Cannondale Topstone / 10 000 км / отзыв / обзор / Канондэйл Топстоун

[@rauf800]

Благодарю за долгожданный обзор твоего велосипеда. Хороший итог 2022г.Будь здоров.

[@bike_to_like]

Спасибо, Дружище! Так же желаю всего хорошего!

[@AndreevTrip]

10 000 за год. Да Вы веломаньяк, коллега! 🤗

[@bike_to_like]

Благодарю, коллега)) Справедливости ради отмечу, что в этом году я проехал 9тыс.км., остальную часть пробега успел сделать до конца прошлого сезона

[@4dlike3d]

Спасибо большое, бро, интересно было, от корки до корки до смотрел

[@bike_to_like]

Пожалуйста, Бро!)

[@rroottoorr74]

Спасибо за обзор! Я тормоза заменил на Tektro MD-C550 с двумя подвижными колодками с Алика (и тормозные диски новые в комплекте были). Тоже сначала хотел TRP Spyre, но когда узнал что TRP -это Tektro Racing Products, т.е. производитель тотже и внешний вид этих тормозов уж очень походит друг на друга взял С550, которые раза в 2 дешевле. Удалось прокатиться в последний день прошлого сезона перед снегом, за несколько километров притёрлись до эффективности значительно выше чем старые промакс.

[@bike_to_like]

Виктор, благодарю за обратную связь! По Tektro MD-C550 общался с двумя владельцами лично и еще читал отзывы, не все довольны ими. Решил все-таки взять TRP Spyre так как с ними уже имею свой личный опыт. Поставил, но протестировать теперь уже только весной получится

[@Feral_Fowl]

Честный обзор от владельца, проехавшего так много, это очень ценно! Расскажите, пожалуйста, про жесткость рамы. Не изгибается ли, если закручивать педали весм весом?

[@bike_to_like]

Евгений, такого нюанса как изгибание рамы не замечал. Часто кручу стоя, вес 85кг

[@nortalneis]

Касаемо качества покраски рамы - увы это очень распространенный недостаток современных велосипедов. Однако у алюминиевых и стальных рам здесь есть одно важное преимущество - их можно покрыть порошковой краской для автомобильных дисков и закрепить сверху "бронебойным" лаком. Реализовал такое на старой вышерканой мтб раме - очень доволен результатом, покрытие получилось достойное. Делали всё мастера на автомобильной СТО, где занимаются такими работами, обошлось всё в 5 тысяч рублей (пескоструй + грунт + простой цвет RAL металлик (бронза) + сверху лак). Более экзотические цвета с candy-лаком обойдутся дороже раза в полтора-два. Хороший мастер сделает всё с минимумом пузырьков при покраске, а рама в итоге будет очень надежно защищена от царапин и сколов. Думаю оно того стоит, особенно когда рама по геометрии полностью устраивает. Единственный момент, о котором придется позаботиться самому - перед покраской защитить все резьбы и отверстия от агрессивного пескоструя, например ввинтив туда ненужные болты и старую рулевую с кареткой. Фирменные декали и надписи, если нужны, можно будет восстановить самостоятельно, приобретя у ребят из MTB Stickers соответствующие наклейки.

[@bike_to_like]

Возьму на заметку, спасибо! Думаю, что мне нужно будет этим воспользоваться через пару сезонов

[@tipvtripe]

Хороший, обстоятельный обзор - 👍

[@bike_to_like]

Спасибо, Дорогой! Планируешь себе новый велосипед к покупке? P.S. в этом году хочу приехать к вам на какой-нибудь бревет

[@tipvtripe]

@@bike_to_like Привет) решил - да, замутить проектик) весной, надеюсь, всё будет готово! Иногда даже и хорошо что у нас есть зима, можно и жирка поднабрать, и барахлишка кой какого с загнивающий стран подзатарить😸😸😸 Приезжай, будем очень рады🤗

[@bike_to_like]

@@tipvtripe Про жирок - это не в бровь, а в глаз прям замечание) Напиши, пожалуйста, свой инстаграмм!

[@tipvtripe]

@@bike_to_like в инсту практически не захожу, а так в профиле канала все соцсети указаны) хз, я когда белый хлеб не ем, то худею) жена купила тостер на НГ, и теперь очень сложно отказаться от пары тостов на завтрак, как итог набрал 1,5 кг 😂

[@bike_to_like]

@@tipvtripe Брат, ну я тебя обогнал с солидным запасом) У меня +7кг Половина подписок/контактов у меня как-то пропало в один момент. Ща попробую тебя найти везде

[@dmitriynet8450]

Тормоза также сперва были сток, потом сток как у топстоун 3, затем установил Tektro С550 (копия трп) . Последние самые лучшие из трех, хоть и не идеал, как на полной гидре. Сейчас собираю жене китайский гравийник Seaboard, хочу на него заказать и испытать полугидру и сравнить с тектро. Эникейджи перевожу так: одеваю прокладки (два слоя отрезков велокамер) на вилку в пяти точках, сами эникейджи креплю к вилке многоразовыми стяжками. Вожу так до 1 кг с каждой стороны. Нет возникло проблем, следов на вилке не остается, крепления спокойно выдержали поход по северу Ленинградской обл. с ее рельефом как в Карелии, включая лесные каменные дороги.

[@bike_to_like]

Дмитрий, у меня лежат эникейджи Топик, у них как раз предусмотрено такое крепление. Но я все никак не поэкспериментирую с ними. Тоже думал, что по 1кг каждый из них должен выдержать с таким способом крепления. Рад узнать о вашем успешном опыте!

[@Zeka078]

Хорошо, обзорно , Спасибо!

[@bike_to_like]

Благодарю!)

[@ALEXEY1177]

Летом купил хромолевый Jamis Renegade S3 с карбовилкой, осями, на гидравлике. Ещё есть хороший двухподвес, но после покупки гравийника, пока ни разу на нём не катался. Вобщем Jamis зашёл, и хочется катать чаще, чем получается. Поэтому вопрос: как тебе удаётся столько времени уделять катанию? У тебя есть какой-то пассивный доход, и нету необходимости тратить время на зарабатывание денег, или ты являешься высококлассным спецом в какой- то сфере и можешь быстро заработать крупную сумму, а остальное время кайфовать на велике?

[@bike_to_like]

Алексей, приветствую! Jamis - интересный вариант, поздравляю с приобретением! Вопрос ты задаешь сложный, для меня он скорее философский. В принципе ты угадал по обоим пунктам с поправкой на то, что это не крупные суммы. И добавлю еще два пункта: отсутствие кредитов и простое отношение к материальным ценностям

[@ALEXEY1177]

Благодарю за ответ, успехов тебе и интересных дорог.

[@bike_to_like]

@@ALEXEY1177 👍

[@russiagravel]

как s3???

[@Олег-с7р3е]

"зачем такая работа, что мешает катать?"

[@ИльяБоганов-д8у]

Подпишусь под практически каждым пунктом. Откатал сезон на канондейле каадх (циклокрос). Оборудование тоже. Тормоза слабачёк, но поднастроились и колодки две поджимает, смирился боле мене. Система квадрат полетела в помойку сразу. 105 шиман 170 шатуны 42 неровайд. Иногда хочется 44 но перетерпеть можно. Сидуха сразу нахер после 25 км)). Подседел карбон с алика. Ну пока терпимо. Такие ямы ловил, думал в щепки разлетится, но нет вилка карбон выжила. Задний обод лопнул по стыку. Оперативно перекинул на алексримс там какойто. Петух отвалился поменял с алика. А едет агооонь. Едет и всё прощщено ему. Пушка))

[@bike_to_like]

Илья 🤝, мое почтение!

[@kirillvovchenko966]

Доброго дня. Какую каретку поставили на замену? Какой там стандарт и ширина?

[@ИльяБоганов-д8у]

@@kirillvovchenko966 каретка 105 Шимано как и система шоссейный стандарт 67 68 так штоли хз. МТБ не берите)))

[@bike_to_like]

@@kirillvovchenko966 Кирилл, приветствую! Вообще была идея поменять на hollowtech, но оставил под квадрат (сейчас стоит "neco"). Возможно этот велосипед переедет на двойник когда-нибудь. Технические характеристики не помню

[@noSmileTV]

Добрый день. Спасибо за контент. Можете подсказать по выбору цепей к этому велосипед? Объясню в чем суть. В стоке стоит цепь на 118 звеньев, и если мерить оптимальную длину по инструкции к переключателю, тоже получается 118. Но проблема в том, что 10 скр. цепи на 118 фиг найдёшь. Вот хотел узнать у вас, какой длинны цепи используете? использовали ли цепи меньшей длинны? И если да, то отразилось ли это как то на работе трансмиссии? Спасибо

[@bike_to_like]

Приветствую! Спасибо за обратную связь! Докупил еще две цепи и меняю их по кругу через 1000-1500км. Новые цепи были по 114, соответственно и стоковую укоротил до 114. Работают без нареканий

[@АлекесейЧекалин]

Хороший обзор👍расскажи какие сумки, кормушки на него вешаешь?Под рамой тубус с инструментом,крепится на держатель для бутылочки?

[@bike_to_like]

Алексей, благодарю. Про байк-пакинг рассказывал тут: kzbin.info/www/bejne/oWqomaeubtSqfZI можно найти по тайм-кодам. Но я пока не собрал комплект мечты. Отвечая на твой вопрос: тубус использовал, но больше не буду (первая причина- сломался; вторая- занимает место под воду). Кормушки от Кайлера, в одной ездит литровая бутылка с водой, во второй кухня. Сумки Ортлиб

[@grigoryp201]

У меня тоже не самый дорогой Cannondale CAADX на алюминиевой рамой - очень доволен им, отличный велик)

[@bike_to_like]

Кстати, рассматривал Cannondale CAADX как второй велосипед себе

[@grigoryp201]

@@bike_to_like мне очень нравится, особенно грунты, грейдеры, пески итп - это его стихия)

[@bike_to_like]

@@grigoryp201 👍

[@ДмитрийГолендаев]

Хотел брать хромоль, но посмотрел твой обзор и остановлюсь на более доступном сочетании карбония и люминия. А по каретке: есть дренажное отверстие на кареточном стакане в самой нижней точке?; может быть воде деваться некуда и она подшипники потихоньку убивает 🤔

[@bike_to_like]

Дмитрий, с кареточным стаканом ты попал в точку. Нет там отверстия, что странно... У меня есть хромолевый велосипед, ну вот совсем не ощущаю я преимущества стали перед алюминием. И очень сильно ощущаю преимущество карбона перед сталью (это про вилку). Жду момент когда попробую карбоновую раму)

[@ДмитрийГолендаев]

@@bike_to_like на дорогих рамах дренажи в нужных местах есть, а на "дешмане" нет и потому он быстрее дохнет (типа не качественные), что позволяет обосновывать, почему мы должны дорого платить. Дрель помогает 😏

[@bike_to_like]

@@ДмитрийГолендаев 👍

[@sverchkov]

спасибо :) если бы сейчас брали топстоун то в какой комплектации, учитывая их цену?

[@bike_to_like]

Александр, пожалуйста! Основной вывод видео был, что взял бы этот велосипед снова. Про цены в целом: скорее всего сегодня положение цен такое, что Топстоун не самый лучший выбор (среди новых велосипедов)

[@kamillabelevkina242]

А с краской… у меня аналогичная ситуация. Велосумка стирает краску моментально. Моему велу даже нет года, а выглядит он после ежедневной езды, как будто его уже несколько лет эксплуатируют. Собираюсь на след сезон брать новый:) а этот как второй (запасной). Я проехала за пол года почти 6 тысяч км😀

[@bike_to_like]

Вот ты даешь! Я видел в инсте, что ты летом каждый день на нем гоняешь. Молодец! Какой новый планируешь?

[@Peaceful-77-p9n]

Я свой пленкой сразу после покупки обклеила 😊

[@bike_to_like]

@@Peaceful-77-p9n Татьяна- молодец! Сразу главную проблему закрыла. А какой пленкой? По всей раме обклейка?

[@Peaceful-77-p9n]

@@bike_to_like Llumar в 200 микрон, да, обклеена вся рама. После сезона как новый, только пыль протираю))

[@bike_to_like]

@@Peaceful-77-p9n завидую по-доброму_

[@Ivanniceone]

Пройдено 7к и я хочу сделать проект, карбо Китай+ на grx переключение перейти, купить шоссик, а этот для души выкатывать, я понял что я не турист и не бреветчик. Колеса - раз в 2к было обслуживание, считаю что это очень плохо (купил Китай карбон) ну да я вешу 105 ) Тормоза - колодки не найти адекватные, я настроил мне хватает Адвент - так же лаги пошли, сейчас на станке пытался настроить, ну никак.

[@bike_to_like]

Иван, какой бюджет китайского проекта? Если мой новый переключатель начет глючить через 5 тыс.км., то будет рационально заменить микрошифт и поставить на нем крест

[@Ivanniceone]

@@bike_to_like Grx - если без тормозов около 50 +- (боюсь ошибиться) Колеса - 35 Карбо палки - 15 Покрышки, кассета, цепь -15 Жесть получается ) но не за один раз, так что норм.

[@bike_to_like]

@@Ivanniceone Класс! Интересный проект

[@Валерий-е6ю9е]

Какой Ваш рост и размеры рамы? Спасибо!

[@bike_to_like]

Рост 180, рама - М

[@artshaitar5707]

Мёрзнет задний тормоз? Как боришься?

[@bike_to_like]

А я с такой проблемой не сталкиваюсь, так как не езжу зимой)) Обычно в первый снег выезжаю, чтобы символически закрыть сезон и потом консервирую велосипед до весны

[@kamillabelevkina242]

Карбоновый бы не выдержал бы такой эксплуатации, коллега😀

[@bike_to_like]

Камилла, звучит как вызов) Надо брать карбоновый и жестко тестировать...

[@user-bz4lk6vh6e]

Он у меня есть, просто советую, летать

[@bike_to_like]

Бро, что за шифровку ты оставил?) Ничего не понял

[@beerbiker-65]

У меня такой же, но 3-й, на соре. Поменял систему на тиагру на выносных с NW звездой на 40. Тормоза шляпа, пока не знаю, на что поменять. Слышал что триал Cannondale закупать не будет

[@bike_to_like]

Алексей, я тоже слышал, что у Триала могут возникнуть проблемы с продажами Cannondale. Для меня это печально (как и отсутствие Спешей, Треков, Мериды и т.д.), думаю ты понимаешь о чем я. Topstone 3 в прошлом году я не приобрел из-за их отсутствия. Хотя хотел именно его. Но теперь я рад, что все вышло именно так)

[@Zeka078]

Зато их Дабл спорт закупил

[@bike_to_like]

@@Zeka078 Это хорошая новость, Жень! Не все пока готовы пересесть на рамы Sava и Pardus

[@vadlme]

Не триал закупать не будет, а Cannondale прекратил поставки!

[@bike_to_like]

@@vadlme Cannondale будет у нас в дефиците

[@savich446]

Блин, 120т.р.щас топстоун стоит в триале. Чо-то прям ни фига не бюджетно)))

[@bike_to_like]

Да, к сожалению. Год назад на скидках почти вдвое дешевле стоил. Сейчас, по бюджету, я быть может, присмотрелся бы к Format 5211

[@Nikolas_Zommer]

Дак зачем тормоза ставить более мощные, лучше роторы заменить с большим диаметром, дешевле выйдет

[@bike_to_like]

Разные советы по тормозам я услышал за этот год. Замена роторов, увеличение их; замена колодок, замена тросов и рубашек; замена калиперов; переход на гидравлику. У каждого была своя правда. Я решил поставить TRP Spyre, так как на другом моем велосипеде стоят именно они и их работа мне нравится (роторы на 160, проводка стоковая)

[@РаисаАбакумова]

Что за очки?

[@bike_to_like]

Отличные фотохромные очки с Китая: aliexpress.ru/item/1005003159052023.html?sku_id=12000024415458785

[@Kritikanvar]

А вы очень неприхотливый))))

[@bike_to_like]

сразу вспомнил слова из песни: "Настоящему индейцу завсегда везде ништяк" ))

[@olegmaksudov175]

Мне такие пробеги только снятся))) Для чего второй вилсет и какой рост что захотели шатуны поменьше?

[@bike_to_like]

Олег, я считаю, что очень мало людей покупая велосипед думают наездить на нем 10-20 тысяч км. Но всем приятно осознавать, что такой ресурс у велосипеда точно есть. Рост у меня 180см, а ноги короткие. Хочу попробовать насколько будет удобнее/легче крутить короткие шатуны У меня нет нормальных объяснений зачем мне второй вилсет. Просто так получилось, что у меня есть обода и втулки, ну и чтоб просто так не лежали я соберу из них колеса

[@olegmaksudov175]

@@bike_to_like у меня тоже 180 , шатуны 172,5 , велосипед на базе фреймсета Wanderer. С удовольствием поездил бы подальше и побольше жизненные обстоятельства не позволяют.

[@bike_to_like]

@@olegmaksudov175 Надеюсь, что появится такая возможность в будущем! Wanderer предполагает длинные поездки))