Capesize bulkcarrier review. Tour on deck. Seaman's vlog

[@SeamansLife]

Как вам продолжительность? Не очень долго и нудно? Видео сделал без особого углубления в технические аспекты - для более широкой аудитории. Или хотелось бы больше подробностей?

[@ИванЧабанов-г3е]

Считаю, что нужно говорить 🗣о основном.... Вы же не в качестве преподавателя выступаете. Более чем достаточно.... Расскажите зрителям о пиратах

[@ЖастилекД]

Какая зарплата у вас? Удачи вам желаю

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Расскажите подробнее о учебных тревогах на судне.

[@Артем-ь9ь8ш]

Лично я ничего не имею против подробностей. Зачем мне это? Собирают делать модели кораблей. Хотелось бы знать, зачем конкретно нужна та или иная деталь.

[@ВаняДнепров-п2р]

....нормальная продолжительность ....можно и больше технических подробностей...

[@asev1969]

Спасибо за интересную прогулку по судну. Интересно посмотреть на особенности работы разных специалистов на судне, какое оборудование они используют или обслуживают.

[@SeamansLife]

Спасибо, возможно будут интересны более свежие видео )

[@Chiefofficer-Teacher]

Благодарим за видео. Очень интересно и познавательно. Все супер. Вам лайк +100% просмотр + благодарственный комментарий , на канал подписан. По возможности будем смотреть все Ваши видео. Благодарим, что и на английском называете все названия, что в процессе просмотра дает еще дополнительные знания.

[@maximrabakon4824]

семь слов, чтобы ютуб продвигал твой контент!

[@marinakoval3271]

У вас классные и интересные видео.Лично мне очень интересно.Спасибо вам за та что находите время на это🌷снимайте и дальше интересные и позновательные видео.Было бы здорово если бы вы снимали поподробнее про приборы на корабле.

[@Aleks0708]

Приветсвую ! хорошее видео. Не могли бы снять видео МО в частности сепараторную. Благодарю

[@galinaevteeva7178]

Порядок впечатляет!

[@НаталиКузьменко-г1ю]

Очень интересно и познавательно, спасибо!

[@SeamansLife]

спасибо!

[@genadichv.5410]

Классное видео! По длине самое то. Сам вожу поезда, но тут совершенно другие объёмы! Жду новых видео:)))

[@SeamansLife]

Спасибо!)

[@артуркарибян-ш1ы]

Сделайте пожалуйста по штурманской части уверен многим будет интересно спасибо и удачи вам и вашему каналу семь футов под килем !!!!!

[@SeamansLife]

Постораюсь смонтировать в ближайшем будущем))

[@ГригорийЧичикало]

Познавательно. Когда то давным давно пытался поступить в Херсонскую мореходку им. Нахимова, 4 года и 3 месяца учебы на судоводителя и электромеханика. Но там огромнейшие конкурсы, и нам грешным сельским мальчикам туда не пробиться.

[@SeamansLife]

Да, есть такое. Я сам изначально хотел в академию, но не тянул финансово. Пришлось сначала идти туда, где поступил на бюджет ( хотя университет и престижный ) и когда уже начал зарабатывать, пошел на второе

[@ИванИванов-д2ш5д]

Спасибо за видео. Очень интересная экскурсия получилась.

[@SeamansLife]

Спасибо 😉🤝

[@______7567]

Длинное видео куда интересне смотреть чем короткометражки

[@татьянаданько-у5я]

Побывала с вами на вашем празднике жизни. Все интересно особенно морские пейзажи. И новое видео ждем. Спасибо.

[@SeamansLife]

Спасибо! Надеюсь понравилось и небыло очень нудно)

[@РоманХрамов-и8ц]

Классные ролики всё очень интересно Спасибо

[@loradryga8797]

Творческих и житейских успехов , крепкого духа и здоровья всем творцам и видеозрителям

[@mr.ch.0000]

спасибо!! классное видео!

[@ИринаБондаренко-п7р]

Раньше такую муть смотрела, а по данной теме ничего не видела, очень жаль.Еще раз благодарю.А море то какое-красота и мощь, величие и завораживающий глубокий цвет.

[@SeamansLife]

Спасибо большое. Очень приятно, что это интересно и я не зря трачу время. Очень сомневался, стоит ли вообще снимать, монтировать и тд... но рад, что решился

[@v4286]

Отличное видео,смотрел с удовольствием)море,океан всегда привлекали)я бы с удовольствием ушел на контракт,на морское судно,хоть это и не совсем легко.

[@Nikita4111]

Вечер добрый! Покажите, раскажите о кормешке!

[@SeamansLife]

В новом видео немного рассказал, посмотрите)

[@T.he.Prosto]

Ходили так же Бразилия Китай, Порт Судесте грузили железную руду ) и 2 м переход )

[@ВладимирКириленко-ш1б]

Интересное видео! Лайк!

[@ТатьянаВолошина-е6ь]

Нам все интересно, удачи Вам, ремонт отличный, ждём новых видео👍👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍😍😍💖💖💖

[@SeamansLife]

Спасибо огромное! Рад, что вы с нами)

[@ИванЧабанов-г3е]

Ты молодец! Очень интересно. Сам учусь в Новороссийске на выхтинового матроса. Завтра получаю сертификат по охране труда и нпби сертификат. Учиться ещё до сентября. Записался на английский язык. Имею высшее образование, захотелось романтики пошел на матроса. В дальнейшем планирую на вышку. Пока молодой 29 лет

[@SeamansLife]

Вот мое уважение. Сам закончил морской университет, по другой специальности -управление на транспорте, проработал в порту 5 лет и ушёл за романтикой в 25 закончив академию морскую

[@nocomments4147]

Всех приветствую))вопрос такого характера будет)))мне 27 лет в мореходству никакого отношения не. Имею скажу сразу))5 лет работаю дальнобойщиком.и вот такой вопрос))могу ли я отучился на матроса?я смогу ли я устроится куда нибудь работать)

[@SeamansLife]

@@nocomments4147 да!

[@T.he.Prosto]

Ой, дядька, словно побывал на прошлом судне, точно такое же судно было, только кран провизионный ездил влево и вправо , другой был, а так все точно такое же, даже бассейн , идентичное судно, Edwin)

[@SeamansLife]

Рад слышать коллегу)) мы все одна большая семья

[@timurchin9562]

Здравствуйте, я как то плыл по Волге на теплоходе и услышал как пассажиры на палубе увидев какой то танкерок река-море типа Волганефть тысячи на три тонн обсуждали какой он "большой корабль")) Что бы они сказали если бы увидели Ваш "пароходик?")) Спасибо за интересную прогулку! Рад, что после восьми месяцев на борту Вы еще сохраняете оптимизм и чувство юмора-Вы очень позитивный человек! Желаю Вам поскорее смениться и увидеть наконец дом и семью. Держитесь там. Все будет хорошо!

[@SeamansLife]

Спасибо огромное! приятно слышать) надеюсь что 20-ти минутная прогулка не была очень нудной) возможно в будущем я научусь делать видео увлекательней))

[@timurchin9562]

@@SeamansLife Нет, по моему в самый раз-совсем не нудно, наоборот. Видео и так увлекательные-все очень интересно. Я видел несколько неплохих каналов судомехаников, а у штурманов на такой канал еще не попадал. Есть правда капитан Тимур-слышали наверное?) Он кстати по моему примерно на таких же балкерах ходит как и Вы и тоже начинал с небольшого количества просмотров и подписчиков, а сейчас развернулся неплохо) Так что есть куда расти-все впереди!

[@timurchin9562]

@валерий Если это мне, то спасибо конечно) Взаимно!

[@timurchin9562]

@валерий Понял, спасибо!)

[@yamayamakanavakanava485]

давайте больше подробностей, пожалуйста, спасибо)))

[@SeamansLife]

Технических? тогда попытаюсь еще снимать тематические видео, иначе обзор выйдет в несколько часов, даже этот, в среднем, осилили на 7-8 минут)) А еще вторая часть готовится - по внутренним помещениям)

[@федотовмихаил-ю7г]

Всю жизнь тянуло к морю и в море . А всю жизнь работаю на суше ) спасибо за ваши рассказы о кораблях , море и команде корабля . А сколько длился самый большой ваш поход ? И куда вы ходили?

[@mormansky2100]

Ролик интересный. На вахте старпома гуляли и он для вас радары отключил. Заботится)

[@SeamansLife]

А как-же - правая рука 😁

[@sandroudchenco7951]

Здравствуйте, думаю было бы интересно послушать о наших кадетах на судах. Но вам конечно виднее

[@SeamansLife]

хорошая идея, но нужно обдумать и понять как снять материал. Сейчас монтирую все видео, что наснимал раньше.. не хватает команды монтажеров xD

[@rybkindenis]

Спасибо за видео, очень интересно. Хочется более подробно про устройство судна, машинного отделения, работы экипажа и т.д. Хронометраж можно увеличить, очень увлекательно и быстро проходит просмотр. Какой интернет есть на судне во время рейса?

[@АнрейРак]

Здравствуйте видео супер спасибо большое ! Вы не могли уделить не много внимание о работе и должности Велдера Фитера обязанности и ответственности !!! Спасибо большое !!!!!

[@prototype91594]

Где легче матросом работать на танкере контейнеровозе или на балкере ? И на каким типе судов зарплата больше у матросов ?

[@AldinVideoXLR]

А зачем столько много новых кнехтов (не уверен что правильно назвал, в общем черных грибкообразных тумб для канатов) установили? Просто до этого не видел, чтобы их так много и с такой частотой стояли на палубе.

[@SeamansLife]

Новые австралийские требования. У нас весь флот модернизировали в плановых драйдоках 20-22года.

[@AldinVideoXLR]

@@SeamansLife Понятно, спасибо, отличный морской канал, однозначно подписка)

[@sasham.130]

Как дела с питьевой водой на пароходе?? Пьете бутылированную или опресненку? Если бутылированная, выдают в достаточном количестве или покупаете (сами) ?

[@SeamansLife]

Опресненка в кранах и душах, ну она проходит все тесты, теоритически, но все покупают бутелированую. Компания компенсирует часть стоимости и у нас 10 центов за бутылку 1.5)

[@ВаняДнепров-п2р]

Есть ли спускаемый спасательный модуль?

[@marinakoval3271]

Какие грузы чаще всего перевозите?

[@ВаняДнепров-п2р]

Почему крановое обурудование не окрашено ? Если все остальное выкрашено?

[@mormansky2100]

Приветствую! На капитанской палубе только каюта капитана? Старший механик где живет? И откуда они капитан и механик?

[@SeamansLife]

На этом параходе палуба стармеха ниже. У капитана отдельная палуба. Это дополнительная палуба которую доваривали позже на верфи для уменьшения мёртвой зоны обзора.

[@ИринаБондаренко-п7р]

Ужин готовит повар, или сами готовите?Вопросов много, я дилетант, не судите строго.Наверное строгий отбор по здоровью и частые диспансеризации.Конечно интересна зарплата за такой не легкий, но все же интересный и необычный труд.А есть ли пираты?

[@SeamansLife]

Готовит повар вместе с помощником, они полноценные члены экипажа и не только отвечают за готовку, но и за учёт, заказы и распределение провизии, бытовых предметов как постельное, бытовая химия и тд. Зарплаты довольно высокие (по меркам честного заработка) и значительно отличаются в зависимости от типов судов (на танкера и газовозах самые высокие, но там и риск для здоровья выше). Офицерский состав от 3х до 10 тысяч $ у капитана (на газовозах \ танкера на 30 - 50% выше) но опять же, там сложные системы бонусов, зарплаты европейцев выше, азиатов ниже и тд. Пираты тоже есть - побережье Сомали, Нигерии, Индонезия и ещё некоторые районы (Sulu sea и тд)

[@FethyeBey]

Дядь, возвращайся, жду капец!!!

[@SeamansLife]

Спасибо за ожидание. Сейчас на контракте. Накрылся ноутбук, монтировать на телефоне и ещё жертвовать качеством, не очень хочется. Снимаю материал и при первой возможности начну монтаж и выложу новое видео! Очень плотный график, западная Африка, съёмку в портах запрещают (

[@a.z.5979]

Из Рио курсом на Бахрейн, я так понимаю, будете идти мимо Сомалийского побережья? Как ситуация с вооружением и стрелковой подготовкой членов экипажа? Будете добирать людей в Бразилии или способны отбиться от пиратов сами?

[@SeamansLife]

Оружие на судне запрещено и вступать в конфликт так-же. Если, не дай бог, высадятся - то инструкции и план действий простой - глушить судно, обесточить и спрятаться в цитадели, подав сигнал бедствия и держа связь с берегом через спутниковый телефон. Ну а вообще, берём вооружённую охрану (под Мадагаскаром) - обязывает страховая судовладельца (чартерера)

[@a.z.5979]

@@SeamansLife Запрещено, не запрещено, а жизнь дороже. Цена вопроса всего 5-6 штурмовых винтовок и патроны. На такой бандуре, водоизмещением 90 тыс тон, можно спрятать слона. А цитадель это опасно. Могут взорвать, могут облить керосином и поджечь. Что делать тогда? Лучше не рисковать.

[@romanmochulko1709]

@@a.z.5979 Запрещено законом страны регистрации судна - Либерии.Как и любой другой страны.

[@ВикторПлощенко-э7к]

А бассейн с подогревом?!

[@ВаняДнепров-п2р]

Кто работает в госпитале ? Есть ли судовой врач?

[@АрифатАбдуллаев]

Это после ремонта судно?

[@SeamansLife]

Да

[@ДмитрийЗиновенков-с4ж]

А питание как организовано? Что то я кухни не какой не увидел.

[@SeamansLife]

Посмотрите вторую часть видео - там я прошел по судовым помещениям в надстройке. Оно конечно устарело, надеюсь в ближайшее время смонтировать новое

[@anonim5052]

а почему вы называете его пароход, а не теплоход ?

[@SeamansLife]

Ну так же как и машину называют «бричкой и телегой» так и тут ))

[@СерыйЯ-э7в]

добрый день! все красиво! и видео больше по времени не надо!)

[@SeamansLife]

Спасибо большое! Учту)

[@mormansky2100]

У вас какого года постройки судно? Спасательные боты не свободного падения.

[@SeamansLife]

Судно было заложено в 2005м чтоль, а закончено в 2010. Я так понимаю, что было заказано одним, заморожен в кризис и уже достраивалось для другого покупателя

[@mormansky2100]

@@SeamansLife я параллельно смотрю ещё канал одного капитана тоже с capesize. Вы наверно знаете - Capt. Tymur Rudov Да, на ваших сайзах есть где разгуляться и ещё с бассейном)

[@SeamansLife]

@@mormansky2100 да, он один из самых известных и ему есть, что рассказать. Опыта побольше да и язык подвешен

[@mormansky2100]

@@SeamansLife неважно. У каждого свой стиль. У вас что-то есть своё, что нет у Тимура. У вас интересное расслабляющее повествование о жизни вокруг. А у Тимура сразу переходишь в режим учения уроков) Так что делайте то, что делали. Главное чтобы вам самому нравилось 😉. Я недавно ещё на любопытный канал попал. *Capt. Master* Подписчиков мало. Автор тоже капитан. Только с река-море. Кажется из Запорожья. Работают вокруг Европы. У него короткие timelapse без всякого повествования под приятный саундтрек. Просто смотришь и расслабляешься. Вы все разные и интересные по своему

[@SeamansLife]

@@mormansky2100 спасибо большое. Я тоже планировал канал для широкой аудитории в режиме дневника. Без теории и тех углубления.. Вокруг света на параходе 😁

[@ГеннадийНаварин]

Клотик есть ?💥

[@SeamansLife]

Нет)) в 21 веке уже думаю только на парусных яхтах

[@ГеннадийНаварин]

Клотик - наивысшая точка судна!💥

[@SeamansLife]

@@ГеннадийНаварин Кло́тик, клот (от нидерл. kloot - «шар; набалдашник») - набалдашник закруглённой формы с выступающими краями на топе мачты или флагштока. Клотик изготавливают из дерева или металла. Внутри клотика устанавливают ролики фалов для подъёма сигнальных флагов, фонаря и прочего. Но главное - клотик прикрывает торец мачты от влаги.

[@ВаняДнепров-п2р]

....баскетбольный мяч легко улетает.......

[@zariel2587]

после дока параход?

[@SeamansLife]

Да только вышли

[@ВалентинаСергеева-х1г]

Почему " ПАРОХОД" ?

[@SeamansLife]

Издавна судно приводилось в движение двигателем в основе которого главной движущей силой был пар - нагревался котел с водой, пар под давлением приводит в движение поршня а далее вал, на котором и находится судовой винт. Ну если совсем все упростить) Так и прижилось на языке. Но правильнее называть - ТЕПЛОХОДОМ

[@АлександрФролов-к4к]

Моряки часто называют свое судно пароходрм.

[@ГеннадийНаварин]

Дизель - электроход !💥🔑

[@_Tanos]

Мне нравится фраза ,,,,мы привели в порядок,,,,, это пацаны все сделали , но явно не ты. Даю 1000000% что ты даже кисточку в руки не брал.......

[@SeamansLife]

Даже рядом не проходил. Пацаны

[@ГеннадийНаварин]

Что у Вас осталось от парахода ???💥

[@SeamansLife]

Разве что пар в бойлере)

[@АлександрФролов-к4к]

Правильнее спросить, что изменилось? По сути ничего. Чуть изменилось топливо. Да и то ненамного, В основе все тот же углерод ) Шутка конечно. Двигатели теперь везде электрические.

[@агент-я9е]

Настройка, более менее покрашена

[@SeamansLife]

Судно было на пути в док. Палубу покрасили после него )

[@ГеннадийНаварин]

Есть ли у Вас индусы ???💥

[@SeamansLife]

Были в начале контракта, Шри Ланка правда, но потом поменяли на филлипинцев

[@АлександрФролов-к4к]

@@SeamansLife Филиппинцы уже и индусов потихоньку вытесняют. Самая мореходная нация.

[@ГеннадийНаварин]

Морское словесное выражение . Экипаж судна состоял из индусов !🦈

[@ПанжиТангиркулов]

Зарплата какая

[@SeamansLife]

Наберите - вакансии для моряков. Там все есть

[@user-mh5xk6fl1x]

Учиться, учиться и еще раз учиться - как завещал великий Ленин, как учит коммунистическая партия Советского Союза!)

[@агент-я9е]

Палуба, ржавая видно краски, жалеют

[@SeamansLife]

Вынужден не согласиться )) когда у тебя переходы меньше недели и необходимо подготовить трюм под погрузку - что ты будешь готовить и красить?) палубу?) судно приходит доход, когда оно перевозит груз, а не радует глаз чистой палубой. По поводу жалеют краски - только на подготовку трюмов под погрузку зерна в Штатах - ушло 1600 литров. К сожалению, палуба ржавеет уже за 1-2 океанских перехода. Когда у тебя неделю льют дождь и заливает палубу соленой водой, много покрасишь?)

[@ВладиславГолеусов]

какой убитый балкер,как на таких работают люди

[@SeamansLife]

Не всем везет. Исходя из жизненного опыта - далеко не всегда, наличие глубоких знаний и опыта, дает преимущества работы в хорошей компании. Благо примеров накопилось много )

[@searuler2346]

Хер😂😂

[@Ebtnah]

Я бы с удовольствием прожил несколько годков безвылазно на таком судне

[@александрникитин-ч7щ]

Правда, что на борту пыли не бывает в море?

[@SeamansLife]

В море не бывает. Внутри как и в квартире. Куда без нее 😆

[@searuler2346]

Хер😂😂

[@SeamansLife]

Хер.о