Nigel Mansell: o único piloto a ser campeão da F1 e da Indy ao mesmo tempo

[@CanalStartYourEngines]

Errata & notas: - O acidente de Frank Williams aconteceu em 1986, e não em 87, obrigado @leandrosantannamarques5066 pela correção! No vídeo essa parte ficou confusa, porque Frank só foi voltar aos boxes (de surpresa ainda) em Brands Hatch. A sua ausência dentro do box foi sentida pela equipe, que ficou dividida. - "E Emerson, Mario, Villeneuve e afins, eles também são campeões da F1 e Indy..": o fato é que eles não foram (literalmente) AO MESMO TEMPO. Quando Mansell foi campeão na Cart, ele ainda era o campeão reinante da F1. Isso durou por apenas uma semana, já que Prost se sagrou campeão logo depois. A imprensa estrangeira em geral considera o piloto como o único a conseguir tal feito. - "A corrida de Suzuka não foi decisiva, Senna estava muito na frente, etc.": Tanto Suzuka quanto Adelaide seriam decisivas (afinal, elas ... decidiriam!) para o título. Mansell precisava vencer ambas e Senna não podia chegar em segundo. O britânico saiu da pista devido a turbulência aerodinâmica, que diminuiu o downforce e fez ele sair. A disputa acabou ali e Senna foi campeão, por isso é dito que "o título caiu no colo". @DaCruz77737 obrigado pelo complemento.

[@adelinosouza9742]

O leão era incrível mesmo. A F1 nessa época dava gosto de assistir.

[@oFabioSousa]

Dava mesmo, 1º colocado dava volta no 3º, 2º colocados... EMOCIONANTE!

[@edilonpaiano3009]

@@oFabioSousa pelo menos tinha várias ultrapassagens, hoje sem um DRS é raro alguém fazer ultrapassagens kkk

[@BonPaulJovi]

@@edilonpaiano3009 e a tecnologia era tão avançada para época, que podiamos ver todas essas ultrapassagens nas 6 cameras espalhadas pelo circuito, pena que o pilotos de hoje sao maricas

[@edilonpaiano3009]

@@BonPaulJovi 🤣🤣🤣🤣

[@Project4.Projetos]

Quando eu era criança o Mansell era taxado de afobado e atrapalhado pela mídia BR, mto em parte da rivalidade com o Piquet. Mas depois que cresci e vi os seus feitos, principalmente sendo campeão simultâneo na Indy e F1, passei a ter um imenso respeito por ele. Ele não era tão técnico e bom acertador, mas quando tinha um bom carro, sabia extrair tudo de desempenho. É só ler as entrevistas do Patrese sobre o FW14B.

[@jailsonavelino6311]

Vdd. Eu lembro disso

[@megaigor]

Grande piloto, mas de fato perdeu uns 3 campeonatos por sempre querer ser o mais rápido com carros q na época não aguentavam essa demanda. Quanto a mídia BR desde de criança nunca me deixei levar e sempre gostei do Mansel e Prost.

[@andrewoliveira5400]

Nossa a dor que ele devia sentir na coluna era imensa, dps de tanto acidentes e lesões,da nervoso so de pensar,tinha que ser bem corajoso para correr nessa época. 👏👏👏

[@fabiomarcel]

Grande Nigel Mansell Era realmente um Leão Bons tempos do automobilismo

[@gustavodomingos98]

Pra mim é uma dos fatos mais legais que eu conheço sobre automobilismo. Quando vi pela primeira vez esse fato do Mansell ser campeão da F1 e da Indy ao mesmo tempo foi de explodir a cabeça

[@renatosousasilva6165]

Senna x Mansell duelos inesquecíveis

[@Cris_Games]

Mansell está vivo por obra de Deus viu... Quebrar pescoço, vértebra de coluna, concussão na coluna e não ficar sequelas? Tá doido... Durante a carreira nasceu umas cinco vezes! Gostava do "leão", vários embates com Piquet e Senna e teve nas mãos a melhor Williams de todos os tempos na minha opinião, carro em que foi camepão em 1992!

[@leandronogueiradonasciment8467]

Outro.que tambem.teve sorte foi.o.Nelson piquet tanto.em.1987 na tamburello quanto.na indy o.acidente na indy foi horrível ele quase perdeu os pés

[@Eduardo25700]

Vibração foi em 91 quando ele saiu em Interlagos,mas o cara era surreal nas pista

[@projvts]

Mansell nunca foi o maior talento da sua geração, mas compensava isso com a sua obstinação inabalável. Qualquer um que ama velocidade tem que respeitá-lo profundamente.

[@acezarls]

Sim, o Mansell é um dos pilotos lendários da história do automobilismo. Muito rápido e fazia jus ao apelido de Leão. Ele pilotava com um coração de leão mesmo.

[@VladimirMachado-yd3ll]

Gosto muito de atletas que tem esse estilo Mansell: guerreiro, que nunca desiste.

[@romulobaroni1060]

Nigel Mansell foi campeão da Fórmula Indy no dia 19/09/1993 e por uma semana ele era o atual campeão da fórmula 1 e da fórmula indy pois Alain Prost consolidou seu título no dia 26/09/1993

[@marioncobretti6922]

Sempre falei isso, leão,marcante

[@marioncobretti6922]

Afora que seja o único a correr de Lotus, Williams, Ferrari e MacLaren, com Champman e Ferrari vivos, feito único

[@eliciosantos6495]

​@@marioncobretti6922 Na verdade Mansell não correu na Ferrari com Enzo Ferrari vivo ele Morreu em Agosto de 1988 e sim foi o último piloto indicado ainda vivo mas não chegou a Trabalhar com Mansell em 1989.

[@Eduardo25700]

Não tinha medo de desafio,gosta de ver ele Senna se pegando na pista

[@paulosergiosg1]

O Prost foi piloto a alcançar o título mais rápido . Qdo assinou o contrato para correr em 93 , antes do 1° grande prêmio da temporada já foi campeão. E pensar q o Senna teve a chance de pegar essa Willians de outro planeta e não o fez .

[@GuilhermeavelinoOficial]

Nigel Mansell era incrível na pista. Ainda que teve momentos complicados na carreira, mostrou muito potencial e considerado o Leão das pistas, mostrou disputas incríveis com pilotos muito bons e conseguiu seu título com o "Carro de Outro Planeta".

[@ailsonandrade9574]

Parabéns pelo vídeo, a era de ouro do Automobilismo e da F1. Só discordo que a 1° oportunidade do Mansell de ser campeão foi só em 92. Eu incluiria 86, 87 e até 91.

[@mauricioc.p.nobrega2167]

Mansell é uma lenda ! Sou fã dele. Parabéns pelo ótimo vídeo.

[@alanlenon]

E finalmente alguém disse que Fórmula 1 tinha marcha a ré

[@Bitterman5868]

Sugiro que assistam o final das 500 milhas de 1993 e a primeira corrida em surfers paradise, ao qual o farofeiro do Robby Gordon ajudou ele na vitoria.

[@VinnyDisorderOfficial]

Mansell era pica, hj em dia que os carros quase nunca quebram, ele iria se sair muito melhor, mts vezes o carro deixava ele na mao

[@jailtonsantos4031]

QUANDO ELE FOI CAMPEÃO DA INDY AINDA ERA O DETENTOR DO TITULO DA F1 ,

[@marioncobretti6922]

Até agora o melhor vídeo, embora já sabia e trouxe detalhes da carreira, Parabéns 👏❤️👏

[@02kkjk19]

Leão é meu piloto inglês favorito da era turbo. Engraçado que as maior rivalidade do Senna foi o Prost, mas foi contra o leão que ele teve as melhores disputas na minha opinião

[@wandersonrolemberg44]

O nigel mansell foi meu primeiro ídolo na F1, não era tão habilidoso, mas muito rápido, foi através dele que me apaixonei pela Inglaterra, pelo hino inglês, pelos carros e times ingleses...hoje sou muito fã do Lewis Hamilton, mas tudo começou com ele NIGEL MANSELL, ( mesmo o Galvão Bueno o criticandoseveramente).meu eterno ídolo NIGEL MANSELL

[@LuisGuilherme-uq1zm]

Ele pegou uma época muito dificil na f1 tinha piquet,Senna e prost seria dificil para ele mesmo ele teria mais campeonatos se ele tivesse sido da era da hegemonia do schumacher.

[@joaoferreira5360]

O que esse cara se acidentou na carreira, deve ser estudado 😮

[@canalfemessias]

Inscrito... sou novo de canal , se puder fale a história do JJ Lehto que sofreu um acidente meses antes de estrear pela Benetton e nunca mais foi o mesmo piloto...

[@RafaelV8Lovesound]

Parabéns pelo excelente vídeo

[@RafaelV8Lovesound]

Parabéns pelo excelente trabalho

[@tiagofernandesc]

Um verdadeiro guerreiro

[@Turismo271]

Mansell é um verdadeiro Leão: Gastou as 7 Vidas!!!

[@DaCruz77737]

Mansell é: - É apenas o único piloto a ser campeão de fórmula 1 e campeão fórmula Indy, no mesmo período; - É apenas o único piloto a correr uma temporada e vencer o título com o pé quebrado; - É apenas o único piloto a consiguir uma vitória na fórmula 1 com 41 anos; - É apenas um dos únicos pilotos a marcar pole position e vencer na estréia na fórmula Indy; - É apenas o primeiro piloto a vencer uma corrida com a transmissão semiautomática; - É apenas o primeiro piloto a marcar uma pole position com a transmissão semiautomática; - É apenas o segundo piloto a ter o maior número de voltas rápidas na fórmula 1 na época; - É apenas uns dos únicos pilotos a vencerem o primeiro-piloto em uma equipe competitiva, com fez em 1986.

[@user00152]

fala sobre mansell vs senna em monaco 1992

[@jailsonavelino6311]

Essa Williams de 1992,1993 lembra muito os carros da Equipe Red Bull atualmente

[@murilo140789]

Foi um grande automobilista.

[@luizjoseazevedoneto7440]

Grande Nigel Mansell, o show man da F1 , ele provou que nem sempre os médicos estão certos, pois eles lhe disseram não corra mais, ou vc ficará paralisado. So que não, pois a força de vontade de Mansell era maior, e ainda bem que Mansell teve a coragem de persistir. Pois formou o quarteto Fantástico dos anos 80 : Prost, Piquet, Senna e Mansell. E se não tivesse Mansell, eu não acho ninguém digno ali de entrar naquele quarteto. Pois o Rosberg era talentoso , so que não era melhor que Mansell, Lauda tava aposentado, e De Angeles morto . Ufa graças a Deus o Mansell não ficou paralisado, pois a F1 perderia muito o seu brilho. Assim no Gp do Japão de 91 , em uma entrevista, o Mansell disse que teve problemas no freio ainda no Warmp, e pelo visto a Williams não conseguiu solucionar o problema de forma eficiente.

[@02kkjk19]

Mais impressionante é que em certas épocas ele correu sentindo dores absurdas e mesmo assim conseguia manter um nível a cima da média

[@luizjoseazevedoneto7440]

@@02kkjk19 : Em 92 Mansell revelou que somente estava conseguindo correr graças a injeções que aliviavam dores no pé dele, que havia se machucado seriamente, na corrida da Austrália, ainda na temporada de 91. Realmente o cara e perseverante , e seria injusto Mansell não ser campeão.

[@marioncobretti6922]

Bem lembrado da lesão, único, guerreiro

[@luizjoseazevedoneto7440]

@@marioncobretti6922 : E eu não sabia disso, pois na Tv ninguém falou sobre isso, e foi na Net que vi está entrevista do Mansell. E sem a menor sombra de dúvidas,o Nigel Mansell e um verdadeiro guerreiro, e assim como TB um lutador.

[@DaCruz77737]

8:12 "Na corrida decisiva em Suzuka Mansell escapou na primeira curva e deixou o título no colo de Senna." - Não, se Mansell vencesse e Senna chegasse em segundo, Senna seria campeão. Shumacher e Piquet já deixaram claro a possível decisão nas suas entrevistas antes do GP do Japão de 1991. Depois do pit-stop do GP de Portugal em 1991 quando a equipe permitiu que Mansell saísse sem a roda traseira, Mansell perdeu o título, pois precisaria VENCER TODAS AS CORRIDAS e Senna NÃO PODERIA CHEGAR EM SEGUNDO. A McLaren-Honda a partir do GP de Portugal de 1991 adotou a estratégia de colocar Berger na frente enquanto Senna tentava segurar Mansell. No GP da Espanha de 1991, Mansell venceu porque andou muito forte e a pista tinha pouca aderência e choveu, todas as equipes saíram com o maior aerofólio possível, porém o chassi Williams-Renault FW14 tinha mais área de aerofólio e por consequência mais downforce e era um pouco mais estável. Senna acaba perdendo a traseira do carro após um pit-stop e caí para quinto. Se Senna chegasse em segundo já seria campeão no GP da Espanha. Para o GP do Japão a Honda levou seu motor ao limite. Reduziu o peso e aumentou a potência conseguindo garantir assim como fez no GP da Espanha a pole position, a diferença é que em Suzuka no Japão Senna bateu recorde. Na temporada anterior em 1990, Senna com a McLaren-Honda MP4/5B fez a pole position em 1.36.9, com velocidade máxima de 301 KM/H. Em 1991, Gerard Berger com a McLaren-Honda MP4/6 fez a poli position em 1.34.000, com velocidade máxima feita por Senna de 314 KM/H. Para que se tenha idéia esse tempo só foi quebrado em 2002 por Michael Schumacher com a Ferrari F2002. Essa diferença de quase três segundos só foi possível graças a nova atualização do motor Honda RA121E, que beirou 790 a 800 HP nas classificações, ao combustível especialmente manipulado e ao novo bico feito pela McLaren para o GP do Japão. No GP Japão Mansell saiu na nona volta porque forçou além do limite seu carro, o carro de Senna era mais meio segundo mais rápido por volta, a velocidade de reta da McLaren-Honda MP4/6 chegou 314 km/h nos treinos de classificação. no Warm-up Senna marcou 1:41.4 com o novo bico e o novo motor Honda RA121E 3.5 V12 que atingiu quase 800 HP nos treinos de classificação no Japão com o combustível manipulado pela Shell. Contra 1:41.9 de Nigel Mansell. Mansell por quase dez volta tentou ultrapassar Senna de toda forma, porém a velocidade de reta era tão grande que só restava forçar nas curvas onde o Williams-Renault FW14 era mais rápido, porém Mansell acabou pegando uma forte turbulência na asa dianteira e saindo da pista.

[@canalfemessias]

O Mansell foi subestimado demais, o Piquet não gostava dele...

[@unitedstatesmarines6542]

E o Emerson fitipalldi e o Mário Andretti? Ambos foram campeões mundiais de fórmula 01 , das 500 milhas de indianápolis e da fórmula indy ?

[@soundofdreams1034]

Vc assistiu o vídeo?

[@VivaIsrael1948-jp9fh]

Porque foi ao mesmo tempo, o Mansell era o atual campeão da F1 quando venceu a Indy.

[@m4sherman382]

Pq mansell cansava tanto?tipo tinha corridas que ele saía do carro quase morto,exemplo em Mônaco após Senna segurar ele em 2 lugar,era um mal preparo físico que tinha?

[@LETSGOBRAZIL55]

Pela idade também. Lembrando que ele era 7 anos mais velho que SENNA. E CLARO ELE ERA GORDO. NAO TINHA PREPARO FÍSICO

[@m4sherman382]

@@LETSGOBRAZIL55 cara eu semprei achei o mansell com cara de velho mesmo novo kkkk ñ sei pq

[@jeanmendieta466]

legal pacas queria ver vcs conta historia fw16 e quando Adrian Newey descobril oque era defeito daquele carro que corrida ele começo melhora tenho certeza q vcs vai conta bem oque aconteceu fw 16 me marque se fizerem abraço

[@leandroferreira7870]

Disputou o título de 86 87 91 e92.era para ter sido campeão em 93tmb. Em 93 acho q ele batia o prost. Meu piloto favorito dessa epoca

[@marioncobretti6922]

Tem razão, teria vencido

[@inhofera99]

@@marioncobretti6922 o Prost engoliu o Mansell em 90 quando ambos corriam na Ferrari!!! Então menos!!!

[@marioncobretti6922]

Há controvérsias, a Williams é o ambiente de Nigel, embora seja difícil saber

[@marioncobretti6922]

O próprio Alain nunca exigiu ser primeiro piloto em toda a carreira, só Senna em para noventa e três excessão

[@leandroferreira7870]

@@inhofera99 o carro de 93 foi moldado ao estilo domansell

[@kleiton385]

o cara foi o atual campeão da F1 e Formula indy ao mesmo tempo , pode isso arnaldo ?

[@marioncobretti6922]

Se em noventa e três estava em disputa e o atual campeão estava na Indy e venceu na semana anterior, vale

[@andersonescobar102]

Mito!

[@RafaelV8Lovesound]

Muitas pessoas não sabem o quanto o Mansell tinha talento pois é mais lucro para alguns destacar os erros e polêmica. O Emerson disse que ele contra estercia o carro no oval COM MUITO CONTROLE e parecia que iria bater

[@rodrigaogarcia124]

Grande leão

[@aeciojosebarbosa6882]

Jackson villeneuve foi capitão 94 e 95 na yndi e 97 na fórmula 1

[@lcaldasrj]

Emerson, Mario Andretti tb foram campeões das duas categorias. Título errado

[@CanalStartYourEngines]

Leia o comentário fixado.

[@soundofdreams1034]

Vc viu o vídeo?

[@luizcarlosfezzi4336]

Pensei que Emerson Fittipaldi, também foi campeão nas duas categorias

[@CC-cr9dc]

O cara era o campeão vigente da F1, quando foi campeão da Cart.

[@leandroferreira7870]

Mas o mansel foi ao mesmo tempo. O Emerson foi, porém com um espaço de mais de dez anos entre os titulos

[@gersonbruhns4949]

Também foi. Mas não no mesmo ano, momento. E sim, tempos depois.

[@marioncobretti6922]

Mario Andretti, Emerson Fitttipaldi, Nigel Mansell e Jaques Villeneuve, seleto grupo de campeões da Fórmula 1e Indy The best

[@LETSGOBRAZIL55]

@@marioncobretti6922 Fittipaldi só ganhou 2 indy 500. E não o campeonato da indy!

[@filipeandresantos2285]

Nelson Piquet, era muito MUITO melhor no mesmo carro com a equipe jogando contra.

[@ATVdiscreto]

Pq os carros antigos eram tão mais bonitos q os atuais mano? Q pena

[@pedrohenriquecaco6998]

O mansel sempre teve cara de velho kkkkkk aquele bigode

[@leandrosantannamarques5066]

Correção: Frank sofreu o acidente em 86 e não em 87, como sugere o vídeo

[@danielventura9931]

É um azarado de sorte esse mancel , carro quebrava muito

[@julianonunesdasilva8870]

O Leão era Vitória ou muro!😂

[@CDZParadoxo]

Como diria o Piquet "o idiota veloz" 😂

[@aeciojosebarbosa6882]

Villeneuve ganhou as duas categoria😂😂😂

[@Mateusx]

Passei anos achando ele superestimado por ter sido campeão só quando teve o melhor carro do grid

[@joaoacaz7976]

Kkkkkkk ah meu Deus do céu

[@vittoriozanatta191]

Deixa eu te contar uma novidade irmão, da pra contar nos dedos de uma mão campeões que ganharam sem ter o melhor carro.

[@freilux]

Esse cara fala estranho ...

[@Felipe7Morais]

Concordo, canal bem legal, mas a entonação dele no final de cada frase é bem estranha, espero que ele leia os comentários e melhore isso, pq o canal é bem bacana!

[@m4sherman382]

@@Felipe7Morais acho engraçado a entonação nos finais das frases,acho bem característicos pois praticamente já mim acostumei

[@Bitterman5868]

Tenha calma Elizeu Drummond da Telerj

[@huguinhokfouri]

era de bronze foi de 2005 a 2016

[@aeciojosebarbosa6882]

Mansel não foi único capiao nas duas categoria😂😂

[@PauloCosta-ji8kt]

Mas também perdeu 3 campeonatos por bobeira 😂

[@3ckinhu]

errou jacque villneuve foi campeao da f1 e indy kkkk errouuuu