Вынимаем лодку из воды. Подьем на драй док. Мойка дна лодки под давлением.

Друзья, мы вам уже показывали как работает бот ярд, теперь давайте перейдем непосредственно к нашей MUSHU. Начинаем серию видео посвященную ремонтам нашей лодки. Мы вам детально покажем всю технологию подъема лодки, установка на драй док, мойка дна под давлением. Haul Out, так звучит данная процедура по английски
Приятного просмотра.
#TOBY#РемонтЯхты#ДрайДок
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш KZbin канал, Капитан ГЕРМАН.

[@user-vd3zy2mh3g]

Технические выпуски даже интереснее, чем алко яхтинг. 👍

[@vadimryabenko2869]

Но, алко яхтинг прикольнее!

[@user-vd3zy2mh3g]

Vadim Ryabenko Веселее точно)) Предлагаю совместить, технояхтинг под шафе!

[@vadimryabenko2869]

@@user-vd3zy2mh3g Не а! Или работать или бухать, потому что можно сильно накасячить!

[@user-gs5ws9dc2n]

Одно другому не мешает ))))

[@Trapeciya]

НЕТ!!! Верните АЛКО! Технические выпуски сложно и только мне понятны ;)

[@artemhnilov]

Именно такие видосы - самые полезные у Германа!

[@КапитанГЕРМАН]

Но их смотрит меньше всего людей

[@Trapeciya]

Нет! Это бесполезные! Полезные это сам Капитан!

[@yuriy797]

@@КапитанГЕРМАН Боюсь, что все идет к тому, что мы вас скоро на Карибах и не увидим!! У нас круиз по Карибским островам в апреле....

[@КапитанГЕРМАН]

Мы в апреле уже в панаме

[@yuriy797]

@@КапитанГЕРМАН Я так и понял ! Счастливого вам перехода...

[@lignatious]

мя восхищаюся Вашими трудами, переживаю, спасяба

[@LuTsi]

Дина опять сказала это слово)))

[@TheGermanV]

Но оно не звучало пошло и грубо, почему-то...Иногда-можно

[@КапитанГЕРМАН]

А поуй ))))

[@user-zn7ru7zc1i]

Блядь я свами путешествую и мне прикольно !!!!

[@yutodoas]

@@КапитанГЕРМАН по-моему я поняла где Дина.😁

[@ArtDAg05]

Не знаю почему, но видео такого формата интереснее смотреть)

[@artemhnilov]

Респект Дине за работу руками!

[@user-te7gw2kc2u]

Герман прям мастер на все руки!

[@stamp1969]

Молодец Герман и Дина хорошо потрудились, не простое это занятие приводить лодку в порядок. Видео супер посмотрел с большим удовольствием.

[@user-bo7xn5kz9i]

Ураааа!!! Догнал! Подписался, кажется в январе, точно не помню и начал смотреть с первой серии! И ставить лайки! И вот догнал! Серёжа СПАСИБО! Классный канал!!! Вот только когда Дина исчезла на пол года, как то не так интересно стало смотреть, а вот когда вы вместе, интереснее. Серёжа, не отпускай больше Дину с лодки на такое продолжительное время!

[@КапитанГЕРМАН]

Дела требуют решений

[@carppro]

Красавчик 🔥

[@sergeykozlov543]

И хорошо, и интересно. Спасибо.

[@jkobich]

Ну и цены конечно, дорого дерут. Спасибо за выпуск, смотрел с большим удовольствием.

[@user-rv1jt4zq8o]

Доброго Вам здоровя! Мені здається шо краще купити штатив для зйомки чим просити у господа 3 руку😄 А взагалі дякую Вам і ви молодці. Удачі Вам у вісіх подорожах.

[@mck7kul711]

Чистка из пистолета - класс 🙌

[@sergeisergeevnot_that_youn9593]

Серж, в след раз не забывай пружинки сальников чуть смазать смазкой, так дольше ходит.

[@user-pl5ck9uz1u]

Капец. Видео пролетело. Только втянулся, а уже конец! Сергей постарайтесь по быстрей выложить продолжение!!!

[@klepaklepavich2248]

А я тоже селдрайв вчера ремонтировал.Открутил редуктор от ноги,ввернул в отверстие для налива масла наконечник клизмы :) и через него подал давление от компрессора для накачки шин чтобы проверить сальники на герметичность.

[@КапитанГЕРМАН]

Знаю такой способ.

[@klepaklepavich2248]

@@КапитанГЕРМАН Протекала вода в редуктор ,не сильно но неприятно.За неимением глубокого ведра обмазал мыльной пеной ,подал давление от компрессора 1,5 кг. А он молчит !!! Ну должна же быть где-то щель ,вода ведь как-то проходит ! Потом подергал шток переключения передач а оно как зашипит !!!! Решил проблему подкладкой нержавеющей шаебочки под уплотнительную резинку штока ,свою упругость она сохранила просто наверное немного выработалась.

[@КапитанГЕРМАН]

Мне вообще технология с сальниками не нравится, не знаю как лучше но вообще как то тупо, резинка, крутится железка...

[@user-bg4py3bc3t]

4:57 кадр чёткая формы струи Которая правильная!!! В школе еще ( отец был классным токарем) пытался повторить сердечник от головки опрыскивателя, номер не прошел на 100% но реально именно ...

[@khan-kasim]

Так вот он какой - морской котик!

[@anatoliyatunin]

Просто одним махом посмотрел. Думаю даже пересматривать буду 👍👍👍

[@qwer1192]

16:00 Если обрабатывать посадочное место сальников не щеткой с металлическим ворсом, а отполировать, сальники прослужат гораздо дольше, Воды в редукторе будет меньше и нарастать будет меньше. А так больно смотреть.

[@tyanvler]

Это да, по уму еще и втулку бы под посадочное оси руля.

[@Trapeciya]

Занялся аргонодуговой сваркой и понял, что щёткой металлической в аллюминий лезть не надо ;)

[@sergeyyakimov9350]

Угу... кораллами на открытый подшипник. Потом мой-не мой все равно косяк. Кстати опять эмульсия.... ну не должно так быть на таких маленьких пробегах.

[@КапитанГЕРМАН]

Эмульсия почти всегда но в этот раз почти нет

[@Parovozofffff]

@@КапитанГЕРМАН с редуктором не совсем всё хорошо, выше правильно указали, эмульсии быть не должно, на исправных лодочных редукторах масло без эмульсии и может ходить годами, причиной попадания воды в редуктор может быть, как продольный и поперечные люфты вала так и сильная шероховатость поверхности работы сальников. Кстати, на внешней обойме подшипника четко видны пятна коррозии, это говорит о неисправности подшипника, пятен быть не должно, подшипник надо менять, из-за таких пятен ролики изнашиваются теряют свою округлость, выбивают ямы на обойме, и вал начинает вибрировать, из-за чего кратно ускоряется выработка главной пары и опять же из-за вибрации возможно попадание воды в редуктор. Вода в редукторе губительно сказывается как на подшипниках, так и на самой паре, сначала это не видно и кажется, что ничего страшного нет, мол эмульсия тоже там всё смазывает, вроде же масляная и жирная, но это не совсем так, точнее совсем не так, если в пятно контакта попадает вода из эмульсии то там возникает точка сухого трения, бывает износ не виден невооружённым глазом, но зато видны его проявления: шум, гул, вибрации и приходится менять пару целиком. И ещё после сборки лодочного редуктора рекомендуется его герметичность проверять опрессовкой, подав давление около 1 бара в сам редуктор через сливное отверстие, утечек быть не должно, совсем, абсолютно. Не знаю насколько затратна для вас замена редуктора, но я бы детально осмотрел пару, поменял подшипники и произвел бы регулировку редуктора, а после бы проверил всё на герметичность, дел примерно на 3-4 часа, но если редуктор целиком стоит как подшипники и менять его ещё быстрее, то думаю на всё это можно забить и просто потом поменять редуктор.

[@KTS958]

Прекрасное видео. Есть что посмотреть и чему поучиться.

[@sandrofferr464]

Днище можно покрыть Полимочевиной Полимочевина имеет высокую прочность и эластичность, сопротивление материала на разрыв составляет порядка 38,5 МПа. При этом полимер отличается высочайшей износостойкостью, намного превосходящей даже нормы для напольной керамической плитки.

[@КапитанГЕРМАН]

Классно, может и стоит попробовать. Я просто не знаю что это такое и ни у кого не видел

[@petr-180]

Спасибо за обучение.

[@seaknot.8733]

Получил уведомление: Капитан Герман, вынимаем.... Чуть со стула не упал, сразу зашёл посмотреть :)))

[@user-ep7vo4ks2s]

Некоторые перо даже теряют.

[@vag-zakaz5318]

Нормальный вид на работающего Германа. Постоянно вдохновляет. Всякие детали редуктора лучше все же мыть соляркой. С бензином можно без кожи остаться.

[@madrhino8543]

Котяра "Орион" из фильма Люди в черном! С галактикой на поясе :)

[@altagara9798]

Спасибо за видео

[@maximshein8216]

сколько смотрю видео, столько наблюдаю секас с радаром

[@КапитанГЕРМАН]

Там ещё много с чем секас, это яхтинг...

[@hellamps]

rudder же, radar другое)

[@maximshein8216]

@@hellamps ничего не знаю кэп его рАдаром сам называет

[@hellamps]

@@maximshein8216 радЭром, а не радАром

[@EasyOKE1]

Тогда уж секас с радой))

[@user-bp7mt4dk2p]

супер пара

[@alexvolkoff4256]

Смотреть, как люди работают, всегда можно долго, а как Германн - бесконечно. Узнал о ещё необходимых TOOLS на лодке - лопата, кирка, (лом). Сергей, поначалу думал, что ты по привычке одной левой будешь копать, правой снимать. Интересно, как перо руля встанет.

[@КапитанГЕРМАН]

С некоторыми приколами, забегая наперед )))

[@78jon94]

Хорошо когда человек занимался техническими видами спорта!!! А в частности мото кросом !! То лотку подремонтировать ему ето мелочи!! Кеп ты Молодец!!! И Диана Красава!!!

[@dmitposadsky6766]

Какая она махнатенькая с низу была... подозреваю что шрамы получены при заходе ))) П.С. Кэп, а у Дины то талан... талантище... Какие там "за ракушками" двигатель капиталить... ну или там ещё какое полезное рукоделие ;)

[@Bithunter1]

ДИАНА ОФИГЕННАЯ

[@КапитанГЕРМАН]

Дина )

[@Bithunter1]

@@КапитанГЕРМАН сори Кеп)

[@КапитанГЕРМАН]

Дак но проблем ;) я просто поравил. Жму руку

[@Bithunter1]

@@КапитанГЕРМАН респект Кеп, попутного ветра.

[@elenapoplos9537]

Хорошего профилактического дня

[@user-lm1ty2kf9b]

Супер капитан,молодец.

[@roustamza9320]

Как ремонт заднего моста, планетарка, хвостовик, браво молодец,

[@palych11]

Дина на переходе зубы, если заболят, сделает на раз👍😂

[@user-vc7li5mx5s]

Приветствую вас.отличное видео ,спасибо.

[@evgenpetrov1659]

Перчатки нитриловые, цена 10 долларов за 100 штук, бензин и вэдешка не впитываются в кожу . Спасиба за познавательные видосы.

[@Muratshayev]

Идеальный boatyard. С асфальтом так не покопаешь )) Спасибо. Как всегда познавательно

[@КапитанГЕРМАН]

Да с этим у меня была проблема на сан винценте

[@Muratshayev]

@@КапитанГЕРМАН Подъем два раза?

[@КапитанГЕРМАН]

ну считайте не совсем, сейчас м к тихому готовимся а то было год назад

[@Muratshayev]

@@КапитанГЕРМАН Супер. Ещё раз спасибо. И 7 футов под килем, а не как сейчас)

[@vladimirdesuza4817]

С "будем рыть" взоржал почему то, хотя решение очевидное. А вообще очень интересно, да)

[@proxopoff8215]

Представляю насколько Сергей вы испачкались от мойки такой)) Да и наверно тяжело долго держать пистолет вверх под давлением. Сам знаю так как работал на мойке

[@КапитанГЕРМАН]

Да, рруки в целом сильно устают, верно

[@SoroginYuriy]

Кирдык - опасное мероприятие, строительным краном поднимать 🙈 Я еще под впечатлением, от очистки и покраски во время отлива 👍

[@Kudesnistep]

Спасибо!

[@user-jd9tc4uo1l]

Респект ....вы красавчики!!!

[@user-tg6zt8ee6c]

17:19 - Вам бы какую нибудь приспособу, чтобы камеру на голову цеплять. И руки свободны будут. Хотя бы синей изо лентой )) 24:49 - Нормально! Кайло на яхте. )) А вдруг на мель снова сядем. Как зимой лопатка в машине.

[@КапитанГЕРМАН]

Есть но не удобно

[@user-pk7ro4so6u]

Ах как приятно мыть свою яхту

[@user-bg4py3bc3t]

5:37 ради прикола решил посмотреть чем другое полушарие занималось на момент подписания "....Предпочитая избежать тотальной войны, они подписали в 1648 году Договор Конкордия , который разделил остров на две части. Договор был подписан двумя губернаторами острова, Робертом де Лонгвилье от Франции и Мартином Томасом от Генеральных штатов Нидерландов. История Сен-Мартен ... Вики" потратил несколько часов. Просто в шоке. Сколько положили народу в Евразии ради " понтов прочего" спасибо Кэп и Навигатор🎉🎉🎉

[@user-fw9yj7vp5c]

Прикольно!!!🛠

[@user-uq3qm3it4c]

Отличный выпуск. 👍👍👍👍⚓

[@user-mitia4ik]

Привет кэп,второпластовая втулка радера должна плотно сидеть в посадочном месте,тогда ее меньше разбивает. по-моему ты их каждый сезон меняеш))

[@КапитанГЕРМАН]

Они и сидит плотно просто когда меняю она начинает уже болтаться. Мы много ходим очень потому и износ.

[@user-cs3hf8ph5l]

привет с Ростова видео - бомба - спасибо за настроение....)) - 6.29 - показалось что полуметровая пробоина?.....Диночка - за работой - истинная Леди!.....))

[@user-in6bj9dk5c]

Удачного завершения ремонта))))!

[@Trapeciya]

Дина! ВАще! Молодца!

[@pchelovod48lip]

"Любишь кататься, люби и саночки..." - жесткая правда жизни...)

[@user-di6go1ml5b]

оччень интересно !Даик !

[@cxim1]

Можно бесконечно долго смотреть на ...... ну, в общем, известно на что )

[@DmgPlazma]

Кэп мастер как всегда! Сегодня в машине по радио слушал про Бермудский треугольник. Кэп запиши видео пожалуйста с твоим мнением о этом месте, бывал ли, хотелось бы побывать, страшно или нет и т.д. Очень интересно!

[@КапитанГЕРМАН]

Ой нет такого, просто себе вода и острова.

[@user-yv1oi7nb3w]

Обросла прилично 😉

[@user-lu2fi6rh5u]

Ну Диночка МОЛОДЕЦ,с праздником наступающим 8 марта

[@MsVovio]

Пусть успех и богатство приходят! Делай то что сердце велит! Пусть печаль стороною обходит, душа ни когда не грустит и пусть прибыль, всегда рекой прибывает! Женщин с праздником 8 марта!

[@sergtv3903]

Как всегда лайк , но сальники надо было перед установкой маслом смазать .

[@leonidas17921]

Блин все кайф только под давлением с пистолета надо с боку под углом-тогда все водоросли в лицо не летят.

[@КапитанГЕРМАН]

Так тоже было ))

[@denispavlenko1988]

Можно алко техно яхтинг сделать)) контент будет на ура. Особенно утром, с похмелья 🤣

[@den196rus]

Круто 👍 Серёга а вот на той части куда ты вставляешь сальники , с наруже еще есть уплотнительные резиновые колечки , думаю их тоже нужно менять это потипу как на фильтрах перед каждой заменой ставят новые!🍻

[@КапитанГЕРМАН]

Да наверное но они хорошие

[@Laserjett]

Приветствую! Красиво снимаете! Зашло вообче норм! Жаль на 3 месяца никак не получается убыть из дома, так бы ушел с вами )))

[@borabora7811]

Хорошего дня .

[@КапитанГЕРМАН]

Взаимно

[@serglad7469]

Привет! Сергей, а существует ли какая-нибудь "железобетонная" необрастайка? А то жалко смотреть , как вы мучаетесь с ней, а она обрастает на раз-два! Вам лайк и удачи во всем!

[@yurykobzev5062]

Mini scuba . Мини акваланг. Автономный с насосом. 12-15 мин под водой. Около штуки баксов. Стоит ознакомится, удобно .

[@КапитанГЕРМАН]

По отзывам а на практике совсем не так удобно. Снять веревки с винта, не более

[@yurykobzev5062]

Понял. Норм я так залип на канале. Летом начинаю учится яхтингу у человека на H-boat (это яхта типа тузика твоего :) но у нас в Финляндии по озёрам пойдет на ныходные выйти, хотя на ней уже из Саймы выпускают в финский залив

[@КапитанГЕРМАН]

По озёрам свой прикол, тоже люблю

[@yurykobzev5062]

@@КапитанГЕРМАН ну дак давай заходите к нам летом , встречу затусуем, в лес сходим, поохотимся, соберу местную публику, покатаешь, на выходные. соляру отобьешь..

[@yuriy797]

GRINDER - ГРАЙНДЕР.... :)) И ЕЩЁ -laundry - произносится как лоондри :)))

[@palych11]

Да ладно, Кэп на парится по этому поводу.

[@yuriy797]

@@palych11 Да всего два слова нужно поправить и все будет чики пики. Я уже терпел терпел и наконец тэрпэць урвався... :)))

[@КапитанГЕРМАН]

Я ещё многое произношу чтобы понятно было тем кто плохо говорит

[@Trapeciya]

Гриндер и ландри - и не е.ёт!

[@yuriy797]

@@КапитанГЕРМАН Кэп !! Да я сам многое не правильно произношу...рад если кто подсказывает..Я торчу когда в Орле или Решке они номер в гостиннице называю СЬЮТОМ вместо СВИИТ. Сьют - это костюм...я просто хренею...

[@soulxtr]

Втулку руля и сальники сэил драйва вам лучше всегда иметь с собой запасные. Расходный материал.

[@carolineforbes9203]

Селдрайв это как редуктор на лодочном моторе один в один и в обслуживание. Чаще всего проблема пропуска воды в пробке слива , а потом уже сальники ( это в лодочных моторах )

[@kirillsavosko8694]

Возьми корову на борт или козу. И у тебя всегда будет молоко)

[@rmnroman]

ну и курочек можно держать , яйца будут всегда домашние и свежее мясо на бульон и жареху

[@SuperStPl]

@@rmnroman Германа не Ноем зовут :))

[@rmnroman]

@@SuperStPl еще можно и пару свиней держать , свежина и сало всегда будет под рукой.

[@user-ep7vo4ks2s]

Можно ещë мандариновые деревья в горшках взять, будут фрукты.

[@Trapeciya]

Фу! Бестолочь...

[@mr_orionmr_orion4620]

Пара трения в конструкции подшипника радера, это втулка - ось радера или втулка - посадочное место в корпусе? Как я понял ось радера должна вращаться во втулке, а втулка в корпусе должна быть зафиксирована. Тогда втулку нужно с натягом в корпус впрессовывать. Возможно есть смысл просверлить бурт втулки в радиальном направлении для установки пресс-масленки. И периодически шприцевать смазкой пару трения втулка - ось радера.

[@КапитанГЕРМАН]

Есть сухая смазка специальная

[@palych11]

Кэп, Панамский канал твоя работа?

[@superalgal1513]

прикольненько

[@alexanderivanov8040]

👍👍👍👍👍

[@alexkedo6980]

Так и не узнал главное из выпуска - попил ли Сергей кофе с молоком?!

[@КапитанГЕРМАН]

Думаю таки да )))

[@alexkedo6980]

@@КапитанГЕРМАН фух, спасибо за ответ, прям душу отвел 😁

[@viktorseaman]

Бензик есть...спики нужны(спички,слова из детства)...)))

[@adikneimovernyi8232]

Ребята вы классные , только не материтесь

[@КапитанГЕРМАН]

Почему? Я такой какой есть, мне так нравится

[@AlexZandernt]

24:20 ... и Герман нашел клад Капитана Джека Воробья :)

[@user-br1zw3jt7z]

Кольца уплотнительные тоже нужно было поменять.

[@VsevolodNikiforov]

Не показал прокладку на редуктор между основным корпусом и держателем вала. Она Новая, или жидкий герметик? А вообще класс, !👍

[@КапитанГЕРМАН]

У нас же не вал?

[@VsevolodNikiforov]

@@КапитанГЕРМАН может не так выразился, на что гребной винт насаживается. Ну да ладно, скорее всего с прокладками все нормально, иначе в редукторе была ба вода вместо масла.

[@user-kp1pv9wq6i]

Дружище все супер но что-то случилось что вы стали часто материться))))

[@КапитанГЕРМАН]

А чё нет, я просто это показывать начал

[@user-kp1pv9wq6i]

Проехали,)))

[@user-kp1pv9wq6i]

У нас дети вас смотрят учатся, вот им наверное уже "показывать" ???

[@fancarelectric734]

Доброго времени суток Серега !!! И хорошего Вам дня!! Скажи пожалуйста а за сколько времени так обросла лодка ? И как часто приходится менять сальники в Sail Drive? , на забортной части подруля тоже что то надо делать? И какая следующая лодка приходит тебе на ум? О чем думаешь ? 46 Oceanis? Garcia?Amel? Спасибо большое за видео! Привет из Одессы !

[@КапитанГЕРМАН]

Она так обрастает закару месяцев на Карибах, нужно нырять и мыть тряпочкой

[@brianshoubert7803]

Помню, вы вынимали лодку в Кении. Будете так же перекрашивать всё по новой?

[@Tuno888]

На Такой яхте , С Таким Кепом, И ТАКОЙ стремный инструмент НЕХОРОШО Руки компенсируют наверное 😆

[@КапитанГЕРМАН]

Не в том дело, он становится таким за пару месяцев даже очень дорогой

[@Aimilomim]

Для просмотра видео желательно иметь, для реалистичности, банку морской капусты, растворитель и балон WD.

[@КапитанГЕРМАН]

:))))

[@imen2262]

Серёга! Отлично! С Сомали неплохо всё сохранилось! Могёшь!)) Наверное, на Карибах всё так интенсивно заростает?

[@КапитанГЕРМАН]

Очень, за месяц

[@user-ft4pl3ri7y]

Короче я придумал бизнес приеду к вам сальниками торговать! У нас они по 100-200 рублей!

[@VitalikWW]

Сальник перед установкой лучше всего клиторным маслом смазывать, продается в любой аптеке

[@5ajiamyt]

Цены на сальники ппц O_o Детали можно мыть в очень минимальном количестве бензина если использовать обычную малярную кисточку =)

[@КапитанГЕРМАН]

Там кстати разные есть с пружинкой из нержи и обычной. Это важный момент

[@5ajiamyt]

@@КапитанГЕРМАН Да я вроде понимаю что это не для жигуля запчасти))) но все равно ухо резануло когда цену услышал)

[@sergeyserenkov7217]

Смотрю уже второе видео и посадочное место пера руля лучше бы вставить туда типа латунного кольца на эпоксидку, если конечно это возможно не знаю что там за материалы использованы. Выточить токорь сможет или из пластины сделают кольцо и будет все норм не будешь каждый раз эти стертые пластиковые проставки менять.

[@sailtogether3236]

Латунь в яхтинге очень плохо, цинк выедает. Бронза куда лучше.

[@alekszo]

👍👍👍👍👍👍

[@bisiliev7422]

👍

[@komama]

Сергей, спасибо за контент, как всегда супер. Подскажите как часто эту процедуру нужно делать, по видио Вашим вы это делали в Кения, и почему не сделали ее в Мартинике, когда поднимали судно?

[@КапитанГЕРМАН]

На сан винценте было очень дорого купить антиобрастайку, по цене разница ещё раз поднять

[@ruslangensitsky535]

Герман ! Давай 100 к! Когда ?

[@user-is8gt4qt4p]

У моего сына катер стоит на стапеле он типа телеги на рельсах катер на переделки ходит по Байкалу

[@КапитанГЕРМАН]

Да но это для меньших лодок

[@user-ug2xm3sk3o]

лучше чем сам никто не сделает особенно в технической части