Мне нужно больше энергии милорд. Как сделать энерго-независимую лодку судного дня. Детальный расчет

[@iggyfamecat]

после покупки старлинка стало больше контента)) класс

[@КапитанГЕРМАН]

Ровно столько же. Раз винеделю

[@iggyfamecat]

@@КапитанГЕРМАН Значит показалоась)))

[@stochkas4843]

Нене непоказалось.

[@borisdionisis438]

Очень все сложно и дорого но это позволяет чувствовать себя на лодке как дома!!! А это важно жизнь одна и себя надо любить!!! Сергей моё тебе уважение!!!

[@ОлександрТерещенко-й6в]

Сергіє,дякую! Відео корисне не тільки яхтсменам, а всім, хто хоче (або має) бути незалежним від централізованої електромережі - дачі, кемпери і т.д. За файл - окрема подяка - суперкорисно!

[@КапитанГЕРМАН]

Так звичайно, тут рiзницi нема

[@МахМ-ж6ю]

Круто собрано, лодка на наших глазах превращается в инженерное чудо!

[@Полимат-б8л]

🎄🏆🏆🏆🏅🏅🏅Мне нужно больше энергии милорд. Как сделать энерго-независимую лодку судного дня. Детальный расчет

[@svetozarzaharievzahariev1954]

Много полезно, Благодаря за пълноценното видео. Продължавайте в същия дух.

[@ДмитрийЗахаров-к5я]

Представляю сколько времени и нервов ты сэкономил людям, прекрасное обучающее видео-браво!

[@КапитанГЕРМАН]

Пусть у людей будет мало проблем ;)

[@naffix]

Во первых всего 39 минут, я не успел допить второй литр пива. Непорядок! я ждал видео на три часа, ну хотя бы на полтора. Во вторых цербо оказался довольно недорогим и интересным контроллером, по сравнению с другими умными железками. Всего 300$-400$ у меня в Польше, + обвес я думаю ~300. Да плюс еще классный функционал, который просто так на малинке не соберешь. Теперь ждем полного обзора на цербо))) за видео спасибо 🙏

[@multiall]

Хорошая подача материала. Это уже из разряда "Менторинг" ( ты передаешь свои знания и опыт) , а значит следущяя ступень как личности и как профессионала. Респект.

[@КапитанГЕРМАН]

Мы ароде сразу начали на ютубе это делать...

[@multiall]

@@КапитанГЕРМАН то что я видел ранее было Pro , на мой субъективный взгляд. Этот выпуск сильнее , "озвучил проблему и потребности -> обзор базисный ( основных) вариантов->практика применения ( с цифрами доказательной базы) ->рекомендации к рассмотрению выбора решения ( на базе твоего опыта а не теории ) -> выводы -> твоя реализация с прикладным примером и расчетами . Ну и , довольно кратко но в тоже время все аспекты для " Показать путь " есть

[@КапитанГЕРМАН]

Спасибо

[@СергейОдюков-я2ж]

Здравствуйте, супер важная информация.

[@МиколаВасильович-ж6й]

Я хоч і багато маючи знань,але це моя проф,,, тема,,, Сергій дякуємо,,,,така інформація корисна і для початківців і професіоналів,,,,у океані чи у морі і не тільки, не знання, коштує іноді життя,чим більше маєш знань тім вільний і не залежний 😀👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@S.Molotoff]

Очень толково и доступно и подробно. Спасибо!

[@ivanslyvnyi7714]

Нарешті!!!! Так довго чекав на цей апдейт!!!! Дуже дякую!!!!

[@МНЕХОРОШО-щ1э]

Благодарю за видео

[@antonfrolovsky]

Далек от лодок и расчета энергии, но подход одобряю, ЛАЙК. Сам в excel веду все расходы, доходы что бы выстривать какие-то планы и цели.

[@LisNick_Ltd]

Хороший материал. Для начинающего очень полезен, что бы ежа под череп запустить)) Для продвинутых есть пространство для закидывания чего либо на вентилятор. Спасибо за работу. 🤝👍

[@АлександрКисель-т8ъ]

рад приветствовать вас...

[@cucurbita_maxima]

Лайк написал, комментарий поставил. Спасибо за интересный обзор!

[@РусланГарасько-ш5с]

Есть чему поучиться! Лайк

[@serhiim534]

Цікаво та корисно! Підтримка! До зустрічі!

[@vladadam9726]

Дякуємо! Чудовий матеріал 👍👍👍

[@dashaivanova5085]

Спасибо, сложно но познавательно. Проделанная работа впечатляет!

[@elenapoplos9537]

Спасибо за видео и ждём продолжения удачи вам и попутного ветра

[@Sergey.G778]

Спасибо за ролик капитан Герман. Ваш канал это место где можно просто отдохнуть и хоть на время забыть реальность жизни. Попутного ветра и удачи.

[@irina777uni9]

Спасибо огромное Капитан,Все очень четко и грамотно ,отличное подспорье для оборудования будущего дома на воде)))!!!

[@VITALIYCHUMAK-g7s]

bonjour capitaine Герман! Я с вами с Маврикия, там в конце июня я и встретил вас в Марине, вас это яхту, но лично не видел вас, у меня было мало времени,30-31 июня я уже и год забыл вылетел с Маврикия на Стамбул и Одесса, но дома я увидел вас в Ютубе и с вами с тех пор, благодарю вас от всей души за замечательные видео, некоторые я храню в РС, вам хорошего настроения и успехов !!!

[@КапитанГЕРМАН]

Спасибо друже!

[@stochkas4843]

Зачетно, по делу.😊

[@RARUS7777]

Благодарю за ценный опыт!

[@krissilen]

Техничка!!! Крутяк! Мой диван раздувает паруса и становится более энергонезависимым.

[@Alejandro_Carpa]

[@digital_refugee]

Я просто не представляю, сколько времени нужно было потратить, что бы поставить такую систему. Очень полезно было посмотреть. Спасибо.

[@КапитанГЕРМАН]

Неделя и все работает, чуть больше может

[@pierrefuga9862]

Супер!💯 Детально!💥 Практично! 👋Понятно! ⛵⚡

[@Schturmovichok]

Спасибо, Сергей, за работу - очень подробно и доходчиво 👍😊 Немного поправлю: энергия считается в кВт•час, т.е. потребляемая мощность в Вт - здесь всё верно, а энергия - в произведении мощности на время.

[@Schturmovichok]

Приведу примеры: 1. Ноутбук потребляет 40 Вт и проработал сегодня 5 час. Получилось 0,2 кВт•час. 2. Стиральная машина всего работает 1,5 час, но основная мощность 2,0 кВт (для примера) потребляется только при нагреве воды в момент основной стирки, при полоскании работают только мотор и клапаны. Пусть будет 1,5 кВт•час за одну загрузку белья 5 кг для класса D.

[@КапитанГЕРМАН]

Да вы правы, но стиралка например работает 3 часа например при этом потребляет скажем киловат, не важно сколько ватт главное чтобы это было в востановительный период времени, сутки, потому что за день вы пополняете потраченную энергиюпонятно что можно привязаться к ват часам, но в целом это то же самое что ваты. Большинство устройств на лодке имеют мощность в ватах и она не переменная, включил прибор, потребление увеличилось на 2А, то есть просто посчитать суммарнро ваты достаточно. Когда касатется стиралки то она может брать 2кв грея воду а потом на протяжении 2х часов по 100 ват, но при этом нужно просто чтобы у вас мошности инвертора было достаточно и все

[@Schturmovichok]

@@КапитанГЕРМАН Да, всё верно - пиковую мощность нужно обязательно учитывать, чтобы защита у инвертора не срабатывала, когда "всё подключили и тут "всё погасло!" 🙂

[@КапитанГЕРМАН]

ну конечно и это в целом в нашем случае осознанно же что с чем включать

[@Peiratviktor]

Спасибо за ролик!

[@АлександрАлександрович-ж1м]

Здравствуйте классные видео , вы большие молодцы !! Можете почаще выкладывать

[@ctrlboot]

Дуже цікаво, прям кайфую від таких відосів⚡️

[@F4WBU]

Сергей, благодарю за интересное важное видео

[@Michael-eu]

Отличный ролик! Спасибо!

[@dimarorbas6177]

Серега молодец!Спасибо!Удачи вам!

[@СмотрительЮтюба-щ4я]

Спасибо огромное👍 Бесценная информация👍

[@anatolianisenka3422]

Обожаю познавательно, эфективну, яхтеную техничку от captain German 😏🤠👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝🙏🤳

[@Sasha_Bachursky]

Ты прям мысли читаешь... Когда собирался отмыть тик - вышло видео про тик Собирался покрасить - видео вышло Теперь буквально вчера изучал вопрос солнечных панелей и бац сразу видео )))))))))) Спасибо за контент. сейчас буду смотреть :)

[@ГеннадийСовгиренко]

Спасибо, как всегда все четко и очень полезно. Маленькое уточнение, 20% LiFePo, оставляют для увеличения ресурса батареи (количество циклов заряда, разряда больше) И, в заключении, свои первые шаги по сборки собственной батареи я дела по вашему ролику, огромное спасибо за это!

[@КапитанГЕРМАН]

20 конвчно, я все с небольшим запасом оставляю

[@СергійСілін]

Отличное видео, спасибо! А на самый крайний случай еще есть EcoFlow River Pro)

[@SHURUP_33]

Рад видеть))

[@ЯрославКулянов]

Ну вы блин даёте! Я знал , что Сергей голова, но ЭТО! Я хоть и с верхним техническим образованием , но даже для меня сложновато. Не вольно задумаешься, а нужен ли тебе яхтинг, а сможешь ли ты это всё осилить. Спас от боли за урок!

[@КапитанГЕРМАН]

Можно просто это купить за деньги. Приедет специалист и сделает

[@vikwaspukraine7674]

​@@КапитанГЕРМАНСергей голова.

[@nikom7]

Серега! Ты реально крутой! Спасибо большое!

[@МаркЧобанян]

Хард топ позволил установить нужное количество панелей и избавиться от тряпки и жжжжужащего ветряка над головой!) Я не понимаю почему производители лодок в базе и на заказ не устанавливают хорд топ с панелями, а для контроля грота установить узкое стекло … На катах ведь все это есть! Только Moody DS с Хард топом, но панели там не установить, задвижная тряпка для загара в кокпите… а так лодка шедевральная, но по цене жирного ката. Сергей выпуск супер полезный, от души…!!!

[@РоманГромов-с9я]

Спасибо за столь скурпулезный разбор. Чувствуется, что глубоко погружены в процесс. Тот нечастый случай, когда в вопросах альтернативки я полностью согласен со всей аргументной базой. Респект, Сергей!

[@КапитанГЕРМАН]

Спасибо друже

[@konstantinnurgovskiy2202]

Офигенная система. Главное, что всю лодку можно на неё завести и избавться от разбросанных по разным местам отдельным индюкам и прочим приборчикам

[@barbosval]

Хорошая техничка 👍

[@igord9425]

Крутий випуск

[@WikMar-t5i]

Отличное видео! Респект!

[@ruslangensitsky535]

Привет, Капитан 👌как обычно дежурный 👍и продолжаем просмотр :)

[@ВладимирИванов-щ4ф4ф]

как всегда - здоровья тебе и твоим дамам...))

[@ostapenkosergey3970]

Приветствую Вас ! Давно хотел задать вопрос по ветрогенератору (раньше видел его у Вас на лодке) , спасибо что затронули этот вопрос в этом видео!

[@sergeyivanenko9827]

Огонь! В копилку!!!

[@Alekcei-c-Yrala]

*Сергей , здравствуй ! Только-что приехал с работы , разобрался с хозяйством и теперь под тарелочку пельмешек... Короче , лови лайк и Урал смотрит !!!*

[@АртурСушинский-ы3н]

Спасибо

[@ПавелБезбородов-б3з]

Спасибо! 😊😊😊

[@Toxa1300]

Капитан, золотые советы! Бесценный опыт за бесплатно :) Cпасибо из Латвии! можно короткое инфо видео по производству/хранению воды?

[@КапитанГЕРМАН]

Мы просто варим опреснителем и в баке ее храним

[@Евгений-д4к4д]

Классный обзор, логика размещения составных частей системы очень инженерно и "по хозяйски"! Спагетти из проводов - норма, если что-то обслуживал (сам часто стяжки докупаю))). Единственно что вот настораживает это сами места установки оборудования - не похоже, что материалы рундуков сильно не горючие. Я понимаю, что система современная и насыщенна защитами, но все же... как решение я имел опыт эксплуатации силового оборудования по которому растянута легкоплавкая шланга с подключённым углекислотным огнетушителем (в месте перегрева шланга плавится и цглекислота под давлением воздействует непосредственно на очаг возгорания, а датчик давления на огнетушителе сблокирован с размыкателем массы (по падению давления)

[@dmitryshkut3216]

А тут возникает (?) другая опасность: задохнуться, если шланга травить начнёт?

[@Евгений-д4к4д]

@@dmitryshkut3216 Возникает, конечно, но при монтаже такой системы, как правило, переборки и лючки дополнительно уплотняются иначе эффективность самой системы такого пожаротушения резко снижается. Что касается надежности, то лично я наблюдал 10 лет работы (в дежурном режиме без прециндентов с возгоранием) такую систему в машзале козлового грейферного крана, который работает 24/7 и вибрация там уж поверьте ярче чем на лодке.

[@trewerguli1727]

Вместо гибких панелей можно жесткие поставить, только тогда надо собрать конструкцию с направляющими, чтобы они как слайдер заезжали под первые. Направляющие можно из нержавеющих труб сделать с каретками с роликами из капролона.

[@КапитанГЕРМАН]

Зачем все так сложно делать?

[@trewerguli1727]

@@КапитанГЕРМАН не сложно, скорее технологично, можно буде смело ходить и батареи будут эффективней и служить дольше

[@КапитанГЕРМАН]

Я не вижу в этом потенциала.@@trewerguli1727

[@александр-э2к8ч]

дополню. Вот знаю же .что вряд ли когда выйду в море, но смотрю взахле

[@motohead_1]

круто свежее👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

[@13popugaev]

Все верно...)) жизнь одна. нужно удобство и безопасность . Очень рад за вас , всегда с нетерпением жду ваши выпуски. Вы большие молодцы!!!. Пусть у вас будут силы, здоровье, финансы!!! Вы делаете мир и людей интереснее. ! Спасибо.

[@aidarov]

шикарный выпуск. Спасибо за таблицу и схему!

[@PanukovEvgeniy]

Спасибо за видео. Прям очень интересный и хороший видос. Интересно было бы подробнее посмотреть про организацию батарей именно. Почему не перешел на хотя бы 24 вольта (с проводами было бы полегче). Что происходит с лишним электричеством (когда все заряжено) - вы же панели не закрываете? Греете забортную воду? Как рулится одновременная зарядка от сети и от панелей ? Насколько сильно проседает эффективность панелей при нагреве от солнца? Не смотрел ли - не выгоднее ли много мелких панелей чем крупные (не по деньгам, а по падению тока при затенении панелей гиком или еще чем-нибудь) - мне кажется у вас даже при небольшом затенении одной из панелей она проседает почти полностью (или не так?). Еще раз спасибо за видео, ну и если интересно мнение - качество материала растет вне зависимости от его содержимого (иногда интереснее иногда нет), уже пора художественные фильмы снимать :)

[@КапитанГЕРМАН]

Лодка сделана на 12, не нужно усложнять, просто работаем с тем что есть. Про проседание при нагреве не замечал, но это уже такие тонкуие материи что туда смотреть смысла нет м не кажется. А про батареи было отдельное видео, даже 2

[@ЛенинУльянов-ю6м]

Спасибо за инфу, это можно применить в жилом доме👍

[@КапитанГЕРМАН]

Та же система один в один

[@alexbondarev8986]

Мне Ваши видио оказались очень полезными. Я понял, что яхту мне покупать не надо. Вот теперь смотрю Ваши морские походы и наслаждаюсь. А для себя ограничился каяком с парусом ну и дайвинг-сафари. У нас почти на всех домах стоят солнечные бойлеры. Это т.н. зеркало: змеевик из труб под стеклом (кажется оно так устроено, что больше лучи проникают, чем выходят) и выше него - бочка. Вода нагревается и путем конвекции, если не ошибаюсь, заполняет бочку. Забавно, что я сейчас живу в месте, где солнца больше всего в стране и соответственно зеркало одно. А севернее на домах по два таких же. Может на яхте такая система то же была бы полезна? Когда ночи прохладные, зимой, так сказать, - вода утром прохладная, но под солнцем, даже за облаками, достаточно быстро нагревается. Вода такая горячая, что приходится ее разводить холодной. Даже утром, после того, как все и вечером и утром купаются. Может и на яхте так можно или что-то подобное? Еще раз, Вы, ребята, очень большие молодцы.

[@garagestationandy]

К стати Серёга,по поводу панелек ,при увеличении температуры её производительность может падать в реале до 50% ,! Можешь проверить, в жаркую солнечную погоду сполоснёшь водичкой и увидишь как поднимается ток с панелей👍! занимаюсь "солнцем" давно ...

[@КапитанГЕРМАН]

Какие варианты?

[@sergivanov3507]

Я бы виктрон поставил вертикально, как в инструкции. Форсированная вентиляция это гуд, но думаю радиаторы IGBT не успевают остыть, а естественного теплоотвода вверх нет (с боку у него нет дырок). Пишу так, потому что сам намаялся с бытовым инвертором и его охлаждением. У меня грелся дроссель звена постоянного тока и он был так плохо расположен, что вентиляция его не доставала. Короче, я бы взял тепловизор (можно телефон с flir камерой) и все внимательно понаблюдал. А так видео отличное. Да, тепловизором ещё удобно смотреть не греются ли шпильки на Lifepo4.

[@сергейиванов-л4ф]

тоже так подумал ,но раз работает то.........

[@КапитанГЕРМАН]

Работает вроде нормально, алярм по температуре не срабатывает

[@vitv4947]

Круто, все разложено по полочкам Ну когда же когда будет видео с Дмитрием Ever Sailing? Ждём)))

[@KirRockyRaccoon]

Сергей, если я не ошибаюсь, то контроллеры на литии у вас Daly BMS. Их можно шнурком подключить на Cerbo и получать состояние ячеек / ток / SOC и все остальное. Гуглится как Victron Daly serial bms connection. У меня похожая схема и в итоге шунт считает SOC некорректно, ошибка где-то 5-10% достигает на разряде.

[@КапитанГЕРМАН]

Спасибо я проверю. Но чтото мне кажется их не выйдет подключить. Не понятно где. Вроде нет ничего

[@KirRockyRaccoon]

@@КапитанГЕРМАН у них обычно есть CAN на самих BMS. И есть два пути - или через платку-переходник завести на общую CAN шину виктрона (там есть виндоус приложение для настройки, можно переключить режим can на Daly в виктрон-совместимый). Или же через CAN -> USB сделать serial BMS на Cerbo.

[@КапитанГЕРМАН]

Я думаю у меня они просто старые. Еще из самых первых...

[@александр-э2к8ч]

привет КАПИТАН,очень интересно смотреть твои рассказы.

[@TheYzeF]

В разделе “Откуда получить энергию на лодке” - на заднем плане с особым цинизмом болтался здоровенный повербот😂👍

[@rsst2]

Доволно много потерь в связи с тем, что используется система на 12в. В самом инверторе потери, потери на проводах. IMHO как минимум 10% энергии можно было сэкономить если перевести систему на 48в

[@КапитанГЕРМАН]

Это не важно, тут мы берем изначальну имеющуюся систему и на нее делаем надстройку

[@ЗулуОдинадцать]

Сначало ставлю ЛАЙК☝️ потом смотрю.... комент если буду писать... то по сути.. по контексту...

[@zakonsmlt4024]

Зря☝️☝️☝️ ютуб твой лайк посчитает накрученым и отменит.

[@ЗулуОдинадцать]

@@zakonsmlt4024 Видать у тебя🤔😳 нууу очень, очено большие😱 титано- вольфрамо- кобальтывые с добовлением беррила " ФЭБЕРЖЕ" 😱😳🤔 ... сразу видно чела у которого есть доспуп к алгоритмам AI ютуба👍💪☝️😆😅😄🤣😂 .... Или это лично твои наблюдения? 😆😅🤣😂

[@сергейиванов-л4ф]

я делаю только наоборот!

[@ЗулуОдинадцать]

@@сергейиванов-л4ф главное что бы в кайф или в удовольствие... Ааа остальное детали...

[@blum3]

Очень грамотно

[@sergeymikushev9064]

Спасибо за познавательное видео! А как на счет идеи максимально все перевести на 12v и сэкономить на потерях на преобразовании напряжений? В видео про это ни слово но уверен, что об этом думали и видимо по какой-то причине решили не заморачиваться. Было бы интересно услышать аргументы за/против именно от вас. Ну т.е. большенство бытовой техники есть в исполнении для автокемперов от 12-24 вольт, как и солнечные панели. Для всей мелкой техники, включая ноуты поставить блочки USB-C (Power Delivery) дающие уже больше ста ват и на вход берущие те же 12-24 вольта. В общем если будет продолжение технички по электропитанию - было бы очень интересно услышать на эту тему выши мысли.

[@КапитанГЕРМАН]

Практически все оборудование 12В. На 2е сильно меньше и дороже. В нашем случае есть как сделано на 12В

[@copland1974]

Так себе экономия. Еще большая энергия будет греть провода.

[@vogelUA]

Дякую за цікаву інформацію. Запитаю пряме питання: Чи розлядали ви варіант систему незалежного електропостачання на базі EcoFlow DELTA Pro на 2400 - 3600 W?

[@КапитанГЕРМАН]

У нас EcoFlow river pro, но для човна це замало. У нас було вiдео про це

[@bobtm]

А есть текстолитовый диэлектник между ячейками? По видео непонятно. Это критически важно. Суть проблемы в том, что синяя термоусадка протирается, корпус ячейки под напряжением и возможно короткое замыкание ячейки через их корпуса.

[@КапитанГЕРМАН]

Нет, но я сделал корпус в котором они вообще не двигаются, супер прочто, последню ячейку туда реально впи=хивал на все деньги и получилось такой брикет. Про проблему щнаю, поэтому делал очень точный короб

[@bobtm]

@@КапитанГЕРМАНя до конца физику ячеек не понимаю, но их вроде ещё раздувает со временем. Т.е какое то движение может быть, даже если надежно зажаты.

[@КапитанГЕРМАН]

Вот от того чтобы их не рпздувало сделана защита. Они тогда будут лопаться вверху в предохранителе и бкдет пончтно что есть проблема. Но я не знаю раздувает ли lifepo4. Это же ион и не полимер

[@СергейКири]

Лайк! 💪

[@КонстантинТкачук-р8т]

1. Все провода, устройства и размыкатели должны быть промаркированы и подписаны. 2. Все провода должны быть уложены в жгуты, согласно их типу. 3. Расположение контроллеров и выключателей вызывает вопросы. 4. Огнетушитель для этого типа батарей. То что они могут загореться - это вопрос времени.

[@КапитанГЕРМАН]

Да там все уложено. Пока показывал работал с этим. Вообще там все красивенько у нас. Расположение тут увы. Где место есть

[@ОлександрРовенчак-к3у]

Капітан а можна контент почастіше бо нема шо дивитись :) дякую! для мене техвипуски особливо цікаві

[@londtorio1758]

А если не гике разместить что светоотражающее чтобы оно отражало свет на панели, выроботка е.е. выростет🤔

[@aviel0105]

а если приделать крылья то лодка полетит

[@oleksandrmyronets4349]

Доброго дня Сергію. Відео дійсно чисто технічне. Але все-таки корисне як для яхтсменів, вони можуть використати в своїх лодках. Так для інших, наприклад дачників, особливо з обмеженим доступом до енергії, мандрівників з автоуараванами, і взагалі, любителів бути енергонезалежними. І для тих, хто просто хоче бути в курсі останніх технічних засобів. Тож 👍👍👍 і до нових цікавих відео.

[@КапитанГЕРМАН]

Так друже, це така сама система та разрахунки

[@ВладимирШапошников-б2т]

Если бы добавить инфо о панелях, какие и где, цены бы выпуску не было. Для жестких места маловато и их не хватит. Скомбинировал бы я с гибкимина бимини и было бы мне счастье.

[@Nazarfest]

Привіт вам Капітан з України дякую за вашу працю і інформацію дуже цікавий випуск щиро дякую за інформацію!!!!!!!!🔥✋🍻 Попутних вітрів вам в паруса

[@alekseistaroverovv7236]

Рано написал не дослушал, теперь понятно.

[@LisNick_Ltd]

Этот ролик как трейлер к сериалу😁 "Камасутра через электрический заряд". Я так понимаю будет еще несколько сезонов с эпизодами. Панели. Альтернатор. Литий. И т.д.)))))))))))

[@Kom1ssarJUVE]

Герман привет ✌️ Куда идти для получения международных прав?

[@КапитанГЕРМАН]

К нам приезжайте и все сделаем

[@vasiapr8318]

Я б не рискнул на небольшую яхту жесткую крышу таких размеров ставить - она ведь мореходность снижает, ну только если для тех кто живет в лодке 24/7 и ходит в прибрежной зоне и так сказать руку на пульсе держит и все равно повышаются шансы что ветром с якоря сорвет. Видел многие эдакий спойлер из солнечных панелей делают - вариант получше но площадь панелей конечно меньше будет. Вообще производители должны подстраиваться под нужды клиентов - наверное в будущем лодки уже с панелями будут иди может с какими-нибудь выдвижными, или в паруса встраивать будут - как сейчас экспериментируют с гнущимися смартфонами)

[@romanvasiliev3751]

Здравствуйте. Отличный ролик. Сергей, не могли бы вы по шире раскрыть тему дизельгенератоа на борту, исходя из опыта его эксплуатации? Например сможет ли он стать альтернативой главного двигателя, если использовать электротягу.

[@сергейиванов-л4ф]

я НЕ СЕРГЕЙ , но позвольте высказать свое мнение . во первых шесть с пять ,шесть киловатт , это не очень то и много .Во вторых у любого генератора есть моторесурс . например хороший дизелек проходит 7 -12тыс .часов .это в идеале. ЧАЩЕ раза в два меньше. да ,бывает и 30 тыс часов ,но это очень серьезные и дорогие генераторы.

[@thebigfrogg]

Двигатель в 100 лошадиных сил это 75 киловатт. У Сергея, к примеру, генератор на 6 киловатт. Вот и думайте какой генератор нужен для равноценнности.

[@КапитанГЕРМАН]

Минимум 20 киловат чтобы оно ну хоть как то ехало....

[@romanvasiliev3751]

Ребята, я разбираюсь в технике, мой вопрос был не об этом. Я спрашивал о реальной эффективности дизель генератора. Сергей в ролике упомянул, что нагружает свой генератор на 80%, и я думаю многим будет интересно какие трудности и тонкости возникают в процессе эксплуатации. Капитан Герман эксплуатирует данное устройство более пяти лет и мне интересно его мнение. А вам?

[@User-bs7ij]

Я ни разу не яхтсмен но Ваша идея, это как к мотоблоку прицепить движок от Беларуса( условно конечно). Ехать то он будет, и пахать. Но по КПД будет ой-йой

[@Nubloid]

Название видео как будто c закосом под Stronghold )))

[@dt8696]

Класс🎉

[@СергейБодя-ф5с]

СЕРГЕЙ УДВОЙТЕ КОЛИЧЕСВО СОЛН.БАТАРЕЙ ЖЕСТКИХ МЕСТО ДЛЯ ЭТОГО..... тадамммммм... Есть ,делайте книжку раскладушку на навесах, на стоянке обе разложены или на ходу со стороны солнца,при необходимости сложил как шахматную доску(особенно когда яхта стоит продлите срок службы) тоесть плюс 1000 Вт! Привет от инженера Киев....

[@КапитанГЕРМАН]

Места для большего количества нет, а по бокам мне не нравится так

[@dvitaliyk4273]

Очень интиресно, если можно то холелось бы болие потробно про систему ветрон как ее с другими системами соединять.

[@КапитанГЕРМАН]

Можно конечно но одна система работать будет лучше

[@dvitaliyk4273]

Я имел в виду чтобы можно было уровни топлива воды и т д в одну систему завязать

[@КапитанГЕРМАН]

На сербо это все заведено. Можете еще температуры завести или например открытие дверей

[@Olegovich-147]

Вон энто интересно. Заход энергии в закрытом помещении и ее расстрачивание, в прошлом веке люди и топором брились. Интересно использование стиральной машинки, а не шмурыганье в тазике. Залив в машинку и под каким давлением, по моему этот параметр регламентируется. И вообще, очень многими знаниями должен обладать кэп Герман, от инженера-теплотехника до сантехника местного разлива. И спросить то в открытом море не у кого.

[@ДенисБеглов-с8у]

Ещё можно поставить велотренажёр с генератором и Дина будет заниматься физкультурой 😂😂😂(шутка)

[@aviel0105]

зачем потери КПД? напрямую механически к винту и полный вперёд

[@РоманДуменков]

Лучше к разговорному аппарату капитана подключить необходимую инфраструктуру здесь можно поймать большее колличество вольт ну конечно рациональное предложение по тренажёру в курсе будет тоже ХОРОШО

[@sergeygr9539]

Генератор настроен под автозапуск по порогу напряжения АБ?

[@КапитанГЕРМАН]

Сейчас нет но нужно так сделать однозначно

[@LEHIY8184]

@@КапитанГЕРМАН Спасибо КЭП!👍👍👍 А газовые генераторы не рассматривали? Они дают не только электричество, но и горячее водоснабжение. Штаты делают для мобильных групп. (я про электрохимические, там не нужен движок)....