Capteur TPMS 📶 Comment Ça MARCHE ?

[@gbrnr]

J'ai fait monter des pneus neufs sur mes "nouvelles" jantes pour la 🔥 C666 🔥 Il a fallu remplacer un capteur TPMS, c'est l'occasion de faire le point sur cette technologie... ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ TPMS = Tire Pressure Monitoring System Under Pressure = Sous-Gonflé ⇒ kzbin.info/www/bejne/l2GUgoSQrtFglas (ou sur-gonflé, je ne sais pas trop...) Kit de réparation valve TPMS: gbrnr.com/9KkzYj Vidéo du collègue Tintin Bidouille qui montre comment réparer un capteur TPMS: kzbin.info/www/bejne/a2qclX-kiM5gga8 Suivi des dépenses faites pour ce projet Citroën C6, cela donne le prix de base de la voiture: docs.google.com/spreadsheets/d/1jL8vy1nvqXlo3rXRpYs8WTGh_wB7hJSENDyoV072KFY/edit?usp=sharing Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2 Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Outillage spécialisé mécanique: Clé dynamométrique 1/2" 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Valise Diagnostic OBD2 PRO: gbrnr.com/JyU9he Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: kzbin.info/aero/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9 Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 00:00 - Under Pressure = Sous-Gonflé 00:39 - TPMS ? What’s that ? 02:03 - Capteur TPMS 02:31 - Montage des roues avec les nouveaux pneus 03:27 - Comment reprogrammer le système TPMS ? 05:16 - Lecture des IDs des capteurs TPMS 06:40 - TPMS: Comment ça marche ? 07:55 - Encodage Hexadécimal 12:12 - Exemple de trame TPMS 13:38 - Transmission de la trame TPMS 15:28 - Reprogrammation de l’ordinateur avec les nouveaux IDs 16:46 - Test sur route 17:40 - Super Facile ! 18:13 - Conclusion 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang kzbin.info 🎵 Florent Garcia kzbin.info 🎵 et François Claire 👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. #C666 #Citroën #Mécanique

[@amd67800]

Pour ton voyant SERVICE Il arrive sur quelques modèles que le défaut provienne d’un problème de connectique. Donc quand le voyant serv est allumé seul sur le tableau de bord en générale cela est lié à un faux contact dans les raccordements du circuit électrique de l’airbag placés en-dessous du siège passager.

[@samgranier6735]

Ça peut voiloir dire aussi sous la pression ( plutôt tireuse à bière ça fair dessuite un autre effet). Non ? 😂

[@francoiscapet8734]

oui, tout à fait, "under pressure" ça veut simplement dire "sous pression" et c'est clairement le sens du titre de la chanson Splits a family in two Puts people on streets (casse une famille en deux et jette les gens dans la rue)

[@remiechange5482]

En 2002 je concevais l'électronique du capteur et du récepteur. Plus particulièrement la partie antenne radio emmission reception pour les 2 francais. Alors ta video me parles bcp. Bien vu pour ta description des principes de transmission. On utilisait une pile lithium 3 volts calculée pour 10 ans. On avait un brevet pour reapprendre les roues et leur position automatiquement. Ingénieur eléctronicien je changeais les roues plusieurs fois par jour pour les tests.belle epoque

[@francois954]

Under pressure veut pas dire "sous pression" plutôt ?

[@ronangeorgin1606]

Aussi

[@windowstips1430]

Il a dit littéralement

[@ronangeorgin1606]

@@windowstips1430 Je laisse donc les anglophones argumenter.

[@jean-pierrepedeflous947]

Il a dit King aussi au lieu de Queen, ça doit être la saison des jeux des 7 erreurs.

[@astrovicking]

Oui mais c'est de l'humour!!!! Notre ami cite "l'excellent groupe KING!" ... "KING"....revisionnez le debut de la vidéo!!!!

[@chiclure]

Ce serais bien de envoyer les vieux capteur de pression a *(Deus ex silicium)* Comme ca il pourrais voir si les prix des capteur est vraiment justifiable! En même temp ca te permettrais de voir fonctionnement. 🤔😉👍

[@gyomdelacreuse922]

excelente propsition

[@vincent.bouvelle]

Vous vous êtes donnés le mot? Même bonne idée effectivement!

[@sympiamao3ziaime]

Alors ça, c’est une excellent idée ! 👍🏻

[@flodartify]

Je vote pour !

[@flodartify]

@@yveslemoine5724 On attend ton exposé ! :)

[@antoinedroid]

Ha, on voit que l'informaticien parle dans cette vidéo, c'est trop bien ❤️

[@kudsak]

Ah bah moi ça m'a fait décrocher ! Heureusement qu'il y a toujours un peu de rock :p

[@sdekaar]

le jeu de 4 pneu neuf michelin a dû couter plus cher que l'achat de la voiture XD

[@antoinebajolet8770]

Un pouce bleu rien que pour l’intro ! :-) Sinon refile ton capteur hors service à #deusexsilicium qui saura l’analyser !

[@brahimtaifour6849]

très bonne idée j'avoue

[@miichouxe]

J'ai directement pensé a lui quand il a démonté le capteur. Bonne idée

[@fredericlebonniec1867]

C'est pas le groupe king.....mais le groupe Queen ....un groupe légendaire !!!

[@Mesplou1]

Est ce que ça ne serait pas un Vultech TPMS cette vidéo ? 😉😉

[@laloutr3]

Petit cours d’info en passant, ça rappelle des souvenirs de l’IUT !

[@super-beerus6512]

moi sa me rappel le lycée et mes court de bts d'aujourd'hui

[@thomaszilio650]

Pour l’ID d’un capteur, t’as oublié de préciser que 8 bits ça fait 16 couilles! 😂😂😂 bon ok je sors...

[@MarmoTTeL1GHT]

Envoie un capteur a Deus Ex Silicium XD

[@SHolmes30]

Je valide totalement ! Je serais curieuse de savoir ce qu'il y a à l'intérieur exactement 👍

[@killianblain7009]

@@SHolmes30 une pile plate avec un mini circuit imprimer

[@sympiamao3ziaime]

killian blain oui mais quel est le type de circuit imprimé ? Quelles sont les composants dont il est composé ? Quelle architecture est utilisé ?

[@brunovlaminck9901]

@@sympiamao3ziaime suspens : il y a un capteur de pression avec un composant qui sert à communiquer + une antenne + un blindage etc...

[@PatricketManu]

Même gonfler les pneus c'est une galère sur cette chiotte ..

[@bienvenuechezericditricket6752]

Super moi plus simple j'ai diagbox Mais je suis quasi citroeniste lol Mais pour le capteur c'est pas si cher environ 50€ chez pneuonline Je trouve que tu devrais investir dans une machine à pneus et une equilibreuse tu verra finalement c'est pas si compliqué de faire des pneus ;-) Bonne soirée PS grâce à toi je suis en phase de devenir pro ( milieu de formation mécanicien polyvalent) ;-)

[@elisouille_buscarscamions]

Team notif Edit : Ne pas confondre avec son homologue féminin ?! Mais calmez vous xD

[@Louis-Capet]

Un Bit au féminin, c'est pas un clio ?

[@casadenomades7541]

@@Louis-Capet la blague est valide

[@mamg3741]

Salut, tu aurais du cité le 2ème type de TPMS dit "indirect". C'est le calculateur ABS qui compare la vitesse des roues et détectent si une d'entre elle est dégonflée. Avec ce type de système pas besoin de capteur physique, c'est le software ABS qui gère tout. ;) Excellente vidéo comme d'hab

[@diabolo3506]

Ce système basé sur l'ABS est devenu obligatoire sur les véhicules neufs depuis quelques années.

[@zabu02]

@@diabolo3506 la loi est de 2013 et oblige juste à avoir un capteur, pas de système précis. C'est pourquoi le groupe VW (un des seuls) utilise encore les systèmes indirect. En effet ça ne te dit pas la pression instantanée, il faut avoir roulé pour que le système indirect détecte l'état et la pression des pneus. Mais au moins tu es pas tributaire d'une sonde radio avec une pile, à changer au bout de quelques années et qui coute un bras. Perso je trouve l'indirect bien mieux, le seul intéret du direct c'est qu'il peut te dire si un pneu est crevé au moment ou tu rentres dans la voiture, ce que ne fera pas l'indirect. Mais bien fait pour ceux qui checkent pas la voiture avant de monter dedans!

[@Alfred_On_Youtube]

@@zabu02 non, sur ma C3 2015, j'ai du tpms sans valve électronique dans le pneu.... Donc on peut avoir les 2 systèmes même après 2013...

[@zabu02]

@@Alfred_On_KZbin C'est exactement ce que je disais en fait. VW est sur resté sur le passif (indirect, relié à l'ABS) sur une immense majorité de ces modèles (ce qui me convient parfaitement), beaucoup d'autres marques sont passées au direct, mais ils mélangent un peu de façon bizarre. Sur Opel Adam S de 2019 par exemple c'est le système direct présenté dans la video, sur Golf R de 2016 c'est système indirect (capteur à l'ABS donc). Je me suis fait avoir en achetant les pneus hiver de l'ADAM, alors que sur la Golf j'ai mis des jantes ABT pour l'hiver et tu n'as besoin d'aucun capteur à la valve.

[@MrM41K0]

Allumage EAP... Décollage ! Ah ah, sympa la petite référence aux moteur Vulcain, bien vu :)

[@etienne__k]

Allumage Vulcain.... Il faut avoir vu quelques décollages d'Ariane 5 pour avoir la réf ;)

[@LCR_FR]

17:15 l’affichage tête haute ne fonctionne pas !?

[@Nathan-io9pg]

"Allumage vulcain" merci pour Ariane ! 😊

[@cide889]

A 9 min 12 j’ai complètement décroché 😂😂 trop compliqué pour moi en tout cas bravo François pour nous apporter de ton savoir

[@blackstorm9404]

La notif qui te fais oublier tes pb pendant 20 min

[@michelperrotti7824]

Merci pour les explications du protocole TPMS. Ah l’hexadécimal, c’était il y a ... plus de 35 ans.... p’tain, tu parles d’une baffe. Très bonne vidéo, François.

[@laclede13]

salut francois. tu m'as rappelé mes cours de codage binaire pour les automates électrique dans ta vidéo. j'ai bien rigolé pour les plaques car ça m'est arrivé la même. je comprenais pas pourquoi les gens me faisaient des appel de phares.

[@gbrnr]

Normalement je mets une pince à linge sur le tableau de bord pour ne pas oublier que je l'ai posée...

[@Elpedro850]

Ah ses capteurs de merde qui sont en défaut pour X raisons:trop chaud/trop froid/plus de pile ou qui marchent tout simplement pas... Une désactivation à la valise et plus de problème, je déteste tellement ces petit accessoires électroniques qui font plus chier qu'ils sont utiles

[@gbrnr]

ok 👍

[@sidahabdel]

top explication bonne continuation

[@p.lucienm5637]

Très intéressant, merci ...

[@Fr_Pe]

Bravo, belle explication de cette technologie qui est, pour PSA entre autres, fabriquée à Toulouse chez un très grand équipementier mondialement connu. Etant par ailleurs électronicien je trouve intéressant d'expliquer aussi que le binaire est aussi la transcription du niveau de tension électrique : Un "1" pourra être générée sous forme électrique (par un microcontrôleur par exemple) par une tension de 3.3V ou 5V (ou autres) et le "0" pourra être l'image d'une tension à zéro volts (là aussi ce n'est pas une règle). Ce qu'il faut comprendre c'est que le "1" et "0" binaire sont aussi souvent l'image de deux tensions différentes.

[@karim8605]

On et en vacances jte rappelle..

[@rebeudetess1025]

Sérieux, t'as pas trouver mieux pour faire durer ta vidéo qu'un cour d'info ?

[@gbrnr]

J'avais pensé à un cours de biologie mais j'ai changé d'idée

[@dedeglingue9698]

Pour ceux qui ne bit rien à l'hexa, TPMS ça veut dire Touche_Pasça_ Mon_ Salaut en 4 mots (64bits). Sinon tu pourrais faire un cour sur le protocole Can bus , l'OBD, et pourquoi pas le bluetooh😃. J'ai quand même apris quelque chose.

[@BerniSpektor]

hahaha on dirait moi devant mes élèves hilares en train de leurs expliquer le binaire et les bits lol

[@Miatayo]

C'est quand même vraiment dommage que le capteur renvoit les informations de pression et de température, mais que l'écran de la C6 n'affiche seulement "OK" ou "PAS OK" à l’utilisateur.

[@Maximus.78]

Qui a pensé a la Powerbox quand il a branché la prise ??

[@gbrnr]

On essaie tous d'oublier...

[@proco2ouf]

Ah la la François qui nous fait un cours d'informatique, si c'est pas beau ça ? J'étais complètement à fond dedans.. Je suis en dernière année de BAC Pro melec et j'ai eu les cours sur le binaire (pour la prog des automates etc..) pour 234 par exemple, certains font un tableau (perso je me fais le tableau dans la tête) on met 128 64 32 16 8 4 2 1 ET pour avoir l'octet, il suffit d'additionner les valeurs les plus grandes en premier donc 128 + 64 (196) + 32 (228) + 4 + 2 (234). On met un 1 en dessous des termes utilisés, ce qui nous donne 11100110. J'ai beaucoup aimé ce cours quand je l'ai eu, j'ai bien aimé le tiens (il manquerait que cette explication) c'est parfait. Au lycée, on nous fout la pression avec Parcoursup car il faut faire des voeux pour les poursuites d'études, j'ai littéralement ragequit, leur système est à chier j'ai trouvé un établissement qui propose un BTS informatique (SIO) et je compte choisir la spécialité SLAM (en gros la programmation) Le combo mécanique informatique sur ta chaîne, c'est une tuerie François ON EN VEUT ENCOOOOOORE please 😆 Bonne vidéo, très bonnes explications ET ENFIN ON L'A VUE ROULER CETTE C666! Je me disais mince c'est pas possible il a pas fait comme avec la Hyundai, il a pas roulé pour nous montrer que tout va bien (tu étais parti rouler dans la deuxième vidéo de redémarrage, c'était cool). Continues François, j'espère que la communauté va continuer de grimper les échelons 💪🏼🤘🏼 Ne laisses pas approcher Sylvain de cette C6, les boîtes auto ne l'aiment pas, elles se vengent en cassant (comme par magie)

[@noxi1676]

je chiale , j'en ai marre d'étudier mes cours d'informatique donc je regarde GBRNR pour me détendre bah je suis dépité que l'épisode parle d'informatique xD Enfin ce n'est pas grave , belle vidéo pour compréhension du binaire et comment les capteurs fonctionnent :)

[@PistonetSavon]

Super vidéo ! Il existe un autre système qui allume le même voyant mais sans capteur. C'est l'ABS qui détecte une différence de vitesse des roues et l'assimile à une différence de diamètre du à un sous gonflage. Dan ce cas, pas de pression au tableau de bord, juste le voyant. J'ai ça sur ma Z4 par exemple

[@josemanuelbenusic4333]

Oui, quelques lignes de programme de plus sur le soft d'abs, un boîtier plus performant tout en économisant 4 capteurs TPMS et le tour est joué!

[@lepataleau6798]

A quand le datailing ??

[@capitainebobine]

Ton cours est super intéressant 👍merci je me coucherais moin con 🤣

[@ponponontheroad]

Mon Dieu, moi qui suis dans l'informatique, je me dis que t'as du en perdre un paquet sur cette vidéo! Tu es peut-être allé un peu trop dans la technique pour le coup 😅 Sinon, juste pour t'embêter et relever une erreur (héhé 😋) lorsque tu lis l'ID en hexa, tu dis "C, huit, E, trente, quatre-vingt-dix-neuf, C": c'est faux! On lit un caractère à la fois, donc "C, huit, E, trois, zéro, neuf, neuf, C" (vu que les chiffres vont de 0 à 9, impossible d'avoir un nombre). Mais c'est juste pour dire, je pense pas que beaucoup vont s'en inquiéter 😂

[@airfrancerider369]

J'ai acheté des capteurs TPMS Continental il y a deux mois (rétrofit), 103€ les 4 ! Sur Oscaro (ailleurs aussi), pour le même prix, on a juste le kit de réparation x4 😂. Il faut vraiment fouiner sur eBay pour ça, sur les sites auto c'est n'importe quoi. Tant que c'est une marque fiable et pas une copie chinoise, aucune raison de mettre 400€ dans des capteurs radio avec une pile qui ne dure même pas 10 ans! En tout cas la C666 a fière allure avec ces nouveaux pneus ! Après un bon polish, elle sera prête pour son grand retour à l'Elysée 😎

[@CLS2086]

Comment tuer un capteur TPMS ? utiliser une bombe anti crevaison bas de gamme non prévue pour... Autre solution utiliser un bouchon de valve avec un piezo intégré, quand c'était sortie sur les Laguna 1, tous les bouchons se faisait voler...

[@bricehuard]

Bah alors François ? Tu pensais qu'on ne le verrait pas le petit "pressure" glissé à la dernière seconde de la vidéo ? Et bien SI !!! ON A TOUT VU !!! 😜

[@math112233]

Je suis retourné en bep électronique et en formation informatique. lol. Superbe vidéo. La valise n'est pas donnée pour justifier de son achat.

[@micheldube5542]

Tabarnack 42 psi sur ta Tesla , c'est beaucoup , sur ma Bolt c'est 38 et mon Ridgeline ( Honda ) à gaz c'est 35 , sur ma VW Scirocco 1981 , c'est 32 psi

[@juliendu34070]

"aujourd'hui c'est le capteur TPMS !" *générique du vultek*

[@baptistelejeune6205]

Ce François est un génie, en plus de savoir réparer une voiture, il sait convertir des bits en hexadécimal. La première fois que tu ne m'apprends rien :'D

[@nicolasgoulette2755]

Ah c’est pour ça alors que sur ma 407 à chaque fois quand je roule, j’ai un logo qui s’affiche sur l’écran afficheur d’ordinateur de bord Ah bah c’est bon à savoir bah je vais aller au garage et mettre des valves électroniques parce que pour l’esthétique je suis resté sur des gens de 407, j’ai viré les vieilles et les nouvelles ils ont pas l’éval électroniques ah merde

[@xavierlaffineur1377]

Hello de Belgique Salut Mr François. Très bon pneus les Michelin Primacy, sur ma Mercedes Classe B170 j'ai des Primacy4. Sur la classe b170 w245 de 2005 il n'y a pas de capteurs de pression TPMS, mais c'est via l'abs, il calcule le nombre de révolution de la roue et si il y a une différence dans le nombre de tours le système t'averti d'un manque de pression dans le pneu. Le TPMS était obligatoire en Belgique depuis 2014 En tous cas super tes vidéos.

[@leevancleef2005]

Salut François Super vidéo comme d'hab ! C'est quoi la marque et modèle de ton OBD s'il te plaît, j'en cherche un Merci

[@marcgonzales9247]

slt François ! heureusement que ma boite de doliprane n'etait pas loin !! j'ai failli faire une hernie mentale !! mais franchement c'est toujours tres interessant de regarder tes videos!!! ROCK'nROLL!!!

[@Neurones067]

Sur ma voiture j'ai un bouton dans la boite à gant pour réinitialiser le système TPMS (Toyota Auris), la procédure pour le faire est décrite dans le mode d'emploi, pas besoin d'OBD. Sinon je suis pas sûr que l'OBD réinscrive la table des ids TPMS, je pense qu'il fait comme mon bouton, tout réinitialiser. Cela doit être pour ça qu'il faut un peu de temps pour le système d'afficher les valeurs.

[@Damiinou57]

pour le système binaire c bien la valeur n ...... de droite a gauche cela vaut 2 puissance n .... par exemple la première valeur sera 2^0 (on commence toujours a 0 en informatique) ce qui fait 1 ... la deuxième sera 2^1 ce qui donne 2 etc ........ 1-2-4-8-16-32-64-128-256-512-1024-etc le CRC est le controle de redondence cyclique ..... de ce que je me souviens de mes cours c'est la somme des données je crois (une fois la valeurs pleine il recommence a 0) pour la trame il n'est pas toujours obligé d'être en 5V puis le 0 n'est pas tjr 0v ..... il y a un codage de bande de base ou le 0 est l'inverse du 1 (si ton signal est en 5V le 1 vaudra 5v et le 0 vaudra -5v)..... sur un autre codage en bande de base le codage du 1 correspond a un changement d'état et le 0 correspond a garder l'état n-1 ..... bref tous ça est décidé par les devs ;)

[@daviddolle1410]

salut François, super vidéo comme d'habitude, j'espère qu'a la fin tu nous fera un detailling sur cette C6 , polish carrosserie et rénove jante, merci et bonne journée!!!

[@Killou42]

Salut François, super vidéo comme toujours ! 🤟🏻 Tu as des infos concernant la disponibilité d'Arid Technology sur KZbin Music ?

[@user-wo4es9xr7n]

Merci pour la video ////mais ....oui ca va pas trop cher la tablette.... enfin quand on a de la youtube money ... parce que sortir 999Euros il faut vraiment en avoir l'utilité après...

[@josemanuelbenusic4333]

Aujourd'hui la légistation européenne oblige les constructurs d'avoir un détecteur de sous gonflage embarqué. Toutes les bagnoles en sont equipées quoique le principe de fonctionnenent est différent. Les capteurs TPMS n'existent plus, c'est le boîtier ABS performant qui est chargé de récollecter les infos de rotation des roues. S'il y en a qui sont degonflées, celles-ci auront une vitesse de rotation inférieure aux autres affichant un message à l'écran. Ainsi, quelques lignes de programme de plus sur le soft d'ABS, un boîtier plus performant tout en économisant 4 capteurs TPMS et le tour est joué!

[@morganfautrel979]

Si je peux donner mon avis sur ton témoin SERVICE c’est peut être la détection de piéton qui marche pas... tu avais un code erreur fault Avec l’ancienne valise OBD2. c’est qu’une supposition bien sur ! En tout cas c’est super ce que tu fais sur cette 🔥C666🔥 de l’enfer 😂😂

[@mam1419]

Bonjour Merci pour la vidéo, c est interssant J ai une Nissan qashqai dont un de ses capteurs TPMS ne fonctionne plus. Si j achète ce capteur et sans avoir l appareil ODBC, est ce ma voiture détecte tout seule ce nouveau capteur ou il y aura besoin de config spécial?? Mille mercis d avance.

[@HAKIMSHO31]

🎶🎶Heidi houhouuuu petite filles des montagnes 🎶🎶😄

[@Rdvretrogaming]

De toute façon quand on est vieux ya toujours des fuite 😂 Dans les 208 par exemple il n'y a pas de capteurs Juste un bouton reset pour la pression sur l'écran tactile 🤦🏼‍♂️ Évolution ou questions de coût🤷🏼‍♂️

[@MrJice72]

Hey François, je viens de tombé sur vidéo youtube. Un Mr qui a une C6 a passé le million de km avec. C'est Claude BOCEK. Elle est faible cette C666 au final.

[@Btoscani1]

Interressant assez bien expliqué il m'a semblé ! Différent car moins mécanique que je ne suis pas contre moins de la... Fréquence des TPMS correspond pas au WiFi ni au Bluetooth donc un smartphone ne peu pas communiquer avec cela sans utiliser un accessoire :-(

[@raphaelclapet3158]

Slt François Encore bien joué pour ce projet concernant ton voyant service ( ayant eu ça petite soeur la C5) ça peut être soit ton Comodo (com2000 c est l ensemble des comodos qui un soucis regarde si tu as pas le régulateur de vitesse qui fonctionne normalement si ya un problème dès que tu vouloir l activer hop ça va t affiché le défaut ) sinon sois tu as un défaut moteur ABS Airbag donc première nécessité (même si c est juste mémorisé et que ton défaut à disparu) après ya aussi le soucis venant de l outils de diag (j' ai eu voyant moteur sur 406 V6 impossible d enlever les défauts avec une multimarque mais bizarrement passant par la valise Peugeot réussi ) ou simplement un dysfonctionnement éclairage sur tes feux ou une ampoule qui déconne ( ça doit être des xénons si tes xénons sont en fin de vie ou un peu fiable en terme de puissance par exemple ou faux contact) avec un connecteur sur tes feux arrière par exemple ( vue que tu avais changer l ampoule bah la platine vérifier les états ou truc bête remettre du lave glace bête a dire mais certaines voitures ça fait allumé un voyant 😅😅😅. Alors je sais que le commentaire est long mais bon je te partage mon expérience professionnelle bon courage avec la c666

[@nassimben4872]

Ben tu sais quoi François .. je me suis régalé ! J'étais tellement plongé et concentré dans la partie conversion binaire en hexa et hop jarriv à la fin de la vidéo ! J'ai cru que la vidéo durée 5 min ! Que dire Excellente vidéo bravo ! PS : je suis sûr tu trouvera le souci du message service c'est sur 😉

[@mathieurichard3894]

Chez ford pas besoin de reprog on change et ça repars, mais quand on crève on sait pas quel pneu c'est. Capteur TPMS ford on les trouvent à 20€ les 4 sur aliexpress.

[@geoffreytaudon4261]

Au top ces video et mon fils de trois ans que je surprend à chanter GARAGE BAGNOLE ET ROCK'N'ROLL avec la tête qui va avec ! 🤪

[@giannimini3293]

belle explication sur les capteurs tpms je connaissais jusqu'à la que leurs prix 😅 hâte de voir le nouvel outils pour le parallélisme une question cette tablette obd2 est disponible en Français ? car mon franglais n'est pas des meilleurs😁 rock whit you François 🤘

[@dorianbourdais7910]

100e le capteur, juste pour te dire t'indiquer si t'est dégonflé... Je suis pas prêt d'acheter une voiture récente, c'est bien 1984.

[@zabu02]

Oui c'est une fumisterie cette histoire de TPMS, et niveau écologique aussi avec le capteur entier à changer si tu veux remplacer, je capte pas comment l'UE a pu laisser passer une loi aussi naze. Une solution élégante est le passif, tu mets les jantes et pneus que tu veux, la tu sens bien le bon vieux lobbying des familles qui t'oblige à acheter, à passer par des garages, etc...

[@zackhk]

Bonjour, très bonne vidéo, j'ai une petite correction (j'ignore si quelqu'un d'autre l'a relevé aussi) le signale pour les transmissions "data" n'est pas nul pour 0, il y a une valeur égale à 1 et une autre égal à 0 mais jamais 0 volt.

[@hugohans7182]

Pour le voyage service, ne serait-ce pas un voyant de contrôle des révisions et des vidanges simplement à ré-initialiser quelques parts ? Tu sais, le genre d'alarme pénible qui te dit tout les 30 000km qu'il faut passer au garage.

[@LePourfendeur]

je remarque que la pression est de 33.4 Psi donc la trame envoyé est encodé sur 2octs. car 334 dopasse les 256octs possible dans 1oct. Je sais que tu le sais mais c'est pour la communautée. (et pour te laisser un commentaire).

[@matthieuh5032]

Bonjour François, Comme je t'ai déjà dit ton problème de voyant service est peut-être lié à ton filtre à particules ou la poche d'additifs qui est peut-être vide, voilà je le dis et je le redis merci de m'avoir entendu

[@francoisdz4937]

Mais oui on l'a reconnu le Brian May de la mécanique auto. You are the champion mon François. Après le C666 the show must go on!!!

[@hakimhaddad9751]

Ce serait bien d'envoyé les capteur à la chaine deus ex silicium. Ce serait marran de savoir si ca coute vraiment 100€. Sinon super boulot sur cette C666. Et super inro pour pas se faire claim!!!

[@hakimhaddad9751]

Ce serait bien d'envoyé les capteur à la chaine deus ex silicium. Ce serait marran de savoir si ca coute vraiment 100€. Sinon super boulot sur cette C666. Et super inro pour pas se faire claim!!!

[@Harfinou]

Voilà. Et quand tu roules sur les jantes, l'ordi renvoie "0000000000000000000000000000" 😆 Quoi ? Bien sûr qu'on peut se retrouver à rouler sur les jantes ! Il suffit de regarder quelques videos de poursuites américaines avec des flics partout ! 😆

[@Amine59Dk]

Changer ses TPMS soit-elle, je trouve que c’est gonflé ! 🤪

[@SuperInfinityMusic]

Ok d accord tu te prends la tête avec des 0 Et des 1.... ???? Je dis 2 ....ROCK AND ROLLS!!!!

[@LightninGard_FR-Nimes30]

Ça fait 1 an et demi qu'on dois les changer sur ma Laguna 2 ptdr.

[@nicolefoufou]

A quand un cours de codage Python ???? 😂😂😂😂 merci pour tes vidéos elles sont tres interessantes et instructives

[@MultiBegbeg]

slt , GBRR UNE question j ai installer une extension de mon auto radio lecteur de carte et USB dans mon Berlingo XTR es ce que avec l OBD on peut programmer l affiche des titres des music car il ne s'affiche pas !!! merci

[@piotr0r_]

Et est-ce qu'on peut écrire des IDs à la con en hexa *dans* les capteurs hexa genre 0xDEADBEEF ou 0xCAFEBABE ? "c'est pour un ami"

[@ludovicpotin3140]

Tu n'as pas quelqu'un près de chez toi qui peut te prêter la Lexia3 de chez PSA pour ton voyant service ? En tout cas super le cours d'électronique ! Pas sûr que tout le monde à suivi mais c'est cool les petits rappels ! :D

[@kevxbxxbox5488]

Moi quand je me suis renseigné chez Ford pour équipé mai jante d'occasion j'ai pleure car il mon annonce 125e par valve plus 297e pour la mise en mémoire sur la voiture j'ai l'essai tomber ten pi l'été j'ai le voyant allumé.

[@guillaumeprudhomme4181]

la vidéo était géniale (comme d'hab en fait ! ) mais je me permet de mettre un petit bémol sur l'écran entièrement blanc : ça fait mal aux yeux (c'est premier degré, voir mon écran devenir entièrement blanc d'un coup j'ai vu flou pendant une seconde ou deux)

[@sharkmotard518]

Attention aux enfants de moins de 10 ans pour l'examen théorique du permis de conduire il y aura la question sur les bit , octets . En 2030 🤣🤣🤣

[@frederic9011]

Super ta vidéo Je vais essayer simplement expliquer la lecture d’un octet Le premier bit correspond à 2 à la puissance 1 soit au total 1. Le second bit correspond à 2 à la puissance 2 soit au total 2 ainsi de suite jusqu’à tout les bits a 1 soit au total 256,

[@peterpan8985]

Salut François, il semblerais que tu utiilises une valise Autel pour te reprogrammation, cela adit, faut t'il obligatoirement des capteurs tpms autel vierges, ou une autre marque ça passe? Dans l'attente de ta réponse, cdlt, Jérôme

[@sylvaincarrere9637]

salut Francois , alors sur mon scenic 2 de 2007 un de mes capteurs à rendu l'ame , du moins la batterie ,qui sont données pour environ 12 ans ... quand on m 'a annoncé le prix du capteur et de la reprog ... environ 120 le capteur ,80 la reprog ... bisous merci mais je vais me debrouiller autrement ,je me suis mis en recherche et j'ai trouvé valve et batterie pour mon capteur sur ebay . donc avec un scalpel j'ai decoupé doucement le silicone coté pile ,juste un petit point de soudure pour retirer la vieille pile et un point pour la neuve ,une fois tout en place , degraissage a l'acetone du plastique et rebouchage avec du silicone sanitaire ... apres sechage ,remise en place ,et on roule un peu et capteur à nouveau fonctionnel sans reprog ! j'ai fais cette reparation il y a un peu plus d'un an et 20000 bornes plus tard tout va bien !! merci pour tes vidéos tjs interessantes

[@akimoutbas2202]

Slt j'ai une 407 1.6hdi 110 fap et je veux changer mais 4 capteur roue et je couler savoir si je peut faire comme tu as fais ou si je doit gongle mais roué moi je travaille avec diagbox

[@marcdubal6780]

Salut François Il se pourrait que le voyant SERVICE reste allumer par rapport à se que la climatisation est vide. Se n'est qu'une suggestion car sur ma Renault safrane 2.0i sa me le fait. Bonne soir à toi et merci pour tout tes conseils et tes vidéo 🤘

[@natanlieds4468]

T'as pas aussi des capteurs radar de recul ? Je serais curieux de voir comment on diagnostique ça (sans obd). Chez moi ça cause un voyant service au demarrage (qui s'eteint après quelques secondes).

[@lekawaks9975]

Salut François, pour ton voyant "service" as-tu essayé la procédure de mise à zéro ? Bouton de remise à zéro du compteur journalier avant de mettre le contact ?

[@davidcornuault8081]

Salut François super la vidéo 👍👍👍👍👍

[@odalanus_863]

Le mieux c'est quand tu as juste une valve en plastique et un pneu c'est plus facile à calculer et moins cher a changer comme ça tu gagnes du temps pour l'apéro et tu deviens le King de la pression 🍺 santé François tu m'as embrouillé avec tes Bites 🤘😂👍

[@gerardurbatus2014]

BRAVO ! Enfin un cours clair sur les 1 et les 0 et les bits ! Mécanicien Informaticien On sent le pro prêt à gonfler la Tesla en 600 CV !!!

[@loutre1967]

Bonjour à tous, quelqu'un aurait un conseil d'achat pour une pocket OBD qui serait assez complète, merci, ps je ne suis pas un concessionnaire merci pour vos réponses

[@julienmax5099]

Bon qui a comme moi à la 9eme minute et 32 seconde lorsqu'il a vu EA à dit ""EA Sports Tsenegame" "

[@chopanauto719]

Francois aux cheveux tu as l'air plus jeune 😊