai por volta de uns 7 mil reais. Valeu PetroHead, vídeo top.

[@giuliopompeo4913]

Legal o vídeo mas não da pra comparar laranja com melancia. Compare esse jetta antigo com o novo gli.

[@fernandobitencourt8001]

Traz o JAC j3 com motor 1.5 de 127cv pra gente ver se anda tudo isso que a JAC fala, 0 a 100 em menos de 9secundos, máxima com quase 200..

[@transportador5075]

Jetta Highline 2.0 TSi sem histórico de revisões, é literalmente uma 💣 Já vi autorizada VW pedir inacreditáveis R$45.000,00 num DSG 0km!!!!😱🤡

[@jettaea8884]

Qual carro sem revisões não é bomba? Eu estou no meu segundo 2.0TSI NUNCA tive dor de cabeça, o carro é muito bom. Um vendi um com 80 mil km, o outro está com 40...Quem fala que é bomba ou não conhece ou teve lixo sem manutenção alguma.

[@paulomateusguerra]

E o Audi A3 1.4 flex? Faz uma avaliação pra gente!

[@helamaleal6883]

Mas esse tem saída do ar condicionado para os passageiros de trás o novo não

[@ricardovargasmercado7]

O problema Luan é que vc ñ acha um Jetta turbo usado sem estar esmerilhado. Fora o problema da manutenção da injeção direta em um carro bem rodado, como bomba, carbonizacao, bicos, etc

[@Aleatorio-sf5um]

Mano tenta pegar o JETTA 2.0 GLI e faz racha com esse JETTA do seu amigo.

[@eberpereira7301]

Tsi brodi!

[@paulosaito8523]

Petrolhead agora diz aí: Jettão dos antigo manual ou uma BMW modelo que vc quer pra drift? Qual vc iria?

[@sergioanza5219]

Me gustaría una comparación entre un 2.0 T manual y un 2.0 DSG , para ver cuánta diferencia hay en la aceleración

[@luciolemes3861]

Este 2.0 tsi dá um baita coro no 1.4 alem de ser mais completo e bonito. São 40 k a menos Comprando um bem cuidado é só alegria

[@RafaelSilva-bh7mq]

Luan, tenta trazer o jetta 2.0 TSI vs GLI

[@renatoperesalves4508]

As 3 primeiras revisões do novo Jetta são inclusas no valor do carro. São 3 anos de manutenção de série.

[@crystianfr]

Muitos não levam em conta, mas e o seguro desses carros? Tem que levar em consideração isso, pq qualquer estourada de airbag já é pt.

[@jamessondiniz3478]

13 pessoas enganadas, que acharam que ia sair um pega kakakaka

[@theussdacross]

To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️

[@jamessondiniz3478]

@@theussdacross Tmj. Já me inscrevi lá Brow. Sucesso

[@0706murilo]

Dsg dq200 é o de 7 de que dá problema, o dq250 do Jetta 2.0 não dá nada de problema

[@aldebaran0012]

Esse 2015 não tem kit premium. Com kit premium arrisco dizer que tem praticamente as mesmas coisas em relação a tecnologia.

[@Rodrigo_-_]

Um jetta desse modelo novo com teto solar não sai por menos de 160.000. E outra, esse modelo anterior não tem o pct Premium. Tenho um 2017 2.0 Tsi e não troco pelo novo nem fodendo. ( com excessão do GLI)

[@Marcelo-dt7lu]

Show, compartilho seu pensamento, sou mais uma c63 usada que esses carros novos.

[@Marcelo-dt7lu]

@@sputinik782 Melhor pagar 2X nas peças da c63 que custava 500K 0KM do que pagar X nas do jetta que custa 100k 0KM.

[@rafael7507]

Cara, sinto em lhe dizer que não é 2X... Só pra ter uma idéia, nos amortecedores dianteiros originais de Jetta vc paga na faixa dos R$1000,00 enquanto de uma C63 na faixa dos R$12000,00 só nos amortecedores dianteiros. Então, nos amortecedores, são 12X

[@rafael7507]

@@sputinik782 sim, pra manter um carro desses em perfeito estado tem que ter um ganho mensal próximo de quem comprou esse carro quando zero, o que dificilmente acontece.

[@Marcelo-dt7lu]

@@rafael7507 Tá serto KKK, não seria 20k não os amortecedores?

[@Marcelo-dt7lu]

@@sputinik782🤫

[@AllanMucciarelliOfficial]

10:50 boa! kkk

[@caiocezarnogueirademiranda2236]

Jetta TSI 211cv VS Jetta GLI 230cv

[@leoleao29]

@@sputinik782 é óbvio quem ganha, mas de fato é muito interessante saber de quanto ganha...

[@lucasbarreto3549]

Já dizia vovô...carro bom.. é o carro novo..kkkkk

[@fredsoncarvalho8610]

Trás um omega 4.1 contra algum carro

[@julyano8609]

Luan pega um fusion 2012 contra outros carros

[@gabrieldesouza3370]

Esse novo ta foda

[@marcko701]

Jetta antigo sem dúvida alguma

[@bruceanthony8972]

Haaaaaa eu também prefiro mil vezes "uma lasanha veia!!!" Kkkkkk tmj Luan!!

[@marcofilipe2998]

Luan coloca um arrizo 5 para acelerar, quero ver um chinês acelerando

[@victormeira8279]

Jettão 2.0T é nave, mas pro cara com perfil de "jovem tiozão", casado, planejando filhos e sem grana pra um GLI, o negócio é pegar o 1.4 do modelo novo (meu caso).

[@cassiovinicius1]

bota os 2 no Mexico logo pra acelerar

[@fernandosouzaandrade3622]

Traz um Jetta 2.5 pra testar !

[@brunocaetano4113]

Ouvir barulho de tiros no final kkkkk

[@andersonfigueiroa4996]

Demorou uma pick up a diesel e um jettao pro canal heim luaaan

[@rodrigocarrara1981]

leva o coelho no mexico pra ver o 0 a 100

[@filipesoares8928]

5:45 kkkkkk

[@fernandocazarim4700]

Fala petrolhead e o petrolrabbit estragou o quê no seu Onix ?

[@brunobrunao5195]

Fala petrohead tranquilo trás Vectra140cv automático vs civic automático

[@pedroernesto7761]

É essa mais velho é muito mais forte, porém manutenção é questão

[@emersonvargas4281]

Esse mais antigo se é Highline com 211 cv é o top de linha. É um carro debochado e de presença.

[@vellfpv9164]

Top de linha é o Highline c/pacote Premium.

[@LasCasasHobby]

@@vellfpv9164 exatamente!

[@mkbraga]

O Jetta novo tem muuuito mais presença com essa nova frente. A traseira parece Virtus, mas também parece Audi...

[@gilbertomaverick7786]

Gasta 3 mil numa bomba tá louco. Fora o seguro do carro. É mais fácil ter um Gol 1.8 turbo AP sai mais barato.

[@alansoldera9900]

Jetta antigo original não dá pau no novo original... E se fuçar o Jetta novo tbm não dá pra ver o cheiro

[@viniciushonorio4243]

Porra...jetta tem que ser 2.0 TSI 200cv....o melhor carro que já tive...vou usar seu espaço petrohead...rs!! Infelizmente tenho q vender, segundo dono 70km originais, todas as manutenções em concessionária, c alguém tiver interesse tamuae!

[@joaopauloborges7499]

Kd o Cruze Turbo pra por do lado desse Jetta 1.4? Ajuda aí Luan!

[@marcelocavalini5547]

Câmbio 1.4 da pau , embreagem a seco .... Só os 2.0 na banhado a óleo aguentar um pouco mais

[@theussdacross]

To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️

[@marcelocavalini5547]

@@theussdacross o meu querido pode deixar já vai ganhar mais um inscrito... Acredito que nesse mundo há espaço pra todos ... Todo mundo merece o sucesso ...

[@theussdacross]

@@marcelocavalini5547 Obrigado irmão! Agradeço de verdade! Vou tentar sempre trazer um conteudo massa para vocês! Tmj!

[@lucasa2247]

Pensei q iria ter comparação no racha

[@felipealves503]

Petrolhead se engano, jeta antigo parece o Voyage do ano dele, jeta tsi= voyage turbinado

[@audi.garage.oficial3746]

melhor notificação que recidi depois de ter feito a lição

[@raafagms9815]

Deveria pegar o Jetta antigo mesmo o 200cv

[@pedroernesto7761]

O problema que os antigos são bem mais problemático que os novos

[@joaopedroruivodantas4452]

falou bobeira luan, DSG do jetta eh o mesmo do golf GTI, cambio impecavel

[@LasCasasHobby]

Exatamente! Pessoal faz vídeo sem saber o que tão falando... Vacilou petrohead.

[@igorquirino3232]

Eu, particularmente, prefiro um Jetta novo que não vai me dar dor de cabeça do que um Jetta antigo. Esses 40k de diferença vão embora fácil só de revisão. Afinal, qual o dono de Jetta 211 CV que não afunda o pé? Em relação a se parecer com Virtus, pra mim não é problema. Quem entende de carro sabe a diferença e quem não entende não importa o que acha. Jetta 211 parece um Voyajão. Carros alemães se parecem. Não vejo ninguém se importando com a semelhança entre Audis e BMW... kkk

[@laerte5]

Brasil é triste, 70% desses 110.000,00 é imposto. No final das contas esse carro novo é do preço do meu apartamento de férias em Caldas Novas-GO

[@robalexandre3903]

Falou pouco, mas falou groselha, tem muito lucro embutido das fabricantes, veja um vídeo de 2012 no canal do otario sobre carro no Brasil, vídeo tem na capa o gol, assista depois volte aqui para corrigir o que vc falou

[@vocesabiadisso5100]

O cara falando de chave presencial faz a diferença, eu feliz por meu carro pegar no tranco, esse nunca passou por isso de saber a felicidade de emburrar um carro e ele pegar no tranco em pouco metros 😂😂😂 raiz/ Nutella, kkkkk

[@alexdamiaomenezesdeoliveir8577]

Poderia ver o Jetta 2.0 turbo e o fusion turbo vai ser top?

[@Geovanimazzini]

Tem banco elétrico, aí abre a porta o banco é manual. Kkkk

[@clovisjunio5423]

Leva um LANCER GT no mexico pra acelerar contra seu Onix

[@davidorea7112]

O Jetta 2015 daria muito b.o se entrasse um coelho no cofre

[@carloseduardosad4083]

Carrão top hoje. Mas futuro Marea na mão dos 3º e 4º donos...

[@ginolopes9904]

Pai se essa aí é a versão básica qual q é a versão top kk

[@theussdacross]

To começando o meu canal agora irmão! Sobre carros e etc.. Se puder dar aquela fortalecida ai pra mim, Tmj! ✌️✌️