Cap. 8 - Reglaje de válvulas del motor M16A del Suzuki Swift Sport

En este capítulo hacemos el reglaje de válvulas al motor M16A del Suzuki Swift Sport de rallyes
Colaboran en este proyecto:
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[@danigomez1343]

gracias! muy buen aporte.

[@RebolloMotorsportGarage]

Me alegro que te sea útil. Gracias por el apoyo

[@jcchannel687]

Amigo una pregunta, voy a cambiar la junta de culata, para el reglaje, armo tal cual esta mi motor o es forzoso poner esas como laminitas?

[@RebolloMotorsportGarage]

Sería conveniente comprobar reglaje de válvulas ya que levantas

[@jcchannel687]

@@RebolloMotorsportGarage pasará algo si desarmo con cuidado y armó de la misma forma? No soy experto y la verdad es que por acá no he visto mecánicos de confianza y prefiero hacerlo yo, aunque me falta experiencia. Saludos

[@faustoborja1079]

En el M16A el reglaje se hace cada cuantos kilómetros? Es de una Vitara LY

[@RebolloMotorsportGarage]

Al menos en el Swift Sport cada 30.000 kms marca el manual. Saludos

[@faustoborja1079]

@@RebolloMotorsportGarage tengo conciencia que el manual de usuario me pide eso sin embargo no soy mecánico de profesión, no tengo idea dónde le pueden hacer ese servicio... y esas pastillas que costo aproximado tienen y cuántas debería pedir?

[@irvmotorsport936]

🙋🏻‍♂️✌🏼

[@fernandocruzchable6593]

Amigo tengo una duda, tengo un motor Suzuki 1.5 de una ertiga como gira el engrane de la cadena del cigueñal, porque ya lo monte pero solo gira abajo no giran los arboles, si me podrias ayudar

[@RebolloMotorsportGarage]

La cadena imagino que no se mueve, ¿verdad? Quizás no está la chaveta del cigüeñal montada.

[@SymphonyOnAsphalt]

Hola, buen video!! este motor es del suzuki swift III sport 1.6 16v del 2005-2010? El que no lleva turbo

[@RebolloMotorsportGarage]

Correcto

[@suzukiracingcup]

Agradecido por poner el video, pero muchos pasos de este trabajo no se pueden apreciar, como por ejemplo explicar que para realizar el reglaje del cilindro 1, el numero cuatro tiene que estar las válvulas en cruce. Lo que me ha quedado claro es que no se necesita ningún utillaje en concreto para poder sacar el calce gastado. Para realizar el cálculo exacto del grosor de cada pastilla suponiendo que la holgura este mal, existe una fórmula que tendrías que explicar, es como una regla de tres, para saber luego que medida de platillo poner. Supongo que primero hay que sacar el platillo que tenga holgura, medir con micrómetro y luego hacer la operación matemática para saber que calce nuevo comprar en mm. Dime que te parece lo que te comento, saludos y gracias.

[@RebolloMotorsportGarage]

Cierto que hay muchas cosas que me he dejado en el aire.... Cómo bien dices, las válvulas a medir deben tener las levas en la posición del esquema que hay en el vídeo, la posición que menos aprieta sobre el taqué. Las pastillas con suerte tienen visible al sacarlas el tamaño, aunque yo lo corroboré con micrómetro. Anoté antes de montar los árboles de levas cuál era la pastilla de cada válvula. Medí la holgura que tenía y con la diferencia con respecto a la medida que hay que dejar te da el espesor de pastilla necesaria. La hoja de cálculo que hice lo que hace es comparar la holgura actual con la holgura necesaria y da la medida a instalar. Voy a ver si saco tiempo y hago un segundo vídeo viendo todo ésto en detalle con otra culata. Gracias por las apreciaciones.

[@suzukiracingcup]

@@RebolloMotorsportGarage Ok, agradecido por tu respuesta. El trabajo de ajuste de válvulas de un motor es una tarea laboriosa y técnica y sería buena idea explicarlo mejor en otro video que pongas mas adelante. Lo comento porque si alguien "aficionado" se aventura a realizar este trabajo, que lo pueda hacer con garantía de que las válvulas no le queden pisadas o que a la hora de poner los calces correspondientes se realize de manera correcta en cada cililndro si es necesario. Saludos.

[@RebolloMotorsportGarage]

@@suzukiracingcup anotado queda en las tareas pendientes. Gracias por tu crítica constructiva

[@gonzagnr2]

@@suzukiracingcup apoyo la idea de un segundo video!

[@suzukiracingcup]

@@gonzagnr2 Ok! A ver si lo pondrán, saludos

[@jcchannel687]

Hola buen día, me pueden apoyar con una duda por favor, desarme el motor y está carbonizado, ¿Recomiendan lavar bien el motor internamente, o es perjudicial? Saludos

[@RebolloMotorsportGarage]

Siempre hay que quitar toda la carbonilla posible, eso sí, siempre siendo muy escrupuloso con la limpieza. Espero serte de ayuda

[@gonzalojacobprovostemasias833]

Donde encontraste las pastillas?

[@RebolloMotorsportGarage]

Hola, pues primero calculé qué medida necesitaría y las compré en la Suzuki.

[@iang4817]

I wish i could speak spanish😂

[@RebolloMotorsportGarage]

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