Cara bubut meratakan cylinder head yang melengkung

[@ixanjoepark8596]

Klo dlu aq pakek obat skur... diolesin diatas kaca.. trus digesek brulabgkali smpe rata... hehe.. manual sderhana.. alhasil mesin dr 2006 smpe 2019 alhmdllah gk knapa2.. normal jaya.. hehe

[@KamilMotor]

Bisa seperti itu juga

[@mekanikhendri222]

Terimakasih sudah berbagi Cara meratakan cilinderhead semangat berkarya

[@dorenzchannel2473]

Sebelum & setelah proses milling, baiknya part cek kondisi flatness bgmn.. Cara ukurnya bisa dgn Dial indicator taruh di spindle (spindle mati), trus mejanya digerakin. Terlihat tuh varian simpangannya kemana.. Hasilnya Udah beneran bagus atau malah tambah miring flatness nya karena Asal hajar & secara visual doang pengukurannya...

[@KamilMotor]

Itu Lebih bagus

[@biesmantorodwigny5395]

Rata sih pasti kalau difrais. Masalahnya bakal timbul setelah ketahuan saat kompresi silinder tengah/pinggir jadi beda akibat volume ruang bakar atas ada yang terpapas banyak & ada yang sedikit. Malah bikin masalah baru kalau nggak diukur satu persatu dan disamakan dgn mini grinder. Tuku head anyar mari mas...

[@Mynameispinenabble]

bedanya signifikan ngga, om?

[@antofals8346]

Head anyarvsekitar pira ya mas regane nggo kijang lgx

[@KamilMotor]

Kijang Ga paham harganya

[@didikonogram]

Analisa yang bagus,,👍👍👍

[@wahidanwar9258]

Mesin Millingnya Nantong .... jadi ingat 10 tahun yag lalu.........Mantapp pisau millingnya. ....Salam Tukang Bubut

[@KamilMotor]

Salam juga 🙏😁

[@sandywiyanto6444]

Dl pny saya prnh kejadian sama, cmn ngeratainnya cmn seperlunya saja. Jd ngga perlu dikerok keseluruhan. Yg ngga melengkung ngga kena mesin frais. Jd silinder blok ketebalnnya ngga berkurang byk. Sampai sekarang ga ada masalah. Temperatur stabil. Sdh 6 than sy pakai terus

[@KamilMotor]

Iya seperti itu

[@mugames7128]

Rata rata yg subscribe orang yang penting akan ilmu. Mantap

[@DortuAirCond_ACmobil]

Semngat kerjnya bang n bagus tutorial ratain blok silindernya. Salam otomotif

[@KamilMotor]

Terima kasih

[@indind6558]

Ni alat praktek ku waktu stm ni,mesin frais,pake kaca mata mas safety👍

[@arifjadul114]

Harusnya ngecek kerataannya pake DIAL GAUGE biar lebih efisien,terus diratainya pake grinding..kalau pake milling saya rasa masih kurang apalagi facemillnya jangkauannya lebar dan hanya pake satu mata saja,pasti getaran facemill lebih kenceng.

[@wandylt9977]

😂😂😂

[@tuanmuda9192]

Laugh

[@hipank6064]

betul ..harus ny pke dial g dan d grindg

[@riskit6216]

Urgent: Dibutuhkn tukang otomotif berpengalan di bidang boring dan bubut kuras di daerah medan.

[@badai1544]

Bubut biasa mas, montir dulu di ampelas bawahnya di dasari kaca Hasilnya juga joss.💪

[@KamilMotor]

Bisa juga , intinya harus rata

[@rmmmodifikasi]

Manteep pengerjaannya, smoga sukses selalu bos

[@KamilMotor]

Amiin

[@muhnovyanmotorad7291]

Utamakan kselamatan om.. google, face protektor helm,sarung tangan, klo melintir besi atau millingnya lepas.. mata,wajah dan tengkorak bisa bye bye.. kcuali anda ahli debus.. btw, mantab om

[@riskit6216]

Loker buat daerah medan: 1org yg sanggup menguasai bagian mesin blok ( lemer, centre cup) 1org yg sanggup menguasai bagian kuras ( cuci raun duduk dan robah metalan)

[@alanwangker1541]

Bengkelnya dimana om? Bisa papras head mobil?

[@septywinnie675]

seharusnya sblm di garis kotoran bekas paking di bersihkan dlu om.. itu motongnya kliatan.ya banyak.. pasti kompresinya bsar. efek samping di temparatur.

[@KamilMotor]

Tukang bubut sudah cek Potong sedikit aja pas yang luar nya saja

[@yanripakan9716]

TRIMAKASIH TELAH BERBAGI ILMU.

[@KamilMotor]

Alhamdulilah

[@tiksop]

The head is not trammed in properly. Tilted to left, hence you get a centre cut and its only cutting on one side.

[@jakasatwanto1209]

Needed.....spindle alignment

[@whiplashmachine]

You don't want it to backcut, it will effect finish. Automotive block and head resurfacers are tilted a couple a thou on purpose as to not backcut. Those with experience know..

[@tymcclengineering8672]

@@whiplashmachine If its tramed in correctly there won;t be a back cut, it will cut freshair.

[@whiplashmachine]

@@tymcclengineering8672 it'll drag across the workpeice and disrupt finish, I do this for a living.

[@tymcclengineering8672]

@@whiplashmachine Yes, so do I. I dont want a hollow in my heads. Thanks

[@ioo195]

Jadi kangen jadi operator milling haha

[@KamilMotor]

Sekarang kerja apa?

[@cvot378]

Abis di ratain blok headnya, mesin mobil auto kenceng,, kompresinya nambah

[@KamilMotor]

+Asep Sunarya sedikit aja

[@tsm0996]

cpet panas

[@budisantosomaylovedinar3603]

@@tsm0996 iya kah

[@taufikjr4608]

Dulu sya malahan manual hehe Di gangsor sama bengkel, urgen mogok d tol soalnya

[@KamilMotor]

Bisa sama sana kok hasilnya

[@cepimeilano4898]

Dulu pernah papas begituan,tp tukangnya didaerah saya payah,buangnya kebanyakan.sejak saat itu kalau gk begitu parah saya amplas saja pakai amplas meteran dilapisi kaca.

[@KamilMotor]

Iya mending amplas pake kaca bisa , hanya pegel Aja

[@cepimeilano4898]

@@KamilMotor .kasih air sabun aplus 2 org 2 org.hitung hitung olah raga tambahan😂😁😂

[@KamilMotor]

+Cepi Meilano iya betul

[@riznanalfarezel1942]

Setting benda kerja gak pake dial,Kalo ada kotoran nganjal tidak tahu .

[@tedytedy7204]

mudah² an sudah di kuas² dulu biar bersih

[@jakasatwanto1209]

Potensi melengkung ke arah lebar kemungkinan masih ada om...akan lebih baik kalau di alignment dulu spindle-nya dengan dial indicator...

[@KamilMotor]

Siap om Sebenarnya mesin miling juga akurat

[@ekonoviariadi1725]

Melengkung ke arah melebar bisa pengaruh ke dudukan camshaft gitu maksudnya?

[@siapaajahh7673]

safety first mas :) biarkan mesinnya bekerja mas :) jangan tunjak tunjuk... bilih hihileudeun :)

[@siapaajahh7673]

Sayanyah agak ngilu2 gituh pas si masnya tunjuk2 ... maaf yah mas :)

[@RatuThai]

Boleh datang ke Malaysia bawak mesin sekali mas... Pokoknya mobil aku lagi problems

[@KamilMotor]

Waduh Ga bisa pak 🙏

[@adityawdiat]

Daripada difrais mending dilaser aja malah bagus tanpa mengkikis permukaan blok.

[@KamilMotor]

Mahal pastinya

[@arkanachanel330]

safety first om

[@KamilMotor]

Thanks om 👍

[@timotius_tomy]

Ngeri lihatnya...ngeri tangannya kena klo tunjuk2 bgitu

[@tedytedy7204]

mungkin dia mau nyobain kali ? wkwkwk

[@Kislyj225]

у вас головка фрезерного станка стоит не под 90 градусов по отношению к столу.!!! вы под таким углом поверхность блока делаете с углублением к центру и возвышением по краям !!! посмотрите потом на блок вдоль его оси и увидите "русло реки " !!! для понятия что я имею ввиду-поверните головку станка под 75 градусов например и профрезеруйте то чего не жалко и увидите ещё сильнее русло реки....

[@сергейорлов-ъ9э]

Нашел кому объяснять,видал какой они линейкой плоскость меряют,этим все сказано.

[@haaron666]

Как ты определил с дивана?

[@аркадийкарпов-г8в]

согласен, на вскидку на десятку просадили середину. ГБЦ долго не проходит, промежуток между цилиндрами прогорит.

[@Kislyj225]

@@haaron666 элементарно.когда он делает проход влево,то левая часть резца снимает металл,а когда он делает проход вправо,то снимать должна правая часть резца,а снимает опять левая. Это значит что резец завален на левую сторону

[@KamilMotor]

What’s your country ?

[@s.zahira4619]

Skalian porting polish dah om biar yahud....

[@KamilMotor]

Tergantung budget yang punya mobil , kita mah ikut aja

[@susutelor6216]

penjelasan gk pake tunjuk2 gitu kang....eman drijimuu hadeehhh....safety no.1 istri anak no.2 wkwkwkw

[@shadowgeis6461]

Lbh bgus lagi pke mesin grinding.. Lngsung rata+halus

[@KamilMotor]

Iya

[@bayuwijayanto1050]

Ga muat wkwk

[@connieroen5870]

Good job. Looks good till next time it overheats. And oh yah , your fired for NOT wearing safety glasses !!!!!!!!!!!

[@CahnDalan310]

Mbubut kop silinder jooon

[@ngadino6382]

Ini kerjanku mas bukan alat sebenarnya untuk meratakan ada yg kusus.namanya selep rata

[@tredysjean7926]

Dmn mas kerja y

[@ioo195]

Pakek mesin grinding itu ya om?

[@heruevercoss6870]

siap2 liat petunjuk temperatur naek..

[@KamilMotor]

Aman terkendali

[@johnrr4683]

Skali" ukur juga dudukan rel bornya biar biar persisi biasanya alat seperti itu klo rel udah longgar jalannya udah ga persisi

[@KamilMotor]

Sudah diukur

[@johnrr4683]

@@KamilMotor sip

[@albronsonsianturi4581]

Mntap kang,auto subscribe

[@KamilMotor]

Terima kasih

[@pemudadesatakkerja992]

0.05mm masih aman klo perpaknya bagus gak bakal bocor

[@cukhiarsyila8441]

Radiatorku bebrgelembung bos, ap kmungkinan ad kbocoran paking ato mmang silinder cob melengkung bos!?

[@KamilMotor]

Bisa darj kebocoran Paking , head juga harus dj cek

[@fw7453]

ora ngapak ora kepenak...

[@sukocorestuadi1175]

Mobil klo udah pernah di gituin. Enak gak si di pakainy. Apa tambah enak. Apa mesin cpt panas

[@KamilMotor]

Sama saja

[@tmchanel4572]

Trimakasih infony sangat membantu1👍👍

[@yohanbudiono6480]

kecepatan putaran pisau bisa diatur lewat spindle

[@enjoymusic4895]

Jd solusi mobil overheat di giniian ya om? Head nya di milling???... Solusinya pastii tepat...dan mengena

[@KamilMotor]

Tetep di cek duku. Kalau Ga melengkung tudak usah du miling , tapi biasanya kalau panas akan melengkung head nya

[@enjoymusic4895]

@@KamilMotor mobilnya honda city tahun 2003 bos... Mesinnya udh merembes oli.. rencana mau kasih extra fan dulu kalau masih masalah...mungkin turun mesin...

[@bengkelyudhabuanachannel]

Salam bos...🙏

[@KamilMotor]

Salam juga 🙏

[@agungsedayu4343]

Law bubut tc porosnya yg berputar bukan pahat.itu mah mesin FRAIS namanya

[@artomangkunagoro6131]

Mesin milling mas

[@NaAErl]

@@hidayatullaherfan2242 frais itu beda dengan milling !, frais itu shaper !

[@kenaditya6367]

@@NaAErl Milling machine itu bahasa indonesia mesin frais. Kalau shaper machine ya Bahasa Indonesia mesin ketam/sekrap/serut

[@pematangpasir3135]

Ada contoh gerinding menggunakan batu agar lebih kilat

[@rosobaelah8423]

Justru di milling seperti itu jadi melengkung, coba aja cek kerataan pake mistar, pasti tengahnya cekung..

[@KamilMotor]

Oh gitu ya

[@rosobaelah8423]

@@KamilMotor iya bos, pasti ada cekungan walopun cuma 0.1mm kalo buat finishing memang bagusnya di grinding, cuma ongkos pasti lebih mahal. Klo pelanggan merasa cukup milling aja, ya gak masalah...,

[@KamilMotor]

Siap makasih masukannya

[@ruslikurniawan8475]

Tanya dong mas, apa iya kalau silinder head di bubut bisa mengakibatkan mobil gampang panas /over head? Makasih atas jawabannya .

[@KamilMotor]

Bisa kalo limitnya sudah habis

[@adekfachrizal8733]

@@KamilMotor mau nanya juga nih maksud limit habis itu seperti apa pd head silinder... Tks...

[@KamilMotor]

Kalau Tandanya sudah ke makan sama Bubutan berarti sudah habis

[@karuniadi]

mas, mungkin bisa dipertimbangkan beri watermark di video2nya. Jangan kaget kl video2 teknik macam ini muncul di channel lain dan diaku punya dia

[@KamilMotor]

Makasih info nya , akan saya kasih kalau gituh

[@pooorman-diy1104]

mangkanya mesin Panther terkenal bandel ..sbb headnya bahan besi cor ...bukan aluminium ..

[@oguutbagus]

Betul lebih aman besi cor biar jadul tp awet

[@KamilMotor]

Betul kuat kelemahan nya berat kalau besi , keuntungan nya awet dan kuat

[@ariepurnomo2062]

Ya karna kompresinya lbh gede jg. Kalau dari alminium ya jebol

[@pooorman-diy1104]

@@ariepurnomo2062 pajero diesel kan blok mesinnya aluminium ..

[@ariepurnomo2062]

@@pooorman-diy1104 yaa kan karna diesel terbaru..kalau macam panther yg blm commonrail mksdy.

[@kimciya4194]

Pabrik saya buat ini mulai dari peleburan,cnc sampek finising

[@KamilMotor]

Mantap pak

[@zorrikcorp.2555]

Korea bang

[@kimciya4194]

Kamil Motor iya bang

[@kimciya4194]

eko ramaputra iya di korea. buat cylinder head. dulu katanya pernah juga buat C/H nya mobil timor yang katanya mobil produk indonesia itu 😬

[@kimciya4194]

Kamil Motor kayak TU 5 C/H hampir mirip sih pak

[@nuryadikigrandong9738]

Malah fokus ke tangan a yng tanjak tunjuk.. Ketowel msin ntr mas.

[@tedytedy7204]

nah iya itu tangan yg nunjuk² pas mesin milling nya lagi nyala, ati² ntar nyenggol, jangan pake tunjuk² kl mesin nya lagi nyala

[@AlfiatunMarifah]

Ikut belajar pa

[@KamilMotor]

Oke siap

[@yoyokgiono1454]

Kalo mau order diworkshop saya juga bisa om.. menerima bikin spare part , alat saya lengkap. Posisi work shop saya di jakarta timur.

[@KamilMotor]

Wah jauh ya😁🙏

[@rosobaelah8423]

Pake mesin grinding lebih presisi

[@KamilMotor]

Siap👍

[@hadipurnama9023]

[27/1 15.49] Abdul Hadi: Bengkoknya 0.20 [27/1 15.49] Abdul Hadi: Apa bisa dibubut pak

[@KamilMotor]

Kalau sudah kena ke limitnya udah enggak bisa nanti panas mesinnya

[@bambangirawan6011]

Bukan bubut itu om,kalau di tempat sy kerja pakai gerinding, salah judulnya 👍👍👍🙏

[@KamilMotor]

Iya salah ketik judul

[@mauromauro9149]

Definitivamente tiene mucha inclinación la columna, come mucho en el medio en la primera pasada, y justamente ahí es donde al pasar la sonda se observaba que tenían el plano undido

[@miguelaguilarparedes2807]

Falta de conocimientos básicos en mecanizado, no se obtiene un plano perfecto.

[@hendragunawan-iq3zb]

Berapa biaya bubut cylider head om🙏

[@KamilMotor]

200-300

[@bobytanaka8350]

@@KamilMotor ribu lah Om

[@ruslikurniawan8475]

@@KamilMotor kalau korter blok mobil 4 silender( kijang ) biayanya berapa mas?

[@wandylt9977]

sudut kemiringan tu bro face cutternya tengahnya kenak

[@KamilMotor]

Tengah celong

[@tehnikkampung2988]

betul bngt..sudut trlalu miring..

[@christianyosuandilendo6871]

Berapa duit alatnya om?

[@novemberboyolali5883]

biasanya orang bilang..wah harus dibubut silindernya..... owh ternyata di Milling ya

[@KamilMotor]

Terkenalnya tukang bubut

[@imoeherllandonk4158]

Kalo shim tappet gk ada celah Ama noken as..yg di papas batang klep paling ujung bisa gk..biar shim tappet gk ganti....

[@KamilMotor]

SIM tappet Ga ngaruh sama bubutan , kecuali kalalu skir klep

[@imoeherllandonk4158]

@@KamilMotor abis skir klep terus gk ada celahanya....

[@KamilMotor]

imoe herllandonk SIM di ganti yang lebih tipis

[@senangbahagia8912]

1.Apa kelemahan avanza yang sudah pernah di slip cylinderhed nya 2.Bisa berumur berapa lama kira2 mobil setelah cylinderhed di slip. Tks

[@KamilMotor]

Asa tidak overheat tidak melengkung

[@hermanpribadi2182]

mesin miling yg recommendid buat slep silinderhead merk apa om,seri apa,estimasi harga berapa

[@KamilMotor]

Waduh tidak tahu bosku katanya dia beli bekas

[@fannyhusni9420]

Maknyus...bengkel nya dimana bang?🙏

[@KamilMotor]

Daerah pondok cabai

[@empretndazirenk3688]

Umurnya gak akan panjang itu kendaraan pak Masalah nya nanti di 3-4 bulan akan ada macem" lagi Yg paling harus di perhatikan. Noken as sudah tidak center. Itu masalah paling fatal

[@KamilMotor]

Engga jug

[@empretndazirenk3688]

Hehe cuma saran aja bos

[@nyokcoy267]

Mas mobil saya baru turun mesin karena pompa oli mampet kalau menurut mekanik cylinder head nya sempal dan noken patah harus beli baru katanya...apakah cilinder head bisa di perbaiki...kalau beli harganya mahal banget kalau noken memang harus ganti

[@KamilMotor]

Mobilnya apa?

[@ziaalmahira1325]

Punya saya di papas rata begini , tp efek nya silinder head jadi tipis Al hasil mesin TDK bisa di bawa kecepatan tinggi pasti over heat, bisa nya hanya kecepatan standar , mohon saran nya suhu

[@KamilMotor]

Memang ada limitnya kalau sudah kena limit nya pasti panas

[@victimovtalent6036]

Ganti baru mas biar cepat dan mahall😁

[@kimjongun4567]

Hahaha ganti mesin baru mending turun mesin, part bawaan pabrik yg terpasang di mobil diperbaiki kalo 10thn kedepannya insya Allah masih enak (asal dirawat). Itu keunggulan dari mesin Isuzu.

[@mr.febrian9248]

Itu mesin pegot bukan Isuzu

[@4stroke98]

kang upami kerenggangan na > 1 mm apa masih bisa di ratakeun? terus aya pengaruh na teu ka mesin ngke na?

[@KamilMotor]

Kan ada batas limit nya di tiap cilinder head

[@lukmanalhakiem9652]

Berapa sekarang harga mesin milling nya om?

[@ewako2127]

Sama dengan ketam ya om?

[@kennyseptafahlevi]

Bos mau tanya.. Deksel ku udah di scrap kayak gini.. Pas di pasang klep nya bunyi tek tek tek... Apa harus tambanh packing

[@KamilMotor]

Klep nya di stel

[@kennyseptafahlevi]

Sigra bos piano klep ny bisa ap

[@KamilMotor]

Klep kan ada model stelan ada model HLA , kalau model HLA di bersihkan

[@Hendratmo58]

Om slinder sya yg jalur air ada yg keropos dikit,. Cmn 2 lobang.. blum parah, belum masuk k are pembakar.. takut tambah luas mau d tambal cor dlu.. trs d slep kayak video kira2 hbs brp om.. unit espas om.. mohon d jawab ya om.. 🙏🙏

[@KamilMotor]

Tukang bubut lengganan saya ada las Argon bisa dibetulkan head yang keropos nanti bubut ulang diratakan kalo harganya tanya langsung aja kan ada nomor telepon nya di video

[@Hendratmo58]

Ga ada no tlpon om.. hehehe di diskripsi cmn ig ma website.. hhehe

[@KamilMotor]

Tukang bubut Abas [phone]

[@Hendratmo58]

Makasih om...... 🙏🙏🙏🙏🙏

[@antofals8346]

Boskuh berapa kah biayaynya..untuk head kijang lgx ..dan mohon infonya boskuh

[@hmauto7595]

Pakai petralite jadil ngelitik gak tuh kang Kamil?

[@KamilMotor]

Engga

[@fitriawaliahikmah7217]

cara miling blok mesin judul yg tepat bukan bubut,

[@paksumarji6158]

betul sekali

[@thecapt_E]

mungkin dia taunya tukang bubut slurr

[@maromi4486]

Klo Horisontalnya melengkung, vertikalnya juga miring ya?

[@KamilMotor]

+Iwan Maromi iya

[@dedirian8928]

Mas. Apakah mobil yg cilinder head ny melengkung .. dan sudah di papas atas bawah.. kalau kita pakai bisa kembali normal mas. ..

[@KamilMotor]

Tergantung kalau baru sekali sih normal tapi kalau diulang ulang pasti tidak normal jadi panas mesinnya

[@sigitspecialengine4248]

Mantap bang salam kenal dari #sigitspecialengine

[@KamilMotor]

Pak sigit dari mana

[@sigitspecialengine4248]

Dari kalsel

[@KamilMotor]

Salam kenal juga 🙏

[@JMabc23]

Brp mm itu pak total pemotonganya?

[@babybos3037]

Itu di scrap namannya . Akibat telat oli dan kehabisan air radiator

[@KamilMotor]

Betul sekali

[@TheDuniabawah]

Tetep kompresinya bocor om. Cek dari bubble di radiatornya deh. Kecuali tambahin paking klingrit. Sederhana an pake selep kaca. Tapi bukan yang diserut. Tapi digeser. Cuma montir jarang banget yang paham caranya dan sabar. Hehehe.. maap komen gini yah om.

[@KamilMotor]

Ga papa. Nyantai aja

[@huntersoak8248]

Pake kaca & grinding paste/amril..? Kalo saya biasa oli pump di gosok pake kaca grinding paste/amril 😁

[@KamilMotor]

Sing penting bisa rata dan tidak ada gelembung di Radiator

[@agusvanbob8357]

Joss ini om

[@KamilMotor]

Alhamdulilah

[@bshcell1234]

Mo tanya itu meja berapa ukuranya ya pak? Mohon dijawab ya gan... Matur nuwun...

[@KamilMotor]

Meja yang di kursi

[@bshcell1234]

Meja kerja miling itu gan...

[@KamilMotor]

@bshcell1234 Oh entar kalau ke sana lagi kita ukur

[@Emie_CFC]

Terbaik..

[@ahmadluthfi6765]

Mesin milling namanya lurrr,,,hrus presisi betul salh dikit bisa fatal

[@KamilMotor]

Berul

[@ronisetiawan9970]

Mas itu berkurangnya berapa mm totalnya Berarti parkingnya nanti harus dobel ya mas...apa hrs di las cor lagi baru di scrap

[@KamilMotor]

Berkurang sedikit dan tidak dobel

[@nugrohosa2703]

Mudah²an tdk over head...

[@KamilMotor]

Over head itu apa?

[@anharpeppi1871]

Piston juga harus di bubut kayaknya kalo ngk resiko nabrak kelep...

[@KamilMotor]

Engga kan dikit aja bubut nya

[@adityawdiat]

Tiap bongkar mesin, lalu dibubut bloknya, meski dikit pun bubut nya lama² terjadi bentrok antara piston dan klep.

[@KamilMotor]

Ganti head nya sebelum mentok

[@settzz]

Di headnya ada penanda klo mau resurfacing, ga boleh melebihi tanda tsb

[@KamilMotor]

Kalau sudah Kena limit biasanya mesin nya panas

[@sukakuchanel6425]

Kalo sekrap het nya terlaludalam apa perlu paking het nya di buat dobel

[@KamilMotor]

Kalau sudah Abis limit nya ganti head

[@fadlysofyan9670]

@@KamilMotor ada tanda limitnya mas? Soale mau ada rencna d selep ni, tp klo ada limitnya kan mending ga usah, bakalan repot, soalnya nyari tukang bubutnya jauh t4 q hehe

[@KamilMotor]

Tukang bubut pasti tau tandanya , tiap mobil beda

[@tambahsudiono2872]

Baru liat ngukur kerataan cilinder head pake penggaris 😂

[@KamilMotor]

Itu awal aja , orang dulu pake kaca ,

[@BondanHeru]

Ini masih mending, pernah jumpain pas PKL daleman squish hancur sampai dicor ulang, sama head katana melengkung parah crankcase pecah

[@KamilMotor]

Korosi biasanya

[@BondanHeru]

@@KamilMotor squish hancur kena kuningan, masih ada pas dibongkar, nggak tahu lagi kuningan apa itu sudah gak berbentuk ditempa piston

[@KamilMotor]

😃

[@firdausaddailamy6837]

Squish itu apa gan??

[@BondanHeru]

@@firdausaddailamy6837 kubah tempat sitting klep

[@tiurlambassinamo582]

Sya punya sedan timor pak, busi no 2 sering putus dibasahi oli.itu knapa ya pak?

[@KamilMotor]

Mungkin ring piston

[@neulis12]

Mohon pencerahannya Kalau hasil terlalu dalam sampe clep mentok piston apa bisa tambah daging boss.terima kasih...kami motor lokasi dimana ya ?

[@KamilMotor]

Kalau sudah dalam mending di ganti aja copotan

[@teguh9570]

@@KamilMotor bisa gak packing nya di doble ?

[@KamilMotor]

Bisa untuk sementara

[@oncom81]

Klo head yg sudah dibubut, apa masih bisa pake packing head original, aq cek2 di you tube katanya kurang bagus klo pake ori

[@KamilMotor]

Kalo baru sekali masih bisa om

[@oncom81]

Terima kasih om pencerahannya. Spec nya ketebalan head 92.95 - 93.05 mm. Kepapas jadi 92.75 mm, over 0.2 mm. Sebelum cukur head, test kompresi 180-190 psi. Masih aman yah klo pake gasket original?

[@KamilMotor]

Lebih aman lagi pake yang paking repair om

[@oncom81]

@@KamilMotor Paking repair? Emang bisa direpair yah Lokasi dmn, om?

[@KamilMotor]

Maaf maksudnya paking yang lebih tebal

[@liriklagu223]

Numpang nanya mas, kalo mau gini, ukuran kerusakan maximal nya berapa mili yah si mesin nya, ketidakrataan nya...

[@KamilMotor]

Max 2 MM

[@mekanikhendri222]

Terimakasih sudah berbagi Cara meratakan cilinderhead semangat berkarya

[@KamilMotor]

Terima kasih juga