Сейчас ежу на российской раме ingy stark 2007 года мтб веллсипед весом всего 13,5 кг Это еще со стальными шатунами и не топовой вилкой. Доволен как слон. Рама катит как шоссер. Для города весч
@manual-escort3 ай бұрын
любая рама катит если это не автор или старый ГТ. ТТ велы тоже весят по 10-12 кг, ток юмор в том что почувствуешь разницу, в подъемах при встречном ветре, на больших дистанциях. у меня под соревы тоже космолет собирается, а на работу я езжу на старой миридовской раме на китай компонентке и тоже балдею, но на мериде я не покажу того что на BMC том же
@egorpospelov2 жыл бұрын
а какой лучше все же этот или скот плазма? с точки зрения обслуживания/ремонта, удобства, разбора/сбора и просто личное мнение?
@робертПетров-с8д Жыл бұрын
Скотт если с вилкой cr-1 карбоновой весч. Ездий на 8-9 ск кассете. На шоссере в основном изнашивается 17-16 звёздочка В любом магазине мтб чинил. Я с механиками договаривался они мне детальки продавали. Я гонялся сзади было 9 звёзд На передачи не жаловался дохрена. И это кассету с 11 звездой не ставь. Ее хрен прокрутишь На финише больше 53-13 не включишь
@робертПетров-с8д Жыл бұрын
Рама люминь тоже рулит. Лопнуло перо День делов в поиске автосервиса и вуаля снова новая рама
@npokypamypa2 жыл бұрын
стоит как мерседес наверное
@робертПетров-с8д Жыл бұрын
Может комментарий будет злой. Но гонялся рядом с карбонами из германии и италии 15 лет назад. Гонщики жаловались что сильно тупит на наших российских дорогах в отличии от моего алюминиевого друга из сша фирмы скотт
@YawNAwPraw2 жыл бұрын
Мда...
@робертПетров-с8д Жыл бұрын
Шатуны 170 мм Это чо под рост 160 для карликов???? Впереди 50 зубов Как ты в группе крутить в ногу будешь